Ceinture Périphérique

Une ceinture périphérique (parfois aussi désignée boulevard périphérique, anneau périphérique,voie périphérique ou Rocade selon les cas) est généralement une voie rapide urbaine (VRU) ou une voie de type autoroutier permettant à la circulation de transit de contourner une ville, son centre-ville ou une agglomération et de relier les différentes autoroutes qui y aboutissent. L'objectif principal est d'offrir un axe routier plus rapide de déplacement et de contournement que si l'on circulait en centre-ville. Par définition, une ceinture périphérique fait le tour complet d'une ville, par opposition à une rocade qui ne fait qu'une partie du tour d'une ville mais présente les mêmes caractéristiques en termes de voirie.

Du fait du classement en voies rapides ou autoroutes de la plupart des ces voies, elles sont généralement interdites aux cycles, piétons, véhicules à traction animale ou, dans certains pays, aux véhicules sans immatriculation. Elles sont donc utilisées essentiellement par des automobiles, des motos et des poids-lourds.

Les voies périphériques sont usuellement dotées d'au moins deux voies de circulation dans chaque sens. Les deux sens de circulation peuvent être désignés périphérique intérieur et périphérique extérieur (en fonction de leur emplacement à l'intérieur ou à l'extérieur de l'anneau).

Sommaire 1 France 2 Belgique 3 États-Unis 4 Grande Bretagne 4.1 Londres 5 Maroc 5.1 Casablanca 6 Italie 7 Russie

France

Belgique

En Belgique, on parle de ring pour désigner les périphériques et certaines rocades.

Le régime d'un ring belge varie également en fonction de son classement en termes de voirie. Le ring principal de Bruxelles (R0) est presque entièrement classé comme autoroute avec par conséquent une vitesse maximale de 120 km/h, ce qui n'empêche pas des limitations de vitesses plus restrictives sur certaines sections.

Bruxelles compte 3 boulevards périphériques. Ci-dessous de l'extérieur vers l'intérieur :

• le ring (autoroute périphérique d'agglomération complet interrompu au sud) ;
• la grande ceinture (boulevard périphérique des quartiers centraux complet sauf au sud-ouest) ;
• la petite ceinture ou pentagone (boulevard périphérique complet, correspondant à l'ancienne enceinte médiévale).

États-Unis

De nombreuses villes américaines, notamment dans l'est du pays, sont entourées d'un beltway, souvent partie intégrante du réseau autoroutier inter-États. Certaines villes possèdent même plusieurs ceintures concentriques, encerclant respectivement une ville, son agglomération immédiate et parfois l'ensemble de la métropole.

Dans certaines villes, comme dans le cas des villes texanes de Houston, San Antonio, Dallas ou Fort Worth, la ceinture périphérique est parfois appelée (officiellement ou non) un loop (« boucle »).

On trouve une ceinture périphérique notamment autour des villes de Baltimore (Interstate 695), d'Indianapolis (Interstate 465), d'Atlanta (Interstate 285), de Minneapolis-Saint Paul (I-494/I-694), de l'agglomération de Kansas City (Missouri) (Interstate 435) ou de Raleigh (Caroline du Nord).

L'expression Inside the Beltway a également une connotation politique, désignant le milieu politique de la capitale Washington, qui est encerclée par le Capital Beltway.

Grande Bretagne

Londres

Une autoroute qui s'appelle M25 orbite la capitale anglaise et passe par les aéroports de Heathrow et de Gatwick

Maroc

Les périphériques marocains se concentrent autour des grandes agglomérations, comme celles d'Agadir, de Rabat ou de Casablanca.

Casablanca

Le périphérique routier dessert le centre de Casablanca, le nord et les principales grandes portes (Bab Alfida, Bab Alhad, Bab Farah, Bab Sultan, etc.). On compte, aux heures de pointe, plus de 1,5 million de véhicules entre Bab Alfida et Bab Farah (rocade nord de Casablanca). Un nouveau projet du périphérique casablancais consisterait a faire passer des voies sous tunnel, sachant que le tronçon entre Anfa et Bab Albahar est déjà sous tunnel.

Italie

La plupart des grandes villes sont entourées de périphériques

• Rome : Grand raccordement annulaire (GRA)
• Milan, Turin, Bologne, Naples ont toutes des périphériques - autoroute tangentielle(Tangenziale)

Russie

• Moscou : plusieurs anneaux concentriques, dont la MKAD, une autoroute périphérique de dix voies, longue de 109 km.

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