Avenue des Champs-Élysées

48°52′11″N 2°18′27″E / 48.86972, 2.3075

L’avenue des Champs-Élysées (ou simplement les Champs-Élysées, parfois même les Champs) est une grande et célèbre avenue de Paris. Elle est considérée par beaucoup^[1] comme la plus belle avenue de la capitale^[2], et, selon une expression couramment utilisée en France, comme la plus belle avenue du monde^[3]. Elle tire son nom des Champs Élysées, le lieu des Enfers où séjournaient les âmes vertueuses dans la mythologie grecque.

Sommaire 1 Description 2 Histoire 2.1 Les Champs-Élysées au XVIIIe siècle 2.2 Les aménagements de Jacques Hittorff au XIXe siècle 2.3 Les Champs-Élysées sous le Second Empire 2.4 Les Champs-Élysées au XXe siècle 3 Économie 4 Habitants célèbres 5 Bâtiments remarquables et lieux de mémoire 6 Bâtiments détruits 7 Événements 7.1 Manifestations exceptionnelles 7.2 Arrivée du Tour de France 7.3 Films 8 Stations du métro qui desservent l'avenue des Champs-Élysées 9 Notes et références 10 Annexes 10.1 Bibliographie 10.2 Articles connexes 10.3 Liens externes

Description

L'avenue des Champs-Élysées est située dans le 8^e arrondissement de Paris, au nord-ouest de la ville. Elle relie la place de la Concorde, où se dresse l'Obélisque, et la place Charles-de-Gaulle (ancienne place de l'Étoile, au sommet de la butte de Chaillot), au centre de laquelle se trouve l’arc de triomphe de l'Étoile. Elle s'étend sur 1 910 mètres, d'est en ouest, sur terrain plat dans la moitié vers la place de la Concorde, et en montée dans celle vers la place Charles-de-Gaulle. Sa largeur est de soixante-dix mètres.

Son tracé rectiligne offre une longue perspective née du palais du Louvre, dans laquelle s'alignent la statue équestre de Louis XIV dans la cour Napoléon du Louvre, l'arc de triomphe du Carrousel, le jardin des Tuileries, l'Obélisque, l'arc de triomphe de l'Étoile, et plus loin à l'ouest, en dehors de Paris, l'arche de la Défense. Il s'agit de l'axe historique de l'ouest parisien.

C'est un des principaux lieux touristiques de Paris. Dans sa partie inférieure, l'avenue forme les jardins des Champs-Élysées, longs de 700 mètres et larges de 300 à 400 mètres. Elle comporte alors des contre-allées au-delà desquelles s'étendent des jardins divisés en espaces rectangulaires appelés carrés :

• sur le côté Nord, d'Est en Ouest :
  • carré des Ambassadeurs : il tire sa dénomination des hôtels édifiés par l'architecte Ange-Jacques Gabriel sur la place de la Concorde voisine, qui furent un temps destinés à servir de logement à des ambassadeurs étrangers ; on y trouve notamment l'Espace Cardin ;
  • carré de l'Élysée (devant le Palais de l'Élysée) ;
  • carré Marigny (au débouché de la rue du Cirque) ; on y trouve le Théâtre Marigny, le restaurant Laurent et le célèbre marché aux timbres ;
• sur le côté Sud, d'Est en Ouest :
  • carré du Géorama ou Ledoyen (face au carré des Ambassadeurs) : on y trouve le restaurant Ledoyen ;
  • grand carré du Battoir dit aussi grand carré des Jeux ou encore des Fêtes (face au carré de l'Élysée) : ce carré a été aménagé par le marquis de Marigny, directeur général des Bâtiments du Roi sous Louis XV, à la demande de sa sœur, la marquise de Pompadour, qui voulait jouir d'une vue dégagée vers la Seine et les Invalides depuis son Palais de l'Élysée. On y trouve le Petit Palais et le Grand Palais, qui abrite notamment le Palais de la découverte et les Galeries nationales du Grand Palais.

À l'exception du dernier, chacun de ces carrés comporte, depuis les aménagements effectués sous la direction de l'architecte Jacques Hittorff en 1840-1847, une fontaine.

Dans la partie supérieure de l'avenue, à l'ouest du rond-point, on trouve de nombreuses boutiques de luxe, des lieux de spectacle (des cinémas, notamment les UGC Normandie et George-V ; le Lido ; de célèbres cafés et restaurants (Fouquet's)...

L'avenue a inspiré la création du Paseo de la Reforma à Mexico (Mexique) en 1860, de la Avenida 9 de julio à Buenos Aires et de la Benjamin Franklin Parkway à Philadelphie (Pennsylvanie) en 1917.

Histoire

À l'origine, les Champs-Élysées ne sont que des terrains marécageux et inhabités. En 1616, Marie de Médicis décide d'y faire aménager, le long de la Seine, une longue allée bordée d'arbres : le cours la Reine.

Louis XIV, vers 1670, charge André Le Nôtre, le paysagiste du château de Versailles et, à Paris, du jardin des Tuileries, de poursuivre l'aménagement de ces terrains. Celui-ci trace dans l'axe du pavillon central du Palais des Tuileries, depuis l'actuelle place de la Concorde jusqu'à l'actuel rond-point des Champs-Élysées-Marcel-Dassault, en direction de la montagne du Roule – qui se situait à l'emplacement de l'actuelle place de l'Étoile – une belle avenue bordée de terrains où sont aménagés des allées d'ormes et des tapis de gazon. On l'appelle le Grand-Cours pour la distinguer du cours la Reine, ou encore la Grande allée du Roule, l’avenue du Palais des Tuileries (1680) et bientôt les Champs-Élysées.

Les Champs-Élysées au XVIII^e siècle

La nouvelle avenue se développe au-delà de l'enceinte de Louis XIII et franchit (au niveau de l'actuelle rue Marbeuf) le Grand-Égout, qui suivait le tracé d'un petit ruisseau descendant de Ménilmontant pour se jeter dans la Seine au niveau de l'actuel pont de l'Alma. Ce n'est qu'en 1710 que le duc d'Antin, surintendant des Bâtiments du Roi, fait jeter un pont de pierre au-dessus de cet égout. Ce pont permet de prolonger l'avenue jusqu'à ce que l'on appelait alors l'étoile de Chaillot – correspondant à l'ensemble du tracé actuel. Cette entreprise est achevée en 1724.

En 1722, le roi avait annexé le village du Roule aux faubourgs de Paris. En 1765, il permet la construction de bâtiments de part et d'autre de l'avenue des Champs-Élysées. En 1770, le marquis de Marigny, directeur général des Bâtiments du Roi, Arts, Jardins et Manufactures, fait entreprendre le nivellement de la montagne du Roule, renouvela les plantations et fait tracer les actuelles avenues de Marigny et Matignon ainsi que l'allée des Veuves (actuelle avenue Montaigne). En 1774, il fait élargir l'avenue et la fait prolonger à l'ouest jusqu'à la Seine, au niveau du pont de Neuilly, par les actuelles avenues de la Grande Armée à Paris et Charles-de-Gaulle à Neuilly-sur-Seine. On parle alors d’avenue de la Grille royale jusqu'à la barrière de Chaillot et d’avenue de Neuilly au-delà de celle-ci.

Malgré ces travaux, les Champs-Élysées ont longtemps mauvaise réputation. C'est un lieu de médiocres guinguettes qui attirent de mauvais garçons, des prostituées et même des brigands. Quelques baraques de foire y sont installées^[4]. Un luxueux parc de loisirs ou vauxhall, le Colisée, est inauguré en 1771 au niveau du rond-point des Champs-Élysées, mais il ne tarde pas à péricliter car le public hésite à se rendre le soir dans ce quartier mal famé, et l'établissement fait faillite dès 1780. Les promeneurs préfèrent diriger leurs pas le long du cours la Reine, qui suit le tracé de la Seine et où l'on peut jouer aux quilles, à la paume ou aux barres. Au bout du cours la Reine, se trouve d'ailleurs un établissement populaire, quoique de mauvaise réputation, le Petit Moulin-Rouge, bâti sur des terrains appartenant à Madame du Barry^[5]. Pour améliorer la sécurité du quartier, un poste de Gardes Suisses contigu à la barrière de Chaillot^[6] est établi en 1777.

La popularité des Champs-Élysées, qui prennent alors leur dénomination définitive d’avenue des Champs-Élysées (1789), ne décolle véritablement que sous la Révolution française. C'est par les Champs-Élysées que passe le cortège de mégères qui, le 5 octobre 1789, sous la conduite de Théroigne de Méricourt et de Reine Audu, se dirige vers Versailles pour ramener la famille royale à Paris^[7]. C'est aussi par les Champs-Élysées que la famille royale est ramenée dans Paris le 25 juin 1791 après la fuite à Varennes, entre deux haies de gardes nationaux qui rendent les honneurs la crosse en l'air. Sous la Terreur, la place de la Concorde est le théâtre des exécutions capitales. Au bas de l'avenue, Huzard fait placer, sur des socles dessinés par le peintre David, les groupes de chevaux en marbre exécutés par Guillaume Coustou pour l'abreuvoir du château de Marly.

Le Directoire fait élargir l'avenue centrale, fermer quelques bouges et combler les caves et souterrains où se réfugiaient les malfaiteurs pour échapper à la police. Des cafés élégants ouvrent leurs portes comme celui des Ambassadeurs^[8], dont les plans auraient été dessinés par Jean-Jacques Rousseau, ainsi que des restaurants comme celui du traiteur Dupe, ouvert en 1800 et qui attire toutes les célébrités de l'heure, à commencer par Barras, dans une jolie maison blanche à volets verts là où s'élève aujourd'hui le restaurant Ledoyen^[9]. Le quartier des Champs-Élysées devient un lieu de promenade élégante, point de passage pour aller prendre l'air à la campagne, vers le quartier de Longchamp. Le pèlerinage à l'abbaye de Longchamp durant la Semaine sainte redevient une sorte de chevauchée mondaine qui suscite les protestations de l'archevêque de Paris.

Les aménagements de Jacques Hittorff au XIX^e siècle

Le quartier reste cependant peu sûr : en 1804, la veille du sacre de Napoléon I^er, Philippe Lebon, inventeur du gaz d'éclairage, est assassiné dans un fourré des jardins des Champs-Élysées. Le 2 avril 1810, c'est par l'avenue, parée pour l'occasion d'un arc de triomphe factice, que la nouvelle impératrice des Français, Marie-Louise d'Autriche, fait son entrée dans la capitale. C'est par le même chemin qu'elle la quitte le 29 mars 1814. Le surlendemain, le tsar de Russie, Alexandre I^er, le roi de Prusse, Frédéric-Guillaume III et le prince de Schwarzenberg prennent place dans une tribune dressée à proximité du Palais de l'Élysée pour assister au défilé des troupes alliées. Celles-ci^[10] bivouaquent dans les jardins qu'elles laissent dans un état déplorable.

Louis XVIII le fait remettre en état^[11] et ouvrir l'avenue Gabriel. Pour poursuivre l'aménagement de l'avenue, le préfet de la Seine, le comte Chabrol de Volvic, par une loi des 20-27 août 1828, fait affecter l'ensemble des jardins à la Ville de Paris : «Sont concédés à la ville de Paris, à titre de propriété, la place Louis XVI et la promenade dite des Champs-Elysées, telles qu’elles sont désignées au plan annexé à la présente loi, y compris les constructions dont la propriété appartient à l’Etat et à l’exception des deux fossés de la place Louis XVI qui bordent le jardin des Tuileries. Ladite concession est faite à la charge de la ville de Paris :

1. ° de pourvoir aux frais de surveillance et d’entretien des lieux ci-dessus désignés ;
2. ° d’y faire, dans un délai de cinq ans, des travaux d’embellissement jusques à concurrence d’une somme de deux millions deux cent trente mille francs au moins ;
3. ° de conserver leur destination actuelle aux terrains concédés, lesquels ne pourront être aliénés en tout ou en partie »^[12].

La Ville construit les premiers trottoirs. À partir de 1834, l'architecte Jacques Hittorff est chargé de réaménager les jardins des Champs-Élysées, parallèlement à son intervention sur la place de la Concorde.

Avec l'accord du nouveau préfet de la Seine, le comte de Rambuteau, Hittorf entreprend de créer des massifs à l'anglaise et de faire de nouvelles plantations. Il élève quatre fontaines^[13] de style homogène :

• la fontaine des quatre saisons, dite aussi fontaine du Cirque, est la première installée en 1839. Elle est ornée d'un groupe de quatre enfants, symbolisant les saisons. Elle est l'œuvre du sculpteur Barre ;
• la fontaine de Diane, fut confiée au sculpteur Desprez^[14] ;
• la fontaine de Vénus, appelée parfois fontaine des Ambassadeurs, érigée comme la précédente en 1840 est l'œuvre de Duret ;
• la quatrième, appelée fontaine de la grille du coq, est d'une facture plus simple, elle ne possède pas de sculptures et date aussi de 1840.

Hittorf dessine également les réverbères en fonte toujours en place mais alors alimentés au gaz et qui achèvent de donner aux Champs-Élysées, selon la Revue de l'Art: « l'effet le plus agréable qu'il soit donné de voir »^[15].

Sculptures et réverbères profiteront à partir de 1856 du système de cuivrage industriel, mis au point par Léopold Oudry, qui assurera leur protection^[16].

Dans le projet qu'il soumet au conseil municipal de Paris en 1835, Hittorff propose également de créer un Panorama, un cirque, des restaurants et cafés de grand luxe^[17] et un théâtre.

• Le Panorama des Champs-Élysées, construit pour remplacer celui édifié en 1831 dans la rue des Marais, se situait dans un espace circulaire situé entre le cours la Reine et le grand carré des Jeux, à l'emplacement où se dressent aujourd'hui le Grand et le Petit Palais. C'était une vaste rotonde de 40 mètres de diamètre et 15 mètres de hauteur. Hittorff en avait lui-même donné les plans et en avait confié la direction artistique au peintre Jean-Charles Langlois (1789-1870). La nouvelle attraction, édifiée en quelques mois, ouvrit ses portes en mai 1839 avec L'incendie de Moscou, réalisé par Langlois, qui remporta un grand succès public. En 1855, le Panorama fut intégré aux bâtiments de la première exposition universelle comme salle d'exposition où étaient présentés les productions des manufactures de Sèvres et des Gobelins ainsi que les joyaux de la couronne de France. Il fut démoli l'année suivante afin de créer une allée reliant le Palais de l'Industrie au cours la Reine. Un nouveau Panorama fut alors édifié en 1860 par l'architecte Gabriel Davioud, toujours avec le concours de Langlois, à l'angle de l'avenue d'Antin (Voir Théâtre du Rond-Point).

• Le Cirque d'été au carré Marigny, d'abord simple cirque de planches et de toile de 1835 à 1841, est remplacé en 1841 par un vaste édifice en meulière pouvant accueillir 6 000 spectateurs, construit sur les plans de Hittorff et magnifiquement décoré par Bosio, Duret et Pradier. Pendant du Cirque d'Hiver, construit par Hittorff boulevard du Temple, il fonctionnait du 1^er mai au 1^er septembre. L'acoustique y était si bonne que Berlioz y donna des concerts. Cirque national en 1841, il connut son apogée sous le Second Empire sous le nom de Cirque de l'Impératrice (après 1853). Sa grande attraction fut longtemps le clown Jean-Baptiste Auriol (1808-1881). Caroline Otero et Émilienne d'Alençon y firent leurs débuts. Son succès se prolongea jusque dans les années 1880. Le Tout Paris s'y précipitait le samedi, jour réputé chic. Petit à petit délaissé par le public après l'exposition universelle de 1889, il fut démoli vers 1900 en donnant son nom à la rue du Cirque.

• En 1855, Hittorff fit construire par l'architecte Gar dans le carré Marigny, à l'angle de l'avenue Gabriel et de l'avenue Marigny, à l'emplacement du spectacle de « physique amusante, fantasmagorie et curiosité » proposé depuis 1835 à cet emplacement par un prestidigitateur, le Théâtre Marigny, doté de 600 places, et confié pour cinq ans à Jacques Offenbach. Il est remplacé en 1880 par l'édifice actuel, plus vaste, construit par l'architecte Charles Garnier et transformé par Édouard-Jean Niermans.

• Un peu plus bas, dans le carré de l'Élysée (n^o 8 avenue Gabriel), Hittorff fit construire en 1841 l’Alcazar d'été célèbre café-concert où s'illustrèrent la chanteuse Thérésa et le chansonnier Paulus. C'est aujourd'hui le Pavillon Gabriel.

• Plus bas encore, dans le carré des Ambassadeurs, le café des Ambassadeurs fut également construit par Hittorff à l'emplacement d'un restaurant dont la création avait été originellement autorisée en 1772 par l'abbé Terray et qui était tenu en 1816 par la Veuve Rouget. Reconstruit en 1841, cet établissement se développa et accueillit, à partir de 1897, des spectacles de revues avant d'être démoli en 1929 pour être remplacé par le Théâtre des Ambassadeurs et le restaurant du même nom. C'est aujourd'hui l’Espace Cardin.

• De l'autre côté de l'avenue se trouvait un autre café-concert, le concert de l'Horloge, situé d'abord vers l'extrémité ouest du cours la Reine, à l'emplacement où s'installa ensuite, en 1896, le Jardin de Paris (V. Place du Canada). Il dut être démoli en 1852 pour permettre la construction du Palais de l'Industrie et fut transféré par sa propriétaire, M^me Picolo plus à l'est, là où commence aujourd'hui l'avenue Edward-Tuck. Il présentait l'agrément d'un toit mobile formé de deux parties coulissantes qui permettait de mettre le public à l'abri des intempéries.

• Les restaurants Laurent et Ledoyen s'installèrent respectivement dans les carrés Marigny et Ledoyen dans des pavillons à frontons et colonnes polychromes dessinés par Hittorff lui-même.

Les Champs-Élysées sous le Second Empire

L'ingénieur Jean-Charles Alphand, sous Napoléon III, est à son tour chargé de l'aménagement des jardins^[18]. Grâce à ses efforts, conjugués avec ceux de Hittorff, lors de l'Exposition universelle de 1855, les Champs-Élysées sont devenus le lieu à la mode. Alors que l'avenue ne comptait que six maisons en 1800^[19], elle est bientôt bordée d'immeubles, d'hôtels particuliers et de maisons bourgeoises tandis que deux nouveaux quartiers se construisent au nord et au sud, à l'emplacement des anciens jardins Beaujon^[20] et Marbeuf^[21].

Le Second Empire est une période faste pour les Champs-Élysées. L'avenue, bordée de luxueuses demeures, devient le haut-lieu de la vie élégante parisienne. L'avenue est desservie par la ligne C de l'Omnibus Louvre Pont-de-Neuilly, ainsi décrit en trois vers.

C, trottant tout le long des Champs-Elyséens,

Glanant bonnes d'enfants, promeneurs, lycéens,

Du beau Pont-de-Neuilly jusqu'au Louvre les roule.^[22]

À partir de 1853, le grand carré des Jeux est occupé par le Palais de l'Industrie, gigantesque construction de 200 mètres de long, édifiée par l'architecte Victor Viel et inauguré le 15 mai 1855 par Napoléon III. Le bâtiment sert aux expositions universelles de 1855, 1878 et 1889, et est utilisé pour divers salons, expositions agricoles et horticoles, concours hippiques, fêtes et cérémonies publiques... Pour préparer l'exposition universelle de 1900, l'édifice est détruit à partir de 1896 pour laisser place au Petit et au Grand Palais. Sa disparition permet de relier l'Hôtel des Invalides au Palais de l'Élysée par le pont Alexandre-III.

En 1898, toujours dans le cadre de la préparation de l'exposition de 1900, le restaurant du Petit-Paillard ouvre ses portes dans le carré de l'Élysée dans un pavillon en pierre de style éclectique construit par l'architecte Albert Ballu (aujourd'hui Pavillon de l'Élysée) à la place de l'ancien restaurant Langer, d'abord modeste café concédé en 1866 à Thollier, devenu propriété de la famille Moène. Pour le décor de la salle à manger, consistant en un élégant plafond peint inscrit dans un écrin de staff, Ballu fit appel à l’un de ses collaborateurs privilégiés Jean-Baptiste Hugues (1849-1930), grand prix de Rome de sculpture en 1875^[23].

Les Champs-Élysées au XX^e siècle

L'Avenue des Champs-Élysées est la première au monde à recevoir un revêtement en bitume, en 1938.

Les Champs-Élysées ont bénéficié d'un réaménagement coûteux (250 millions de francs) mais nécessaire en 1994, avec l'intervention de Bernard Huet (urbaniste), Jean-Michel Wilmotte et Norman Foster (designers de mobilier urbain). Cela s'est traduit, entre autres, par la suppression des contre-allées.

Économie

Jusque dans les années 1950, l'avenue comprenait essentiellement des boutiques chics. Puis progressivement, ces dernières ont laissé place à des sièges sociaux de groupes en quête de prestige. L'arrivée du RER A modifie la donne : de nombreux parisiens et franciliens de toutes conditions pouvant accéder facilement aux Champs-Élysées, les boutiques d'enseignes plus populaires vont alors se multiplier. La rénovation lancée en 1994 par le maire de Paris de l'époque, Jacques Chirac, en relation avec Roland Pozzo Di Borgo (Comité des Champs-Élysées), va donner à l'avenue une nouvelle image de marque. Mais elle reste le reflet de la mixité de la population qui la fréquente avec une distinction entre les deux trottoirs. Le trottoir nord — côté pair — est le côté ensoleillé mais aussi celui qui connaît la plus forte fréquentation en partie du fait qu'il se situe dans le prolongement de la sortie RER. Les boutiques et galeries commerçantes y sont plus nombreuses. 500 000 personnes en semaine, 750 à 850 000 le week-end pour 30 à 40 % de moins sur l'autre côté de la rue, côté impair. L'ouverture de la plupart des magasins jusqu'à minuit et le dimanche participent aussi au succès commercial de l'avenue.

L'avenue a longtemps été l'adresse incontournable des marques de luxe. Si certaines avaient eu tendance à déserter dans les années 1970, la plupart sont revenues. Les compagnies aériennes, elles, ont presque toutes disparu, mais la plupart des marques automobiles y disposent d'un espace d'exposition souvent couplé à un bar ou à un restaurant. Les restaurants et les cinémas contribuent d'ailleurs fortement à la fréquentation de l'avenue. Les cinémas, 29 salles, dont l'essentiel de la programmation est en version originale, y organisent des premières. Pour beaucoup d'enseignes, une installation sur les « Champs », même si elle est très coûteuse, présente un double intérêt : la publicité par l'emplacement, mais aussi de fortes ventes de par la fréquentation touristique.

Les commerçants de l'avenue sont regroupés dans une association, le Comité Champs-Élysées, créé en 1860 sous le nom de Syndicat d'initiative et de défense des Champs-Élysées, qui a pris son nom actuel en 1980. Cette association a pour objectif de maintenir une image prestigieuse de l'avenue. Pour y parvenir, le comité intervient auprès des autorités locales pour obtenir des mesures favorisant l'embellissement des lieux (éclairage, décorations, etc.) et l'activité commerciale (horaires d'ouverture des magasins, qui par dérogation sont beaucoup plus étendus qu'ailleurs à Paris et en France). De plus, ce comité a un rôle purement consultatif sur les demandes d'installation de sociétés ou de commerces dans l'avenue. Le président qui a redynamisé le comité et l'avenue a été Roland Pozzo di Borgo qui a collaboré à la modernisation de l'avenue voulue par Jaques Chirac.

Prestigieuse et populaire, mais aussi luxueuse, l'avenue des Champs-Élysées est donc de plus en plus chère. Les prix de l'immobilier y sont tels, et la spéculation immobilière si forte, que seule une poignée de personnes y résident encore, les étages supérieurs des immeubles de l'avenue étant généralement occupés par des bureaux^[24]. Cependant, les prix ne sont pas uniformes. Par exemple le côté nord (trottoir droit en montant) est plus cher car mieux exposé au soleil et plus fréquenté que le côté sud, où les vitrines sont dans l'ombre des bâtiments. Mais depuis les années 2000 les prix ont tendance à se rapprocher, le côté Sud ayant été choisi par des marques telles que Lancel, Lacoste, Hugo Boss, Louis Vuitton, Nike, Omega, Eden Shoes et le palace parisien le Fouquet's Barrière et le côté Nord par Cartier, Guerlain, Montblanc, Mc Donald, Adidas, et le célèbre et seul hôtel ayant son entrée sur l'Avenue : le Marriott.

L'avenue des Champs-Élysées étant un des emplacements les plus chers du monde; en 2007 l'avenue se classait en troisième position pour le prix du m² à l'achat après la Cinquième avenue (New York) et Causeway Bay (Hong Kong), le montant élevé des loyers pourrait nuire à la diversité commerciale ; les magasins de textile, et ceux dits de luxe, font partie des rares commerces à pouvoir les absorber. Selon une étude commandée par la mairie de Paris, 20% des magasins de l'avenue sont dévolus au textile. Si on y inclut les commerces des galeries commerciales, il se rapproche de 39%. « C'est un maximum, selon une adjointe au maire. Au-delà, il n'y a plus de diversité commerciale »^[25].

Le comportement des propriétaires fonciers de la célèbre avenue pourrait ainsi nuire à l'attrait de l'avenue sur les visiteurs, et ironie du sort, affaiblir leurs investissements à moyen terme. Mais à ce jour, seules des mesures politiques incitées par le militantisme associatif semblent pouvoir, à court terme, sauver la diversité unique des Champs-Élysées qui est l'un de ses attraits majeurs.

De même, il ne reste plus que sept cinémas (quarante écrans) fin 2006 contre treize en 1985 avant la fermeture annoncée de l'UGC Triomphe, qui connaît un succès public, mais est déficitaire à cause de la pression des loyers. D'autres activités culturelles pourraient être menacées.

Habitants célèbres

• Marie d'Agoult (1805-1876), écrivain française sous le pseudonyme de Daniel Stern, (n^o 20, en 1852).
• Émilienne d'Alençon (1869-1946), célèbre courtisane (n^o 32)^[26].
• Bernard Bauer (1829-1903), juif converti devenu l'un des confesseurs de l'impératrice Eugénie, qui quitta l'Église après la chute du Second Empire et, après avoir beaucoup fréquenté l'opéra, se maria en 1899 avec une ancienne ballerine et se lança dans une carrière de spécialiste des chevaux de course (n^o 93)^[27].
• Sarah Bernhardt, célèbre actrice de théâtre.
• Émilie Marie Bouchaud, dite Polaire (1874-1939), actrice et chanteuse (n^o 53, en 1910)^[28].
• Ernest Constans (1833-1913), premier Gouverneur général de l'Indochine française et plusieurs fois ministre de l'Intérieur sous la Troisième République (n^o 93, en 1902)^[29].
• Julie-Victoire Daubié, première bachelière de France en 1861 et journaliste économique (n^o 70, en 1870).
• Émile de Girardin, journaliste, publiciste et homme politique et sa femme l'écrivain Delphine Gay.
• Abel Hermant (1862-1950), homme de lettres, membre de l'Académie française, destitué après la Seconde Guerre mondiale pour collaboration (n^o 63)^[30].
• Jacques François Édouard Hervieux, président de l'Académie nationale de médecine (n^o 71)
• Thomas Jefferson, troisième président des États-Unis
• Henry de La Vaulx, explorateur français.
• La comtesse de Loynes, tenait son salon aux Champs-Élysées.
• Le duc de Morny, demi-frère de Napoléon III (n^o 15)
• Joseph Pelet de la Lozère (1785-1871), ministre de l’Instruction publique (n^o 4)
• Aimable Pélissier (1794-1864), duc de Malakoff, maréchal de France (n^o 115).
• Raymond Poincaré, Président de la République française (n^o 26, en 1908)^[31].
• Paul Porel (1843-1917), directeur de théâtre et ex-mari de la comédienne Réjane (1856-1920) (n^o 63, en 1910)^[32].
• Cécile Sorel (1873-1966), comédienne (n^o 99, en 1910)^[33].
• La duchesse d'Uzès, la première femme titulaire du permis de conduire automobile en 1897 et sculpteur sous le nom de Manuella.

• 

  Thomas Jefferson

• 

  Julie-Victoire Daubié

• 

  Henry de La Vaulx

• 

  La duchesse d'Uzès

• 

  Sarah Bernhardt

• 

  Raymond Poincaré

• 

  Comtesse de Loynes

• 

  Émile de Girardin

• 

  Jean Casimir-Perier

• 

  Paul Porel

• 

  Duc de Morny

• 

  Polaire

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Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

• n^o 25 : Hôtel de la Païva : Cet hôtel particulier, l'un des derniers de l'avenue, a été construit entre 1856 et 1866 par l'architecte Pierre Manguin pour Esther Lachmann, marquise de Païva, dite La Païva (1818-1884), célèbre courtisane du Second Empire, sur un terrain laissé libre par la faillite de l'ancien Jardin d'hiver et acquis de M^me Grelet, née Lemaigre de Saint-Maurice^[34]. D'un luxe exceptionnel, l'hôtel, célèbre pour le faste de sa décoration intérieure, constitue l'un des meilleurs exemples conservés d'architecture privée du Second Empire. Après la mort de La Païva, l'hôtel fut vendu à un banquier de Berlin puis, en 1895, au restaurateur Pierre Cubat. Depuis 1904, il abrite un cercle privé, le Travellers. Il a récemment fait l'objet d'une restauration extensive.
• n^o 36 : Hôtel de M. G. Béjot (en 1910)^[28]. Subsiste mais très dénaturé.
• n^o 37 (angle de la rue Marbeuf) : Résidence de Béatrice Charlotte Antoinette Denis de Kérédern de Trobriand (1850-1941). Elle était la fille du comte Régis de Trobriand (1816-1897), aristocrate français naturalisé américain et général des armées de l'Union durant la Guerre de Sécession, et de Mary Jones, riche héritière, fille de Mary Mason Jones, grand-tante d'Edith Wharton. Tandis que son mari vivait à New York, la comtesse de Trobriand résidait la plupart du temps à Paris^[35] ainsi que sa fille qui épousa à Paris le 9 décembre 1869 John Burnett-Stears, fils du créateur de l’usine à gaz qui alimentait les réverbères de Brest à la fin du XIX^e siècle. Ils possèdaient plusieurs propriétés en Bretagne dont le château de Ker Stears, grosse demeure bourgeoise construite par John Stears père et transformée ultérieurement, et le manoir de Leuhan sur la commune de Plabennec. John Burnett-Stears mourut à Brest le 16 janvier 1888 et sa veuve se remaria le 20 novembre 1900 à Paris avec le comte Olivier Marie-Joseph de Rodellec du Portzic, hobereau de campagne de vingt-cinq ans son cadet. Dans la soirée du 2 août 1906, après une réception au château de Ker Stears, on constata de la disparition d’une bague ornée d’un diamant d’une valeur de 50 000 francs or. Le bijou fut retrouvé vingt jours plus tard caché dans le flacon de dentifrice du diplomate attaché à l’ambassade de Russie qui avait participé à la fête. Faute de preuves, celui-ci fut laissé libre mais, en juillet 1907, le diplomate intenta un procès en diffamation aux époux de Rodellec du Portzic. Ce procès public occasionna un déballage de mauvais goût sur la vie privée des deux parties et causa un scandale mondain dans la presse. La comtesse vécut séparée de son époux après cette affaire^[36]. Cet épisode a inspiré à Maurice Leblanc le chapitre 2 intitulé « Le diamant bleu » de son roman Arsène Lupin contre Herlock Sholmès (1908).
• n^o 42 : Citroën C42.
• n^o 63 : Abritait en 1910 l'Aéro-Club de France^[32] qui se trouve aujourd'hui n^o 6, rue Galilée.
• n^o 68 : Immeuble construit en 1913 par l'architecte Charles Mewès pour le parfumeur Guerlain^[37]. Décor intérieur.
• n^o 76-78 : Arcades du Lido : L'immeuble élevé à cette adresse comporte au rez-de-chaussée une galerie marchande qui donne d'un côté sur les Champs-Élysées et de l'autre sur la rue de Ponthieu. Les Arcades des Champs-Élysées, « une kermesse permanente de commerces de luxe », furent construites en 1925 par l'architecte Charles Lefebvre et ses associés Marcel Julien et Louis Duhayon à l'emplacement de l'ancien hôtel Dufayel. La parcelle de terrain, étroite, entre l'avenue et la rue de Ponthieu, avait été acquise par le diamantaire et promoteur immobilier Léonard Rosenthal. Les Arcades furent inaugurées le 1^er octobre 1926. Quelques colonnes en marbre, provenant de l'ancien hôtel Dufayel, sont utilisées dans la réalisation. La décoration de la galerie est l'œuvre du ferronnier René Gobert, des maîtres-verriers Fernand Jacopozzi et René Lalique, auteur de fontaines de verre, aujourd'hui disparues. Le sous-sol du passage abritait le Lido jusqu'en 1976. Inaugurés en 1928, il s'agissait à l'origine de salons de beauté avec une piscine mondaine. Ils avaient été conçus par l'architecte René Berger. Transformés en cabaret en 1946, ils furent à l'origine du nom actuel du passage, les Arcades du Lido.
• n^o 91 (angle de la rue Quentin-Bauchart) : Immeuble où le journaliste et patron de presse Léon Bailby (1867-1954) installa dans les années 1930 les bureaux du quotidien Le Jour^[38].
• n^o 99bis^[39] : « Vers 1900, M^me Sorel n'avait eu encore que peu d'occasions d'opposer sa crânerie aux brocards de la ville. Les brocards dont elle commençait à se vêtir étaient ceux du répertoire de l'Odéon, où elle débutait, obscurément sinon modestement. Elle débutait un peu moins modestement dans le Tout-Paris, car elle avait déjà maison montée, au coin de l'avenue George-V, juste au-dessus de l'actuel Fouquet's. Un universitaire chevronné, Gustave Larroumet, venait ici lui donner des leçons particulières pour l'initier aux secrets des grands classiques. [...] quand elle s'était attardée en quelque maison de couture pour ses affaires d'atours, on pouvait apercevoir, sur le balcon de M^me Sorel, Gustave Larroumet, guettant le retour de son élève, impatient de reprendre la leçon interrompue. »^[40] L'immeuble abrite au rez-de-chaussée la célèbre brasserie Fouquet's et, dans les étages, l’Hôtel Fouquet's Barrière, inauguré en octobre 2006.
• n^o 103 : Élysée-Palace : Hôtel de voyageurs construit en 1898 pour la Compagnie des wagons-lits par l'architecte Georges Chedanne. Ce fut le premier des grands hôtels de voyageurs édifiés sur les Champs-Élysées. Il fut bientôt suivi par l'hôtel Astoria (1904) et l'hôtel Claridge (1912). Auparavant, les palaces se trouvaient dans le quartier du Louvre et de l'Opéra. Le décor original a été détruit par le Crédit commercial de France, qui a acquis l'immeuble en 1919 pour y installer son siège social^[37].
• n^o 114 : Alberto Santos-Dumont (1873-1932), pionnier de l'aviation, a habité cet immeuble devant lequel il fit atterrir en 1903 son dirigeable n^o 9 (plaque commémorative).
• n^o 119 : Hôtel Carlton : Construit en 1907 par l'architecte Pierre Humbert. Devenu en 1988 le siège de la Compagnie Air France.
• n^o 120 : James Gordon Bennett junior (1841-1918), propriétaire du New York Herald et mécène de l'aérostation, habitait cet immeuble^[41].
• n^o 121 : Cet imposant immeuble haussmannien fut construit en 1907 par l'architecte Pierre Humbert.
• n^o 122 : Le comte Henry de La Vaulx (1870-1930), pionnier de l'aviation, a habité à cette adresse de 1898 à 1909 (plaque commémorative^[42]).
• n^o 124 (et n^o 2, rue Balzac) : Hôtel particulier construit peu avant 1858 pour Santiago Drake del Castillo, l'un des rares exemples conservés des hôtels qui bordaient l'avenue sous le Second Empire.
• n^o 127 (et n^o 26 rue Vernet) : Cet immeuble fut construit par Pierre Humbert et abrite aujourd'hui le flagship Lancel.
• n^o 136 (et n^o 1, rue Balzac) : Hôtel particulier de M^me C.B. de Beistegui (en 1910)^[43]. Aujourd'hui le rez-de-chaussée est occupé par le showroom des automobiles Peugeot, malgré tout il a conservé un riche décor dans les salons du premier étage.
• n^o 138 : Hôtel de William Kissam Vanderbilt (1849-1920) : « il réunissait dans les salons du 138 une inestimable collection de tableaux et d'objets d'art, mais qu'il ne consentait à faire admirer qu'à certains privilégiés. »^[44]
• n^o 144 : entrée du tunnel de l'Étoile, tunnel routier reliant l'avenue de la Grande-Armée en passant sous l'arc de triomphe de l'Étoile
• n^o 152 (angle de la rue Arsène-Houssaye) : Dans cet immeuble, construit à l'emplacement de l'hôtel Musard, M^me de Loynes tint au début du XX^e siècle, à l'entresol^[45], un influent salon littéraire et politique dont le critique Jules Lemaître était le grand homme.

Bâtiments détruits

• n^o 15 : Hôtel de Morny : L'agrandissement, à l'initiative de l'industriel Marcel Dassault, de l'hôtel Le Hon (V. n^o 9, rond-point des Champs-Élysées-Marcel-Dassault) en 1962^[46] a fait disparaître le petit hôtel que le duc de Morny avait fait construire pour lui-même en 1844 à côté de celui de sa maîtresse, la comtesse Le Hon, et qui avait été surnommé plaisamment à l'époque « la niche à Fidèle ». Il s'ouvrait sur les Champs-Élysées et se composait à l'origine d'un rez-de-chaussée percé d'une large fenêtre encadrée de sculptures. Morny le légua à sa fille naturelle, Léopoldine (1838-1931), mariée en 1858 au prince Stanislas Auguste Frédéric Poniatowski. Celle-ci fit surélever l'hôtel d'un étage. L'hôtel fut ensuite la résidence d'Edmond Archdeacon (1864-1906), agent de change et député de Paris, et de son épouse née Anne-Françoise de Rocquigny du Fayel. Celle-ci « recevait beaucoup et donnait des bals fort élégants »^[47]. Il abrita ensuite un décorateur. Dans les années 1970, la façade a été remontée dans le parc du château que Marcel Dassault possédait à Coignières dans les Yvelines.
• n^o 27 : Ancien hôtel Binder (V. le n^o 102 ci-dessous).
• n^o 31 : Hôtel Dutuit : Hôtel des collectionneurs Eugène (1807-1886) et Auguste (1812-1902) Dutuit dont la collection, léguée en 1902 à la mairie de Paris par Auguste, est aujourd'hui au Petit Palais^[48].
• n^o 33 : « Au 33, le salon très mondain de M^me Victor Pignatel^[49] ouvrait ses fenêtres à l'endroit où s'étaient élevées les hautes verrières du Jardin d'Hiver, qui s'étendait jusqu'au Rond-Point. »^[50]
• n^o 42 : Hôtel du prince de Saxe-Cobourg^[51].
• n^o 50 (angle de la rue du Colisée) : Hôtel de Poilly : Hôtel de style XVIII^e siècle de la baronne de Poilly qui y « possédait une belle galerie de tableaux anciens. Seigneurs et marquises Louis XV et Louis XVI animaient ce décor plusieurs fois l'an, car la baronne de Poilly avait le goût du bal costumé. Elle donnait aussi des réceptions où le monde tout court côtoyait le monde des lettres. On y vit le bon Coppée, Montesquiou l'extravagant, Paul Bourget, le professeur Pozzi (mais où ne le voyait-on pas ?) et, vers la fin de sa vie, le "Connétable" Barbey d'Aurevilly lui-même. »^[52]
• n^o 52 (angle de la rue La Boétie) : Hôtel de Massa.
• n^o 53 : « Les victorias, les landaus et les coupés qui paradaient sur la chaussée, affrontaient l'examen sévère du maître carrossier de l'époque, M. Mülbacher, qui habitait au 53, et qui se distrayait de la construction des huit-ressorts en composant une collection des maîtres français du XVIII^e siècle. Plus tard, on nota dans le même immeuble la présence de Polaire qui battait alors les deux records de la taille la plus mince et des perles les plus grosses de Paris. »^[50]
• n^o 66 : Hôtel particulier de M. Amodru (en 1910)^[32].
• n^o 68 : Hôtel particulier de la comtesse Blanc (en 1910)^[32].
• n^o 74 : Hôtel Sommier : Il avait son entrée au n^o 57, rue de Ponthieu^[32].
• n^o 76 :
  • Hôtel d'Espagne, puis d'Uzès: En 1880, la duchesse d'Uzès (1847-1933), devenue veuve en 1878, décide de vendre l'hôtel familial de la rue de la Chaise pour s'installer rive droite, probablement pour se rapprocher du bois de Boulogne où elle monte à cheval et mène ses équipages quotidiennement. Elle fait l'acquisition de l'hôtel particulier construit pour la reine Marie-Christine d'Espagne (1806-1878) à l'emplacement d'une maison ayant appartenu à la duchesse de Caumont-La Force. Il s'agit d'un hôtel entre cour et jardin, construit sur une parcelle de deux tiers d'hectare s'étendant jusqu'à la rue de Ponthieu et donnant sur l'avenue par une porte cochère. La duchesse l'achète pour 3 millions de francs, dont elle règle une partie en œuvres d'art (plusieurs toiles de Meissonnier), à un industriel suisse, M. Secrétan, qui va s'installer rue Moncey. Le prix est jugé excessif pour un hôtel « médiocre et mal construit ». L'hôtel comporte des plafonds peints par Fortuny. Progressivement, la duchesse le modernise et en fait une des demeures les plus confortables de Paris : cette « demeure [...] passait, vers 1900, pour être une des plus remarquables du Paris moderne [...] Le salon de l'avenue des Champs-Élysées fut bientôt le rendez-vous de toutes les notabilités d'alors. Et la petite histoire a enregistré les entrevues mémorables qui eurent lieu ici entre la grande dame et le général Boulanger »^[53]. Elle y installe son atelier de sculpture^[54].
  • Hôtel Dufayel : En 1902^[55], la duchesse d'Uzès vendit son hôtel à Georges Dufayel (1855-1916), propriétaire des Grands magasins Dufayel (26, rue de Clignancourt) depuis 1892, amateur d'art et collectionneur, domicilié un peu plus haut sur l'avenue, au n^o 90. L'hôtel d'Uzès fut démoli en 1905 et remplacé par un nouvel hôtel particulier construit par l'architecte Gustave Rives^[56]. Le commanditaire n'habita jamais son nouvel hôtel, jugé par le New York Times « l'un des plus chers et des plus prétentieux hôtels au monde »^[57]. Georges Sorel, dans une lettre du 21 mai 1918 à Roberto Michels le qualifie de « type de l'architecture du parvenu »^[58]. « Les Parisiens d'alors [...] baptisèrent par dérision [le nouvel hôtel] palais de la beauté. »^[55] Décor sculpté de Laurent Marqueste et Lucien Schnegg ; plafonds peints par Édouard Detaille. Durant la Conférence de Paris de 1919, l'hôtel fut utilisé par le gouvernement comme une sorte de club luxueux pour les délégations et la presse étrangères. Il fut acquis en 1920 par la Standard Oil et démoli en 1925.
• n^o 77 : « Somptueux hôtel »^[59] de Louis Louis-Dreyfus (1867-1940), financier et homme politique (en 1910)^[32].
• n^o 90 : Hôtel Dufayel : Georges Dufayel, directeur-propriétaire des Grands magasins Dufayel (V. le n^o 76), y résida jusqu'en 1906. L'hôtel fut alors acquis par le patron de presse Pierre Laffitte (1872-1938) et bientôt rebaptisé « la Maison des magazines » où, aux côtés de la librairie et d’un studio de photographie, il ouvrit, l’année suivante, « la Salle des fêtes de Fémina-Musica » devenue rapidement le Théâtre Fémina, actif jusqu’en 1929. Les concerts, conférences et spectacles de ce lieu de divertissement se complétaient d’un conservatoire destiné aux amateurs, placé sous la direction du compositeur Xavier Leroux où enseignèrent entre autres Raoul Pugno (piano) ou Nadia Boulanger (accompagnement).
• n^o 92 (angle de la rue de Berri) : Hôtel de Langeac : Élégante folie bâtie vers 1773 par l'architecte Chalgrin pour la comtesse de Langeac, maîtresse en titre du comte de Saint-Florentin. Celle-ci, pressée par des ennuis d'argent, vendit la maison en 1772 au comte d'Artois qui y logea sa maîtresse, l'actrice Louise Contat. De 1785 à 1789, Thomas Jefferson loua l'hôtel pour y installer l'ambassade des États-Unis en France. Vendu en 1793 comme bien national, l'hôtel fut démoli en 1842 et remplacé par l'hôtel de Belleyme-Trévise, où résida le prince Napoléon (Jérôme) et qui fut lui-même démoli en 1898.
• n^o 102 : Hôtel Binder : Hôtel de Louis Germain Binder (1821-1910), de la maison de carrosserie Binder Frères, habité après lui par ses enfants, Charles Henri Maurice Binder (†1944) et Marguerite Sophie Julie Marie Binder, épouse de Pierre Paul Laffleur de Kermaingant^[33]. André Becq de Fouquières évoque cette demeure qui existait encore en 1953 et était encore habitée par la même famille : « Peu de temps avant la guerre de 1870, M. Binder, qui habitait, en face, au 27, un hôtel assez sombre, suivit le conseil de son médecin, le D^r Grouby, et acquit pour la somme de 300 000 francs cet autre hôtel du 102, bien exposé au soleil. M^lle Binder devait épouser M. de Kermaingant, auteur de plusieurs ouvrages historiques [...] Et, fidèle au soleil, à cette demeure qui n'a pas changé d'aspect, les Binder et les Kermaingant opposent un démenti formel à un bouleversement si total qu'un homme de ma génération, qui aurait poussé par ici son cerceau, ne reconnaîtrait plus rien de ce qu'il vit alors. »^[60]
• n^o 103 : Deux hôtels jumeaux en pierre et briques construits par Henri Fontenilliat (1793-1864), Régent de la Banque de France, pour ses deux filles : Camille (1823-1912), M^me Auguste Casimir-Perier, et Jemmy-Mary (1825-1903), duchesse d'Audiffret-Pasquier par son mariage avec Gaston d'Audiffret-Pasquier (1823-1905). « Le premier des deux beaux-frères (Audiffret-Pasquier) était, à la Chambre, leader du centre droit, le second (Casimir-Perier) leader du centre gauche. Leurs demeures étaient séparées par une cour qui allait devenir, dans le Paris de 1879, comme la baraque de Pan-Munh-Jonh (Panmunjeom) dans la Corée de 1953 : une zone démilitarisée pour les négociations d'un armistice entre la droite et la gauche. C'est en effet par cette cour qu'allèrent et vinrent les émissaires des deux partis jusqu'à l'accord qui fit du Sénat "le grand conseil des communes de France". »^[61] Jean Casimir-Perier, futur Président de la République française vit le jour en 1847 dans l'un de ces hôtels. Les deux hôtels furent détruits en 1898 pour construire l'hôtel Élysée Palace.
• n^o 104 : Hôtel « où la baronne de Mesnil offrait à ses invités l'audition de rares musiques »^[51]. Ensuite magasin d'exposition des automobiles Talbot.
• n^o 116bis : Hôtel de M. A. Dufaur (en 1910)^[43].
• n^o 125 : « Maison construite en 1836 par l'architecte Levicomte et décorée de cariatides, œuvres du sculpteur Aimé Millet. (propriété de M^me Revenaz). »^[43]
• n^o 127 :
  • Hôtel de la marquise de Lambertye^[43].
  • Hôtel de M. Wanamaker construit en 1905^[43]. « Mon condisciple de la rue de Madrid, rapporte André Becq de Fouquières, Jean de Gouy d'Arsy, habitait là, avec sa mère remariée au marquis de Beauvoir^[62], un de ceux qui se montrèrent toujours dévoué aux Princes d'Orléans. À peine âgé de vingt ans, M. de Beauvoir avait accompagné le jeune duc de Penthièvre dans son voyage autour du monde. Il publia, de cette expédition, un récit brillant qui eut le plus vif succès, l'honneur des gros tirages et celui d'être couronné par l'Académie française. Plus tard, Jean de Gouy d'Arsy devait épouser la fille naturelle du duc de Penthièvre^[63]. L'hôtel qu'habitaient les Beauvoir avait été construit en 1905 sur l'emplacement de celui de la marquise de Lambertye, par M. Wanamaker, un riche américain qui possédait à New York de multiples magasins. Plus une trace, bien entendu, de cette opulente demeure : les chemins de fer nationaux, un organisme de tourisme, y débitent des invitations au voyage. »^[64]
• n^o 133 :
  • Hôtel du duc de La Force^[43].
  • Hôtel Astoria : Hôtel de voyageurs construit en 1907. Selon le marquis de Rochegude : « l'élévation exagérée et agressive de cet hôtel détruit la belle harmonie de la place de l'Étoile »^[43].
• n^o 140 : Hôtel du baron Édouard de Rothschild (1868-1949) (propriété Bischoffsheim) (en 1910)^[43]. « Parmi les acquisitions du baron Édouard de Rothschild, on pouvait voir un admirable van Dyck qui, par la grâce des héritiers du baron, est devenu un des joyaux du Louvre : le portrait d'une fille de Henri IV, Henriette de France, qui devait épouser Charles I^er d'Angleterre. »^[44]
• n^o 142 : Hôtel de M. Soubiran (en 1910)^[43].
• n^o 152 (angle de la rue Arsène-Houssaye) : Hôtel Musard : Hôtel du chef d'orchestre Philippe Musard (1792-1859)^[51].

Événements

Les Champs-Élysées sont le théâtre des grands événements historiques français : défilé de la Libération en 1944 ou rassemblement des Parisiens pour célébrer la victoire lors de la coupe du monde de football en 1998.

Dans un registre plus grave, les Champs-Élysées ont été le theatre de deux attentats meurtriers en 1986. Le 20 mars, une bombe explose dans la galerie Point Show des Champs-Élysées à Paris faisant 2 morts et 29 blessés. le 14 septembre, une bombe est découverte au Pub Renault avenue des Champs-Élysées à Paris sous une table du restaurant par un maître d'hôtel, Jean-Claude Blanger. Celui-ci prend le paquet suspect, le descend au sous-sol, remonte. Il prévient deux policiers en faction, au moment où ils redescendent tous les trois, la bombe explose. 2 personnes tuées et une blessée.

Chaque année, à l'occasion de la fête nationale française le 14 juillet, le principal défilé militaire de France, terrestre et aérien, a lieu sur les Champs-Élysées. Les troupes des quatre armées, armée de terre, marine nationale, armée de l'air et gendarmerie, de la police et des pompiers civils et militaires, descendent l'avenue et passent devant le président de la République, le gouvernement et les ambassadeurs étrangers rassemblés sur une tribune officielle montée place de la Concorde, face à l'avenue (Voir l'article concerné pour plus d'informations).

Les Champs-Élysées sont aussi le lieu traditionnel d'arrivée de la dernière étape du Tour de France (Étape du Tour de France des Champs-Élysées).

Chaque année, de fin novembre à fin décembre, le comité Champs-Élysées offre les illuminations de l'avenue, tradition mise en place sous la présidence de Roland Pozzo di Borgo.
Le coup d'envoi étant donné par une célébrité, tels Alain Delon, Catherine Deneuve, Johnny Hallyday, Patrick Bruel, Florent Pagny, Lara Fabian, Monica Belucci, Vanessa Paradis, ou Marion Cotillard, la dernière en date étant Mélanie Laurent en 2010.
Chaque année, au soir du 31 décembre, les Champs-Élysées sont réservés aux piétons pour célébrer la nouvelle année.

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  Vue orientale

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  Vue occidentale

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  L'avenue avec les décorations de Noël (partie orientale)

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  L'avenue avec les décorations de Noël (partie occidentale)

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  Promenade

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  Vue de la grande roue.

Manifestations exceptionnelles

La notoriété nationale et internationale de l'avenue, son accessibilité (métro et RER) et sa dimension en font un lieu pour certaines grandes manifestations au caractère exceptionnel :

• 24 juin 1990 : la « Grande moisson des Champs-Élysées », manifestation organisée à l'initiative du Centre national des jeunes agriculteurs (CNJA) au cours de laquelle les Champs sont recouverts d'un hectare et demi de blés murs et moissonnés par des moissonneuses-batteuses.

• Du 11 avril au 9 juin 1996, « Les Champs de la Sculpture », exposition de sculptures d'artistes contemporains ;

• Du 15 septembre au 14 novembre 1999, « Les Champs de la Sculpture 2000», exposition de sculptures d'artistes contemporains ;

• Du 15 mai au 17 juin 2003, « Train capitale », exposition de matériel ferroviaire historique et moderne de la SNCF avec, en point d'orgue, le dimanche 1^er juin 2003 la mise en place d'une voie ferrée éphémère entre la place de la Concorde et l'avenue George V sur laquelle un train de voyageurs circule en continu de 9 h 30 à 20 h 00 ;

• Le dimanche 5 juin 2005, l'avenue des Champs-Élysées se transforme pour la journée en un immense terrain de sports avec piste d'athlétisme, bassins aquatiques, tatamis, etc. pour mettre en valeur la candidature de Paris pour l'organisation des Jeux olympiques de 2012. Immense succès populaire avec plus de 700 000 spectateurs (selon la mairie de Paris) ;

• Du 22 mai au 24 mai 2010, « Nature Capitale »^[65], manifestation organisée par le Centre national des jeunes agriculteurs pour la Journée internationale de la biodiversité.

Arrivée du Tour de France

Chaque année depuis 1975, le Tour de France se termine avec une arrivée sur les Champs-Élysées. Les coureurs réalisent, au cours d'une dernière étape véritable parade après plus de trois semaines de course, neuf tours de l'avenue avant de se disputer une arrivée prestigieuse diffusée en direct dans plus de 150 pays.

Films

De nombreux films, au moins pour quelques scènes, ont eu les Champs-Élysées comme décor. Parmi les scènes mythiques tournées sur l'avenue :

• Paris brûle-t-il ?, tourné en 1966 par René Clément.

• la vente à la criée par Jean Seberg dans À bout de souffle.

Parmi les tournages réalisés sur l'avenue, citons notamment :

• Durant l'été 2007, pendant une matinée seulement, l'avenue la plus fréquentée de Paris, profitant de la répétition du défilé du 14 juillet, a été vidée de ses passants pour les besoins du film d'Éric et Ramzy, Seuls Two.
• Dans Les vacances de Mister Bean, on le voit traverser l'Avenue au milieu de la route en se faisant klaxoner par les automobilistes .
• 2008: Les Champs-Élysées -et tout particulièrement le Lido - marquent l'aboutissement de l'épopée dérisoire d'Elias, le héros ballotté par les événements du film de Costa-Gavras, Eden à l'ouest

Tourné en studio, le film de Sacha Guitry, Remontons les Champs-Élysées, retrace avec fantaisie l'histoire de l'avenue de la place de la Concorde en 1617 à la place de l'Étoile en 1938.

Stations du métro qui desservent l'avenue des Champs-Élysées

• Concorde    
• Champs-Élysées — Clemenceau   
• Franklin D. Roosevelt   
• George V  
• Charles de Gaulle — Étoile      

Notes et références

Annexes

Bibliographie

• Encyclopédie des gens du monde...Artaud de Montor, ed.Librairie de Treuttel et Würtz, 1835
• Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments, Félix Lazare et Louis Lazare, 1844
• Paris en miniature Guide pittoresque du voyageur, Felix Lemaistre, Garnier frères, 1856
• Histoire de Paris: depuis le temps des Gaulois jusqu'à nos jours, Théophile Lavallée, ed.Michel Lévy frères, 1857
• Les anciennes maisons de Paris sous Napoléon III, Charles Lefeuve, 1863
• Les promenades de Paris, Adolphe Alphand, Emile Hochereau, ed.J. Rothschild, 1873
• Le Paris du Baron Hausmann, P de Moncan, CH. Mahout, ed. Seesam-RCI, 1991
• L'illusion monumentale: Paris, 1872-1936, Marilù Cantelli, Jacques Guillerme, ed. Mardaga, 1991
• Les Champs-Élysées: trois siècles d'histoire, Roland Pozzo di Borgo, ed. La Martinière, 1997
• Historia:Les Champs-Élysées au cœur de l'histoire, Christophe Courau, n^o 637, janvier 2000
• Dictionnaire des monuments de Paris, Gilles Marchand, ed.Jean-paul Gisserot, 2003
• Paris au temps des fiacres, Philippe Mellot, Hippolyte Blancart..., ed.de Borée, 2006
• Flagrants délits sur les Champs-Élysées : Les dossiers de police du gardien Federici (1777-1791), Arlette Farge et Laurent Turcot, Gallimard, coll. Mercure de France, 2008.
• " Former une promenade publique : les Champs-Élysées au XVIIIe siècle ", Laurent Turcot, dans, La nature citadine au siècle des Lumières, promenades urbaines et villégiature, Paris, William Blake & Co., Coll. Centre Ledoux, Université Paris-I Panthéon-Sorbonne, tome V, 2005, p. 50-60.

Sources

• Avenue des Champs-Élysées – Les jardins sur le site Mon village : le faubourg du Roule et ses environs (consulté le 17 novembre 2010)
• André Becq de Fouquières, Mon Paris et mes Parisiens. Vol. 1, Paris, Pierre Horay, 1953
• Jean-Marie Pérouse de Montclos (dir.), Le Guide du patrimoine. Paris, Paris, Hachette, 1994
• Félix de Rochegude, Promenades dans toutes les rues de Paris. VIII^e arrondissement, Paris, Hachette, 1910

Articles connexes

Liens externes

• Le site Officiel des Champs-Elysées, Paris depuis 1997.En Français, Anglais, Chinois et Brésilien.
• Paris Fontaine, Les fontaines des Champs-Elysées, Paris 8^e

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