STAR21

STAR21
Face avant du STAR21 (Série 953)
Identification
Exploitant(s) :		JR East
Composition :		9 caisses
N° de série :		Série 952/953
Mise en service :		1992
Effectif :		1 rame
Retrait :		1998
Caractéristiques techniques
Écartement :		standard
Alimentation :		caténaire
Tension ligne de contact :		25[1]	kV
Largeur :		3,1	m
Vitesse maximale :		425	km/h

STAR21 était une rame prototype Shinkansen exploitée par la JR East au Japon. Son nom est l'acronyme de « Superior Train for the Advanced Railway toward the 21st Century » (Train perfectionné pour le transport ferrovaire avancé du XXIe siècle).

Caractéristiques générales

La rame STAR21 était en fait composée de 2 demi-rames distinctes :

• la demi-rame série 952, composée de 4 voitures ;
• la demi-rame série 953, composée de 5 voitures articulées.

Les faces avant des 2 demi-rames étaient légèrement différentes, de même que leur livrée (vert pâle pour la série 952, gris clair et beige pour la série 953). Les matériaux utilisées différaient également selon les voitures.

Historique

La rame STAR21 a été livrée en mars 1992 et commença ses essais sur la ligne Shinkansen Jōetsu.

Le 30 octobre 1992, la rame atteignit la vitesse de 353 km/h, s'emparant alors du record de vitesse sur rail au Japon. Le lendemain, le record fût porté à 358 km/h. Après modification de la motorisation, la rame atteignit 400 km/h le 13 décembre 1993, et enfin 425 km/h le 21 décembre de la même année. Ce record fût battu 3 ans plus tard par la rame prototype 300X^[2].

La rame a été réformée en février 1998. La voiture d'extrémité de la demi-rame série 952 est préservée à Maibara, celle de la demi-rame série 953 est exposée au dépôt de Sendai en compagnie d'une voiture intermédiaire.

Photos

• 

  Face avant de la demi-rame série 952

• 

  Voiture intermédiaire du STAR21 (faisant la transition entre les 2 demi-rames)

• 

  Autocollant du record de vitesse

Notes et références

v · Shinkansen
Lignes en service	Lignes principales Tōkaidō • Sanyō • Tōhoku • Jōetsu • Nagano • Kyūshū Lignes mini-Shinkansen Yamagata • Akita
Lignes futures	Hokuriku • Chūō (Maglev) • Hokkaidō
Services	Asama • Hayabusa • Hayate • Hikari (Hikari Rail Star) • Kodama • Komachi • Mizuho • Nasuno • Nozomi • Sakura • Tanigawa • Toki • Tsubame • Tsubasa • Yamabiko
Matériel roulant	En service 100 • 200 • 300 • 500 • 700 • N700 • 800  • E1 • E2 • E3 • E4 • E5 A venir E6 • Maglev Retiré 0 • 400
Rames prototypes et de mesures	Doctor Yellow • WIN350 • STAR21 • 300X • Fastech 360 • MLX-01
Opérateurs	JR East • JR Central • JR West • JR Kyūshū

• Portail du chemin de fer