- Y 9100
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Y 9100 (SNCF) 
Identification Exploitant(s) : SNCF Désignation : Y 9101 à 9150 Type : locotracteur Motorisation : Diesel Couplage : non Construction : 50 locotracteurs Constructeur(s) : ANF/SNCF région Nord/SACM 1953-1956 Effectif : 0 Service commercial : SNCF Caractéristiques techniques Disposition des essieux : B' Écartement : standard Carburant : gazole Moteur thermique : 1 moteur diésel Puissance continue : 400 cv / 294 kW Transmission : hydromécanique Masse en service : 34 t Longueur : 9,360 m Vitesse maximale : 50 km/h [1], Les Y 9100 sont des locomoteurs, c’est-à-dire de gros locotracteurs de la SNCF.
Leur objectif était d'introduire des engins de puissance intermédiaire entre les locomotives et les locotracteurs afin de remplacer les locomotives à vapeur du genre 040 ou 130 dans les dessertes d'embranchements particuliers. Leur puissance a aussi permis d'assurer des manœuvres lourdes comme la mise en place de rames dans les grandes gares.
L'apparition de locomotives telles que les BB 66000 et leur généralisation entraina la disparition progressive des locomoteurs, souffrant d'une vitesse insuffisante. L'apparition dans les années 1980 des Y 8000 permis de remettre les locomoteurs au goût du jour, même si la simplification du classement ne les fait pas considérer en tant que tels.
Sommaire
Modélisme
Cette série à toutefois été à l'ainée des Y 9200 mais surtout des Y 51100 qui ont été reproduits en modélisme par Jouef. Une reproduction de qualité existe également chez la firme Model-Loco.
Sources
Références
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
Bibliographie
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
Voir aussi
Catégories :- Locotracteur de France
- Matériel moteur hors service de la SNCF
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