Z 5300

Z 5300: Z 5300 (SNCF)

La Z 5355 à Laroche-Migennes.

Identification

Exploitant(s) : SNCF

Désignation : Z 5301 à 5445

Type : automotrice

Motorisation : électrique

Composition : 3 ou 4 caisses
ZB+ZRB(+ZRB)+ZRABx

Couplage : 1 à 3 unités

Construction : 61 et 84 automotrices

Constructeur(s) : Carel et Fouché, MTE
Fives-Lille, OC Oerlikon

Mise en service : de 1965 à 1975

Effectif : 67 (2011)

Retrait : de 2003 à …

Affectation : Transilien, TER

Configurations

Composition places
(assises) longueur masse

3 c. (M+2R)
4 c. (M+3R)
880 (388) 77,2 et 78,45 m (1^e et 2^e S/Série)
102,8 et 103,55 m (1^e et 2^e S/Série) 123,5 t
153,5 t

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux : Bo'Bo'

Écartement : standard

Alimentation : 1,5 kV CC

Moteurs de traction : 4 * EMW 510
750 V
autoventilés

Puissance continue :
Effort de traction : 1180
147 kW
kN

Largeur :
Hauteur : 2,870
4,205 m
m

Empattement : 18,100 m

Diamètre des roues : Ø1020 motrices 800 remorques

Accès : 3 par flanc

Portes : coulissantes
2 vantaux

Vitesse maximale : 120 km/h

^[1]^,^[2]^,^[3]^,^[4]

Une Z 5300 est une rame automotrice électrique circulant en France et se caractérisant par une caisse en acier inoxydable, ce qui lui vaut d'être surnommée « rame inox », « p'tit gris », « canette », « boîte de conserve » ou encore « couscoussière ». Elle succède au Z 3700 et au Z 5100.

Composées à l'origine de quatre caisses (dont une seule motrice), certaines Z 5300 sont aujourd'hui réduites à trois caisses.

Les Z 5300 de la ligne N du Transilien seront remplacées à partir d'octobre 2011 par des VB 2N tractées par des motrices BB 7200 modifiées en BB 7600, et celles de la Ligne D et ligne R sont en cours de remplacement par des Z 20500, avec cependant des retards en raison de l'indisponibilité temporaire de ces dernières, issues de la ligne H.

Sommaire

1 Sous-séries

1.1 Première sous-série (Z 5301-5361)

1.2 Deuxième sous-série (Z 5362-5445)

2 Services assurés

2.1 Services actuels (2011)

2.2 Services anciennement assurés (1965-2009)

3 Rames particulières

4 Photos

5 Accidents

6 Notes et références

7 Voir aussi

7.1 Articles connexes

7.2 Bibliographie

Sous-séries

Première sous-série (Z 5301-5361)

Ceci est la première sous-série de ces trains, construite de 1965 à 1968. Cette première sous-série est reconnaissable par l'encadrement des baies qui, des deux côtés, est similaire à celui des Z 5100. Elles ont été équipées de l'EAS (équipement à agent seul) entre 1987 et 1990 (les rames de Montrouge ont été modernisés avec le remplacement des banquettes par des sièges individuels type Z 20500 lors de l'équipement EAS). Quelques rames sont équipées de voitures transformées provenant de RIB 60 ou de RIB 70. Depuis juin 2005, onze rames sont modernisées avec nouvel aménagement intérieur (sièges, couleurs), décrassage poussé de l'inox et application d'un logo Transilien. Cette modernisation devrait prolonger la durée de vie de ces rames jusqu'en 2012.

Passage de la Z 5316 en mars 2011 à destination de Rambouillet au PK 36,7.

Deuxième sous-série (Z 5362-5445)

La deuxième sous-série est reconnaissable par l'encadrement des baies réalisé avec des bandes en néoprène. De plus, un côté possède une barre centrale pour permettre l'ouverture des fenêtres. Les Z 5366-5445 ont subi à la fin des années 1970 une profonde rénovation pour le service sur la ligne C du RER : remplacement des banquettes par des sièges individuels type Z 6400, nouveaux coloris d'intérieurs, mise en place d'un indicateur mission aux extrémités de la rame (vers 1982-1984).

Paradoxalement, la quasi-totalité de ces rames, à l'exception de douze rames Z 5362 à Z 5372 et Z 5426, n'ont pas été équipées de l'EAS, ce qui leur a valu une réforme accélérée en 2002-2003 lors de leur remplacement par des Z 5600 sur la ligne C, sauf pour les rames déjà mutées en province au milieu des années 1990 pour assurer des missions TER et les 8 rames mutées à Montrouge (5371, 5372 et 5426) et à Villeneuve (5366-5370) pour assurer des missions de banlieue lors de l'arivée des Z2N sur le RER C. Trois sur les douze rames équipées EAS (5371, 5372 et 5426) ont été modernisés avec le remplacement des sièges individuels en skai type Z 6400 par des sièges individuels en tissu type Z 20500 en 1988-1990. Depuis 2005, les rames Z 5363, Z 5364, Z 5366, Z 5367 et Z 5368 sont modernisées avec un nouvel aménagement intérieur (sièges, couleurs), décrassage poussé de l'inox et application d'un logo Transilien.

Les rames de navettes Tours et Orléans existent encore en 2011.

Services assurés

Services actuels (2011)

Transilien Paris-Lyon, réseau RER D : Paris-Gare de Lyon - Melun via Combs-la-Ville-Quincy (missions ZECO/DECA), Paris-Gare de Lyon - Corbeil-Essonnes (missions RIPO/DOPA), Juvisy - Melun (missions JOPA/ZOPO) ;

Transilien Paris-Lyon, réseau Transilien R : Paris-Gare de Lyon - Montargis/Montereau (via Moret (mission KAMO), Melun - Montereau (via Héricy (missions KODO, KOHO), Moret-Veneux-les-Sablons - Montargis (missions GIME, GIMO, GIMU, GOMO) ;

Transilien Paris-Montparnasse, réseau Transilien N : Paris-Montparnasse - Sèvres-Rive-Gauche (mission SOPI), Paris - Rambouillet (missions REPU/RIPI/ROPO), (Paris – Plaisir - Grignon (missions GEPU/GOPI) quand il n'y a pas assez de VB2N) ;

Intercités / TER Centre : navettes Saint-Pierre-des-Corps ↔ Tours et Les Aubrais - Orléans ↔ Orléans ;

STF Lignes D/R : Superviseur Technique de Flotte des Lignes D et R : Superviseur gérant le matériel Transilien affecté aux lignes D et R.

État du matériel au 30 octobre 2011^[5]

Motrices Mise en service Radiation Activité Nb Caisse Dépôt Titulaire Services Livrée (*)

Z5301 11 décembre 1965 30 décembre 1993 / 4c. Villeneuve Inox

Z5302 6 décembre 1965 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5303 18 décembre 1965 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5304 27 décembre 1965 IDF 3c. STF Lignes D/R    EAS

Z5305 1^er janvier 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5306 8 janvier 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5307 1^er février 1966 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5308 1^er février 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5309 1^er février 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5310 1^er février 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5311 1^er mars 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5312 1^er avril 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5313 1^er avril 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5314 1^er juin 1966 Transilien 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5315 1^er juin 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5316 27 janvier 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5317 10 février 1967 IDF 4c. Villeneuve    EAS

Z5318 30 décembre 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5319 1^er juin 1966 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5320 1^er juin 1966 14 octobre 2010 / 4c. Villeneuve EAS

Z5321 1^er juin 1966 5 décembre 2007 / 4c. Villeneuve EAS

Z5322 9 décembre 1966 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5323 5 janvier 1967 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5324 20 janvier 1967 12 octobre 2010 / 4c. Villeneuve EAS

Z5325 17 février 1967 2 février 1997 / 4c. Montrouge EAS

Z5326 27 février 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5327 23 février 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5328 22 février 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5329 1^er mars 1967 IDF 4c. Villeneuve    EAS

Z5330 9 mars 1967 31 décembre 2010 / 4c. Villeneuve EAS

Z5331 22 mars 1967 Transilien 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5332 8 mars 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5333 15 mars 1967 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5334 20 mars 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5335 31 mars 1967 IDF 4c. Villeneuve    EAS Transilien

Z5336 25 avril 1967 1^er avril 1999 / 4c. Villeneuve EAS

Z5337 11 septembre 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5338 21 septembre 1967 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5339 29 septembre 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5340 2 novembre 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5341 13 octobre 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5342 25 octobre 1967 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5343 10 novembre 1967 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5344 22 novembre 1967 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5345 1^er décembre 1967 IDF 3c. STF Lignes D/R    EAS

Z5346 12 décembre 1967 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5347 11 janvier 1968 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5348 23 janvier 1968 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5349 10 février 1968 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5350 5 mars 1968 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5351 25 mars 1968 Transilien 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5352 17 avril 1968 1^er janvier 2011 / 4c. Montrouge EAS

Z5353 1^er mai 1968 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5354 10 juin 1968 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5355 25 juin 1968 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5356 18 décembre 1968 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5357 20 décembre 1968 5 mai 2008 / 4c. Villeneuve EAS

Z5358 6 janvier 1969 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5359 31 juillet 1968 IDF 3c. Montrouge EAS

Z5360 1^er décembre 1976 octobre 2010 / 4c. Montrouge EAS

Z5361 1^er décembre 1976 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5362 1^er février 1972 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5363 1^er mars 1972 Transilien 3c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5364 1^er avril 1972 Transilien 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5365 10 avril 1972 IDF 4c. STF Lignes D/R    EAS

Z5366 1^er mai 1972 Transilien 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5367 1^er mai 1972 Transilien 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5368 23 mai 1972 Transilien 4c. STF Lignes D/R    EAS Transilien

Z5369 19 juin 1972 28 octobre 2010 / 4c. Montrouge EAS

Z5370 26 juin 1972 20 septembre 2011 / 4c. Montrouge EAS

Z5371 4 juillet 1972 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5372 10 juillet 1972 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5373 1^er août 1972 1^er mars 2004 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5374 17 juillet 1972 17 août 2008 / 3c. Bordeaux Inox PB

Z5375 6 septembre 1972 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5376 18 septembre 1972 5 juillet 2002 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5377 25 septembre 1972 3 juillet 2008 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5378 9 octobre 1972 CIC 3c. Tours St P. TER Centre Inox PB

Z5379 23 octobre 1972 14 avril 2005 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5380 6 novembre 1972 7 octobre 2006 / 3c. Bordeaux Inox

Z5381 4 décembre 1972 5 décembre 2007 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5382 4 janvier 1973 16 décembre 2003 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5383 8 janvier 1973 CIC 3c. Tours St P. TER Centre Inox PB

Z5384 20 janvier 1973 17 octobre 2005 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5385 22 janvier 1973 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5386 5 février 1973 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5387 19 février 1973 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5388 27 février 1973 12 décembre 2007 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5389 5 mars 1973 29 décembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5390 12 mars 1973 5 juin 2005 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5391 19 mars 1973 12 novembre 2007 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5392 16 avril 1973 9 juillet 1991 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5393 26 avril 1973 11 juillet 2007 / 3c. Bordeaux Inox

Z5394 25 mai 1973 5 décembre 2007 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5395 28 mai 1973 CIC 3c. Tours St P. TER Centre Inox

Z5396 8 juin 1973 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5397 18 juin 1973 CIC 3c. Tours St P. TER Centre Inox

Z5398 22 juin 1973 5 décembre 2007 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5399 2 juillet 1973 17 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5400 19 juillet 1973 31 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5401 1^er août 1973 12 décembre 2006 / 3c. Bordeaux Inox

Z5402 10 septembre 1973 31 décembre 2004 / 4c. Montrouge Inox

Z5403 17 septembre 1973 2 février 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5404 1^er octobre 1973 17 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5405 22 octobre 1973 3 juin 2002 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5406 31 octobre 1973 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5407 14 novembre 1973 2 février 2004 / 3c. Tours St P. Inox

Z5408 19 novembre 1973 17 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5409 3 décembre 1973 17 août 2008 / 3c. Bordeaux Inox

Z5410 10 décembre 1973 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5411 17 décembre 1973 17 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5412 7 janvier 1974 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5413 14 janvier 1974 16 juin 2008 / 4c. Montrouge Inox

Z5414 28 janvier 1974 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5415 18 février 1974 17 décembre 2004 / 4c. Montrouge Inox

Z5416 18 février 1974 31 décembre 2004 / 4c. Montrouge Inox

Z5417 18 mars 1974 17 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5418 26 mars 1974 31 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5419 8 avril 1974 17 décembre 2004 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5420 2 mai 1974 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5421 13 mai 1974 2 avril 2008 / 3c. Bordeaux Inox

Z5422 24 mai 1974 1^er décembre 2005 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5423 10 juin 1974 CIC 3c. Tours St P. TER Centre Inox PB

Z5424 8 juillet 1974 1^er novembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5425 22 juillet 1974 CIC 3c. Tours St P. TER Centre Inox PB

Z5426 9 septembre 1974 IDF 4c. Montrouge EAS

Z5427 18 septembre 1974 16 décembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5428 30 septembre 1974 1^er novembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5429 14 octobre 1974 16 décembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5430 27 octobre 1974 1^er novembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5431 6 février 1975 16 décembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5432 2 décembre 1974 1^er novembre 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5433 16 décembre 1974 26 mai 2003 / 3c. Tours St P. Inox PB

Z5434 30 décembre 1974 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5435 13 janvier 1975 5 décembre 2007 / 4c. Montrouge Inox PB

Z5436 3 mars 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5437 26 mars 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5438 14 avril 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5439 6 juin 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5440 1^er août 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5441 17 septembre 1975 5 juillet 2002 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5442 3 octobre 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5443 20 octobre 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5444 3 novembre 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

Z5445 21 novembre 1975 1^er août 2003 / 4c. Les Ardoines Inox

(*)
- EAS : rames dotées de l'EAS (équipement à agent seul), identifiées par des portes peintes en rouge, ce qui explique le nom de la livrée
- EAS Transilien : rames rénovées en 2005-2007
- Inox PB : rames TER équipées de portes peintes en bleu

Services anciennement assurés (1965-2009)

Banlieue Sud-Ouest (1965-2003) : desserte de l'ensemble de cette banlieue, puis de 1979 à 2003 du RER C.

Grandes-Lignes Sud-Ouest (Années 1960 à 1978) : service express en 90 minutes entre Paris-Gare d'Orsay et Orléans avec desserte de Pont Saint Michel, Paris-Austerlitz et Juvisy (éléments à 2 puis 3 caisses aptes à 140 km/h grâce à la modification des bogies), trains supplémentaires durant l'été sur l'axe Paris - Limoges.

Banlieue Sud-Est (1992 - 1996) : Paris - Malesherbes.

TER Centre :

(1994 - 2003) : Paris - Orléans, Étampes - Orléans, Orléans - Tours, Orléans - Limoges.

(1994 - 2007) : Paris - Chartres - Le Mans.

TER Aquitaine (2002 - 2004) : Bordeaux - Irun, Bordeaux - Arcachon.

TER Bourgogne (années 1970 - 2008) : Paris-Gare de Lyon - Laroche-Migennes, Paris-Gare de Lyon - Sens, Montereau - Laroche-Migennes.

Banlieue Sud-Est, réseau RER D (1984 - 2008) : Paris-Gare de Lyon - La Ferté-Alais (missions TYPE/DIPA).

TER Aquitaine : Bordeaux - Le Verdon, Bordeaux - Libourne, Bordeaux - Langon.

Rames particulières

Outre la distinction entre les première et deuxième sous-série (distinction de construction), on peut distinguer trois catégories de rames, liées à leur équipements en cours de carrière :

les rames « standard » pour le service de banlieue (portes grises) : elles sont réformées sauf quelques-unes affectées aux navettes Tours/Orléans et aux TER sur la ligne du Médoc ;

les rames dotées de l'EAS (équipement à agent seul), dont les portes sont peintes en rouge ; elles sont affectées aux dépôts de Villeneuve et de Montrouge ;

les rames destinées au service TER, dont la composition peut être réduite à trois caisses, avec des portes peintes en bleu (bleu clair pour celles à quatre caisses de Montrouge, bleu foncé pour celles à trois caisses de Saint-Pierre) : elles sont réformées pour celles de Montrouge, et affectées aux navettes Tours/Orléans pour celles de Saint-Pierre-des-Corps.

Photos

Z 5353 (équipée EAS) à La Rochette (77)

Z 5397 à Orléans

Z 5398 (TER Centre) à Paris

Intérieur d'une rame non rénovée de la ligne R

Intérieur d'une rame rénovée de la ligne R

Intérieur d'une rame de la ligne N

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Accidents

Deux rames de Z 5300 furent impliquées dans l'accident ferroviaire de la gare de Lyon du 27 juin 1988. Le conducteur assurant une mission en provenance de Melun perdit le contrôle de son train approchant de sa gare de fin de trajet, Paris-Gare de Lyon. Cette dérive s'acheva par une collision frontale avec un autre élément Z 5300 à l'arrêt.

Notes et références

↑ Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978

↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 169, 171, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)

↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année

↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

↑ http://pagesperso-orange.fr/trainsso/Z5300.pdf

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

« Les Z 5300 », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Articles connexes

Z 6100, matériel monophasé similaire

RIB/RIO, matériel remorqué similaire

Matériel moteur de la SNCF

Bibliographie

Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978

Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)

v · Locomotive

1 500 V BB 7200 • BB 7600 • BB 8100 • BB 8500 • BB 9200 • BB 9300 • BB 88500

25 kV BB 15000 • BB 16000 • BB 17000

bicourant BB 22200 • BB 25150 • BB 25200 • BB 25500 • BB 26000 • BB 27000 • BB 27300 • CC 92000

tricourant BB 36000 • BB 36200-300 • BB 37000

quadricourant BB 47000

Automotrice

troisième rail Z 100 • Z 200 • Z 600

Élément automoteur électrique (EAE)

troisième rail Z 150 • Z 800 • Z 850

1 500 V Z 5300 • Z 5600 • Z 7300 • Z 7500

25 kV Z 6100 • Z 6400 • Z 11500

bicourant Z 8100 • Z 8800 • Z 9500 • Z 9600 • Z 20500 • Z 20900 • Z 21500 • Z 22500 • Z 23500 • Z 24500 • Z 26500 • Z 27500 • Z 50000 • Z 92050

en commande Régiolis • Régio2N

TGV

bicourant TGV Sud-Est • TGV postal • TGV Atlantique • TGV Réseau • TGV Duplex • TGV Duplex Réseau • TGV Duplex Dasye

tricourant TGV Sud-Est • TGV Réseau • TGV PBA • TGV TMST • TGV POS • TGV 2N2 • TGV IRIS 320

quadricourant TGV PBKA

Tram-train

750 V / 1 500 V U 52500 (Lyon)

750 V / 1 500 V / 25 kV Citadis Dualis

750 V / 25 kV U 25500 (Transilien et Tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur) • U 53500 (Nantes)

v · d · m

Matériel roulant du Transilien et du RER d'Île-de-France

Passé Z 5100 · Z 3400 · Z 23000 · Z 6300 · BB 8500 · BB 16500 · BB 25500 · C 61000

Présent BB 17000 · BB 27300 · BB 67400 · BB 7600 · RIO · RIB · VB 2N · MS 61 · Z 5300 · Z 5600 · Z 6100 · Z 6400 · Z 8100/8400 (MI 79/MI 84) ·Z 8800 · Z 20500 · Z 20900 · MI 2N / Altéo / Z 22500 · B 82500 · U 25500 · Z 50000 (Francilien)

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Z 5300 (SNCF)

La Z 5355 à Laroche-Migennes.

Identification
Exploitant(s) :	SNCF
Désignation :	Z 5301 à 5445
Type :	automotrice
Motorisation :	électrique
Composition :	3 ou 4 caisses ZB+ZRB(+ZRB)+ZRABx
Couplage :	1 à 3 unités
Construction :	61 et 84 automotrices
Constructeur(s) :	Carel et Fouché, MTE Fives-Lille, OC Oerlikon
Mise en service :	de 1965 à 1975
Effectif :	67 (2011)
Retrait :	de 2003 à …
Affectation :	Transilien, TER
Configurations
Composition	places (assises)	longueur	masse
3 c. (M+2R) 4 c. (M+3R)	880 (388)	77,2 et 78,45 m (1^e et 2^e S/Série) 102,8 et 103,55 m (1^e et 2^e S/Série)	123,5 t 153,5 t
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux :	Bo'Bo'
Écartement :	standard
Alimentation :	1,5 kV CC
Moteurs de traction :	4 * EMW 510 750 V autoventilés
Puissance continue : Effort de traction :	1180 147	kW kN
Largeur : Hauteur :	2,870 4,205	m m
Empattement :	18,100	m
Diamètre des roues :	Ø1020 motrices 800 remorques
Accès :	3 par flanc
Portes :	coulissantes 2 vantaux
Vitesse maximale :	120	km/h
^[1]^,^[2]^,^[3]^,^[4]

Motrices	Mise en service	Radiation	Activité	Nb Caisse	Dépôt Titulaire	Services	Livrée (*)
Z5301	11 décembre 1965	30 décembre 1993	/	4c.	Villeneuve		Inox
Z5302	6 décembre 1965		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5303	18 décembre 1965		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5304	27 décembre 1965		IDF	3c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5305	1^er janvier 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5306	8 janvier 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5307	1^er février 1966		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5308	1^er février 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5309	1^er février 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5310	1^er février 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5311	1^er mars 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5312	1^er avril 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5313	1^er avril 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5314	1^er juin 1966		Transilien	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5315	1^er juin 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5316	27 janvier 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5317	10 février 1967		IDF	4c.	Villeneuve		EAS
Z5318	30 décembre 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5319	1^er juin 1966		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5320	1^er juin 1966	14 octobre 2010	/	4c.	Villeneuve		EAS
Z5321	1^er juin 1966	5 décembre 2007	/	4c.	Villeneuve		EAS
Z5322	9 décembre 1966		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5323	5 janvier 1967		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5324	20 janvier 1967	12 octobre 2010	/	4c.	Villeneuve		EAS
Z5325	17 février 1967	2 février 1997	/	4c.	Montrouge		EAS
Z5326	27 février 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5327	23 février 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5328	22 février 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5329	1^er mars 1967		IDF	4c.	Villeneuve		EAS
Z5330	9 mars 1967	31 décembre 2010	/	4c.	Villeneuve		EAS
Z5331	22 mars 1967		Transilien	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5332	8 mars 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5333	15 mars 1967		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5334	20 mars 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5335	31 mars 1967		IDF	4c.	Villeneuve		EAS Transilien
Z5336	25 avril 1967	1^er avril 1999	/	4c.	Villeneuve		EAS
Z5337	11 septembre 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5338	21 septembre 1967		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5339	29 septembre 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5340	2 novembre 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5341	13 octobre 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5342	25 octobre 1967		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5343	10 novembre 1967		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5344	22 novembre 1967		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5345	1^er décembre 1967		IDF	3c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5346	12 décembre 1967		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5347	11 janvier 1968		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5348	23 janvier 1968		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5349	10 février 1968		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5350	5 mars 1968		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5351	25 mars 1968		Transilien	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5352	17 avril 1968	1^er janvier 2011	/	4c.	Montrouge		EAS
Z5353	1^er mai 1968		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5354	10 juin 1968		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5355	25 juin 1968		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5356	18 décembre 1968		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5357	20 décembre 1968	5 mai 2008	/	4c.	Villeneuve		EAS
Z5358	6 janvier 1969		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5359	31 juillet 1968		IDF	3c.	Montrouge		EAS
Z5360	1^er décembre 1976	octobre 2010	/	4c.	Montrouge		EAS
Z5361	1^er décembre 1976		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5362	1^er février 1972		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5363	1^er mars 1972		Transilien	3c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5364	1^er avril 1972		Transilien	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5365	10 avril 1972		IDF	4c.	STF Lignes D/R		EAS
Z5366	1^er mai 1972		Transilien	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5367	1^er mai 1972		Transilien	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5368	23 mai 1972		Transilien	4c.	STF Lignes D/R		EAS Transilien
Z5369	19 juin 1972	28 octobre 2010	/	4c.	Montrouge		EAS
Z5370	26 juin 1972	20 septembre 2011	/	4c.	Montrouge		EAS
Z5371	4 juillet 1972		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5372	10 juillet 1972		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5373	1^er août 1972	1^er mars 2004	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5374	17 juillet 1972	17 août 2008	/	3c.	Bordeaux		Inox PB
Z5375	6 septembre 1972	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5376	18 septembre 1972	5 juillet 2002	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5377	25 septembre 1972	3 juillet 2008	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5378	9 octobre 1972		CIC	3c.	Tours St P.	TER Centre	Inox PB
Z5379	23 octobre 1972	14 avril 2005	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5380	6 novembre 1972	7 octobre 2006	/	3c.	Bordeaux		Inox
Z5381	4 décembre 1972	5 décembre 2007	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5382	4 janvier 1973	16 décembre 2003	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5383	8 janvier 1973		CIC	3c.	Tours St P.	TER Centre	Inox PB
Z5384	20 janvier 1973	17 octobre 2005	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5385	22 janvier 1973	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5386	5 février 1973	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5387	19 février 1973	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5388	27 février 1973	12 décembre 2007	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5389	5 mars 1973	29 décembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5390	12 mars 1973	5 juin 2005	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5391	19 mars 1973	12 novembre 2007	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5392	16 avril 1973	9 juillet 1991	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5393	26 avril 1973	11 juillet 2007	/	3c.	Bordeaux		Inox
Z5394	25 mai 1973	5 décembre 2007	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5395	28 mai 1973		CIC	3c.	Tours St P.	TER Centre	Inox
Z5396	8 juin 1973	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5397	18 juin 1973		CIC	3c.	Tours St P.	TER Centre	Inox
Z5398	22 juin 1973	5 décembre 2007	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5399	2 juillet 1973	17 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5400	19 juillet 1973	31 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5401	1^er août 1973	12 décembre 2006	/	3c.	Bordeaux		Inox
Z5402	10 septembre 1973	31 décembre 2004	/	4c.	Montrouge		Inox
Z5403	17 septembre 1973	2 février 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5404	1^er octobre 1973	17 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5405	22 octobre 1973	3 juin 2002	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5406	31 octobre 1973	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5407	14 novembre 1973	2 février 2004	/	3c.	Tours St P.		Inox
Z5408	19 novembre 1973	17 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5409	3 décembre 1973	17 août 2008	/	3c.	Bordeaux		Inox
Z5410	10 décembre 1973	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5411	17 décembre 1973	17 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5412	7 janvier 1974	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5413	14 janvier 1974	16 juin 2008	/	4c.	Montrouge		Inox
Z5414	28 janvier 1974	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5415	18 février 1974	17 décembre 2004	/	4c.	Montrouge		Inox
Z5416	18 février 1974	31 décembre 2004	/	4c.	Montrouge		Inox
Z5417	18 mars 1974	17 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5418	26 mars 1974	31 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5419	8 avril 1974	17 décembre 2004	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5420	2 mai 1974	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5421	13 mai 1974	2 avril 2008	/	3c.	Bordeaux		Inox
Z5422	24 mai 1974	1^er décembre 2005	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5423	10 juin 1974		CIC	3c.	Tours St P.	TER Centre	Inox PB
Z5424	8 juillet 1974	1^er novembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5425	22 juillet 1974		CIC	3c.	Tours St P.	TER Centre	Inox PB
Z5426	9 septembre 1974		IDF	4c.	Montrouge		EAS
Z5427	18 septembre 1974	16 décembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5428	30 septembre 1974	1^er novembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5429	14 octobre 1974	16 décembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5430	27 octobre 1974	1^er novembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5431	6 février 1975	16 décembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5432	2 décembre 1974	1^er novembre 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5433	16 décembre 1974	26 mai 2003	/	3c.	Tours St P.		Inox PB
Z5434	30 décembre 1974	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5435	13 janvier 1975	5 décembre 2007	/	4c.	Montrouge		Inox PB
Z5436	3 mars 1975	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5437	26 mars 1975	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5438	14 avril 1975	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5439	6 juin 1975	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
Z5440	1^er août 1975	1^er août 2003	/	4c.	Les Ardoines		Inox
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Dictionnaires et Encyclopédies sur 'Academic'

Z 5300

Sommaire

Sous-séries

Première sous-série (Z 5301-5361)

Deuxième sous-série (Z 5362-5445)

Services assurés

Services actuels (2011)

Services anciennement assurés (1965-2009)

Rames particulières

Photos

Accidents

Notes et références

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Passé	Z 5100 · Z 3400 · Z 23000 · Z 6300 · BB 8500 · BB 16500 · BB 25500 · C 61000
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