Shinkansen série E3

Shinkansen série E3
Identification
Exploitant(s) :		JR East
Constructeur(s) :		Kawasaki Heavy Industries - Tokyu Car Corporation
Mise en service :		1997
Caractéristiques techniques
Écartement :		standard
Alimentation :		caténaire
Tension ligne de contact :		25 / 20[1]	kV
Largeur : Hauteur :		3,95 4,08	m m
Versions
	E3-0	E3-1000	E3-2000
Effectif	26 rames	3 rames	12 rames
Composition	6 caisses	7 caisses	7 caisses
Longueur[2]	128.5 m	148.65 m	148.65 m
Vitesse max	275 km/h[3]	240 km/h[3]	275 km/h[3]
Puissance	4800 kV	6000 kV	6000 kV
Places assises
Standard	315	379	371
Green Car	23	23	23

Les Shinkansen série E3 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et exploitées depuis 1997 sur les lignes Shinkansen Tōhoku, Akita et Yamagata au Japon.

Les Shinkansen E3 sont appelés Mini Shinkansen à cause de leur gabarit réduit par rapport aux autres modèles de Shinkansen. Cela est dû au fait que les lignes Akita et Yamagata sont d'anciennes lignes classiques converties à l'écartement standard.

Services et différentes versions

Série E3-0 (rames R)

Ces rames comportent 6 voitures (initialement 5) et circulent sur les lignes Shinkansen Tōhoku/Akita sur les services Komachi entre Tōkyō et Akita. Elles sont au nombre de 26 et sont numérotées de R1 à R26. Ces rames arborent une livrée grise et blanche avec une bande magenta.

Cette série sera remplacée par les Shinkansen série E6 à partir de 2013.

Série E3-1000 (rames L50)

Ces rames comportent 7 voitures et circulent sur les lignes Shinkansen Tōhoku/Yamagata sur les services Tsubasa entre Tōkyō et Shinjō. Elles sont au nombre de 3 et sont numérotées de L51 à L53. Ces rames arborent une livrée grise et verte foncée avec une bande verte.

Série E3-2000 (rames L60)

Ces rames comportent 7 voitures et circulent sur les lignes Shinkansen Tōhoku/Yamagata sur les services Tsubasa entre Tōkyō et Shinjō. Remplaçantes des Shinkansen 400, elles ont bénéficié d’améliorations techniques et esthétiques par rapport aux autres versions de Shinkansen E3. Elles sont au nombre de 12 et sont numérotées de L61 à L72. Leur livrée est identique à celle de la série E3-1000.

Série E926 East-i

Le East-i est un train d'analyse de la JR-East, dérivé d'une rame E3, qui permet de surveiller et de mesurer les voies Shinkansen.

Photos

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  Shinkansen E3-0

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  Shinkansen E3-1000

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  Shinkansen E3-2000

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  East-i

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  Intérieur de la classe standard d'un Shinkansen E3

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  Intérieur de la Green car d'un Shinkansen E3

Notes et références

• (ja)E3 Series
• Fiche technique du Shinkansen E3

v · Shinkansen
Lignes en service	Lignes principales Tōkaidō • Sanyō • Tōhoku • Jōetsu • Nagano • Kyūshū Lignes mini-Shinkansen Yamagata • Akita
Lignes futures	Hokuriku • Chūō (Maglev) • Hokkaidō
Services	Asama • Hayabusa • Hayate • Hikari (Hikari Rail Star) • Kodama • Komachi • Mizuho • Nasuno • Nozomi • Sakura • Tanigawa • Toki • Tsubame • Tsubasa • Yamabiko
Matériel roulant	En service 100 • 200 • 300 • 500 • 700 • N700 • 800  • E1 • E2 • E3 • E4 • E5 A venir E6 • Maglev Retiré 0 • 400
Rames prototypes et de mesures	Doctor Yellow • WIN350 • STAR21 • 300X • Fastech 360 • MLX-01
Opérateurs	JR East • JR Central • JR West • JR Kyūshū

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