- Constructeur automobile
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Un constructeur automobile est une entreprise du secteur de la construction de véhicules automobiles dont l'activité consiste principalement à concevoir, fabriquer et commercialiser des automobiles.
La plupart des constructeurs ne sont que des assembleurs, c'est-à-dire que ceux-ci n'ont plus que des usines pour effectuer l'assemblage des pièces produites par des « équipementiers » auxquels sont dévolues les tâches de conception et de fabrication des pièces ou des sous-ensembles.
Les grands constructeurs, fleurons de l'industrie, sont tous des firmes de dimension internationale. Cependant, malgré leurs difficultés pour rester en compétition face aux grands constructeurs et à leurs conglomérats, de petites sociétés marginales, souvent spécialisées, peuvent encore se rencontrer. Nombreuses sont celles qui ont cependant disparu au fil de l'histoire de l'automobile, imprimant parfois durant leur existence des évolutions esthétiques ou techniques majeures ou du moins mémorables.
On notera la forte concentration de la plupart des constructeurs dans de grands groupes internationaux dont l'origine se trouve soit aux États-Unis, soit en Europe occidentale (Allemagne, France, Italie, et dans une moindre mesure la Suède), soit en Extrême-Orient (Japon et Corée du Sud, et dans une moindre mesure la Malaisie). La Chine, voire l'Inde, assemblent principalement sous licence, mais en tenant compte du dynamisme financier actuel dans ces deux pays ainsi qu'à quelques constructeurs nationaux et indépendants, on peut s'attendre à une participation accrue.
Tous les constructeurs ne réalisent pas toute leur production dans le pays d'implantation de leur siège social[1]. Certains constructeurs sont basés dans des pays qui réalisent depuis longtemps une très forte production de véhicules. D'autres sont basés dans des pays dits « émergents », c'est-à-dire qui renforcent progressivement leurs capacités de production, soit en se lançant de toute pièce dans cette activité soit en augmentant leurs capacités historiques. Par « émergents » on entend surtout le type de production d'automobiles, ainsi que la maturité des marchés nationaux du pays concerné (ce critère recoupe très souvent celui du qualificatif « émergents » utilisé en économie).
Sommaire
Les généralistes
Un constructeur généraliste doit couvrir une large majorité des segments de son marché principal, donc, par exemple pour les constructeurs européens ou japonais, disposer d'une citadine, d'une compacte, d'une familiale et d'un monospace et pour les américains d'une compacte, d'une intermédiaire et d'un SUV.
Dernière actualisation : juin 2011 Les spécialistes
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment Acura Honda Japon
1986 Haut-de-gamme Alfa Romeo Fiat Group Italie
1910 Haut-de-gamme, sport Aston Martin Prodrive Royaume-Uni
1913 Performance, luxe Audi Volkswagen AG Allemagne
1909 Haut-de-gamme, luxe, sport, Compétition BMW BMW Allemagne
1916 Haut-de-gamme, luxe, sport, Compétition Bentley Volkswagen AG Royaume-Uni
1919 Luxe Buick General Motors États-Unis
1903 Haut-de-gamme Cadillac General Motors États-Unis
1902 Haut-de-gamme, luxe Chrysler Fiat Group États-Unis
1925 Haut-de-gamme Daihatsu Toyota Japon
1907 Petites (keijidosha) Ferrari Fiat Group Italie
1947 Performance, Compétition (F1) GMC General Motors États-Unis
1908 Tout-terrain GM Daewoo General Motors Corée du Sud
1983 Généraliste, low cost Infiniti Renault-Nissan Japon
1989 Haut-de-gamme, luxe Isuzu General Motors Japon
1949 Tout-terrain Jaguar Tata Motors Royaume-Uni
1935 Haut-de-gamme, luxe Jeep Fiat Group États-Unis
1937 Tout-terrain Lancia Fiat Group Italie
1906 Haut-de-gamme Land Rover Tata Motors Royaume-Uni
1948 Tout-terrain, luxe Lexus Toyota Japon
1987 Haut-de-gamme, luxe Lincoln Ford États-Unis
1917 Haut-de-gamme, luxe Maserati Fiat Group Italie
1914 Luxe, performance Mercedes-Benz Daimler AG Allemagne
1926 Haut-de-gamme, luxe, sport, Compétition (F1) MG SAIC Royaume-Uni
1924 Sport MINI BMW Royaume-Uni
2001 Urbaines, compétition (WRC) Porsche Volkswagen AG Allemagne
1948 Performance, luxe, Compétition Saab Pang Da & Youngman Suède
1947 Haut-de-gamme, luxe Samsung Renault-Nissan Corée du Sud
1994 Haut-de-gamme Scion Toyota Japon
2003 Urbaines Smart Daimler AG Allemagne
1994 Urbaines Ssangyong SAIC Corée du Sud
1954 Tout-terrain Suzuki Volkswagen AG Japon
1954 Urbaines, tout-terrain Volvo Geely Suède
1927 Haut-de-gamme, luxe Dernière actualisation : juin 2011 Constructeurs des pays émergents
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment Brilliance Shenyang Automotive Chine
1992 Généraliste Chang'an Motors Chang'an Motors Chine
1990 Généraliste Chery Groupe SAIC Chine
1997 Généraliste Dacia Renault-Nissan Roumanie
1969 Généraliste Derways Derways Russie
2004 Tout-terrain Dongfeng Dongfeng Motors Chine
1969 Généraliste FAW First Automobile Works Chine
1953 Généraliste FSO AvtoZaz Pologne
1951 Généraliste GAZ SibAl Russie
1932 Généraliste Geely Geely Chine
1986 Généraliste Hafei avic Chine
1994 Généraliste Hindustan Motors Hindustan Motors Inde
1942 Généraliste Iran Khodro Iran Khodro Iran
1962 Généraliste IZh ou Izhmash IZh Russie
1966 Généraliste Jiangling Jiangling Motors Chine
1993 Généraliste Lada AvtoVAZ Russie
1966 Généraliste Landwind Jiangling Motors Chine
2005 Généraliste Sonacome SNVI Algérie
1957 Transport Laraki Groupe Laraki Maroc
2001 Performance, luxe Mahindra Mahindra & Mahindra Inde
1947 Généraliste, tout-terrain Maruti Suzuki Inde
1981 Généraliste Pars Khodro Saipa Iran
1956 Généraliste Perodua État malais Malaisie
1993 Urbaines Proton Proton Edar Malaisie
1985 Généraliste Saipa Saipa Iran
1966 Généraliste Tata Motors Tata Inde
1945 Généraliste UAZ UAZ Russie
1941 Tout-terrain Zastava Fiat Serbie
1939 Généraliste ZAZ Daewoo Ukraine
1958 Généraliste ZIL (anciennement ZIS ) ZIL Russie
1933 Limousines Dernière actualisation : juin 2011 Les spécialistes de niche
Constructeurs de notoriété mondiale à la production artisanale ou semi-artisanale (moins de 5 000 ex. annuels).
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment Abarth Fiat Italie
1949 Sport AMG Daimler AG Allemagne
1967 Performance, luxe Brabus Brabus Allemagne
1977 Performance, luxe Bugatti Volkswagen AG France
1909 Performance, luxe Caterham Corven Group Royaume-Uni
1959 Sport Donkervoort Indépendant Pays-Bas
1978 Sport Koenigsegg Indépendant Suède
1994 Performance Lamborghini Volkswagen AG Italie
1963 Performance Lotus Cars Proton Edar Royaume-Uni
1947 Sport Mastretta Tecnoidea, S.A. de C.V. Mexique
1987 Sport Maybach Daimler AG Allemagne
1918 Luxe McLaren McLaren Group Royaume-Uni
1989 Performance Morgan Indépendant Royaume-Uni
1910 Sport, rétro Mosler Indépendant États-Unis
1985 Performance Pagani Indépendant Italie
1992 Performance Panoz Panoz Auto Development États-Unis
1989 Performance Perana Indépendant Afrique du Sud
2007 Sport[2] PGO Indépendant France
1991 Sport, loisirs Rolls-Royce BMW Royaume-Uni
1904 Luxe Saker Turnbull Engineering Nouvelle-Zélande
1989 Sport, performance Saleen Saleen Performance Incorporated États-Unis
1983 Sport, performance Shelby Shelby Motors États-Unis
1962 Sport Spyker Coventry Prototype Panels Pays-Bas
2000 Sport Venturi Indépendant Monaco
1984 Sport, écologie Dernière actualisation : mars 2010 Les artisans locaux
Constructeurs de notoriété confidentielle à la production artisanale.
Nom du constructeur Groupe Nationalité Date de création Segment AC Cars Royaume-Uni
1901 Sport Acrea France
2006 Loisirs Alpina Allemagne
1961 Sport Ariel Royaume-Uni
1996 Sport Caparo Royaume-Uni
2007 Sport Cobra Cars Espagne
1992 Sport / Rétro De Clercq Indépendant France
1992 Luxe, rétro De La Chapelle France
1978 Sport / Rétro Ecomobilys France
2009 Hybride / Electrique Edran Belgique
1984 Sport Fornasari Italie
1999 Sport 4Stroke France
2002 Rétro Gillet Belgique
1968 Performance Gumpert Allemagne
2005 Sport Hurtan Espagne
1977 Rétro Laraki Laraki Maroc
2001 Sport Leopard Pologne
1930 Sport Marcos Royaume-Uni
1959 Sport MDI France
1991 Ecologique Mega Aixam France
1992 Sport Rinspeed Suisse
1980 Tuning Secma France
1995 Loisirs, sport Santana Espagne
1958 Tout-terrain Tommy Kaira Japon
1998 Tuning Tramontana Espagne
2003 Sport Westfield Royaume-Uni
1982 Sport Wiesmann Allemagne
1993 Sport / Rétro Dernière actualisation : septembre 2011 Les disparus
Dernière actualisation : décembre 2010 Statistiques
- Productions de voitures, hors véhicules utilitaires, au niveau mondial, depuis 1999[3] :
- 2009 : 51 971 328 (estimation)
- 2008 : 52 940 559
- 2007 : 54 920 317
- 2006 : 49 886 549
- 2005 : 46 862 978
- 2004 : 44 554 268
- 2003 : 41 968 666
- 2002 : 41 358 394
- 2001 : 39 825 888
- 2000 : 41 215 653
- 1999 : 39 759 847
- Les six premiers groupes automobiles en Europe (en parts de marché 2009) :
- Volkswagen : 18,6 %
- PSA Peugeot Citroën : 13,7 %
- Ford : 10 %
- Renault : 9,1 %
- Fiat : 9,1 %
- General Motors : 8,8 %
- Les dix premiers constructeurs automobiles en Europe (nombre d'immatriculations en 2009) [4]:
- Volkswagen : 1 649 931
- Ford : 1 283 602
- Renault : 1 097 854
- Opel : 1 064 723
- Fiat : 1 016 340
- Peugeot : 995 130
- Citroën : 870 133
- Toyota : 710 369
- Audi : 612 293
- Mercedes-Benz : 593 088
Notes et références
- Dans les tableaux, la nationalité est déterminée par le lieu d'implantation du siège social et les lieux de production ne sont pas précisés.
- http://www.perana.com/AboutPerana.aspx
- (en) How many cars are produced in the world every year?
- 7s7 Auto - Baisse des nouvelles immatriculations en Europe en 2009 (1054437)
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Constructeurs automobile
- Liste des Constructeurs Automobile et de leurs modèles
- Artisans et autres constructeurs français
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