- BB 4200
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BB 4200 (Midi / SNCF) BB 4224 a la Gare de Paris-Lyon, 1992.identification Exploitant(s) : Midi puis SNCF Désignation : E 4201-4250 Midi
puis BB 4201-4250Surnom : BB Midi Type : locomotive électrique Construction : 50 locomotives Constructeur(s) : Alsthom Mise en service : 1934-1935 Retrait : 1997 Caractéristiques techniques Disposition des essieux : Bo'Bo' Écartement : standard Captage : pantographes Tension ligne de contact : 1500 kV Tension : 1500 kV Moteurs de traction : 4 moteurs M1 Alsthom Puissance continue : 1210 kW Masse totale : 80 t Longueur totale : 11,850 m Vitesse maximale : 75 km/h Les BB 4200 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont très proches des BB 4700 et ont d'ailleurs fait l'objet de modification croisées entre les deux séries.
Elles constituent la troisième génération de BB Midi.
Sommaire
Machines conservées (2010)
- BB 4202 (sous son numéro suivant BB 4736) : à Tarascon-sur-Ariège
- BB 4216 (sous son numéro suivant BB 4732) : à Semeac à côté de Tarbes chez Alstom Transport en cours de restauration en 2011.
- BB 4240 : à Montgaillard (65) ( BB 4236 ) à la biscuiterie VEDERE située à proximité de la ligne Tarbes Bagnères de Bigorre; restaurée fin 2010 ainsi qu'un wagon inox.
Dépôt titulaire
Etat du matériel au 1/05/2010Engins Mise en service Radiation Livrée Dépots BB 4201 / / Verte / BB 4202 / / Verte / BB 4203 / / Verte / BB 4204 / / Verte / BB 4205 / / Verte / BB 4206 / / Verte / BB 4207 / / Verte / BB 4208 / / Verte / BB 4209 / / Verte / BB 4210 / / Verte / BB 4211 / / Verte / BB 4212 / / Verte / BB 4213 / / Verte / BB 4214 / / Verte / BB 4215 / / Verte / BB 4216 / / Verte / BB 4217 / / Verte / BB 4218 / / Verte / BB 4219 / / Verte / BB 4220 / / Verte / BB 4221 / / Verte / BB 4222 / / Verte / BB 4223 / / Verte / BB 4224 / / Verte / BB 4225 / / Verte / BB 4226 / / Verte / BB 4227 / / Verte / BB 4228 / / Verte / BB 4229 / / Verte / BB 4230 / / Verte / BB 4231 / / Verte / BB 4232 / / Verte / BB 4233 / / Verte / BB 4234 / / Verte / BB 4235 / / Verte / BB 4236 / / Verte / BB 4237 / / Verte / BB 4238 / / Verte / BB 4239 / / Verte / BB 4240 / / Verte / BB 4241 / / Verte / BB 4242 / / Verte / BB 4243 / / Verte / BB 4244 / / Verte / BB 4245 / / Verte / BB 4246 / / Verte / BB 4247 / / Verte / BB 4248 / / Verte / BB 4249 / / Verte / BB 4250 / / Verte / BB 4251 Ex BB 4705 / Verte / BB 4252 Ex BB 4707 / Verte / BB 4253 Ex BB 4720 / Verte / Notes et références
Bibliographie
: source utilisée pour la rédaction de cet article.
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
Voir aussi
Article connexe
Catégories :- Locomotive électrique de la SNCF
- Locomotive électrique 1500 V
- Matériel moteur hors service de la SNCF
- Matériel roulant du Midi
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