- Route nationale de france
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Route nationale de France
Les routes nationales sont, en France, des voies importantes ou qui traversent de larges portions du territoire, par opposition aux routes départementales ou communales. Leur usage est gratuit, sauf lors du franchissement de certains ouvrages d’art soumis à péage. Elles sont ouvertes à tous les véhicules, sauf sur certaines sections ayant le statut de voie express.
La construction, l'entretien et l'exploitation de ces voies sont à la charge de l'État ; jusqu'en 2006, les directions départementales de l'Équipement en étaient chargées. Une grande partie des routes nationales a été décentralisée en 2006 au profit des départements (RNIL « route nationale d'intérêt local » déclassées en routes départementales) ; les conseils généraux en assurent désormais la gestion complète.
Le nouveau réseau routier national étant moins dense, l'État a réorganisé ses services routiers et désormais :
- 11 Directions Interdépartementales des Routes (DIR) assurent l'entretien et l'exploitation du réseau selon une logique d'itinéraires.
- les 22 Directions Régionales de l'Équipement assurent la maîtrise d'ouvrage des extensions du réseau
Un maillage de l'ensemble de la France
Jusqu'en 2006, la France comptait 30 500 km de routes nationales et d'autoroutes non concédées. À titre de comparaison, les routes départementales couvrent une distance totale de 365 000 km.
Les premières routes nationales (de 1 à 24bis) partaient des portes de Paris, voire du parvis de Notre-Dame où un médaillon inscrit dans le sol marque le « point zéro des routes de France ». Les routes suivantes, ayant été construites par la suite, ont complété le réseau par des transversales maillant très efficacement l'ensemble du territoire métropolitain.
Une loi de 1972 a déclassé un grand nombre de routes nationales en routes départementales. La loi de décentralisation du 13 août 2004 a permis un transfert au département de la majeure partie des routes nationales restantes. Un décret paru au Journal officiel le 6 décembre 2005[1] donne la liste des routes qui demeurent dans le réseau routier national, les autres devant être déclassées par des arrêtés préfectoraux. Ce processus de déclassement est déjà fortement avancé en 2007 et doit en principe s'achever en 2008. Le réseau routier national résiduel est d'environ 10 500 km, auxquels s'ajoute l'ensemble du réseau autoroutier concédé.
Pour un historique du réseau des routes nationales, qui ont succédé aux routes royales et aux routes impériales, voyez l'article Réseau routier français.
Liste de routes nationales
(À mettre à jour après les transferts de 2006.)
Routes nationales 1 à 25
Routes nationales 26 à 50
Routes nationales 51 à 75
Routes nationales 76 à 100
Routes nationales 101 à 125
Routes nationales 126 à 150
Routes nationales 151 à 175
Routes nationales 176 à 200
Routes nationales 201 à 225
Routes nationales 226 à 300
Numéro Parcours N226 N227 Villeneuve-d'Ascq N228 N229 N230 Bègles - Lormont N248 Épannes - A 10 Échangeur N° 33 N249 Nantes - Cholet N250 Bordeaux - Arcachon N252 Ancien Tracé: Blois N260 Les Ponts-de-Cé N263 Ancien tracé : Bayonne - A 63 Échangeur N° 5 N265 rocade est de Brest N266 Ancien tracé : Saint-Louis - Bâle (Suisse) N268 Ancien tracé : La Fossette - Port-Saint-Louis-du-Rhône N271 Orléans N273 Besançon N274 Boulevard périphérique de Dijon N285 Ancien tracé : Le Cannet - A 7 (échangeur N° 42) N286 Ancien tracé : Saint-Cyr-l'École - Jouy-en-Josas N296 RN 7 - A 51 (vers Grenoble) N296a RN 7 - A 51 (vers Marseille) N300 Ancien tracé : A 9 (sortie 33) - Sète Routes nationales 301 à 325
Routes nationales 326 à 350
Routes nationales 351 à 375
Routes nationales 376 à 400
Routes nationales 401 à 425
Routes nationales 426 à 450
Routes nationales 451 à 475
Routes nationales 476 à 500
Routes nationales 501 à 525
Routes nationales 526 à 550
Routes nationales 551 à 575
Routes nationales 576 à 600
Routes nationales 601 à 625
Routes nationales 626 à 650
Routes nationales 651 à 675
Routes nationales 676 à 700
Routes nationales 701 à 725
Routes nationales 726 à 750
Routes nationales 751 à 775
Routes nationales 776 à 800
Routes nationales 801 à 825
Routes nationales 826 à 9463
Routes nationales des DOM
Numéro Parcours N1, Guyane Saint-Laurent-du-Maroni - Kourou - Cayenne N2, Guyane Cayenne - Régina N1, Guadeloupe Pointe-à-Pitre - Capesterre-Belle-Eau - Basse-Terre N2, Guadeloupe Baie-Mahault - Pointe-Noire - Basse-Terre N3, Guadeloupe Basse-Terre - Saint-Claude N4, Guadeloupe Pointe-à-Pitre - Sainte-Anne - Saint-François N5, Guadeloupe Pointe-à-Pitre - Morne-à-l'Eau - Saint-François N6, Guadeloupe Morne-à-l'Eau - Anse-Bertrand N7, Guadeloupe Sint-Maarten - Marigot - Grand-Case - Sint-Maarten N8, Guadeloupe Petit-Canal - Anse-Bertrand N9, Guadeloupe Saint-Louis - Grand-Bourg - Capesterre-de-Marie-Galante N10, Guadeloupe Jarry N11, Guadeloupe Les Abymes - Aéroport Pôle Caraïbes - Jarry N1, La Réunion (Ouest) N2, La Réunion (Est) N3, La Réunion N4, La Réunion N5, La Réunion N1, Saint-Pierre-et-Miquelon Saint-Pierre - Étang des Laveuses Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Liste complète des RN françaises après transfert sur WikiSara
- Décret 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national (liste des routes demeurant « nationales ») et décret 2005-1500 (modalités du transfert des autres routes aux départements).
- Le transfert des routes nationales aux départements (dossier du ministère de l'Équipement)
- La liste complète des routes nationales (après la départementalisation de la majorité d'entr'elles)
Références
- ↑ Décret 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national (liste des routes demeurant « nationales ») et décret 2005-1500 (modalités du transfert des autres routes aux départements).
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