- Autoroute A5 (France)
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Autoroute française A5 A5
Autoroute A5 à la sortie de Troyes-sudHistorique Ouverture 1983 à 1994 Caractéristiques Longueur 238 km Direction nord-ouest / sud-est Extrémité nord-ouest Carré Sénart Intersections A105 à Vert-Saint-Denis
A19 à Cuy
A26 à VerrièresExtrémité sud-est A31 à Langres Villes principales Melun, Montereau-Fault-Yonne, Troyes Réseau Autoroute française, également E54, E17, E511 L'autoroute A5 est une autoroute française qui relie la région parisienne (Francilienne) au plateau de Langres, en 238 km. Elle a été construite à partir de 1990 pour désengorger l'A6.
Autoroute à péage, elle est concédée aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).
Les routes européennes E54, E511 et E17 passent par l'A5. Avant que l'A5 rejoigne Troyes, la section entre Troyes et Langres s'appelait A26.
La section Sens-Troyes fait partie du grand contournement de Paris.
Sommaire
Historique
- 1983 : jonction Beauchemin - Semoutiers de 21 km (sous le nom de A 26) ;
- 1990 : mise en service de la section Troyes-Semoutiers de 77 km (sous le nom de A 26) ;
- 22 octobre 1993 : mise en service de la section Melun-Sens de 56,6 km ;
- 22 octobre 1993 : mise en service de la section A160-A5(Sens)-RN6 de 4,4 km (future A19) ;
- 24 novembre 1994 : mise en service de la section Sens-Troyes de 67,8 km ;
- 24 novembre 1994 : mise en service du raccordement Nord à la Francilienne/A5b de 14,4 km (future A105) ;
- 30 juin 1995 : mise en service du raccordement Ouest à la Francilienne/A5a de 10,9 km[1].
Les numérotations A5a et A5b sont encore utilisées de nos jours.
Projet
Le Gouvernement a donné son feu vert[2] pour la réalisation de la continuation naturelle de l'A5 au-delà de Langres en direction de Mulhouse en concédant un tronçon à péage aboutissant à Vesoul (ouverture prévue pour 2018). Le reste du tronçon doit être pris en charge par l'État sous forme de voie express à 2×2 voies (RN 19) se raccordant sur l'A36 entre Belfort et Montbéliard[3].
Parcours
Autoroute A5
- Échangeur entre RN 104 et A5
- début de l'A5
- 10.A à 1 km : dessert le centre commercial régional Carré Sénart
- 10 à 2 km : villes desservies Moissy-Cramayel, Lieusaint
- 11 à 4 km : ville desservie Savigny-le-Temple
- 12 à 5 km : villes desservies Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis
- 13 à 9 km : Réau - Centre aéronautique
- La sortie 14 se situe sur l'A105.
- Échangeur entre A105 et A5
- Péage des Éprunes
- 15 Vaux-le-Vicomte à 18 km : ville desservie Melun, péage automatique
- 16 Melun à 26 km : ville desservie Melun, péage automatique
- 17 Champagne-sur-Seine à 43 km : villes desservies Fontainebleau, Montereau-Fault-Yonne et Provins
- 18 Montereau-Fault-Yonne à 51 km : ville desservie Montereau-Fault-Yonne
- Échangeur entre A19 et A5 à 72 km : ville desservie Orléans, Lyon par A 6, Sens
- 19 à 97 km : villes desservies Villeneuve-l'Archevêque et Aix-en-Othe
- 20 Troyes-Ouest à 123 km : ville desservie Troyes vers Chaource - Tonnerre - Ancy le Franc - Cry
- 21 Troyes-Sud à 139 km : ville desservie Dijon par D 671, Troyes
- Échangeur entre A26 et A5
- 22 Bar-sur-Seine, Brienne-le-Château à 164 km : villes desservies Bar-sur-Seine, Vendeuvre-sur-Barse, Bar-sur-Aube et Brienne-le-Château
- 23 Bar-sur-Aube à 193 km : ville desservie Bar-sur-Aube
- 24 Chaumont à 215 km : ville desservie Chaumont
- Échangeur entre A31 et A5 à 234 km rejoindre Langres par la sortie 7 de l'A31.
Autoroute A105
L'A105 est une autoroute reliant la N104 au nord de Melun. Elle est longue de 12,500 km environ.
- Échangeur entre RN 104 et A105
- début de l'A105
- 11 à 1,5 km : ville desservie Évry-Grégy-sur-Yerre
- 12 à 3 km : villes desservies Moissy-Cramayel et Guignes
- Aires de repos de Galande-La Sablière (transformée en parking réservé aux poids-lourds) (sens Brie-Comte-Robert-Melun), de Galande-La Mare-Laroche (sens Melun-Brie-Comte-Robert)
- 13 à 5 km : ville desservie Réau
- Échangeur entre A5 et A105
- 14 à 10 km : villes desservies Voisenon et Vert-Saint-Denis
- par un rond-point (début de la Route nationale 105 à 12,5 km : ville desservie Melun)
Lieux sensibles
Il n'existe pas de bouchons mais des ralentissements se produisent parfois avant d'arriver sur la Francilienne.
Notes et références
- Avis du Conseil Général des Ponts et Chaussées sur le bilan LOTI de l'autoroute A 5 (section La Francilienne - Troyes) [PDF]
- « La réalisation de l’autoroute Langres-Vesoul est inscrite au schéma national des transports » sur le portail de l'agglomération de Vesoul, consulté le 1er septembre 2009.
- Informations sur le prolongement de l'autoroute A5 sur le Forum SARA (Forum des Sites Amoureux des Routes & Autoroutes)
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- APRR, site officiel
- L'Autoroute A5 dans Saratlas
- Fiche autoroutière de l'A5 sur WikiSara
- Fiche autoroutière de l'A105 sur WikiSara
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