Route nationale 9 (France)

Route nationale 9 (France)
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Route nationale 9
N 9
Image illustrative de l'article Route nationale 9 (France)
L’ex-RN 9 près de Montpeyroux (Puy-de-Dôme)
Carte de la route nationale 9
Historique
Déclassements D 2009 (Allier, Puy-de-Dôme)
D 609 (Hérault)
D 6009 (Aude)
D 900 (Pyrénées-Orientales)
Caractéristiques
Longueur 591 km
Direction nord/sud
Extrémité nord Moulins
Intersections N79 E62 à Chemilly
D46 D987 à Saint-Pourçain-sur-Sioule
D998 D2209 à Gannat
N88 au Monastier-Pin-Moriès et à Sévérac-le-Château
D6113 à Narbonne
Extrémité sud Frontière franco-espagnole, col du Perthus
Villes principales Moulins, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Gannat, Riom, Clermont-Ferrand, Issoire, Saint-Flour, Millau, Pézenas, Béziers, Narbonne, Perpignan
Réseau Ancienne route nationale, déclassée en grande partie
Territoire traversé
3 régions Auvergne, Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées
9 départements Allier, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, Cantal, Lozère, Aveyron, Hérault, Aude, Pyrénées-Orientales
Notes
Notes Tracé avant le déclassement de 2006
Numérotation des routes après déclassements

La route nationale 9, ou RN 9, était une route nationale française reliant Moulins à la frontière franco-espagnole, au col du Perthus.

Aujourd'hui, elle est en deux tronçons. Le premier constitue la traversée de Massiac et permet de relier la RN 122 à l'A75. Le deuxième commence à l'échangeur 59 et finit à Béziers et a vocation à disparaître vers 2015.

Le décret du 5 décembre 2005 a entraîné son transfert quasi-intégral aux départements, hormis la section PézenasBéziers qui a vocation à être remplacée par l’autoroute A75 d'ici peu.

Sommaire

Historique

La route nationale 9 a été créée en 1824.

Tracé de la route

La route est la continuité de la route nationale 7 vers l’Espagne via Clermont-Ferrand.

Tracé et villes traversées

De Moulins à Clermont-Ferrand

Entre Moulins et Gannat, la route longe l’Allier puis la Sioule (rive droite).

À partir de Gannat, la route traverse la Limagne et est dédoublée par l’autoroute A71.

Les communes traversées étaient :

À partir de Riom, la route est aménagée à 2×2 voies.

Entre le boulevard Léon-Jouhaux et l’avenue du Roussillon à Aubière, la RD 2009 a remplacé la RD 21. Elle rejoint la RD 2009 avenue du Roussillon.

Contournement Est de Riom et voie express

  • Carrefour giratoire D 2009 (Moulins, Vichy, Gannat, Aigueperse) / D 2144 (Montluçon, Saint-Éloy-les-Mines, Combronde, Saint-Bonnet-près-Riom) / D 446 (contournement ouest) / D 211 (Randan, Thuret, Pessat-Villeneuve) / D 2029 (cette dernière étant la RN 9 d’origine)
  • Carrefour giratoire D 2009 / A 71 A 89 (Paris, Vichy, Bordeaux, Lyon)
  • sortie D 224 : Ennezat, Maringues
  • sortie D 78 : Chappes
  • sortie D 6 : Ménétrol, Saint-Beauzire
  •  Échangeur entre RD 2009, RD 2029 et RD 446
  • sortie D 763/D 402C : Pompignat par D 402C, ZAE des Graviers par D 763 (PR 27)
  • sortie D 402 : Gerzat, Ladoux, Parc Logistique Clermont Auvergne
  • sortie D 2 : Cébazat, Hôpital Nord, Gerzat (interdit aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes)

Modifications de tracé de la RD 2009

Suite à la réforme de la numérotation des routes nationales, la RN 9 a été déclassée en RD 2009 sauf au niveau des contournements d’Aigueperse, de Riom et de Clermont-Ferrand :

  • à Aigueperse, la RD 2009 emprunte le tracé de la déviation est, appelée RD 448, de ce fait, la traversée s’appelle RD 2019 ;
  • à Riom, elle emprunte aussi le tracé de la déviation est, cette fois-ci appelée RD 447, de ce fait, la traversée s’appelle RD 2029 (axe à 2×2 voies) ;
  • à Clermont-Ferrand, elle emprunte le premier contournement (Boulevard Ambroise-Brugière, Boulevard Saint-Jean, Boulevard Jean-Moulin, Boulevard Gustave-Flaubert), auparavant appelé RD 21. L’ancienne RN 9 est déclassée dans Clermont-Ferrand et la sortie sud-est (vers Aubière) est cependant déclassée RD 2099.

De Clermont-Ferrand à Béziers

À partir de Clermont-Ferrand la route se confond avec l’autoroute A75 jusqu'à Pézenas. Le long de l’autoroute il existe des sections de dégagement qui correspondent à l’ancienne nationale 9.

De Clermont-Ferrand à Saint-Flour

Ancienne borne de la Route nationale 9 indiquant Pérignat et Riom
Borne de la RN 9 indiquant Pérignat et Riom
La voie périphérique D 2009 à Clermont-Ferrand
La RD 2009 ex-RD 21, boulevard Gustave-Flaubert, à Clermont-Ferrand

L'autoroute remonte le cours de l'Allier puis va vers la vallée de la Truyère.

La RN 9 a été déclassée RD 2099 à partir du boulevard Lafayette. Un radar automatique a été implanté avenue de la Margeride[Radar 5].

Suite à l’ouverture de la voie express depuis la fin des années 1970 puis sa mise aux normes autoroutières en A75, la RN 9 a été reprise par les routes départementales 978 entre les sorties 2 et 6, 797 entre La Sauvetat et Coudes.

Cependant l’A75 a remplacé la RN 9 au niveau des virages de Coudes et au col de la Fageole.

Au nord de Saint-Flour, au niveau du Col de la Fageole, l’autoroute l’a interrompue et la route départementale emprunte un itinéraire modifié.

Les communes traversées sont :

Dès la sortie 8, c’est l’autoroute qui prend la place de la route nationale.

De Saint-Flour à Millau

L’autoroute traverse la Margeride puis commence les Causses. Une portion de cette route nationale 9 subsistait jusqu’en 2004 entre le Col d’Engayresque et Millau et jusqu’en 2006, entre Millau et La Cavalerie sur le Causse du Larzac.

Lors de la mise en service de la section de l’A75 franchissant le Viaduc de Millau, on modifia le tracé de la RN 9 au nord de Millau. En remplacement de l’ancien tracé passant par Aguessac, on décida de reclasser en RN la RD 911 entre la sortie autoroutière établie au nord du viaduc (échangeur 45 de Saint-Germain) et la ville de Millau. Deux ans après cette opération, la réforme de 2006 a rendu ce classement caduc.

Les communes traversées sont :

De Millau à Béziers

Photographie de la traversée de Valros
Traversée de Valros (Hérault)

La route nationale 9 reprend ses droits à partir de Clermont-l'Hérault bien qu'elle soit longée par l'A75 depuis cette localité jusqu'à Béziers (à partir de 2008). Elle quitte les Causses et plonge vers la Méditerranée.

Les communes traversées sont :

De Béziers au Perthus

Elle est dédoublée par l'autoroute A9 à partir de Béziers.

Les communes traversées sont :

Raccordement avec la N-II qui se dirige vers Barcelone, Saragosse et Madrid.

Depuis 2006, entre Clermont-l'Hérault et Pézenas et entre Béziers et le département de l'Aude près de Coursan, la RN 9 a été déclassée en RD 609. De même, dans le département de l'Aude, elle est déclassée en RD 6009 et dans le département des Pyrénées-Orientales, elle est devenue RD 900.

Sites remarquables

Lieux sensibles

  • La RN 9 est très accidentogène dans le Puy-de-Dôme avec trois zones d’accumulation d’accidents, 19 accidents et 9 morts au sud de Riom (avec plus de 38 000 véhicules par jour en 2004) entre le 1er juillet 2000 et le 30 juin 2005[1]. L’avenue de la République compte 6 accidents corporels et le boulevard Étienne-Clémentel 10 à Clermont-Ferrand.

Accidents mortels

Plusieurs personnalités ont trouvé la mort dans des accidents arrivés sur la RN 9 :

Antennes

  • La RN 9A reliait Gannat à Vichy. Ancien nom de la RN 9BIS. Suite à la réforme de 1972, la RN 9A a été renommée RN 209 (voir ci-dessous) et dès 2006, la RN 209 est déclassée RD 2209 ;
  • La RN 9B :
  • La RN 9EMBT : embranchement de la RN 9 de Gannat à Vichy, avant de s’appeler RN 9A ;
  • La RN 9C reliait Sigean à Port-la-Nouvelle, dans l’Aude. La RN 9C est devenue RN 139 puis RD 6139 ;
  • La RN 109 relie Ceyras à Montpellier. Elle est progressivement remplacée par l’A750 antenne de l’A75.
  • La RN 119 traversait la ville de Clermont-Ferrand ; elle est devenue RD 69.
  • La RN 139 reliait Sigean à Port-la-Nouvelle. Elle est devenue RD 6139.
  • La RN 209 relie Gannat à Varennes-sur-Allier via Vichy. Elle est devenue RD 2209 sauf à partir de Creuzier-le-Neuf.

Déclassements

  • De Moulins à Clermont-Ferrand : RD 2009
    • Traversée d’Aigueperse : RD 2019 (la RD 448 la contournait par l’est)
    • Traversée de Riom : RD 2029 (la RD 447 la contournait par l’est)
    • Traversée du boulevard Lafayette, de l’avenue des Landais et de l’avenue de la la Margeride à Clermont-Ferrand : RD 2099
  • De Clermont-Ferrand à Issoire : la route a été en partie absorbée par l’autoroute A75, bien qu’entre les sorties 2 et 6 de l’A75 la RN 9 s’appelle actuellement RD 978.
  • Après Issoire, l’ancienne RN 9 est déclassée RD 909, RD 809 en Lozère, RD 609 dans l’Hérault (sauf entre Pézenas et Béziers)
  • Dans l’Aude : RD 6009 (plus le contournement qui appartenait à la RN 213)[2]
  • Pyrénées-Orientales : RD 900

Trafic

Puy-de-Dôme, 2006[3]
  • Contournement d’Aigueperse (ancienne RD 448) plus de 7 000 véhicules/jour
  • Le Cheix 10 771 véhicules/jour (poste de comptage permanent, 7,5 % de poids lourds)
  • Nord de Riom : 9 863 véhicules/jour
  • Voie express : supérieur à 15 000 avec un pic à plus de 35 000 véhicules/jour (moyenne 2006).

Divers

  • Le Tour de France 2008 est passé par la RD 2009 entre Bayet et Saint-Pourçain-sur-Sioule le 25 juillet lors de la 19e étape Roanne-Montluçon[4].
  • La RN 9 est classée route à grande circulation :
    • Allier : entre la RD 528 à Moulins et Chemilly ; entre la RD 46 à Saint-Pourçain-sur-Sioule et la RD 998 à Gannat ; à Gannat ;
    • Puy-de-Dôme : entre Aigueperse et Saint-Genès-du-Retz et Le Cheix ;
    • Haute-Loire : entre la RD 909D et la RD 653 à Lempdes-sur-Allagnon ;
    • Cantal : entre Massiac et l’A75 à Saint-Mary-le-Plain ; entre la RD 250 et la RD 4 à Saint-Georges ; entre Saint-Georges et Loubaresse ; entre Saint-Just et la RD 448 ; entre l’A75 à Vieillespesse et Saint-Georges ;
    • Aveyron (D 809) : entre la RD 267 à Campagnac et l’A75 à La Cavalerie ; entre la RD 809A à La Cavalerie et la RD 809 à La Couvertoirade ;
    • Hérault (D 609) : à Nissan-les-Ensérune ; entre Pézenas et la RD 913 ;
    • Aude (D 6009) : à Coursan[5],[6].
  • Un carrefour giratoire a été aménagé à Saulzet (RD 2009/RD 42/RD 27), un autre giratoire a été aménagé avec les routes départementales 2009, 406 et 6, sur la commune de Bayet.

Notes et références

Références pour les radars

  1. Radar automatique de Contigny, N9, radars-auto.com – limitation de vitesse 90 km/h
  2. Radar automatique de Bayet, N9, radars-auto.com – limitation de vitesse 90 km/h
  3. Radar automatique de Cellule, RD 2009, radars-auto.com – limitation de vitesse 70 km/h
  4. Radar automatique de Ménétrol, N9, radars-auto.com – limitation de vitesse 110 km/h – sens nord-sud
  5. a et b Radar automatique d’Aubière, Avenue de la Margeride, RD 2099 (ex-RN 9), radars-auto.com – limitation de vitesse 70 km/h
  6. Radar automatique de Servian, N9, radars-auto.com – limitation de vitesse 90 km/h
  7. Radar automatique de Nissan-lez-Ensérune, D609, radars-auto.com – limitation de vitesse 90 km/h
  8. a et b Radars automatiques de la RD 6009, radars-auto.com – limitations de vitesse des deux radars 90 km/h
  9. a, b et c Radars automatiques de la RD 900, radars-auto.com (rechercher « Département 66 »).
    Limitations de vitesse des radars : Pia 110 km/h, Perpignan 90 km/h et 110 km/h, Villemolaque 90 km/h

Références générales

  1. [PDF] Plan de contrôle routier 2006 dans le département du Puy-de-Dôme, site de la préfecture du Puy-de-Dôme. Dernier accès : 8 juillet 2009
  2. La traversée de Sigean est la RD 2009
  3. DDE 63 – Recensement de la circulation dans le Puy-de-Dôme – Moyenne 2006
  4. Spécial Tour de France, Reflets d’Allier, été 2008, p. 17.
  5. Décret 2009-615 du 3 juin 2009 fixant la liste des routes à grande circulation, Annexe
  6. Avec ce même décret, la RD 448 et la RD 21 dans le Puy-de-Dôme, étaient considérées comme des routes à grande circulation

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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