- Route nationale 115
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Route nationale 115 N 115 Caractéristiques Longueur 53 km Direction est / ouest Extrémité est Céret Intersections D900 (Le Boulou)
D618 (tronc commun entre Céret et Amélie-les-Bains-Palalda)
D115a (Prats-de-Mollo-la-Preste)Extrémité ouest Col d'Ares Espagne Villes principales Le Boulou, Céret, Amélie-les-Bains-Palalda, Prats-de-Mollo-la-Preste Réseau Route nationale, transférée en 1974 au département des Pyrénées-Orientales en RD 115 Route nationale 115 N 115 Autres dénominations N 14C Caractéristiques Longueur 2 km Direction Nord/Sud Extrémité Nord Le Havre (forêt de Montgeon) Intersections D982 (Le Havre)
D6015 (Le Havre)Extrémité Sud Le Havre (Bassin Vauban) Villes principales Le Havre Réseau Route nationale, transférée en 2006 au département de la Seine-Maritime La route nationale 115, ou RN 115, était une route nationale française reliant Le Boulou au col d'Ares dans le département des Pyrénées-Orientales.
Elle a été prolongée de Prats-de-Mollo-la-Preste au col d'Ares après 1935. De plus, elle possédait une antenne, la RN 115A longue d'environ 8 kilomètres et reliant la station thermale de La Preste avec Prats-de-Mollo.
Suite à la réforme de 1972, elle a été déclassée en RD 115.
La RN 115 fut ensuite associée à la RN 14C, reliant la RN 182 à la RN 15 au Havre. Il s'agit de la route plus connue sous le nom de Cours de la République, reliant le nord du Havre au Port par le tunnel Jenner. Elle fut déclassée en 2006.
Sommaire
Description de la route
Longue d'un peu plus de 50 kilomètres, elle parcourt la vallée du Tech entre Le Boulou et Prats-de-Mollo, où elle la quitte pour entreprendre l'ascension des cols de La Seille (1 185 m) puis de La Guille (1 194 m) avant d'atteindre la frontière espagnole au Col d'Ares à 1 513 mètres d'altitude.
Elle se poursuit en Espagne par la route C-38 (route régionale catalane) par Molló, Camprodon et Sant Joan de les Abadesses d'où l'on peut rejoindre Ripoll, Vic, Olot, Barcelone...
Tracé
Communes traversées
- Le Boulou (km 0)
- Céret (km 9)
- Amélie-les-Bains-Palalda (km 16)
- Arles-sur-Tech (km 21)
- Le Tech (km 33)
- Prats-de-Mollo-la-Preste (km 39)
- Col d'Ares frontière avec l'Espagne (km 53)
Aménagements
- La route a été modernisée entre Arles-sur-Tech et Prats-de-Mollo-la-Preste ; les travaux sur ce tronçon se sont achevés en 2005.
- Un projet est en cours pour assurer une nouvelle liaison à 2×2 voies entre Le Boulou (contournement ouest en construction) et Céret ; les travaux doivent commencer en 2009.
- Le contournement de Céret sera construit dans le prolongement de cet axe, mais il n'a fait l'objet d'aucune planification pour le moment.
Sources
- Conseil général des Pyrénées-Orientales, Les grands projets routiers : routes départementales 115 et 618, (page consultée le 1er mai 2008)[1]
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Route nationale du Languedoc-Roussillon
- Transport dans les Pyrénées-Orientales
- Route nationale de Haute-Normandie
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