Z 7300

Z 7300
Z 7300 (SNCF)
 Z 7354 à Orléans.
Z 7354 à Orléans.

Identification
Exploitant(s) : SNCF/TER
Désignation : Z 7301-7373 et Z 97381-97384
Type : Z2
Composition : 2 caisses (M+R)
Z 7300 + ZR 17300
Couplage : UM 4
Construction : 71 + 4 automotrices
Constructeur(s) : Francorail-ANF
N° de série : 1980-1984
Effectif : 75 (2011)
Places assises
1re cl. 2e cl.
24 127
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : Bo'Bo'
Écartement : standard
Tension ligne de contact : 1,5 kV
Tension : 750 kV
Moteurs de traction : 4 moteurs TAB 676 B1 autoventilés
Puissance continue : 1275 kW
Masse en service : 64 + 40 t
Longueur hors tampons :
Largeur :
Hauteur :
2 * 25.100
2,848
4,30
m
m
m
Empattement : M : 17,850
R : 18,250
m
m
Empattement du bogie :
Diamètre des roues :
motrice 2,600
Ø1000 motrice
m
m
Vitesse maximale : 160 km/h
[1],[2],[3]

Les Z 7300 sont des automotrices électriques de la SNCF

Sommaire

Description

Ces rames à deux caisses font partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7500, Z 9500, Z 9600, et Z 11500 dont elles sont une évolution. Ce matériel à un seul niveau est monocourant (continu 1,5 kV).

Services effectués

  • Bordeaux - Hendaye
  • Bayonne - Dax
  • Bayonne - Tarbes
  • Bayonne - Pau
  • Bordeaux - Dax - Pau
  • Toulouse - Latour-de-Carol
  • Tours - Orléans
  • Tours - Poitiers
  • Tours - Blois
  • Orléans - Blois
  • Orléans - Vierzon - Bourges
  • Orléans - Vierzon - Châteauroux
  • Bordeaux - Arcachon
  • Bordeaux - Le Verdon
  • Béziers - Bédarieux - Millau - Marvejols - Saint Chély d'Apcher - Neussargues
  • Tours - Angoulème
  • Bordeaux - Angoulème
  • Ravezies - Macau
  • Lesparre - Angouléme
  • Bordeaux - Pauillac
  • Bordeaux - Lesparre
  • Bordeaux - Pointe de Grave (Juillet - Août )
  • Le Verdon - Ravezies

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires

  • Bordeaux 48 Eléments
  • Tours 15 Eléments
  • Nîmes 12 Eléments
  • Remarque: les Z 7351 et Z 7352 n'existent pas.

Modélisme

  • Cette automotrice a été reproduite en HO par la firme Jouef en Z 9500.

Galerie Photos

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Sources

Notes

Références

  1. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 185, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  2. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

Bibliographie

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978 
  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3) 

Voir aussi

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