Autoroute A40 (France)

Pour les articles homonymes, voir A40.

Autoroute française A40
A40
A40 au niveau du Viaduc de Nantua
Autres dénominations	Autoroute des Titans et Autoroute Blanche
Historique
Ouverture	de 1973 à 1990
Caractéristiques
Longueur	208 km
Direction	nord-ouest / sud-est
Extrémité nord-ouest	A6 Mâcon
Intersections	A39 à Viriat A42 à Druillat A404 à Saint-Martin-du-Frêne A401 à Saint-Julien-en-Genevois A411 à Étrembières A410 à Scientrier
Extrémité sud-est	N205 à Passy
Villes principales	Mâcon, Bourg-en-Bresse, Bellegarde-sur-Valserine, Genève, Bonneville, Cluses, Sallanches
Réseau	Autoroute française, également E21, E25 et E62
Territoire traversé
2 régions	Bourgogne, Rhône-Alpes
3 départements	Saône-et-Loire, Ain, Haute-Savoie

En France, l’autoroute A40 relie Mâcon au Fayet. Elle a été mise en service définitivement en 1990.

À mi-chemin, elle passe à proximité de Genève. Après Le Fayet, elle se prolonge jusqu'à Chamonix et au tunnel du Mont-Blanc sous la forme de la voie express RN 205. Elle compte 12 viaducs et 4 tunnels bitubes. Elle est concédée aux entreprises des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) de l’autoroute A6 à Bellegarde, et des Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc (ATMB) entre Bellegarde et Le Fayet.

Cette autoroute est surnommée autoroute Blanche sur la partie entre Bellegarde-sur-Valserine et Annemasse, et autoroute des Titans entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde.

Caractéristiques

• 2×2 voies
• 2×3 voies entre les autoroutes A42 et A39 (sur 21 km)
• 208 kilomètres de longueur
• Section gratuite de 12 km entre l'A41 et l'A411
• Le reste de l'autoroute est payant sauf les deux premiers kilomètres prolongeant la RN 205.

Historique

ATMB

• 1973 : La section entre Genève-Vallard et Bonneville est ouverte.
• 1974 : La section entre Bonneville et Cluses est ouverte.
• 1975 : La section entre Cluses et Sallanches est ouverte.
• 1976 : La section Sallanches – Le Fayet est ouverte. Elle est inaugurée par le premier ministre Jacques Chirac.
• 1982 : La section de 50 kilomètres est ouverte entre Bellegarde et Annemasse.

Toutes ces sections portaient à l'époque le numéro B41.

• 21 octobre 2008 : L’échangeur 21 (Passy) est complet. Le chantier a coûté 3 millions d’euros, incluant la création de deux carrefours giratoires (courant 2008) sur la RD 339 sur la commune de Passy^[1],[2].
• 11 septembre 2009 : L’échangeur 20 est complet afin de réduire le trafic dans le centre-ville de Sallanches. Ce projet a coûté 8,8 millions d’euros, incluant la création de deux giratoires (réalisés en décembre 2008 au sud pour la direction de Genève, en janvier 2009 au nord pour la direction de Chamonix-Mont-Blanc) sur la RD 1205^[3],[4].
• 11 décembre 2009 : L’échangeur 17 (Bonneville-Est) est modifié et devient accessible dans les deux sens. Coût des travaux : 14,2 millions d’euros^[5],[6].

APRR

• 1985 : Jonction Bourg-en-Bresse-Nord – Bourg-Sud de 20 km.
• 1986 : Mise en service de la section Bourg-Sud – Sylans (Nantua) de 61 km.
• 1987 : Mise en service de la section Mâcon-Bourg-Nord de 27 km.
• 1989 : Mise en service de la section Sylans-Châtillon-en-Michaille de 13 km.Lors de son inauguration, le Président de la République, François Mitterrand la surnomme « l'Autoroute des Titans ».

• 1990 : Mise en service de la jonction A6/A40 de 3 km.
• 1995 : Doublement du tunnel de Chamoise et des viaducs de Nantua et des Neyrolles.

La section ouest, de l'A6 à l'A42 a porté le numéro F42. La section est, avant unification sous le numéro A40, était également une section de l'A42.

Sorties

Kilométrage à partir de l’autoroute A6. Points repères à partir du Fayet. « Chamonix » est sous-entendu « Chamonix-Mont-Blanc ».

•  Échangeur entre A6 et A40 : Paris, Dijon, Chalon-sur-Saône
•  1 à 2 km : Lyon par A 6, Moulins par RN 79, Mâcon (PR 204)
•  2 à 5 km : Pont-de-Vaux, Pont-de-Veyle, Feillens
•  3 à 8 km : Pont-de-Veyle, Saint-Laurent-sur-Saône, Vonnas
•  Échangeur entre A406 et A40
  • Aires de repos des Planons (sens Mâcon – Chamonix), du Musée de la Bresse (sens Chamonix – Mâcon)
•  4 (demi-échangeur) à 18 km : Vonnas
•  5 à 30 km : Montrevel-en-Bresse, Viriat, Bourg-Nord
•  Échangeur entre A39 et A40
•  6 à 39 km : Bourg-en-Bresse-Centre, Saint-Étienne-du-Bois, Treffort-Cuisiat
  • Aires de service de Bourg Teyssonge (sens Mâcon – Chamonix), de Bourg Jasseron (sens Chamonix – Mâcon)
•  7 à 50 km : Bourg-en-Bresse-Sud, Tossiat
  • Aires de repos de Certines (sens Mâcon – Chamonix), de Tossiat (sens Chamonix – Mâcon)
•  Échangeur entre A42 et A40
  • Aire de repos de Neuville-sur-Ain (sens Mâcon – Chamonix)
  • Aires de service de Ceignes Cerdon (sens Mâcon – Chamonix), de Ceignes Haut-Bugey (sens Chamonix – Mâcon)

Descente du col de Ceignes en direction de Genève-Annecy (km 80)

• • Col de Ceignes (altitude 646 m)
•  8 à 81 km : Hauteville-Lompnès,  Échangeur entre A404 et A40 : Oyonnax, Nantua
•  9 à 90 km :
  • Aire de repos du Lac (sens Mâcon - Chamonix), Saint-Germain-de-Joux
  • Aire de repos des Neyrolles (sens Chamonix - Mâcon), Nantua
•  10 à 106 km : Bellegarde-sur-Valserine, Châtillon-en-Michaille
•  11 à 115 km : Seyssel, Frangy, Éloise
  • Aire de service de Valleiry (dans les deux sens)
• Pas de sortie 12 – Échangeur de Viry en projet
• Péage de Viry
•  Échangeur entre A41 et A40 : Lausanne, Genève, Aéroport Genève Cointrin, Grenoble, Annecy et  13 : Collonges-sous-Salève, Cruseilles, Saint-Julien-en-Genevois
•  13.1 : Parc d'Affaires International (PR 65)
  • Aire de repos du Téléphérique du Salève (sens Chamonix – Mâcon)
•  Échangeur entre A411 (direction Genève-Vallard) et A40 et
   14 : Annemasse (PR 56)
• Péage de Nangy
•  15 La Vallée Verte à 161 km : Thonon-les-Bains, Évian-les-Bains, Saint-Jeoire, Boëge, Vallée verte
•  Échangeur entre A410 et A40
•  16 Bonneville-Ouest : La Clusaz, Le Grand-Bornand, Bonneville (PR 37)
  • Aire de service de Bonneville (dans les deux sens)
•  17 Bonneville-Est : Thyez, Marignier, Bonneville Zones industrielles (PR 34)
•  18 Scionzier : Morzine-Avoriaz, Les Gets, Samoëns, Cluses-la Sardagne (demi-échangeur, PR 25)
• Péage de Cluses et  19 : Flaine, Cluses-Centre, C.R. des Douanes (PR 20)
•  20 : Albertville, Megève, Sallanches, Hôpital (PR 10)
  • Aire de repos de Passy (sens Mâcon – Chamonix)
•  21 : Saint-Gervais-les-Bains, Passy-centre (PR 2)
•  22 Le Fayet : Passy-Le Fayet, Megève, Saint-Gervais-les-Bains (PR 0)
• Fin d’autoroute. L’A40 devient RN 205.
  • Aire de service de Passy - Le Fayet (sens Mâcon - Chamonix-Mont-Blanc) (aire de régulation pour les poids lourds)
•  23 : Le Châtelard
•  24 D 13 : Servoz, Gorges de la Diosaz
•  25 : Servoz, Vaudagne
•  26 D 213 : Les Houches-Centre, Prarion - Bellevue
•  27 : Les Houches, Saint-Antoine, Coupeau Merlet, Taconnaz, Les Granges - Le Pont
•  28 : Les Gravières, Aire de service des Gravières (dans les deux sens)
•  29 : Les Houches, Taconnaz
•  30 : Les Bossons
•  31 : Turin, Milan, Aoste, Courmayeur par le tunnel du Mont-Blanc (péage) ; par RD 1506 : Chamonix-Mont-Blanc, Martigny

Ouvrages d’art

Ouvrages d’art rencontrés dans le sens Macon - Genève :

• Viaduc de Poncin (566 m)
• Tunnel de Chamoise (3 500 m)
• Viaduc de Nantua (1 003 m)
• Viaduc des Neyrolles (782 m)
• Viaduc des Glacières (214 m)
• Viaduc de Sylans (1 266 m)
• Viaduc de Charix (542 m)
• Viaduc de Lalleyriat (194 m) / (130 m)
• Viaduc de Frébuge (439 m)
• Tunnel de Saint-Germain
• Viaduc du Châtillon (222 m) / (195 m)
• Tunnel de Châtillon
• Tunnel du Vuache (1 400 m)
• Viaduc de Bellegarde-sur-Valserine (1 040 m) avec vue sur Bellegarde-sur-Valserine et pont sur le Rhône

Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses):

• Le péage de Cluses est parfois chargé.

Radars fixes

• Le radar est situé à l'entrée du viaduc Nantua-Neyrolles, il est situé à droite derrière la pancarte indiquant le nom et la longueur du viaduc, il flashe par l'arrière à une vitesse de 110 km/h et il est dans le sens Genève > Mâcon.
• Le radar est situé au niveau de Bossey dans une portion gratuite, il est situé à droite derrière à 50 m d'une pancarte lumineuse indiquant un virage dangereux, il flashe par l'avant à une vitesse de 110 km/h et il est dans le sens Mâcon > Chamonix-Mont-Blanc^[7].

Croisements autoroutiers

Échangeur entre l’A40 et l’A39

Échangeur entre l’A40 et l’A42

Échangeur entre l’A40 et l’A41 et la sortie 13

• vers A406 (contournement sud de Mâcon) - en construction, ouverture début 2011
• vers A39 (Dole)
• vers A42 (Lyon)
• vers A404 (Oyonnax)
• vers A41, puis A1 (Genève, Lausanne)
• vers A41 (Annecy)
• vers A411 (Genève-Vallard)
• vers A410 (Annecy)

Départements traversés

L'autoroute A40 traverse 3 départements.

La liste suivante répertorie les villes desservies et les sites remarquables à proximité de l'autoroute.

Saône-et-Loire

• Mâcon

Ain

• La Bresse
• Bourg-en-Bresse
• Pont-d'Ain
• La rivière d'Ain
• le Bugey
• lac de Nantua
• lac de Sylans
• Bellegarde-sur-Valserine

Haute-Savoie

• Saint-Julien-en-Genevois ; l'A40 longe la frontière sud de Genève (Suisse)
• Salève
• Annemasse
• Bonneville
• Cluses
• Sallanches
• Saint-Gervais-les-Bains

Galerie d’images

• 

  Viaduc de Sylans longeant le lac

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  Viaduc de Sylans longeant le lac

• 

  Médaille commémorative de l'inauguration de l'autoroute des Titans, décembre 1989.

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  Médaille commémorative de l'inauguration de l'autoroute des Titans, décembre 1989.

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

• Liste des autoroutes de France

Liens externes

• A40 sur Saratlas
• A40 sur WikiSara
• Association des usagers de l'Autoroute A40
• [PDF] Panneaux directionnels de l’autoroute A 40

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Autoroutes inachevées ou en construction	A 82 • A 260 • A 507 • A 813
Autoroutes en projet	A 44 • A 45 • A 56 • A 58 • A 79 • A 110 • A 112 • A 304 • A 355 • A 466 • A 585 • A 810 • A 831 • A 870
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