- Route nationale 14 (France)
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Route nationale 14 N 14 
La RD 14 au nord de CergyCaractéristiques Longueur 125 km Direction sud-est/nord-ouest Extrémité sud-est Paris Extrémité nord-ouest Rouen Réseau Route nationale, désormais déclassée sur plusieurs tronçons en départementale (D 6014, D 14) 
Cartouche de la N 14
La route nationale 14, ou RN 14, était une route nationale française reliant Paris à Rouen. Elle naquit seulement à la fin du XVIIIe siècle pour créer un second axe entre les deux grandes villes qui passerait par Pontoise. Elle reprenait alors quelque peu le tracé romain de la Chaussée Jules César mais était constituée surtout par des déviations successives.
C'est en 1824 que l'on créa la route nationale 14 suivant ce tracé. Mais à l'époque, on décida que la nationale 14 desservirait aussi Yvetot et Le Havre. Dans les années 1950, ce tronçon supplémentaire fut transféré à la RN 13BIS nouvellement créée, puis, lors des déclassements des années 1970, à la route nationale 15, numéro qu'il portait encore à la veille des grands déclassements de 2006.
Actuellement, la route devrait être presqu'intégralement reversée aux départements mais le Conseil général de Seine-Saint-Denis a refusé le transfert. La portion située entre Saint-Gratien et Saint-Clair-sur-Epte s'appelle désormais D 14 (à l'exception de la déviation de Puiseux-Pontoise qui n'a pas été déclassée), la partie concernant l'Eure et la Seine-Maritime étant renumérotée D 6014.
La section Cergy – Magny-en-Vexin de la RD 14 dans le Val-d'Oise a été mise à 2×2 voies[1], Cléry-en-Vexin ayant été dévié par le nord à cette occasion[2].
Sommaire
Les branches de la RN 14
En plus de la RN 14, il y avait également une RN 14A joignant la RN 1 à Saint-Denis (place du Général Leclerc) à la RN 14 à Épinay-sur-Seine (Carrefour des Mobiles). C'est devenu la RN 214.
Dans le département de l'Eure existe une RD 14BIS et reliant Gisors à Écouis. Elle correspond à l'ancienne RN 14BIS créée également en 1824 et déclassée dans les années 1970.
Dans la côte de Bonsecours, à la sortie de Rouen, il y avait une RN 14C qui suivait une pente moins forte. Elle est devenue la RN 14 (actuelle RD 6014) alors que l'ancienne RN 14 est devenue la RD 914.
De Paris à Saint-Clair-sur-Epte (D 14)
De Paris à Cergy (N 14 & D 14)
- Paris (arrive à la Porte de Clignancourt en ayant suivi les boulevards Ornano et Barbès) (km 0)
- Saint-Ouen (Av. Michelet) (km 1)
- Saint-Denis (Bd. Ornano / Bd. de la Libération / Quai de Seine / Rue de la Briche) (km 5)
- Épinay-sur-Seine (Bd. Foch / Av. de la République / Av. De Lattre de Tassigny / Av. Joffre (km 8)
Passage de la Seine-Saint-Denis dans le Val-d'Oise où elle prend le nom de RD 14.
- Saint-Gratien (Bd. Foch / Bd. Pasteur) (95) (km 11)
- Sannois (Bd. Maurice Berteaux / Bd. Gambetta) (km 14)
- Franconville (Rue de Paris / Rue du Gal. Leclerc) (km 16)
- Montigny-lès-Cormeilles (Bd. Victor Bordier) (km 19)
- Herblay (Bd. du Havre) (km 20)
- Pierrelaye (Av. du Gal. Leclerc) (km 23)
- Saint-Ouen-l'Aumône (Rue de Paris / Av. Ch. De Gaulle / Rue du Gal. Leclerc) (km 28)
- Pontoise (Rue de l'Hôtel-Dieu / Quai Bûcherel / Av. Gabriel Delarue / Chaussée Jules César) (km 29)
- Osny (Chaussée Jules César) (km 30)
- Cergy (Bd de la Paix) (km 33)
De Cergy à Saint-Clair-sur-Epte (D 14)
Depuis 2006, la route nationale 14 est déclassée en RD 14 entre Cergy et Saint-Clair-sur-Epte.
- Cergy
- Puiseux-Pontoise (km 36)
- La Villeneuve-Saint-Martin, commune d'Ableiges (km 42)
- Longuesse (km 43)
- Le Bord-Haut de Vigny, commune de Vigny (km 44)
- Les Tavernes, commune de Cléry-en-Vexin (km 53)
- Magny-en-Vexin (km 58)
- Saint-Gervais (km 63)
Fin de la portion aménagée à 2×2 voies ; la partie nord de la chaussée passe dans l'Oise pendant quelques hectomètres. Une déviation de La Chapelle-en-Vexin sera réalisée entre 2011 et 2012, car le flux important de la circulation entraîne souvent des accidents mortels dans la traversée de la ville. Cette déviation sera reliée à la déviation de Saint-Clair-sur-Epte. À terme, la traversée du Val-d'Oise se fera en 2×2 voies.
- La Chapelle-en-Vexin (km 66)
- Saint-Clair-sur-Epte (km 71)
La RN 14 franchit l'Epte et rentre dans l'Eure où elle prend le nom de RD 6014.
De Saint-Clair-sur-Epte à Rouen (D 6014)
De Saint-Clair-Sur-Epte à Fleury-sur-Andelle
- Bordeaux Saint-Clair, commune de Château-sur-Epte (km 72)
- Les Thilliers-en-Vexin (km 78)
- Villers-en-Vexin (km 79)
- Richeville (km 84)
- Suzay (km 85)
- Boisemont (km 87)
- Le Poirier Campigny, communes de Corny et Frenelles, commune de Boisemont (km 89)
- Mussegros, commune d'Écouis (km 91)
- Écouis (km 93)
- Grainville (km 99)
- Fleury-sur-Andelle (km 102)
De Fleury-sur-Andelle à Rouen
- Bourg-Beaudouin (km 107)
La RN 14 rentre en Seine-Maritime à la sortie de Bourg-Beaudouin.
- Mesnil-Raoul (km 109)
- Boos (km 115)
- Franqueville-Saint-Pierre (km 117)
- Le Mesnil-Esnard (km 120)
- Bonsecours (km 122)
- Rouen (km 125)
De Rouen au Havre (D 6015)
De Rouen au Havre, le tracé originel de la RN 14 est devenu la RN 13BIS dans les années 1950, la RN 15 dans les années 1970 et la RD 6015 en 2007.
De Rouen à Yvetot
- Rouen (km 125)
- Déville-lès-Rouen
- Maromme
- Saint-Jean-du-Cardonnay
- Petit Melmont, commune de Roumare
- Malzaize, commune de Pissy-Pôville
- Barentin
- Bouville
- Saint-Antoine, commune de Mesnil-Panneville
- Croix-Mare
- Écalles-Alix
- Sainte-Marie-des-Champs
- Yvetot
D'Yvetot au Havre
- Yvetot
- La Foulerie, commune de Valliquerville
- Valliquerville
- Alvimare
- Alliquerville, commune de Trouville
- Lanquetot
- Bolbec
- Saint-Eustache-la-Forêt
- Saint-Romain-de-Colbosc
- Saint-Aubin-Routot
- Gainneville
- Gonfreville-l'Orcher
- Harfleur
- Graville-Sainte-Honorine, commune du Havre
- Le Havre
Voir aussi
Notes, sources et références
Liens externes
Catégories :- Route nationale d'Île-de-France
- Route nationale de Haute-Normandie
- Transport routier en Île-de-France
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