Autoroute A719 (France)

Autoroute française A719
A719
L’autoroute A719 au niveau de la sortie 14
Autres dénominations	Antenne de Gannat
Historique
Ouverture	1997
Caractéristiques
Longueur	9 km
Direction	ouest / est
Extrémité ouest	A71 E11  12
Intersections	D998 D2009
Extrémité est	D2209, commune de Monteignet-sur-l'Andelot
Villes principales	Gannat
Réseau	Autoroute française
Territoire traversé
1 région	Auvergne
1 département	Allier

L’autoroute A719 est une courte autoroute française de neuf kilomètres reliant l’autoroute A71 au niveau de l’échangeur 12 à la RD 2209 (ex-RN 209) sur la commune de Monteignet-sur-l'Andelot.

Elle est appelée aussi antenne de Gannat et a été mise en service en 1997.

Elle est gérée par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône. Elle sera prolongée de 13,8 km^[1] afin de la relier aux contournements de l’agglomération de Vichy dès 2014^[2]. Ce projet a été déclaré d’utilité publique le 16 août 2011^[3].

Caractéristiques

• L’autoroute est à péage mais les demi-échangeurs ne comportent pas de barrière de péage.
• Elle est longue de 9 kilomètres (en 2014, de 22,8 km).
• La vitesse est limitée en grande partie à 130 km/h sur la section à 2×2 voies (fin de l’autoroute 2×1 voies, 90 km/h).
• Il n’existe que des demi-échangeurs.
• Début à 500 mètres d’altitude.

Historique

• 3 juin 1997, l’A719 est mise en service^[4], afin d’améliorer la desserte de Vichy par l’A71 en contournant la ville de Gannat.
• 2001 et 2002 : études prévisionnelles du prolongement de l’autoroute^[2].
• 2004 : des variantes de tracé ont été choisies.
• juillet 2008 : ATMO Auvergne étudie la qualité de l’air le long du prolongement^[5].
• octobre 2009 : un avis de l’Autorité environnementale sur ce projet est délibéré^[1].
• 8 décembre 2009 : une enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique est annoncée^[6], elle s’est tenue du 25 janvier au 26 février 2010^[7]. La société APRR a dix-huit mois pour définir le tracé^[7].
• 16 août 2011 : le projet est déclaré d’utilité publique^[3]. Trois réunions publiques ont été organisées à Monteignet-sur-l'Andelot, Espinasse-Vozelle et Cognat-Lyonne. Réponse du Conseil d’État^[8].
• 2013-2014 : début des travaux^[7],[8].
• 2015 : mise en service^[7]. L’autoroute sera longue de 22,8 km ; les demi-échangeurs actuels devraient être complétés.

Itinéraire

L’A719 traverse 2 communes, Gannat et Monteignet-sur-l'Andelot.

•  12  Échangeur entre l’A71 et l’A719 (km 0)
• Péage de Gannat (km 1)
•  13 : Ébreuil par RD 998, Champs (Puy-de-Dôme) par RD 216 (demi-échangeur, km 1,2)
•  14 : RD 2009, Gannat, Moulins, Charroux, Saint-Pourçain-sur-Sioule (demi-échangeur, km 7)
• Passage à 2×1 voies, vitesse limitée à 90 km/h
  • Passage sur l’Andelot
• L’échangeur 15 désigne pour le moment la fin de l’autoroute. Par le rond-point, on peut rejoindre la RD 2209 ex-RN 209 vers Escurolles, Bellerive-sur-Allier et Vichy (km 9,7).

Le tronçon actuellement en service ne comporte que des demi-échangeurs : le franchissement de la barrière de péage de Gannat est obligatoire et l'A719 peut donc être considérée comme une simple bretelle de raccordement à l'A71.

Prolongement

Autoroute A 719 (section Gannat – Vichy)
Département	Allier
Type	Autoroute à péage
Longueur	14 km
Utilité_publique	16 août 2011[3]
Mise en service	2015
Concessionnaire	Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
Coût	100 millions d’euros

L’autoroute sera prolongée jusqu’à Espinasse-Vozelle, au lieu-dit La Maison Blanche. Ce projet passera entre autres par les communes de Monteignet-sur-l'Andelot et Cognat-Lyonne^[6]. Ce projet (déclaré d’utilité publique le 16 août 2011^[3]) n'incluant pas de nouveau franchissement de l'Allier, le trafic à destination de Vichy devra s'écouler par les ponts existants (ponts de Bellerive et de l’Europe).

Ce nouveau tronçon reliera l’actuelle extrémité de l’autoroute jusqu’au contournement sud-ouest. Le temps de parcours est estimé à 7 minutes. Ce projet coûte 100 millions d’euros incluant également le complément des deux demi-échangeurs d’Ébreuil et de Gannat-nord. Les travaux auront lieu en 2013 et 2014 pour une mise en service en 2015^[8].

Cette autoroute serait à péage et le prix avoisinera un euro pour les véhicules légers^[9]. Une nouvelle barrière de péage serait installée côté Vichy^[8].

L’agglomération de Vichy compte plus d’accidents que celles de Moulins et Montluçon réunies.^{[réf. souhaitée]}

Outre le projet d’autoroute, l’agglomération de Vichy possède d’autres projets, ceux de contournement : ils réduiront le trafic aux abords de l’agglomération de Vichy sur les principales routes départementales et voies communales. Les extensions seront gérées par APRR, pour le prolongement de l’A719 (100 millions d’euros), l’État, pour le contournement nord-ouest (50 millions d’euros) et le Conseil général de l’Allier, pour le contournement sud-ouest (62 millions d’euros)^[10].

Sites remarquables

• Rhinopolis, à Gannat.
• Vichy, à une vingtaine de kilomètres.

Lieux sensibles

Pente de 5 % sur l’A719, 1 400 mètres avant la sortie 14

• L’autoroute A719 commençant à une altitude de 500 m, brouillard fréquent à hauteur du péage de Gannat et de la sortie 13.
• Pente de 5 % sur 1,5 km à la descente vers la sortie 14.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des projets autoroutiers en France
• Réseau routier de l'Allier
• Transport de l'agglomération de Vichy

Liens externes

• L'autoroute A719 dans Saratlas
• Article de l'A719 sur WikiSara

Notes et références

v · d · m Réseau des autoroutes de France
Autoroutes à 1 chiffre	A 1 • A 1 (972) • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9
Autoroutes à 2 chiffres	A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 38 • A 39 • A 40 • A 41 • A 42 • A 43 • A 46 • A 47 • A 48 • A 49 • A 50 • A 51 • A 52 • A 54 • A 55 • A 57 • A 61 • A 61/62 • A 62 • A 63 • A 64 • A 65 • A 66 • A 68 • A 71 • A 72 • A 75 • A 77 • A 81 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89
Autoroutes à 3 chiffres	A 103 • A 104 • A 105 • A 106 • A 115 • A 126 • A 131 • A 132 • A 139 • A 140 • A 150 • A 151 • A 154 • A 186 • A 211 • A 311 • A 314 • A 315 • A 320 • A 330 • A 340 • A 350 • A 351 • A 352 • A 391 • A 404 • A 406 • A 410 • A 411 • A 430 • A 432 • A 450 • A 480 • A 500 • A 501 • A 502 • A 515 • A 516 • A 517 • A 520 • A 557 • A 570 • A 620 • A 621 • A 623 • A 624 • A 630 • A 645 • A 660 • A 680 • A 710 • A 711 • A 712 • A 714 • A 719 • A 750 • A 811 • A 821 • A 837 • A 844
Autoroutes inachevées ou en construction	A 82 • A 260 • A 507 • A 813
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