Cité-mère

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Métropole

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Voir « métropole » sur le Wiktionnaire.

Le terme de métropole (du grec mêtêr, mère, et polis, ville) a plusieurs acceptions :

Métropole peut également désigner des villes particulières

    • la capitale politique ou économique d'un État ou d'une région ;
    • pour l'Église, le chef-lieu d'une province ecclésiastique dépendant d'une primatie et où siège l'archevêque métropolitain ;
    • à l'échelle planétaire, une ville de plusieurs millions d'habitants (l'ONU retient le chiffre de dix millions) regroupant d'importants centres de décision, de gestion ou de transport (on parle dans ce cas plutôt de mégapole);
    • le centre d'influence principal d'un domaine particulier, par exemple, la métropole du cinéma).

Sommaire

La métropole comme pôle urbain

On considère en général le caractère de métropole d'une ville non pas selon sa taille, mais si elle correspond aux caractéristiques définissant la métropole. On peut considérer la métropole à différentes échelles, de la ville mondiale à la métropole d'équilibre.

On peut considérer comme métropole une ville :

  • concentrant une population relativement importante
  • avec des fonctions de commandement dans les domaines économique et financier
  • influençant l'organisation des activités industrielles et tertiaires
  • à la tête d'un réseau urbain
  • ayant un pouvoir d'impulsion et d'organisation
  • représentant un lien avec l'échelon le plus élevé (national ou international)
  • concentrant des emplois stratégiques

On désigne par métropolisation le phénomène de formation ou de renforcement d'une métropole par concertations des fonctions de commandements, de communication et des emplois de haut niveau (services rares).

Echelle nationale

Une métropole à l'échelle nationale correspond le plus souvent à la ville qui se situe en tête du réseau urbain national.

Il existe différents cas de figure :

  • certaines métropoles, comme Paris, Londres, Athènes, occupent une position tellement démesurée par rapport aux villes qui les entourent qu'on parle de réseaux urbains macrocéphales (du grec, signifie grosse tête) dominés par une ville primatiale ;
  • d'autres pays connaissent un réseau bicéphale (à deux têtes) comme l'Italie (avec Rome et Milan) ou l'Espagne (avec Madrid et Barcelone) ou encore la Suisse (avec Genève et Zurich) ;
  • au contraire, certains pays disposent d'un réseau urbain plus équilibré : c'est le cas, par exemple, de l'Allemagne, du Canada ou des États-Unis qui sont des États fédéraux. De plus, aux États-Unis d'Amérique et au Canada, certains États ou provinces possèdent une capitale et une métropole distinctes, l'une politique et administrative et l'autre économique et industrieuse. Sur la côte du Nord-Est, par exemple, Albany et Québec sont respectivement capitales de l'État de New York et de la Province de Québec, tandis que New York et Montréal sont des métropoles.

À l’échelle infranationale, il est possible de distinguer plusieurs types de métropoles : les métropoles mondiales (comme Paris), les métropoles à rayonnement international limité (Lyon, Marseille, Lille, Nancy, Strasbourg, Toulouse, Nantes, etc.), et les métropoles régionales intermédiaires (Montpellier, Rennes, Orléans, Caen, Rouen, Dijon, Metz, Clermont-Ferrand), qui ont fait l’objet d’une étude de la DIACT en 2007[1].

Échelle régionale

La Métropole régionale est un lieu où se trouvent centralisées certaines fonctions importantes, notamment économique, sociale, politique et culturelle à l'échelle de la région. Les métropoles régionales, en tête de leur réseau urbain local, sont incluses dans les réseaux urbains nationaux.

François Ascher considère comme niveau d'analyse permanent celui de la « métapole », qu'il définit comme « l'ensemble des espaces dont tout ou partie des habitants, des activités économiques ou des territoires sont intégrés dans le fonctionnement quotidien (ordinaire) d'une métropole[2]. » Pas nécessairement continue, la métapole comporte au moins quelques centaines de milliers d'habitants.

Échelle mondiale

Ce sont les métropoles globales qui sont au nombre de 4 dans le monde : New York (États-Unis), Tokyo (Japon), Londres (Royaume-Uni) et Paris (France).

Métropoles contemporaines

Afrique

Maroc Maroc

Asie

Afghanistan Afghanistan

Arabie saoudite Arabie saoudite

Arménie Arménie

Azerbaïdjan Azerbaïdjan

Bahreïn Bahreïn

Bangladesh Bangladesh

Flag of Myanmar.svg Birmanie

Cambodge Cambodge

République populaire de Chine Chine

Corée du Nord Corée du Nord

Corée du Sud Corée du Sud

Émirats arabes unis Émirats arabes unis

Flag of Georgia.svg Géorgie

Inde Inde

Indonésie Indonésie

Irak Irak

Iran Iran

Israël Israël

Japon Japon

Jordanie Jordanie

Kazakhstan Kazakhstan

Koweït Koweït

Kirghizistan Kirghizistan

Laos Laos

Liban Liban

Malaisie Malaisie

Mongolie Mongolie

Népal Népal

Ouzbékistan Ouzbékistan

Pakistan Pakistan

Philippines Philippines

Singapour Singapour

Syrie Syrie

Turquie Turquie

Taïwan Taïwan

Flag of Thailand.svg Thaïlande

Viêt Nam Viêt Nam

Europe

Albanie Albanie

Allemagne Allemagne

Autriche Autriche

Belgique Belgique

Biélorussie Biélorussie

Bosnie-Herzégovine Bosnie-Herzégovine

Bulgarie Bulgarie

Chypre Chypre

Croatie Croatie

Danemark Danemark

Espagne Espagne

Estonie Estonie

Finlande Finlande

France France

Grèce Grèce

Hongrie Hongrie

Irlande Irlande

Islande Islande

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Lettonie Lettonie

Lituanie Lituanie

Luxembourg Luxembourg

Macédoine Macédoine

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Norvège Norvège

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Slovénie Slovénie

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Australie Australie

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Amérique

Argentine Argentine

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Brésil Brésil

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Chili Chili

Colombie Colombie

Costa Rica Costa Rica

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Équateur Équateur

États-Unis États-Unis

Guatemala Guatemala

Haïti Haïti

Flag of Honduras.svg Honduras

Jamaïque Jamaïque

Mexique Mexique

Panamá Panamá

Flag of Paraguay.svg Paraguay

Pérou Pérou

République dominicaine République Dominicaine

Flag of Uruguay.svg Uruguay

Venezuela Venezuela

Salvador Salvador

Articles connexes

Références

  1. Gérard-François Dumont, Laurent Chalard, Population & Avenir, (2007), « Les métropoles régionales intermédiaires en France : quelle attractivité ? », collection « Travaux N°5 », La Documentation Française/DIACT. 88 pages
  2. François Ascher, Metapolis ou l'avenir des villes, 1995.

Liens externes

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