- Ligne Shinkansen Akita
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Ligne Shinkansen Akita Ligne de Morioka à Akita 
Carte de la lignePays 
JaponVilles desservies Morioka, Senboku, Akita Historique Mise en service 1997 Caractéristiques techniques Longueur 127,3 km Vitesse maximale
commerciale130 km/h Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 20 000 V - 50 Hz Nombre de voies Double voie Trafic Propriétaire JR East Exploitant(s) JR East Trafic Shinkansen Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
- 0,0 Tōkyō (東京駅) 
JR East: Tōhoku-Shinkansen 
↑JR East: Ligne Tōhoku 
0,0 496,5 Morioka (盛岡駅) ↓JR East: Ligne Tazawako 
JR East: Ligne Yamada JR East: Tōhoku-Shinkansen 
Chemin de fer Iwate-Ginga 
↑25 kV/↓20 kV 
6,0 Ōkama (大釜駅) 10,5 Koiwai (小岩井駅) 16,0 512,5 Shizukuishi (雫石駅) 
Katsukonda (fleuve) 18,7 Harukiba (春木場駅) 22,0 Akabuchi (赤渕駅) 
Hashiba (橋場駅) 
28,6 Dépôt d'Ōchizawa (大地沢信号場) 
Tunnel Sengan (3.915 m) 34,4 Dépôt de Shidonai (志度内信号場) 40,1 536,3 Tazawa-Ko (田沢湖駅) Obonai (fleuve) 44,4 Sashimaki (刺巻駅) 52,8 Jinkai (神代駅) 55,3 Syōden (生田駅) 
Akita-Transinland-Eisenbahn: Ligne Akita-Inland 
58,8 555,3 Kakunodate (角館駅) 
Tama (fleuve) 61,6 Uguisu-No (鶯野駅) 64,6 Ugo-Nagano (羽後長野駅) 67,9 Yariminai (鑓見内駅) 70,2 Ugo-Yotsuya (羽後四ツ屋駅) 72,0 Nord-Ōmagari (北大曲駅) ↑JR East: Ligne Tazawako 
75,6 572,1 Ōmagari (大曲駅) 
↓→JR East: Ligne Ōu Tama (fleuve) 
↓ voie à écartements imbriqués 
81,6 Jingūji (神宮寺駅) 89,2 Kariwano (刈和野駅) ↑ voie à écartements imbriqués 94,0 Mineyoshi-Gawa (峰吉川駅) Tunnel Minenoyama 100,5 Ugo-Sakai (羽後境駅) Tunnel Funaoka 108,6 Ōbarino (大張野駅) 114,0 Wada (和田駅) 120,9 Yotsugoya (四ツ小屋駅) 
Dépôt d'Akita 
→JR East: Ligne Uetsu 127,3 623,8 Akita (秋田駅) 
↓JR East: Ligne Ōu modifier 
La ligne Akita Shinkansen (秋田新幹線) est une ligne japonaise de chemin de fer d'une longueur de 127 kilomètres entre Morioka et Akita dans la région du Tōhoku. Cette ligne est une ancienne ligne classique dont l'écartement est passé de 1 067 mm à 1 435 mm pour permettre le passage des Shinkansen. Du fait du gabarit plus étroit que les lignes Shinkansen clasiques, ainsi que d'une vitesse maximale moins élevée (130 km/h), cette ligne est classée comme ligne « mini-Shinkansen ».
Sommaire
Histoire
- 22 mars 1997 : Inauguration de la ligne, avec la circulation des premiers Shinkansen E3.
- 16 septembre 2001: 10 millionième passager.
- 11 mars 2001: 20 millionième passager.
- 2012 : Introduction du Shinkansen E6 sur les services Komachi[1].
Trains et services
Cette ligne est parcourue par les rames Shinkansen E3 dont le gabarit est adapté. Ils opèrent sur les services Komachi entre Tōkyō et Akita, pour un parcours le plus rapide de 3h49[2].
Liste des gares
Gare Ville Distance
(km)Correspondances Morioka
盛岡Morioka 0 - JR East : Tōhoku Shinkansen, Tōhoku, Yamada, Tazawako
- Iwate Galaxy Railway : Iwate Ginga
Shizukuishi
雫石Shizukuishi 16 - JR East : Tazawako
Tazawako
田沢湖Senboku 40,1 - JR East : Tazawako
Kakunodate
角館Senboku 58,8 - JR East : Tazawako
- Akita Nairiku Jūkan Railway : Akita Nairiku
Ōmagari
大曲Daisen 75,6 - JR East : Ōu, Tazawako
Akita
秋田Akita 127,3 - JR East : Uetsu, Oga, Ōu
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Catégories :- Shinkansen
- Ligne à grande vitesse du Japon
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