- MI 2N
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La terminologie MI 2N (Matériel Interconnexion à 2 Niveaux) désigne des matériels roulants du réseau express régional d'Île-de-France à deux niveaux communs à la RATP (pour le RER A) et à la SNCF (pour le RER E) relativement similaires et ayant des désignations différentes. Elles sont à l'origine de la famille des trains X'Trapolis[1] d'Alstom.
Les matériels RATP et SNCF ne sont pas autorisés en unité multiple (UM2) mixte en exploitation normale[2].
Sommaire
Matériel RATP
Altéo
Le MI 2N Altéo, plus souvent simplement nommé MI 2N, circule sur la ligne A du réseau express régional d'Île-de-France.
MI 09
Le MI 09, version nouvelle génération du MI 2N Altéo (et compatible Unité multiple), a été commandée en 2009 par la RATP pour remplacer le matériel MI 84, moins capacitaire, sur la ligne A du réseau express régional d'Île-de-France à partir de fin 2011[3], le contrat comportant une option pour remplacer les autres matériels à long terme.
Matériel SNCF
Les Z 22500 (ou MI2N Éole) aussi plus souvent simplement nommés MI 2N, circulent sur la ligne E du réseau express régional d'Île-de-France.
Notes et références
Catégories :- Homonymie
- Automotrice SNCF
- Matériel roulant du RER d'Île-de-France
- Alstom
- Bombardier Transport
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