Route nationale 12 (France)

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Route nationale 12
N 12
Caractéristiques
Longueur	562 km
Direction	est / ouest
Extrémité est	Pont Colbert à Versailles
Intersections	A86 à Versailles A12 à Montigny-le-Bretonneux ex N183 à Maulette N154 à Dreux & à Nonancourt ex N26 à Verneuil-sur-Avre A28 E402 ex N138 à Alençon ex N176 à Pré-en-Pail ex N162 à Mayenne A84 E3 après Fougères N24 N136 N137 N157 E50 à Rennes N164 à Montauban-de-Bretagne N176 E401 à Tramain
Extrémité ouest	N165 E60 Brest
Réseau	Route nationale, fusionnée en partie avec l’A84, l'ancien tronçon étant déclassé en départementale (RD 812)

La route nationale 12 (RN 12 ou N12), est une route nationale française reliant Paris à Brest. Elle correspond à l'antique chemin royal de Paris en Bretagne.

Historique

Au XVIII^e siècle, cette route participait au ravitaillement en nourriture de la capitale (bœufs, volailles, produits laitiers,...). Par ailleurs, y transitaient les soldats et les forçats de la chaîne de Paris, qui se rendaient à l'arsenal de Brest. Sur ce chemin, les messagers transmettaient les lettres de la Cour aux intendants d'Alençon et de Rennes, ainsi que les lois qui devaient être enregistrées par le parlement de Bretagne.

Au XVIII^e siècle toujours, les différents rois de France décident de réduire la durée du voyage. À l'époque, il fallait trois jours de voyage à un Percheron pour se rendre à Paris. Pour cela, des travaux sont réalisés sous la direction des intendants et des ingénieurs des ponts et chaussées. Ainsi, entre 1789 et 1793, une nouvelle route est percée à Mortagne-au-Perche, pour contourner celle du faubourg du Val, jugée dangereuse par Chaumont de La Millière en 1784^[1].

Modification de tracé en 2006

La RN 286 (Saint-Cyr-l'École - Jouy-en-Josas) a été rebaptisée RN 12 en 2006. Cette dernière commence donc au Pont Colbert, au niveau l'échangeur de l'A 86 sur les communes de Versailles, Jouy-en-Josas et Vélizy-Villacoublay.

De Versailles à Alençon

À l'origine, la route nationale 12 avait un tracé confondu avec la RN 10 depuis la Porte de Saint-Cloud à Paris et se dissociait d'elle à Trappes, vers l'ouest, en direction de Jouars-Pontchartrain, en passant à proximité de Plaisir. Cet ancien tronçon a été déclassé en route départementale 912.

Jusqu'en 2006, la route nationale commençait au niveau de la commune de Saint-Cyr-l'École, au lieu-dit de l'Épi d'or, dans le prolongement de la RN 286. Depuis 2006, cette dernière a été rebaptisée RN 12 et son commencement se situe désormais au lieu-dit Pont Colbert sur les territoires de Versailles et de Jouy-en-Josas, au niveau de l'échangeur avec l'A 86.

Entre Saint-Cyr-l'École et Bois-d'Arcy, un échangeur, sur la commune de Montigny-le-Bretonneux, permet de prendre la direction du sud, vers Bordeaux et l'Espagne, par la RN 10 ou de rejoindre l'autoroute A 13 (en direction de Paris ou de Rouen), vers le nord, par l'autoroute A 12.

Elle est presque entièrement à 2×2 voies jusqu'à Verneuil-sur-Avre ; de ce fait, la vitesse autorisée est de 110 km/h.

De Versailles à Dreux

Sur cette section tous les villes et villages sont évités grâce à des déviations par une route à 2×2 voies.

Les communes importantes traversées ou côtoyées sont :

• Versailles (km 1)
• Saint-Cyr-l'École (km 6)
• Montigny-le-Bretonneux, échangeur avec l'autoroute A12 (km 8)
• Bois-d'Arcy (km 9)
• Plaisir (km 16)
• Jouars-Pontchartrain (km 19)
• Houdan (km 41)
• Chérisy (km 58)
• Dreux (km 61)

De Dreux à Verneuil-sur-Avre

Pour être vraiment à 2×2 voies, il manque pour cette section les portions suivantes : la déviation nord de Dreux, la déviation de Nonancourt et la déviation d'Acon.

Les communes traversées sont :

• Saint-Rémy-sur-Avre (km 70)
• Nonancourt (km 74)
• Tillières-sur-Avre (km 85)
• Verneuil-sur-Avre (km 95)

De Verneuil-sur-Avre à Alençon

La route subit des transformations pour être à 2×2 voies. À l'heure actuelle, il manque la connexion entre la future déviation de Verneuil jusqu'à la limite de l'Eure, la liaison entre Saint-Maurice-lès-Charencey et La Ventrouze, la liaison entre Autheuil et Mortagne-au-Perche

Les communes de Mortagne-au-Perche, Le Mêle-sur-Sarthe et Alençon sont évitées grâce à des déviations par une route à 2x2 voies.

Les communes traversées sont :

• Armentières-sur-Avre (km 106)
• Mortagne-au-Perche (km 133)
• Le Mêle-sur-Sarthe (km 148)
• Alençon (km 169)

D'Alençon à Rennes

D'Alençon à Mayenne

La déviation nord d'Alençon doit être mise à 2x2 voies.

Les communes traversées sont :

• Condé-sur-Sarthe (km 174)
• Saint-Denis-sur-Sarthon (km 179)
• Pré-en-Pail (km 193)
• Javron-les-Chapelles (km 204)
• Mayenne (km 229)

De Mayenne à Rennes

De nos jours, la RN 12 passe par Fougères. De Fougères à Rennes, la route fusionne avec l'Autoroute A 84, l'ancienne route étant déclassée en RD 812.

Les communes traversées sont:

• Ernée (km 253)
• Fougères (km 275)
• Saint-Aubin-du-Cormier (km 295)
• Liffré (km 305)
• Rennes (km 322)

Jusque vers les années 1950, la RN 12 passait par Laval et Vitré. Le tronçon de Mayenne à Fougères appartenait alors à l'ancienne RN 155 et celui de Fougères à Rennes à l'ancienne RN 177. De nos jours, le tronçon de Mayenne à Laval a été repris par la RN 162, tandis qu'on va de Laval à Rennes par la RN 157 (ou l'autoroute A 81).

De Rennes à Brest

La route est à 2×2 voies jusqu'à Brest. Elle devrait être mise aux normes autoroutières pour devenir un tronçon de l'autoroute A 81. Cette portion est aussi la route européenne 50.

Les communes traversées sont :

• Montauban-de-Bretagne (km 354)
• Broons (km 375)
• Trémeur (km 378)
• Lamballe (km 401)
• Saint-Brieuc (km 421)
• Guingamp (km 453)
• Belle-Isle-en-Terre (km 473)
• Morlaix (km 505)
• Saint-Thégonnec (km 518)
• Landivisiau (km 528)
• Brest (km 562)

Les sorties

•  23 : Plounérin
• Passage du département des Côtes-d'Armor au Finistère
•  22 : RD 42 Plouégat-Moysan
•  21 : RD 64 vers Plouigneau et Lanmeur
•  20 : Clagueau
•  19 : Morlaix Ouest
•  18 : RD 786 vers Lannion et Morlaix Nord
•  17 : RD 58 vers RD 769, Roscoff et Saint-Pol-de-Léon
•  16 : Morlaix-Sud
•  15 : RD 785 vers Carhaix-Plouguer
•  14 : Saint-Thégonnec
•  13 : RD 31 vers Guimiliau
•  12 : Landivisiau Est/RD 69
•  11 : Landivisiau Ouest et RD 32 vers Lesneven, Plouguerneau
•  10 : Base aéronavale
•  9 : demi-échangeur vers Plouédern
•  8 : RD 770 vers Lesneven et Landerneau
•  7 : demi-échangeur vers Saint-Thonan
•  6 : RD 59 vers Plabennec
•  5 : vers Guipavas
•  4 : avec RN 265 vers Quimper et Kervao
•  3 : RD 188 vers Gouesnou et Kergaradec (Zones commerciales)
•  2 : échangeur partiel de Bohars
•  1 : arrivée dans Brest au rond point de Pen ar C'hleuz

Référence

Lien externe

• Site de l'aménagement de la RN 154 et RN 12
• Voir le tracé de la RN 12 sur Google Maps
• Route Nationale 12 Informer sur les tracés envisagés, le trafic et le planning des opérations d'aménagement en Voie Express.

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