Fuji Heavy Industries

Logo de Fuji Heavy Industries
Création	15 juillet 1953
Personnages clés	Ikuo Mori, Président et CEO
Forme juridique	Société anonyme KK
Siège social	Tōkyō  Japon
Activité	Fabrication d'équipement de transport
Produits	automobiles, avion, Moteurs industriels, camion à vidange
Filiales	Subaru, Aerospace Company, Industrial Products Company, Eco Technologies Company et Robin Engine
Site web	www.fhi.co.jp
Capitalisation	Bourse de Tokyo(TSE : 7270)
Chiffre d’affaires	¥ 1580,6 milliards (avril 2010 à mars 2011)[1]
Résultat net	¥ 50,3 milliards (avril 2010 à mars 2011)
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Siège social de Fuji Heavy Industries et de Subaru à Tokyo

Fuji Heavy Industries est une compagnie japonaise créé par la fusion de six compagnies.

Histoire

Fuji Heavy Insdustries a été créé le 15 juillet 1953 par la fusion de cinq compagnies nippones. Elles formaient auparavant cinq des douze entreprises du constructeur aéronautique Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha qui occupait une place très importante dans le complexe militaro-industriel japonais.

Division

FHI est constituée de quatre principales divisions :

• La division automobile, Subaru, depuis 1954, elle détient actuellement 1 970 concessionnaires dans 100 pays.
• La division aérospatiale, Aerospace Company, est un entrepreneur pour la Forces japonaises d'autodéfense. Elle commercialise et vend des avions tant commercial que concernant la défense, des hélicoptères et des drones. Cette division construit en autre le Fuji FA200 Aero Subaru et actuellement elle participe aux programmes Airbus A380, Boeing 777, Boeing 787, Hawker 4000 et Eclipse 500, et il est l'un des sous-traitant pour les Boeing 737, Boeing 747 et Boeing 767.
• La division d'industrie mécanique qui vende des moteurs, des pompes et des générateurs sous le nom de Subaru-Robin en Amérique du Nord et sous Robin partout ailleurs. Cette division contruisait ,depuis 1968, sous le nom "l'Étoile", des moteurs des motoneiges pour Polaris mais la coopération s'est arrêté en 1998 quand Polaris ont commencé à construire des moteurs, même si Fuji reste un des fournisseurs de Polaris pour les pistons. Ainsi Fuji a fourni plus de 2 millions de moteurs pour des motoneiges Polaris, ATV, watercraft et les véhicules utilitaires^[2].
• La division eco-technologie vende des camion vidanges, des robots balayeurs, et des Éoliennes.
• Fuji a cessé la production de bus, de voiture de chemin de fers et de wagons en 2003.

Les quatre divisions de la société partagent de manière intensive leurs avancées technologiques, il y a ainsi d'importants transferts technologiques entre la division aéronautique et celle automobile. L'exemple le plus notable est peut-être le moteur à plat (Boxer) utilisé dans toutes les automobiles Subaru modernes.

Direction

Présidents :

• 1953-1956 — Kenji Kita
• 1956-1963 — Takao Yoshida
• 1963-1970 — Nobuo Yokota
• 1970-1978 — Eiichi Ohara
• 1978-1985 — Sadamichi Sasaki
• 1985-1990 — Toshihiro Tajima
• 1990-1996 — Isamu Kawai
• 1996-2001 — Takeshi Tanaka
• 2001-2006 — Kyoji Takenaka
• 2006-présent — Ikuo Mori

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Subaru

Liens externes

• (en) (ja) Site officiel de Fuji Heavy Industries
• Fuji Heavy Industries sur le site officiel de Subaru Canada

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