Rhône-Alpes

Rhône-Alpes

45°30′N 5°20′E / 45.5, 5.333

Rhône-Alpes
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Administration
Préfecture Lyon
Départements Ain
Ardèche
Drôme
Isère
Loire
Rhône
Savoie
Haute-Savoie
Chefs-lieux Bourg-en-Bresse
Privas
Valence
Grenoble
Saint-Étienne
Lyon
Chambéry
Annecy
Arrondissements 25
Cantons 335
Communes 2 879
Conseil régional Conseil régional de Rhône-Alpes
Président
Mandat
Jean-Jack Queyranne (PS)
2010-2014
Site web www.rhonealpes.fr
Préfet Jean-François Carenco
Démographie
Population 6 117 229 hab. (2008)
Densité 140 hab./km²
Gentilé Rhône-Alpine, Rhône-Alpin
Géographie
Superficie 43 698 km²
Rhône-Alpes region locator map.svg

Le Rhône-Alpes (arpitan: Rôno-Arpes; occitan : Ròse-Aups) est une région française qui regroupe huit départements : l'Ain, l'Ardèche, la Drôme, l'Isère, la Loire, le Rhône, la Savoie et la Haute-Savoie.

Son chef-lieu est Lyon, qui est aussi sa plus grande ville. Avec 44000 km2, elle est la deuxième région de France métropolitaine en superficie (après Midi-Pyrénées), en économie et en population avec 6 117 229 habitants (après Île-de-France). Elle est aussi classée 6e région européenne.

Elle est limitrophe des régions françaises Provence-Alpes-Côte d'Azur, Languedoc-Roussillon, Auvergne, Bourgogne et Franche-Comté, des régions italiennes de Val d'Aoste et Piémont, ainsi que des cantons suisses de Vaud, du Valais et de Genève.

Schématiquement, la Région Rhône-Alpes représente le 1/10° de la France en termes économiques, démographiques et de superficie.

Sommaire

Métropoles

La région Rhône-Alpes est la seule région française avec l'Île-de-France à figurer dans la liste des 20 régions les plus puissantes d'Europe[1]. Sa configuration géographique s'appuie sur le triangle Lyon-Grenoble-Saint-Étienne et sur le Sillon alpin, qui s'étend de Genève à Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble. Ces deux ensembles forment deux métropoles européennes.

Ces sept aires urbaines comptent plus de 3 millions d'habitants.

Préfectures

Les préfectures de la région sont, par ordre décroissant de population :

Plus grandes villes

Lyon depuis la colline de Fourvière
Le stade de Saint-Étienne, Geoffroy-Guichard
Le Kiosque Peynet sur le Champ de Mars à Valence.
Le château et les toits de la vieille ville de Chambéry
Le Palais de l'Isle à Annecy

Population dans la commune seule en 2008:

Autres villes

Toutefois, d'autres villes importantes interviennent dans le développement de la région :

Les communes de Rhône-Alpes ayant plus de 3 000 résidences secondaires

Ce tableau indique les communes de Rhône-Alpes qui comptaient en 2008 plus de 3 000 résidences secondaires[2].

Ville département Rés. secondaires
Saint-Martin-de-Belleville (Les Menuires), (Val Thorens) Savoie 11 631
Chamonix-Mont-Blanc Haute-Savoie 8 865
Bourg-Saint-Maurice (Les Arcs) Savoie 7 946
Megève Haute-Savoie 7 709
Morzine Haute-Savoie 7 324
Lyon Rhône 7 103
Les Allues (Méribel) Savoie 6 889
Mâcot-la-Plagne Savoie 6 702
Val-d'Isère Savoie 5 628
Saint-Bon-Tarentaise (Courchevel) Savoie 5 485
Tignes Savoie 5 474
Huez Isère 5 340
Arâches-la-Frasse (Les Carroz d'Arâches), (Flaine) Haute-Savoie 5 219
Saint-Gervais-les-Bains Haute-Savoie 5 115
Mont-de-Lans (Les Deux Alpes) Isère 3 998
Le Grand-Bornand Haute-Savoie 3 904
Châtel Haute-Savoie 3 818
La Clusaz Haute-Savoie 3 743
Villard-de-Lans Isère 3 653
Aix-les-Bains Savoie 3 276
Samoëns Haute-Savoie 3 223
Hauteluce (Col des Saisies) Savoie 3 005

Histoire

Plus de 30000 ans avant notre ère: les occupants de la grotte Chauvet (Ardèche) dessinent les premiers œuvres d'art connues de l'humanité. Avant l'arrivée des Romains, pas moins de 8 peuples gaulois se partagent le territoire de la future région Rhône-Alpes: les Helviens du côté méridional, les Allobroges en Dauphiné, les Ceutrons en Tarentaise, les Médulles en Maurienne, les Ambarres dans l'Ain, les Ségusiaves autour de Lyon et de Roanne et, de manière plus limitée, les Cavares et les Voconces installés surtout au sud de la région. Jusqu'à Philippe le Bel (début du XIVe siècle), le Rhône servit de limite entre le royaume de France et le Saint Empire romain germanique. Il faut attendre 1349 - les débuts de la guerre de Cent Ans - pour que le Dauphiné soit rattaché à la France. Puis en 1601, par le traité de Lyon, Henri IV annexe au royaume de France le Bugey et le pays de Gex. Puis c'est le tour de la principauté de Dombes en 1762. La Savoie est annexée une première fois en 1792 par la France révolutionnaire et constituée en département du Mont-Blanc. Notons qu'une partie de la Suisse méridionale devient également française sous l'Empire avec les départements du Léman (1798-1815, Canton actuel de Genève) et du Simplon (1810-1815, Canton actuel du Valais). Au Congrès de Vienne (1815), la Savoie est restituée au Royaume de Sardaigne (dirigé par la Maison de Savoie) et la frontière avec la Suisse est fixée dans ses limites actuelles par l'incorporation de six communes du Pays de Gex au canton de Genève. La région est définitivement rattachée à la France en 1860. La province savoyarde se trouve alors partagée en deux départements : Savoie et Haute-Savoie. C'est à ce moment-là que sont fixées les limites actuelles des départements de Rhône-Alpes. La soierie lancée par François 1er (1536), relancée par Napoléon au milieu du XIXe siècle, essaime à travers tous les départements et crée la région avant qu'elle n'existe. La création de l'entité administrative un siècle plus tard (au début des années 1960) consacre cette cohérence en créant un ensemble régional regroupant les trois agglomérations qui en déterminent la puissance : Lyon, Saint-Étienne, Grenoble.

Administration

Article détaillé : Conseil régional de Rhône-Alpes.

Politique

Géographie

  • La région, située au sud-est de la France, est la 3e de France en termes de superficie (1re : Guyane, 2e : Midi-Pyrénées), soit 43 698 km2 : 8% du territoire national.
  • L'ancienne Province du Dauphiné dont Grenoble était la capitale est aujourd'hui coupée en trois, avec les départements de l'Isère et de la Drôme rattachés à la Région Rhône-Alpes et le département des Hautes-Alpes rattaché à la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Une partie importante du Nord Isère a été progressivement intégrée au département du Rhône pour plus de cohérence territoriale. Ainsi, par exemple, la commune de Villeurbanne, limitrophe de Lyon, était dauphinoise au XIXe siècle.

Géographie administrative

La région est scolairement divisée en deux académies : Lyon pour l'Ain, la Loire et le Rhône, et Grenoble pour l'Ardèche, la Drôme, l'Isère, la Savoie et la Haute-Savoie. Au sud, on trouve une enclave de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, dite enclave des papes, au sein de Rhône-Alpes (enclave du Vaucluse dans la Drôme).

La région est, pour l'ordre judiciaire, divisée en quatre ressorts de cours d'appel : Chambéry pour la Savoie et la Haute-Savoie, Grenoble pour la Drôme et l'Isère, Lyon pour l'Ain, la Loire et le Rhône, et enfin Nîmes pour l'Ardèche.

Sous-ensembles naturels

Rhône-Alpes s'étend du Massif central à l'ouest jusqu'aux Alpes à l'est. Entre ces deux ensembles montagneux se trouve la vallée du Rhône.

Massif Central

À l'ouest, la région se compose de la partie orientale du Massif central :

Le Massif central rhône-alpin culmine au mont Mézenc (altitude 1,753 mètres).

Vallées

Au centre, la région est traversée du nord au sud par les vallées de la Saône et du Rhône ainsi qu'à l'est par la vallée de l'Isère.

Jura

Au nord-est de la région, s'étend le Jura. Du nord vers le sud, les plis méridionaux du Jura laissent place aux Alpes du nord. Le point culminant du Jura se trouve, en Rhône-Alpes, au Crêt de la Neige (altitude 1,718 mètres).

Alpes

À l'est, la région s'étend sur les Alpes avec des régions de haute montagne. Les Alpes dauphinoises et savoyardes sont fortement marquées par les dernières glaciations (larges vallées de l'Isère et de la Maurienne / Môrièna, et ses lacs). Les Alpes sont facilement pénétrables grâce au sillon alpin, qui comprend les cluses de Grenoble et Chambéry, ainsi que le Grésivaudan et la combe de Savoie. En Isère, la chaîne de Belledonne (altitude 2 977 mètres) longe le Grésivaudan et les massifs du Pelvoux et des Écrins (altitude 4,102 mètres) forment la frontière de l'Isère avec les Hautes-Alpes. Le point culminant des Alpes se trouve, en Rhône-Alpes, au Mont-Blanc (altitude 4,808 mètres, le plus haut sommet d'Europe). Les grands glaciers comme celui du Montenvers (Mer de Glace), des Bossons, ou de l'Argentière se réduisent fortement en raison du réchauffement climatique.

Vercors

Cet important massif, haut lieu de la résistance française, chevauche la partie Est de la Drôme et la partie Sud-Ouest de l'Isère en constituant les Préalpes. Il comporte des cols comme celui du Rousset, des vallées très étroites comme les Grands Goulets et de nombreuses grottes comme celles des grottes de Choranche. Le point culminant du Vercors se trouve, en Rhône-Alpes, au Grand Veymont (altitude 2,341 mètres). Un autre de ses sommets connus est le Mont-Aiguille (altitude 2,086 mètres) près de Clelles en Isère.

Lacs

La région contient les plus grandes étendues d'eau douce de France :

Classement des chef-lieux par leur altitude moyenne

La région Rhône-Alpes étant essentiellement une région montagneuse, ses villes sont situées en moyenne altitude.

  1. Saint-Étienne, la deuxième plus grande ville d'altitude d'Europe avec 750 m en moyenne (l'Hôtel de Ville est à 515 m, point culminant de 1 117 m quartier de Rochetaillée)
  2. Annecy 448 m (point culminant de 926 m)
  3. Privas 390 m (point culminant de 750 m)
  4. Chambéry 270 m (point culminant de 560 m)
  5. Bourg-en-Bresse 239 m (point culminant de 273 m)
  6. Grenoble 213 m (point culminant de 475 m au Fort de la Bastille)
  7. Lyon 186 m avec 2 collines : Fourvière (point culminant de 320 m à l'antenne) et la Croix-Rousse
  8. Valence 139 m (point culminant de 191 m)

L'altitude globalement plus élevée des villes du Massif Central (Saint-Étienne et Privas) que celles des Alpes (Grenoble, Annecy, Chambéry) peut paraître à première vue paradoxale étant donné que les Alpes sont plus élevées que le Massif Central. Cela tient au fait que les Alpes rhônalpines sont largement aérées de profondes et larges vallées (Grésivaudan, Combe de Savoie), alors que le Massif Central dispose d'un relief difficilement pénétrable. Enfin, Valence et Lyon se trouvant dans la vallée du Rhône, sillon entre Alpes et Massif Central, bénéficient des altitudes les plus modestes. La région Rhône-Alpes est située au sud-est de la France

Environnement et biodiversité

La région abrite un patrimoine naturel varié et quelques refuges pour la biodiversité. Elle est néanmoins localement fortement affecté par la fragmentation écologique. Notamment dans le cadre des lois Grenelle I et Grenelle II, se met en place une stratégie de restauration et gestion d'un réseau écologique, qui s'appuie sur un nouvel outil cartographique (SIG dynamique dit CartoRERA), actualisé en 2010, de Cartographie des corridors biologiques et des réseaux écologiques de Rhône-Alpes, avec une vingtaine de couches SIG (dont corridors écologiques, trame verte et bleue, « points de conflit » et de fragmentation pour la faune sauvage…). Ce travail préfigure le « Schéma régional de cohérence écologique » (dit SRCE, qui doit être écrit et validé, avec un copilotage État et la Région avant la fin 2011).
Un travail est également en cours sur la lutte contre le Dérèglement climatique (et sur l'Adaptation au changement climatique, via un autre schéma régional dit SRCAE. Le département de l'Isère a fait partie des collectivités pionnière en matière de corridors biologiques[3]. L'intégration des corridors dans les PLU (Plan local d'urbanisme) a été testée et recommandée en région et dans ce Départemetnt[4].

Transports

Article détaillé : Transports en Rhône-Alpes.
Les Gratte-Ciel de Villeurbanne
Autoroutes rhônalpines

Ferroviaire

Article détaillé : TER Rhône-Alpes.

La région dispose d'un nombre de villes important desservies par le TGV.

  • La liaison TGV Paris-Grenoble dessert la gare et aéroport international de Lyon Saint-Exupéry.

Sur le plan des Trains Express Régionaux, les TER Rhône-Alpes desservent l'un des réseaux le plus dense de France. La Région Rhône-Alpes consacre une part très importante de son budget aux transports ferroviaires régionaux. C'est la seule Région de France où la part du budget ferroviaire est plus important que celui des routes. La Région investit notamment dans l'exploitation, la rénovation du matériel roulant et les infrastructures.

  • La ligne ferroviaire Lyon - Saint-Étienne, est une des lignes régionales de province en France les plus fréquentées. La liaison Mâcon-Lyon est également très fréquentée.
  • Ponctuellement la gare de Bourg-Saint-Maurice devient l'une des gares les plus fréquentées de Rhône-Alpes. Pendant les week-ends des vacances d'hiver, des TGV venant de Paris, Londres ou de Bruxelles desservent la gare.
  • Un projet est devenu réalité à Grenoble. Il a consisté à densifier le réseau ferré, afin d'y faire circuler des trains de banlieue avec des rames à 2 niveaux (Z 24500),toutes les 20 minutes du lundi au vendredi, entre Rives et Grenoble-Universités-Gières (2000 voyageurs jours en 2008) via Voiron - Moirans - Voreppe - Grenoble et Échirolles (1600 voyageurs jours en 2008). Cette desserte est prévue d'être prolongée d'ici 2013 sur Lancey et Brignoud, cette dernière gare étanta aménagée avec une voie supplémentaire.

Enfin, Rhône-Alpes dispose de lignes ferroviaires touristiques circulant au cœur de paysages à intérêt particulier :

Routier

Le réseau autoroutier de Rhône-Alpes, carrefour européen, est le plus dense de province.

C'est aussi un des seuls en France à ne pas suivre le schéma "araignée" (axes centrés sur la capitale régionale et pas de communications entre les villes secondaires) mais à assurer un véritable quadrillage de la région, à l'exception de la Drôme et l'Ardèche, desservies uniquement par la vallée du Rhône. Il est connecté à deux réseaux étrangers, à savoir l'Italie et la Suisse. L'autoroute du soleil est l'une des plus fréquentée de France, située sur l'axe PLM (Paris-Lyon-Marseille). Celle-ci sera peut-être doublée à l'avenir par l'autoroute Grenoble - Gap - Marseille, ce qui permettrait de la désengorger. Si elle voit le jour, cette autoroute sera la plus haute de France.

Lyon, Grenoble, Saint-Étienne, Bourg-en-Bresse, Chambéry, Annecy et Valence sont reliées par un important réseau d'autoroutes.

Le plus important péage autoroutier d'Europe se situe à Villefranche-sur-Saône. [réf. nécessaire]

Lyon, Grenoble, Saint-Étienne et Valence sont entourées par des périphériques (partiels ou entiers).

Grâce aux profondes vallées de Rhône-Alpes (vallée du Rhône, Grésivaudan et Combe de Savoie notamment), les tunnels autoroutiers sont plutôt rares pour cette région montagneuse. On en dénombre toutefois plusieurs autour de Lyon (tunnel de Fourvière par exemple), autour de Chambéry (Tunnel du Chat), autour de Grenoble (Tunnel du Sinard) et sur l'autoroute A40 (Tunnel de Chamoise, de Saint-Germain et de Châtillon dans l'Ain, Tunnel du Vuache en Haute-Savoie)

Transports en commun

Les trois plus grandes villes de Rhône-Alpes Lyon, Grenoble et Saint-Étienne sont équipées en tramway et disposent d'un réseau de bus important (TCL pour Lyon,TAG pour Grenoble et STAS pour Saint-Etienne) . Lyon, la capitale régionale, bénéficie en plus de quatre lignes de métro. Lyon et Saint-Étienne ont conservé leurs lignes de trolleybus (seules villes en France avec Limoges) et enfin, Saint-Étienne est une des seules villes françaises (la seule dans la Région[5]) à avoir conservé son tramway (en service depuis 1881).

De nombreuses villes ont également leurs réseaux de bus (Valence : CTAV, Chambéry : STAC, Annecy : SIBRA,Vienne : Lignes de Vienne et agglomération, Aix-les-Bains : Ondéa, Villefranche-sur-Saône : Libellule, Roanne : STAR, Bourg-en-Bresse : TUB, Bourgoin-Jallieu : RUBAN, Voiron : TPV, Bellegarde-sur-Valserine : TUB, Oyonnax : Duobus, Ambérieu-en-Bugey : TAM, Chamonix-Mont-Blanc : ChamonixBus, etc.). Il y a également des réseaux de cars départementaux et inter-départementaux.

En hiver, des lignes supplémentaires ouvrent pour relier les vallées aux stations de ski. C'est par exemple le cas depuis Grenoble pour Chamrousse et l'Alpe d'Huez.

Enfin, l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry est accessible en navette régulière depuis les grandes villes environnantes, à savoir Bourg-en-Bresse, Saint-Étienne, Grenoble et Annecy viaChambéry. La ville de Lyon, quant à elle, dispose d'une liaison tramway exploitée par le Rhônexpress.Il y a également des liaisons entre l'Aéroport de Grenoble-Isère et Grenoble ainsi qu'entre l'Aéroport de Saint-Étienne - Bouthéon et Saint-Étienne.

La région Rhône-Alpes est en profonde mutation en ce qui concerne son réseau Ferroviaire et de nombreux projets sont en cours de développement à savoir le Réseau express de l'aire urbaine lyonnaise, Le Projet Ferroviaire de l'ouest Lyonnais, le Tram-train de l'Ouest Lyonnais. La région est aujourd'hui soucieuse d'unifier les départements dans le domaine des transports comme on peut le remarquer depuis la création de Multitud'.

Aérien

Rhône-Alpes compte plusieurs aéroports dont de nombreuses lignes régulières et des vols saisonniers pour le ski.

Le plus grand aéroport de la région est celui de Lyon Saint-Exupéry (anciennement Satolas). Il est situé au cœur de la région, si bien que les principales villes régionales se trouvent à moins de 100 km de l'aéroport. Les deux principaux autres aéroports sont ceux de Grenoble et Chambéry. Ils sont gérés par la même société qui les exploite grâce à l'or blanc.

  • Lyon Saint-Exupéry : c'est l'aéroport de Rhône-Alpes qui compte le plus grand nombre de destinations (internationales) et qui accueille le plus grand nombre de passagers.
  • Grenoble-Isère et Chambéry-Savoie: il s'agit principalement de compagnies low cost. Le trafic est plus soutenu en hiver en raison de l'affluence des touristes vers les stations de ski, notamment en provenance de Grande-Bretagne. A noter que l'aéroport de Grenoble-Isère est devenu comme Lyon, un aéroport international.
  • Aéroport de Saint-Étienne - Bouthéon : suite à l'arrêt de la ligne Saint-Étienne-Paris, l'aéroport n'accueille plus que deux lignes régulières low-cost (Saint-Etienne-Porto, Saint-Etienne-Istanbul).
  • Aéroport d'Annecy - Meythet : Dessert uniquement Paris Orly. 4 vols aller/retour par jour vers Paris-Orly ouest en semaine, 1 vol par jour le week-end.
  • Le secteur français de l'aéroport international de Genève-Cointrin accessible depuis Ferney-Voltaire qui permet de desservir depuis la France toutes les destinations de l'aéroport de Genève

Économie

Article détaillé : Économie de Rhône-Alpes.

L'économie rhônalpine est une des plus dynamiques de France, dans de nombreux domaines.

Démographie

Article détaillé : Démographie de Rhône-Alpes.
Vue partielle de Grenoble depuis la Bastille.

Rhône-Alpes est la deuxième région la plus peuplée de France, avec environ 6 millions d'habitants (6 121 000 habitants en 2007). La population des départements rhône-alpins, par ordre décroissant, est la suivante (2008) :

  • Rhône : 1 689 000 habitants ;
  • Isère : 1 188 500 habitants ;
  • Loire : 741 500 habitants ;
  • Haute-Savoie : 715 000 habitants ;
  • Ain : 580 500 habitants ;
  • Drôme : 477 500 habitants ;
  • Savoie : 409 000 habitants ;
  • Ardèche : 312 000 habitants.

Langues

Le français est la langue très majoritaire de la population.

Historiquement on parle les deux langues suivantes:

  • Le francoprovençal, dans la majeure partie de la région Rhône-Alpes.
  • L'occitan (dans sa variété vivaro-alpine surtout), dans la Drôme et l'Ardèche (mais sans l'extrême nord de ces deux départements) ainsi que dans des franges de l'est et du sud de la Loire et du sud de l'Isère[6].

Le francoprovençal et l'occitan sont reconnus institutionnellement comme langues de la région, suite à l'assemblée plénière du Conseil régional des 8 et 9 juillet 2009. Le texte a été voté par le PC, le PRG, les VERTS, le Modem et le PSEA (Groupe Socialiste, Écologiste et apparentés). Le PGA et le FN ont voté contre. Le Centre et l'UMP se sont abstenus[7]. La délibération relative aux langues régionales prévoit de développer ces langues dans la région, à travers les médias, le tourisme et l'enseignement notamment[8].

Ces deux langues sont considérés par l'Unesco comme "en danger"[9], sur le site de l'UNESCO. En effet, l’étude FORA (Francoprovençal et occitan en Rhône-Alpes) de juillet 2009, pilotée par l’Institut Pierre Gardette de l’Université catholique de Lyon, commandée par la Région Rhône-Alpes[10] confirme un très fort déclin de l'usage de ces langues, notamment chez les jeunes. 30% des plus de 80 ans parlent la langue régionale (francoprovençal ou occitan) contre 2% des moins de 30 ans. Comme pour de nombreuses langues régionales, il existe surtout des locuteurs passifs, qui comprennent la langue sans la parler. Ainsi 60,9% des plus de 80 ans la comprennent contre 4% des moins de trente ans.

Culture

Article détaillé : Culture de Rhône-Alpes.
  • Lyon : Maison de la Danse, Opéra, Théâtre National Populaire, Théâtre des Célestins, Musée des Beaux-Arts, Musée de la Résistance,etc.
  • Grenoble : Maison de la Culture, Théâtre municipal, Musée d'Art Moderne, Musée Dauphinois, etc.
  • Saint-Étienne : Opéra, théâtre, musées, etc.
  • Bourg-en-Bresse : Église de Brou, théâtre, musée, etc.
  • Vienne : théâtre romain, musée.

Sport

Les plus grands clubs de football de la région sont :

En rugby, la région compte de nombreux clubs de haut-niveau :

Le basket-ball n'est pas non plus en reste :

Autres sports : Chambéry en handball, Grenoble, Chamonix, Villard-de-lans et Morzine en hockey. La ligue Rhône-Alpes d'aviron compte également une équipe de haut vol ayant encore une fois démontré de sa supériorité à la Coupe de France lors de la saison 2008/2009. Elle accueille également la majorité des installations de sports d'hiver françaises. La pratique du canoë-kayak est très importante dans cette région grâce à la multitude des lieux de pratique (descente de l'Ardèche, de l'Isère, etc.)

Tourisme

Article détaillé : Tourisme en Rhône-Alpes.
Le Pont d'Arc, porte d'entrée naturelle des gorges de l'Ardèche

Située entre Paris et la Côte d’Azur, aux frontières de la Suisse et de l’Italie, Rhône-Alpes se trouve au carrefour de l’Europe, avec ses deux aéroports internationaux, Lyon et Grenoble, une desserte par train réputée dense et un vaste réseau autoroutier.

La région Rhône-Alpes abrite 8 parcs naturels: 2 Parcs Nationaux (Le Parc national de la Vanoise et Le Parc national des Ecrins) 6 Parcs Naturels Régionaux (Le Parc naturel régional du Vercors, Le Parc naturel régional du Pilat, Le Parc naturel régional de la Chartreuse, Le Parc naturel régional du Haut-Jura, Le Parc naturel régional des Bauges, Le Parc naturel régional des Monts d'Ardèche)

Certains sites uniques tels que le Mont-Blanc et les gorges de l'Ardèche, sont des atouts pour la région Rhône-Alpes, qui offre des paysages très divers : hautes montagnes, vignobles et douces vallées, champs de lavande et d’oliviers, vastes plaines fluviales.

En Rhône-Alpes, l’eau est présente sous toutes ses formes : neige et glaciers, fleuves, rivières et lacs. Rhône-Alpes possède trois des cinq plus grands lacs de France (lac Léman, lac du Bourget et lac d'Annecy).

Tous les sports en plein air sont accessibles : la randonnée, le VTT, le parapente, le canoë, etc. Rhône-Alpes, seconde région golfique française avec plus de 60 parcours, possède également les plus grands domaines skiables du monde (Les Portes du Soleil, Les Trois Vallées, Paradiski, ou encore l'Espace Killy et a accueilli trois fois les Jeux olympiques d’hiver. A ce sujet, la ville d'Annecy est actuellement candidate à l'organisation des Jeux olympiques de 2018 (contre Munich (Allemagne) et Pyeongchang (Corée du Sud).

Plusieurs villes présentent un fort intérêt architectural: Lyon (classée au patrimoine mondial de l’UNESCO), Valence, Grenoble, Chambéry, Annecy et Saint-Étienne.

Jumelage et coopération décentralisée

Les régions de Tombouctou (Mali) et Rhône-Alpes sont unis par une convention de coopération qui remonte à 1986.Une convention triennale de renouvellement a été signé par Jean-Jack Queyranne, président du conseil régional Rhône-Alpes et Mohamed Ibrahim, président de l’Assemblée régionale de Tombouctou en octobre 2009. La coopération porte notamment sur une aide au processus de décentralisation au Mali, sur des actions en faveur de l'accès à l'eau et le développement de l'agriculture[11].

Notes et références

  1. Buhezurvalafenn. Consulté le 25 septembre 2011
  2. Site du recensement de l’INSEE, chiffres au 01/01/2008
  3. Projet couloir de vie
  4. Murielle Pezet- Kuhn ; Prise en compte des corridors dans les Plan locaux d’urbanisme, PPT, 20 pages
  5. avec Lille/Roubaix/Tourcoing et Marseille
  6. Voir: RONJAT Jules (1930-1941) Grammaire istorique [sic] des parlers provençaux modernes, 4 vol. [rééd. 1980, Marseille: Laffitte Reprints, 2 vol.
  7. Communiqué de presse - Assemblée plénière du Conseil régional des mercredi 8 et jeudi 9 juillet 2009
  8. (fr) Reconnaître, valoriser, promouvoir l'occitan et le francoprovençal, langues régionales de Rhône-Alpes, sur le site de la région Rhône-Alpes
  9. Atlas interactif UNESCO des langues en danger dans le monde
  10. Étude FORA - Francoprovençal et occitan en Rhône-Alpes, sur le site de la région Rhône-Alpes
  11. Une délégation malienne à Lyon pour le renouvellement de la coopération, Le Progrès, 28 octobre 2009 [1]

Voir aussi

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Liens externes


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Rhône-Alpes de Wikipédia en français (auteurs)

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