- BB 300
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BB 300 (SNCF) La BB 306 lors d'une exposition à Lille-Flandres.Identification Exploitant(s) : PO puis SNCF Type : locomotive électrique Construction : 24 + 21 locomotives Constructeur(s) : Alsthom Retrait : 1998 Séries BB 301-324 BB 325-355 Numérotation E 241-264 PO
puis BB 301-324BB 325-355 Construction 1938-1939 1946-1948 Moteurs 4 moteurs M1P 4 moteurs M1S Puissance 1240 kW 1260 kW Caractéristiques techniques Disposition des essieux : Bo'Bo' Écartement : standard Tension ligne de contact : 1500 kV Masse totale : 80 t Longueur totale : 12,930 m Vitesse maximale : 105 km/h Les BB 300 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la SNCF. La première sous-série (301 à 324) est issue de la compagnie du PO. Elles ont été conçues sur la base des BB Midi.
Sommaire
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Dépôts titulaires
Dépôts titulairesEtat du matériel au 1/05/2009 Engin Mise en service Radiation Dépots N° PO-Midi BB 301 24 décembre 1939 13 octobre 1993 Villeneuve St Georges E - 241 BB 3021 8 mars 1939 3 mars 1992 Chambéry E - 242 BB 303 14 juin 1939 Janvier 1982 Limoges E - 243 BB 304 14 juin 1939 13 octobre 1993 Villeneuve St Georges E - 244 BB 305 18 mars 1939 1er septembre 1994 Paris Sud-Ouest E - 245 BB 306 17 mars 1939 Janvier 1985 Limoges E - 246 BB 307 2 mai 1939 3 avril 1995 Villeneuve St Georges E - 247 BB 308 29 mai 1938 13 octobre 1993 Villeneuve St Georges E - 248 BB 309 19 avril 1938 1er janvier 1996 Chambéry E - 249 BB 310 16 juillet 1938 21 octobre 1993 Béziers E - 250 BB 311 3 juin 1938 3 avril 1995 Villeneuve St Georges E - 251 BB 312 3 juillet 1938 21 octobre 1993 Béziers E - 252 BB 313 8 juin 1938 1er janvier 1996 Chambéry E - 253 BB 314 27 juillet 1938 29 septembre 1993 Paris Sud-Ouest E - 254 BB 315 14 juin 1938 21 octobre 1993 Béziers E - 255 BB 316 21 juin 1938 13 octobre 1993 Villeneuve St Georges E - 256 BB 317 16 juillet 1938 1er octobre 1997 Vénissieux E - 257 E -258 21 juillet 1938 Juin 1944 Les Aubrais E -258 BB 319 27 juillet 1938 3 juillet 1997 Paris Sud-Ouest E - 259 BB 320 1er septembre 1938 3 janvier 1996 Vénissieux E - 260 BB 321 12 août 1938 14 février 1992 Paris Sud-Ouest E - 261 BB 322 16 août 1938 3 juillet 1997 Paris Sud-Ouest E - 262 BB 323 29 août 1938 29 septembre 1993 Paris Sud-Ouest E - 263 BB 324 1er octobre 1938 1er septembre 1994 Paris Sud-Ouest E - 264 BB 325 10 avril 1946 Mars 1986 Tours St Pierre / BB 326 12 avril 1946 Janvier 1987 Tours St Pierre / BB 327 19 juin 1946 1er décembre 1997 Avignon / BB 328 15 juillet 1946 1er janvier 1998 Vénissieux / BB 329 15 août 1946 Septembre 1985 Montrouge / BB 330 15 septembre 1946 Septembre 1986 Tours St Pierre / BB 331 5 octobre 1946 6 novembre 1992 Vénissieux / BB 332 20 octobre 1946 Janvier 1987 Tours St Pierre / BB 333 30 octobre 1946 16 février 1996 Villeneuve St Georges / BB 334 22 novembre 1946 1er octobre 1997 Vénissieux / BB 335 13 décembre 1946 1er janvier 1998 Vénissieux / BB 336 20 décembre 1946 13 mai 1996 Villeneuve St Georges / BB 337 5 janvier 1947 1er janvier 1998 Vénissieux / BB 338 5 mars 1947 Décembre 1985 Tours St Pierre / BB 339 25 février 1947 Décembre 1985 Tours St Pierre / BB 340 28 février 1947 1er janvier 1996 Vénissieux / BB 341 10 mars 1947 Janvier 1987 Tours St Pierre / BB 342 10 avril 1947 1er octobre 1997 Vénissieux / BB 343 11 mai 1947 1er octobre 1997 Vénissieux / BB 344 14 août 1947 1er octobre 1997 Vénissieux / BB 345 5 avril 1947 Novembre 1992 Avignon / BB 346 12 juillet 1947 1er décembre 1997 Avignon / BB 347 12 juillet 1947 3 avril 1995 Villeneuve St Georges / BB 348 10 juillet 1947 1er janvier 1998 Dijon Perrigny / BB 349 28 août 1947 16 février 1996 Villeneuve St Georges / BB 350 19 novembre 1947 1er octobre 1997 Vénissieux / BB 351 7 novembre 1947 1er octobre 1997 Vénissieux / BB 352 5 mai 1948 Janvier 1987 Tours St Pierre / BB 353 10 février 1948 16 février 1996 Villeneuve St Georges / BB 354 10 avril 1948 16 février 1996 Villeneuve St Georges / BB 355 24 mars 1948 16 février 1996 Villeneuve St Georges / Machines conservées (2009)
Bibliographie
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
Voir aussi
Catégories :- Locomotive électrique de la SNCF
- Locomotive électrique 1500 V
- Matériel moteur hors service de la SNCF
- Matériel roulant du PO
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