- Y 6200
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Y 6200 (SNCF) 
Identification Exploitant(s) : SNCF Désignation : Y 6201 à 6330 Type : locotracteur Motorisation : Diesel Couplage : non Construction : 130 locotracteurs Constructeur(s) : Baudet, Donon & Roussel- Y6201 à 6230 et Y6301 à 6330
La lilloise- Y6231 à 6259
Moyse- Y6261 à 6297
Decauville-Y6301 à 6330
1949-1955Service commercial : SNCF Caractéristiques techniques Disposition des essieux : B' Écartement : standard Carburant : gazole Moteur thermique : 1 moteur Renault 561
puis 6 PDT PoyaudMoteurs de traction : 1 moteur Oerlikon
E 33 autoventil.Puissance continue : 95 kW Capacité en carburant : 300 L Masse en service : 32 t Longueur :
Largeur :
Hauteur :8,900
2,890
3,929m
m
mEmpattement : 3,540 m Diamètre des roues : Ø1050 Vitesse maximale : 20 / 60 km/h [1], Le Y 6200 est un locotracteur diesel dont les Y 6000 sont les prototypes.
Sommaire
Caractéristiques
Les Y 6201 à 6259 et Y 6231 à 6269 possèdent trois vitres latérales de cabine alors que le reste de la série en possède deux.
Machines particulières
- Les Y 6029 et Y 6030 sont respectivement les anciens Y 6011 et Y 6012[2].
- L'Y 6260 n'a jamais été immatriculé sous ce numéro mais est devenu le locomoteur Y 9001[2].
- Le Y 6298 n'a jamais été immatriculé sous ce numéro mais est devenu le Y 6013[2].
Sources
Références
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978, page 277
Bibliographie
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
Voir aussi
Article connexe
Catégories :- Locotracteur de France
- Matériel moteur hors service de la SNCF
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