Shinkansen série 0

Shinkansen série 0
Shinkansen série 0
Identification
Exploitant(s) : JNR (1964-1987)
JR Central (1987-1999)
JR West (1987-2008)
Composition : 4, 6, 8, 12 et 16 voitures
Construction : 1963-1986
Constructeur(s) : Hitachi - Kawasaki Heavy Industries - Kinki Sharyō - Kisha - Nippon Sharyō - Tōkyū Car Corporation
Mise en service : 1964
Retrait : 2008
Caractéristiques techniques
Écartement : standard
Alimentation : caténaire
Tension ligne de contact : 25[1] kV
Puissance continue : de 2960 à 11840 kW
Largeur :
Hauteur :		 3,38
3,975		 m
m
Masse totale : 970[2] t
Longueur totale : de 100,3 à 400,3 [3] m
Capacité : de 307 à 1401 pl.
Vitesse maximale : 220[4] km/h

Les Shinkansen série 0 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse ayant appartenu à la Japanese National Railways puis à la JR Central et la JR West. Entrés en service en 1964, ce sont les premiers trains à grande vitesse exploités au Japon. Les dernières rames ont été retirées du service le 14 décembre 2008[5]

Sommaire

Caractéristiques générales

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Services et différentes versions

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Photos

  • Shinkansen 0 version NH à 16 voitures

  • Shinkansen 0 version Q à 4 voitures

  • Shinkansen 0 version R à 6 voitures, repeint en livrée "JR West Kodama"

  • Intérieur de la classe standard

  • Intérieur des Green car

Notes et références

  1. ↑ Sous 60 Hz
  2. ↑ Version 16 caisses
  3. ↑ Voiture d'extrémité : 25,150 m ; voiture intermédiaire : 25 m
  4. ↑ 210 km/h à l'origine
  5. ↑ Magazine Ulysse «Japon : À la vitesse du Shinkansen», 01/03/2009


v · Shinkansen
Lignes en service
Lignes principales Tōkaidō • Sanyō • Tōhoku • Jōetsu • Nagano • Kyūshū
Lignes mini-Shinkansen Yamagata • Akita
Lignes futures Hokuriku • Chūō (Maglev) • Hokkaidō
Services Asama • Hayabusa • Hayate • Hikari (Hikari Rail Star) • Kodama • Komachi • Mizuho • Nasuno • Nozomi • Sakura • Tanigawa • Toki • Tsubame • Tsubasa • Yamabiko
Matériel roulant
En service 100 • 200 • 300 • 500 • 700 • N700 • 800  • E1 • E2 • E3 • E4 • E5
A venir E6 • Maglev
Retiré 0 • 400
Rames prototypes et de mesures Doctor Yellow • WIN350 • STAR21 • 300X • Fastech 360 • MLX-01
Opérateurs JR logo (east).svg JR East • JR logo (central).svg JR Central • JR logo (west).svg JR West • JR logo (kyushu).svg JR Kyūshū
v · d · m
Train à grande vitesse dans le monde
AVE et Avant S-100 • S-101 • S-102 • S-103 • S-104 • S-112 • S-120 • S-130
CRH CRH1 (en) • CRH1C et 1D • CRH1E • CRH2 • CRH3 • CRH5 (en)
ETR ETR 410 • ETR 450 • ETR 460 • ETR 470 • ETR 480 • Alaris 490 • ETR 500 • ETR 600
HSA V250
ICE ICE 1 • ICE 2 • ICE 3 • Velaro
KTX KTX-I • KTX-II
NTV AGV
RZD Sapsan
Shinkansen 0 • 100 • 200 • 300 • 400 • 500 • 700 • N700 • 800 • E1 • E2 • E3 • E4 • E5 • E6 • Taiwan High Speed 700T
TGV Sud-Est • postal • Atlantique • Réseau • TMST • PBA • PBKA • Duplex • POS • TGV IRIS 320 • TGV 2N2
Sustentation magnétique Transrapid • Transrapid de Shanghai • Maglev


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