- Le Pontet (Vaucluse)
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Hôtel de Ville du Pontet
DétailAdministration Pays France Région Provence-Alpes-Côte d'Azur Département Vaucluse Arrondissement Arrondissement d'Avignon Canton Canton d'Avignon-Nord Code commune 84092 Code postal 84130 Maire
Mandat en coursAlain Cortade
2008-2014Intercommunalité Communauté d'agglomération du Grand Avignon Site web http://www.commune-lepontet.com/ Démographie Population 17 604 hab. (2008) Densité 1 635 hab./km² Gentilé Pontetiens, Pontetiennes Géographie Coordonnées Altitudes mini. 16 m — maxi. 30 m Superficie 10,77 km2 
Le Pontet est une commune française, située dans le département de Vaucluse et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Ses habitants s'appellent les Pontetiennes et Pontetiens[1].
Sommaire
Géographie
Le château de Fargues, au cœur de la ville
Le Pontet est situé en bordure d'Avignon, au nord-est. Elle fait partie de l'aire urbaine d'Avignon et de son agglomération. Située sur la rive gauche du Rhône, le Pontet est l'interface entre la vallée du Rhône et le Comtat venaissin. La ville jouit de sa proximité avec une grande ville tout en étant tournée vers la campagne.
Accès et transports
La route nationale 7 et la route nationale 107 traversent la commune.
Le sud de la commune est délimité par la route départementale 28.
En bordure extérieure de commune, à l'est, la sortie Avignon nord de l'Autoroute A7.
Article détaillé : Tramway d'Avignon.Géologie et relief
La commune est très plate : maximum de 30 mètres d'altitude pour un minimum de 16 mètres, soit une amplitude de 14 mètres seulement.
Hydrographie
Le Rhône fait office de bordure à l'ouest de la commune.
Passage de l'un des bras de la Sorgue[2].
Sismicité
Les cantons de Bonnieux, Apt, Cadenet, Cavaillon, et Pertuis sont classés en zone Ib (risque faible). Tous les autres cantons du département de Vaucluse sont classés en zone Ia (risque très faible). Ce zonage correspond à une sismicité ne se traduisant qu'exceptionnellement par la destruction de bâtiments[3].
Climat
La commune, située dans la zone d’influence du climat méditerranéen, est soumise à un rythme à quatre temps : deux saisons sèches, dont une brève en fin d'hiver, une très longue et accentuée en été ; deux saisons pluvieuses, en automne, avec des pluies abondantes sinon torrentielles, et au printemps. Les étés sont chauds et secs, liés à la remontée des anticyclones subtropicaux, entrecoupés d’épisodes orageux parfois violents. Les hivers sont doux. Les précipitations sont peu fréquentes et la neige rare[4].
Relevés météorologiques
Relevés météorologiques de la région d'Avignon mois jan. fév. mar. avr. mai jui. jui. aoû. sep. oct. nov. déc. année Température minimale moyenne (°C) 2 3 6 8 12 15 18 18 14 11 6 3 9,6 Température moyenne (°C) 6 7,5 11 13 17,5 21 24 24 19,5 15,5 8,5 7,5 14,7 Température maximale moyenne (°C) 10 12 16 18 23 27 30 30 25 20 13 10 19,75 dont pluie (mm) 36,5 23,3 24,9 47,5 45,6 25,4 20,9 29,1 65,8 59,6 52,8 34,0 465,4 Selon Météo-France, le nombre par an de jours de pluies supérieures à 2,5 litres par mètre carré est de 45 et la quantité d'eau, pluie et neige confondues, est de 660 litres par mètre carré. Les températures moyennes oscillent entre 0 et 30 °C selon la saison. Le record de température depuis l'existence de la station de l'INRA est de 40,5 °C lors de la canicule européenne de 2003 le 5 août (et 39,8 °C le 18 août 2009) et -12,8 °C le 5 janvier 1985. Les relevés météorologiques ont lieu à l'Agroparc d'Avignon.
Le mistral
Le vent principal est le mistral, dont la vitesse peut aller au-delà des 110 km/h. Il souffle entre 120 et 160 jours par an, avec une vitesse de 90 km/h par rafale en moyenne[5]. Le tableau suivant indique les différentes vitesses du mistral enregistrées par les stations d'Orange et Carpentras-Serres dans le sud de la vallée du Rhône et sa fréquence au cours de l'année 2006. La normale correspond à la moyenne des 53 dernières années pour les relevés météorologiques d'Orange et à celle des 42 dernières pour Carpentras[6].
Légende : « = » : idem à la normale ; « + » : supérieur à la normale ; « - » : inférieur à la normale.
Vitesse des vents du Mistral Jan. Fev. Mars. Avril. Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Dec. Vitesse maximale relevée sur le mois 96 km/h 97 km/h 112 km/h 97 km/h 94 km/h 100 km/h 90 km/h 90 km/h 90 km/h 87 km/h 91 km/h 118 km/h Tendance : jours avec une
vitesse > 16 m/s (58 km/h)-- +++ --- ++++ ++++ = = ++++ + --- = ++ Histoire
Le Pontet est la jeune commune du Vaucluse (84), devenant ainsi le 151e ville du Vaucluse car elle n'existe que depuis le 17 février 1925. Elle est née de la volonté des habitants qui voulaient une autonomie car auparavant cette ville était seulement un quartier d'Avignon. À ce jour, quatre maires se sont succédé : Théophile Delorme, Louis Gras, Régis Deroudilhe et Alain Cortade. Une jeunesse qui ne doit pas occulter une très ancienne histoire.
Antiquité
Pendant des millénaires, une bonne partie du territoire fut recouvert d'eaux stagnantes, de limons et couverte d'oseraie[1]. Dans ce milieu hostile, les traces d'occupation sont rares. Seul vestige antique connu, un aqueduc romain qui traversait se dirigeait vers Avenio. Il a subsisté jusqu'au milieu du XIXe siècle et ses ruines étaient appelées « murs des Sarrasins »[7].
Moyen Âge
Un neveu de Clément V, le cardinal Raymond-Guilhem de Fargues, se fit construire une résidence campagnarde et fortifiée sur le chemin de Morières. Simple trésorier du diocèse de Beauvais, il avait été fait cardinal-diacre de Sainte-Marie-la-Neuve, lors du consistoire du 19 décembre 1310 et il décéda en 1346. Ce Château de Fargues est aujourd'hui la plus ancienne résidence cardinalice de la papauté d'Avignon[8]. Et il donna son nom à ce lieu-dit qui fut désormais appelé Fargues.
Sur le chemin de Morières, Réalpanier, un autre lieu-dit, déjà connu par ses blanchisseries (1296) et ses moulins (1317), fut attribué à des cardinaux. Le premier à y faire construire un « bastide » fut Guillaume d'Aigrefeuille le Jeune, puis elle passa à Géraud de Lautrec, le cardinal de Comminges et enfin au cardinal Jacques de Montenay qui la légua au chapitre métropolitain d'Avignon[8].
Au XIIe siècle, un début d'habitat dispersé s'était organisé autour de Cassagne[7]. Il va prospérer au cours du XIVe siècle et devenir, en 1406, la « Bastida de Cassahes » qui entrait dans le patrimoine de l'église Saint-Agricol d'Avignon[8].
Renaissance
Au début du XVIe siècle, un petit pont de bois, le pontet, fut bâti pour faciliter le passage de la roubine de Morières[7]. Un acte du 4 octobre 1507 note :
« Parietes Ponteti secus Rhodanum citra crucem de Peyregort[1]. »
Ce pont flaqué de sa croix se trouvait donc sur les anciennes propriétés du cardinal de Périgord.
Article détaillé : Hélie de Talleyrand-Périgord.Détruit, il fut reconstruit en pierres en 1557[1]. L'État d'Avignon avait été occupé, en 1536, par les troupes de François Ier ce qui inclut le Pontet[7].
Période moderne
Sur le territoire de Fargues qui n'avait pas encore pris le nom du Pontet, quelques nouvelles résidences furent créées au cours du XVIIIe siècle. Tout d'abord Saint-Tronquet, grosse bâtisse de style Louis XV, dont la chapelle dédiée à saint Louis fut consacrée en 1776. Elle devint propriété des Suarez, marquis d'Aulan, en 1787. Quant à la Verdette, le 20 juin 1771, elle fut celle de Jean de Pillement, peintre du roi de Pologne[8].
Un seul domaine est mentionné au cours du XVIIIe siècle celui de Roberty. Ce fut là, qu'en 1793, le capitaine Bonaparte vint rejoindre son chef d'État-Major, le général Cartaux, qui y avait installé son quartier général[8].
Jusqu'au début du XIXe siècle, le territoire, qui demeurait une lande marécageuse et inhospitalière était resté peu peuplé[7]. Sa population, en butte aux fièvres paludéennes ne dépassait pas une soixantaine d'habitants[1]. Menés par un industriel avignonnais, Charles Thomas[9], de grands travaux de drainage commencent vers 1850. Grâce à eux se développèrent les premières prairies irriguées pour servir de pâturages aux chevaux de trait d'Avignon[7]. Cette œuvre d'assainissement fut poursuivie par son fils Joseph à partir de 1871[1].
Ce hameau d'Avignon devint alors le lieu privilégié d'implantation d'industries traditionnelles (moulinage de la soie et traitement de la racine de garance) au quartier de l'Oseraie. Face à l'augmentation de la population ouvrière, la municipalité avignonnaise vote tous les crédits nécessaires pour une infrastructure fixant les gens sur place. Une église paroissiale, sous le titre de Notre-Dame-Auxiliatrice[8], est construite en 1854, suivie par l'installation de deux écoles congréganistes, d'un cimetière et d'un poste de police[10].
Sous le Troisième République, l'école laïque succéda à l'enseignement religieux et un bureau des Postes et Télégraphes fut ouvert en 1884. Les travaux d'assainissement entrepris dans le centre ville d'Avignon furent étendus « à la population si laborieuse et républicaine du Pontet » et un lavoir fut mis à la disposition des ménagères dès 1895. Un hippodrome, l'un des plus vieux de France, fut construit à Roberty et draina vers lui la bourgeoisie avignonnaise tous les dimanches[10].
Période contemporaine
En 1920, les quatre conseillers municipaux pontétiens siégeant à la municipalité d'Avignon, avec le soutien d'une grande majorité de leurs concitoyens, demandèrent officiellement l'indépendance de leur quartier. Elle leur fut accordée et entérinée par une loi signée par Gaston Doumergue, le 17 février 1925[1].
Dès lors, un essor industriel assez important fut à la base du développement économique de la nouvelle commune[1]. L'implantation d'usines (engrais, chimie) et d'entrepôts de carburants, fut facilitée par la présence du port fluvial du Pontet[8].
Propriété de l'état (VNF), le port est actuellement concédé à la Chambre de Commerce et d'Industrie. Il a été modernisé en 1961 et a un trafic qui dépasse les 225 000 tonnes[8].
La vocation industrielle du Pontet s'est affirmée tout au long du XXe siècle avec des industries de pointes (produits électro-réfractaires, pâte à papier, agro-alimentaire, etc.). Une nouvelle orientation s'est dessinée au cours des années 1970 avec la création d'une gigantesque zone commerciale où s'est installé un des plus grands hypermarché de France et son groupe[11].
Héraldique
Article détaillé : Armorial des communes de Vaucluse.Les armes peuvent se blasonner ainsi :
D'azur à un pont à une arche d'argent, surmonté de trois clés d'or posées en pal.[12]
Administration
Liste des maires successifs Période Identité Étiquette Qualité 1925 1945 Théophile Delorme 1945 1959 Louis Gras 1959 1995 Régis Deroudilhe RPR 1995 en cours Alain Cortade UMP Toutes les données ne sont pas encore connues. Budget et fiscalité
Le Budget Primitif 2009 de la ville du Pontet a été adopté par le Conseil Municipal lors de sa séance du 2 mars 2009.
L'imposition des ménages et des entreprises à Le Pontet en 2009[13] Taxe part communale Part intercommunale Part départementale Part régionale Taxe d'habitation (TH) 18,78 % 0,00 % 7,55 % 0,00 % Taxe foncière sur les propriétés bâties (TFPB) 33,82 % 0,00 % 10,20 % 2,36 % Taxe foncière sur les propriétés non bâties (TFPNB) 98,35 % 0,00 % 28,96 % 8,85 % Taxe professionnelle (TP) 00,00 % 20,36 % 13,00 % 3,84 % La Part régionale de la taxe d'habitation n'est pas applicable.
Jumelages
Hochheim am Main,
Allemagne, 1986Démographie
La cité est en pleine expansion démographique et le dernier recensement (2008) donne un résultat de 17604 habitants sur la commune.
Économie
Fichier:Place de parking immense avec vue de l'église au Pontet (Vaucluse).JPGle centre ville possède d'importants parkingsLe développement du Pontet passe par une progression constante des projets industriels et commerciaux. La zone commerciale d'Avignon-Nord / Le Pontet (organisée autour de l'hypermarché Auchan) représente notamment une entité socio-économique mobilisant plus de 4 000 emplois répartis sur plus de 400 sites.
La société Campbell-Liebig (Fabrication de soupes) y-est implantée.
Depuis 1962, une zone portuaire a été développée à l'ouest de la Ville. Ce port fluvial génère un important trafic de déchargement à vocation locale, et traite près de 225 000 tonnes. Le Port est géré par la CCI de Vaucluse. La zone portuaire connait un développement important avec l'implantation dans les zones de l'oseraie et de Périgord de nombreuses entreprises spécialisées dans le transport et la logistique.
Équipements ou Services
Radio Trafic FM, Studio ASF situé au Pontet pour l'autoroute A7.
Transports
La commune est desservie par un réseau de bus géré par le Grand Avignon, ainsi que par certaines lignes interurbaines la reliant aux autres principales villes du département (Carpentras, Orange). Le Pontet dispose d'une gare, actuellement fermée mais qui pourrait prévoir une réouverture prochaine avec la probable réouverture de la ligne ferroviaire Avignon-Carpentras.
Éducation
Il existe au Pontet 4 écoles maternelles (Louis Pergaud, Louis Pasteur, Henri Bosco et Jean de la Fontaine) et 5 écoles élémentaires publiques (Louis Pergaud, Louis Pasteur, Henri Bosco, Jean de la Fontaine et Marie Curie) ainsi qu'une école maternelle et élémentaire privée (Charles de Foucauld) et enfin un collège, le Collège Jules Vernes d'environ 900 élèves, ouvert depuis la rentrée scolaire de septembre 1972.
Sports
Nombreuses associations sportives dont club de rugby, de football (US Le Pontet) et de triathlon ou l'athlétisme 1er club Vauclusien cette année, l'Union Sportive Avignon-le Pontet Basket-ball, l'US Pontet natation.
Santé
Le Pontet est une ville en bordure d'Avignon qui possède pharmacies, médecins généralistes et spécialistes. Le services des urgences se situe sur Avignon.
Vie locale
Ville-dortoir de la banlieue avignonnaise.
Culte
Église du Pontet.La commune appartient à l'archidiocèse catholique d'Avignon et à la province ecclésiastique de Marseille (depuis la réforme de 2002). Outre la pratique du culte catholique, l'on trouve sur la commune une église réformée ainsi que le culte musulman avec trois mosquées et une école coranique et ainsi que le culte mormon.
Écologie et recyclage
La collecte et traitement des déchets des ménages et déchets assimilés et le contrôle de la qualité de l'air se fait dans le cadre de la Communauté d'agglomération du Grand Avignon, elle même adhérente au Syndicat mixte pour la valorisation des déchets du pays d'Avignon.
Lieux et monuments
- Le Château de Fargues
- Eglise
- Le domaine de Roberty et son Hippodrome
Personnalités liées à la commune
- Maurice Challe (1905-1979), aviateur et général français.
- Régis Deroudilhe (1911-2003), Homme Politique, Officier de la Légion d'Honneur, titulaire de la Croix de Guerre et des Palmes Académiques, médaillé d'or de la Jeunesse et des Sports.
- Hélie de Talleyrand-Périgord (1301-1364), comte de Périgord, cardinal de Saint-Pierre aux Liens, puis cardinal-évêque d'Albano et doyen du Sacré Collège des cardinaux. Fut propriétaire de terres sur le territoire qui formera le Pontet.
- Alain Cortade : Maire du Pontet depuis 1994, député de Vaucluse de mai 2004 à juin 2007.
- Raymond-Guilhem de Fargues (??-1346), bâtisseur du Château de Fargues.
Notes et références
- Robert Bailly, op. cit., p. 324.
- Les actions de protection sur la Sorgue
- Zonage sismique réglementaire de la France, classement des cantons (découpage fin 1989) de la région PACA, page 48
- La climatologie du Vaucluse.
- Jean Vialar, Les vents régionaux et locaux, 1948 ; réédité par Météo-France en 2003.
- Source : Services techniques d'Inter Rhône à Avignon Données météorologiques concernant l'année 2006 [PDF]
- Hervé Signore, op. cit., p. 1.
- Robert Bailly, op. cit., p. 325.
- Charles Thomas (1787-1871), Robert Bailly, op. cit., p. 324.
- Hervé Signore, op. cit., p. 2.
- Hervé Signore, op. cit., p. 3.
- Source : l'armorial des communes de Vaucluse.
- (fr) Impots locaux à Le Pontet, taxes.com
- Le Pontet sur le site de Cassini
- (fr) Populations légales 2008 de la commune de Le Pontet, INSEE
Pour approfondir
Bibliographie
- Robert Bailly, Dictionnaire des communes du Vaucluse, Éd. A. Barthélemy, Avignon, 1986. (ISBN 2903044279)
- Hervé Signore, Le Pontet, des origines à nos jours, Éd. Alain Barthélemy, Le Pontet, 2006, (ISBN 2879232228)
Articles connexes
Liens externes
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