- Constructeur automobile
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Un constructeur automobile est une entreprise du secteur de la construction de véhicules automobiles dont l'activité consiste principalement à concevoir, fabriquer et commercialiser des automobiles.
La plupart des constructeurs ne sont que des assembleurs, c'est-à-dire que ceux-ci n'ont plus que des usines pour effectuer l'assemblage des pièces produites par des « équipementiers » auxquels sont dévolues les tâches de conception et de fabrication des pièces ou des sous-ensembles.
Les grands constructeurs, fleurons de l'industrie, sont tous des firmes de dimension internationale. Cependant, malgré leurs difficultés pour rester en compétition face aux grands constructeurs et à leurs conglomérats, de petites sociétés marginales, souvent spécialisées, peuvent encore se rencontrer. Nombreuses sont celles qui ont cependant disparu au fil de l'histoire de l'automobile, imprimant parfois durant leur existence des évolutions esthétiques ou techniques majeures ou du moins mémorables.
On notera la forte concentration de la plupart des constructeurs dans de grands groupes internationaux dont l'origine se trouve soit aux États-Unis, soit en Europe occidentale (Allemagne, France, Italie, et dans une moindre mesure la Suède), soit en Extrême-Orient (Japon et Corée du Sud, et dans une moindre mesure la Malaisie). La Chine, voire l'Inde, assemblent principalement sous licence, mais en tenant compte du dynamisme financier actuel dans ces deux pays ainsi qu'à quelques constructeurs nationaux et indépendants, on peut s'attendre à une participation accrue.
Tous les constructeurs ne réalisent pas toute leur production dans le pays d'implantation de leur siège social[1]. Certains constructeurs sont basés dans des pays qui réalisent depuis longtemps une très forte production de véhicules. D'autres sont basés dans des pays dits « émergents », c'est-à-dire qui renforcent progressivement leurs capacités de production, soit en se lançant de toute pièce dans cette activité soit en augmentant leurs capacités historiques. Par « émergents » on entend surtout le type de production d'automobiles, ainsi que la maturité des marchés nationaux du pays concerné (ce critère recoupe très souvent celui du qualificatif « émergents » utilisé en économie).
Sommaire
Les généralistes
Un constructeur généraliste doit couvrir une large majorité des segments de son marché principal, donc, par exemple pour les constructeurs européens ou japonais, disposer d'une citadine, d'une compacte, d'une familiale et d'un monospace et pour les américains d'une compacte, d'une intermédiaire et d'un SUV.
Dernière actualisation : juin 2011 Les spécialistes
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment Acura Honda Japon 1986 Haut-de-gamme Alfa Romeo Fiat Group Italie 1910 Haut-de-gamme, sport Aston Martin Prodrive Royaume-Uni 1913 Performance, luxe Audi Volkswagen AG Allemagne 1909 Haut-de-gamme, luxe, sport, Compétition BMW BMW Allemagne 1916 Haut-de-gamme, luxe, sport, Compétition Bentley Volkswagen AG Royaume-Uni 1919 Luxe Buick General Motors États-Unis 1903 Haut-de-gamme Cadillac General Motors États-Unis 1902 Haut-de-gamme, luxe Chrysler Fiat Group États-Unis 1925 Haut-de-gamme Daihatsu Toyota Japon 1907 Petites (keijidosha) Ferrari Fiat Group Italie 1947 Performance, Compétition (F1) GMC General Motors États-Unis 1908 Tout-terrain GM Daewoo General Motors Corée du Sud 1983 Généraliste, low cost Infiniti Renault-Nissan Japon 1989 Haut-de-gamme, luxe Isuzu General Motors Japon 1949 Tout-terrain Jaguar Tata Motors Royaume-Uni 1935 Haut-de-gamme, luxe Jeep Fiat Group États-Unis 1937 Tout-terrain Lancia Fiat Group Italie 1906 Haut-de-gamme Land Rover Tata Motors Royaume-Uni 1948 Tout-terrain, luxe Lexus Toyota Japon 1987 Haut-de-gamme, luxe Lincoln Ford États-Unis 1917 Haut-de-gamme, luxe Maserati Fiat Group Italie 1914 Luxe, performance Mercedes-Benz Daimler AG Allemagne 1926 Haut-de-gamme, luxe, sport, Compétition (F1) MG SAIC Royaume-Uni 1924 Sport MINI BMW Royaume-Uni 2001 Urbaines, compétition (WRC) Porsche Volkswagen AG Allemagne 1948 Performance, luxe, Compétition Saab Pang Da & Youngman Suède 1947 Haut-de-gamme, luxe Samsung Renault-Nissan Corée du Sud 1994 Haut-de-gamme Scion Toyota Japon 2003 Urbaines Smart Daimler AG Allemagne 1994 Urbaines Ssangyong SAIC Corée du Sud 1954 Tout-terrain Suzuki Volkswagen AG Japon 1954 Urbaines, tout-terrain Volvo Geely Suède 1927 Haut-de-gamme, luxe Dernière actualisation : juin 2011 Constructeurs des pays émergents
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment Brilliance Shenyang Automotive Chine 1992 Généraliste Chang'an Motors Chang'an Motors Chine 1990 Généraliste Chery Groupe SAIC Chine 1997 Généraliste Dacia Renault-Nissan Roumanie 1969 Généraliste Derways Derways Russie 2004 Tout-terrain Dongfeng Dongfeng Motors Chine 1969 Généraliste FAW First Automobile Works Chine 1953 Généraliste FSO AvtoZaz Pologne 1951 Généraliste GAZ SibAl Russie 1932 Généraliste Geely Geely Chine 1986 Généraliste Hafei avic Chine 1994 Généraliste Hindustan Motors Hindustan Motors Inde 1942 Généraliste Iran Khodro Iran Khodro Iran 1962 Généraliste IZh ou Izhmash IZh Russie 1966 Généraliste Jiangling Jiangling Motors Chine 1993 Généraliste Lada AvtoVAZ Russie 1966 Généraliste Landwind Jiangling Motors Chine 2005 Généraliste Sonacome SNVI Algérie 1957 Transport Laraki Groupe Laraki Maroc 2001 Performance, luxe Mahindra Mahindra & Mahindra Inde 1947 Généraliste, tout-terrain Maruti Suzuki Inde 1981 Généraliste Pars Khodro Saipa Iran 1956 Généraliste Perodua État malais Malaisie 1993 Urbaines Proton Proton Edar Malaisie 1985 Généraliste Saipa Saipa Iran 1966 Généraliste Tata Motors Tata Inde 1945 Généraliste UAZ UAZ Russie 1941 Tout-terrain Zastava Fiat Serbie 1939 Généraliste ZAZ Daewoo Ukraine 1958 Généraliste ZIL (anciennement ZIS ) ZIL Russie 1933 Limousines Dernière actualisation : juin 2011 Les spécialistes de niche
Constructeurs de notoriété mondiale à la production artisanale ou semi-artisanale (moins de 5 000 ex. annuels).
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment Abarth Fiat Italie 1949 Sport AMG Daimler AG Allemagne 1967 Performance, luxe Brabus Brabus Allemagne 1977 Performance, luxe Bugatti Volkswagen AG France 1909 Performance, luxe Caterham Corven Group Royaume-Uni 1959 Sport Donkervoort Indépendant Pays-Bas 1978 Sport Koenigsegg Indépendant Suède 1994 Performance Lamborghini Volkswagen AG Italie 1963 Performance Lotus Cars Proton Edar Royaume-Uni 1947 Sport Mastretta Tecnoidea, S.A. de C.V. Mexique 1987 Sport Maybach Daimler AG Allemagne 1918 Luxe McLaren McLaren Group Royaume-Uni 1989 Performance Morgan Indépendant Royaume-Uni 1910 Sport, rétro Mosler Indépendant États-Unis 1985 Performance Pagani Indépendant Italie 1992 Performance Panoz Panoz Auto Development États-Unis 1989 Performance Perana Indépendant Afrique du Sud 2007 Sport[2] PGO Indépendant France 1991 Sport, loisirs Rolls-Royce BMW Royaume-Uni 1904 Luxe Saker Turnbull Engineering Nouvelle-Zélande 1989 Sport, performance Saleen Saleen Performance Incorporated États-Unis 1983 Sport, performance Shelby Shelby Motors États-Unis 1962 Sport Spyker Coventry Prototype Panels Pays-Bas 2000 Sport Venturi Indépendant Monaco 1984 Sport, écologie Dernière actualisation : mars 2010 Les artisans locaux
Constructeurs de notoriété confidentielle à la production artisanale.
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment AC Cars Royaume-Uni 1901 Sport Acrea France 2006 Loisirs Alpina Allemagne 1961 Sport Ariel Royaume-Uni 1996 Sport Caparo Royaume-Uni 2007 Sport Cobra Cars Espagne 1992 Sport / Rétro De Clercq Indépendant France 1992 Luxe, rétro De La Chapelle France 1978 Sport / Rétro Ecomobilys France 2009 Hybride / Electrique Edran Belgique 1984 Sport Fornasari Italie 1999 Sport 4Stroke France 2002 Rétro Gillet Belgique 1968 Performance Gumpert Allemagne 2005 Sport Hurtan Espagne 1977 Rétro Laraki Laraki Maroc 2001 Sport Leopard Pologne 1930 Sport Marcos Royaume-Uni 1959 Sport MDI France 1991 Ecologique Mega Aixam France 1992 Sport Rinspeed Suisse 1980 Tuning Secma France 1995 Loisirs, sport Santana Espagne 1958 Tout-terrain Tommy Kaira Japon 1998 Tuning Tramontana Espagne 2003 Sport Westfield Royaume-Uni 1982 Sport Wiesmann Allemagne 1993 Sport / Rétro Dernière actualisation : septembre 2011 Les disparus
Dernière actualisation : décembre 2010 Statistiques
- Productions de voitures, hors véhicules utilitaires, au niveau mondial, depuis 1999[3] :
- 2009 : 51 971 328 (estimation)
- 2008 : 52 940 559
- 2007 : 54 920 317
- 2006 : 49 886 549
- 2005 : 46 862 978
- 2004 : 44 554 268
- 2003 : 41 968 666
- 2002 : 41 358 394
- 2001 : 39 825 888
- 2000 : 41 215 653
- 1999 : 39 759 847
- Les six premiers groupes automobiles en Europe (en parts de marché 2009) :
- Volkswagen : 18,6 %
- PSA Peugeot Citroën : 13,7 %
- Ford : 10 %
- Renault : 9,1 %
- Fiat : 9,1 %
- General Motors : 8,8 %
- Les dix premiers constructeurs automobiles en Europe (nombre d'immatriculations en 2009) [4]:
- Volkswagen : 1 649 931
- Ford : 1 283 602
- Renault : 1 097 854
- Opel : 1 064 723
- Fiat : 1 016 340
- Peugeot : 995 130
- Citroën : 870 133
- Toyota : 710 369
- Audi : 612 293
- Mercedes-Benz : 593 088
Notes et références
- Dans les tableaux, la nationalité est déterminée par le lieu d'implantation du siège social et les lieux de production ne sont pas précisés.
- http://www.perana.com/AboutPerana.aspx
- (en) How many cars are produced in the world every year?
- 7s7 Auto - Baisse des nouvelles immatriculations en Europe en 2009 (1054437)
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Constructeurs automobile
- Liste des Constructeurs Automobile et de leurs modèles
- Artisans et autres constructeurs français
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