Elva (automobile)

Elva (automobile)
Page d'aide sur les redirections Cet article concerne le constructeur automobile britannique fondé en 1955. Pour le constructeur automobile français fondé en 1907, voir Voiturettes Elva.
Elva
Création 1955
Disparition 1969
Fondateurs Frank G. Nichols
Siège social Drapeau de Grande-Bretagne Bexhill-on-Sea (Royaume-Uni)
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Elva est un constructeur automobile britannique fondé en 1955 par Frank G. Nichols. Son nom vient des mots français Elle va.

Après des difficultés financières les droits du modèle Courier ont été acheté par la groupe Trojan en 1961 mais ce dernier arrêtera la production dans la fin des années 1960.

Histoire

Une Courier

Après avoir quitté l'armée en 1947, Frank G. Nichols achète un garage à Westham dans le Sussex de l'Est. Face à son succès, il déménage à Bexhill-on-Sea, ville connue pour avoir organisée la première course automobile sur le sol britannique. Les premiers modèles conçus sont dérivés de la CSM de Mike Chapman, il s'agit de l'Elva MkI.

Après avoir produit des Formule Junior et des voitures de courses, la Courier est lancée en 1958 et une nouvelle usine est construite à Hastings. Cette voiture est principalement exportée aux États-Unis et participe à diverses courses automobiles Les premières victoires sont obtenues par Mark Donohue qui remporte le championnat national SCCA en 1960 et 1961.

Les problèmes de l'entreprise arrivent quand les paiements du distributeur américain ne sont plus honorés. Elva fait alors faillite et les droits de la Courier sont repris par le groupe Trojan. En même temps, Carl Haas permet à Frank Nichols de continuer à fabriquer des Formule Junior et mettre au point des voitures de courses dans une usine de Rye.

La dernière voiture présentée par Elva est le coupé GT160 à moteur BMW en 1964 mais il ne sera fabriqué qu'à trois exemplaires puisque Trojan laissera tombé la marque lors du lancement de son programme de Formule 1 qui donnera Trojan F1.

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