Zebulon (SNCF)
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Zébulon (SNCF)
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Zébulon.
Zébulon est le surnom donné à une rame automotrice électrique expérimentale de la SNCF qui a servi à partir de 1974 à la mise au point des TGV dès lors que le choix de l'électrification avait été fait au détriment de la motorisation par turbines à gaz.
Cette automotrice, numérotée Z 7001 résultait de la transformation de la Z 7115. Elle servit notamment à tester un nouveau type de pantographe à double étage adapté au captage de courant à grande vitesse. Cliché de la Z 7001
Au cours de ses nombreuses marches d'essais, elle atteignit la vitesse maximum de 309 km/h. Zébulon a été détruit au début des années 1980, son châssis ne permettant pas sa transformation, envisagée, en voiture de mesures.
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