- Gare d'Angers Saint-Laud
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Gare d'Angers-Saint-Laud
Angers-Saint-Laud 
La façade de la gareLocalisation Pays 
FranceVille Angers Adresse 1 place de la gare
49100 AngersGestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services TGV, Corail Lunéa, Interloire et TER Pays de la Loire Caractéristiques Voies 5 quais et 4 voies de garage Quais 1 latéral et 2 centraux Transit annuel 4,0 millions Historique Mise en service 1er août 1849 (origine)
1954/2001 (actuelle)Correspondances Bus COTRA Lignes 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 16 La gare d'Angers Saint-Laud[1] est la gare principale de la ville d'Angers (dans le département de Maine-et-Loire), la seconde est la Gare d'Angers Maître-École. Angers Saint-Laud est à 1h30 de Paris, 37 min de Nantes et 3h45 de Lyon par TGV.
La gare est à la fois une gare ferroviaire et une gare routière. La gare est desservie par les réseaux d’autobus angevins de la COTRA. En 2010, la gare sera aussi desservie par le tramway.
La Gare Saint-Laud compte 11.000 voyageurs par jour (jour de pointe). En comptant les visiteurs (non usagers des trains), la gare peut compter jusqu'à 20.000 visiteurs par jour (environ 4 millions de voyageurs par an, et près de 7 millions de visiteurs , voyageurs et "accompagnateurs").
Angers Saint-Laud est ouverte tous les jours de l'année de 04h45 à 01h30.
Sommaire
Historique
La gare d'Angers Saint-Laud a été inaugurée le 1er août 1849 lors de l'ouverture de la section Angers - Saumur de la ligne Tours - Nantes. La section entre Nantes et Angers est inaugurée le 21 août 1851. Cette ligne permettait alors la liaison Nantes - Angers - Tours - Paris.
La ligne entre Angers et Le Mans (qui permet actuellement la liaison avec Paris) est ouverte le 23 mars 1863, mais avec l'ancienne gare Saint-Serge comme terminus à Angers ; le raccordement entre Écouflant et la gare de Maître-École, permettant la liaison avec la gare Saint-Laud, a été ouvert plus tard, le 23 décembre 1878.
La gare Saint-Laud a été bombardée en mai 1944, obligeant la construction de nouveaux bâtiments en 1954.
La gare d'Angers-Saint-Laud a été réhabilitée entre 1998 et 2001 et inaugurée le 25 octobre 2001.
La gare aujourd'hui
La desserte ferroviaire
Arrivée à la Gare Saint-Laud , avec au fond un TER Pays-de-Loire nouvelle génération double decker.
- TGV Atlantique
- Ligne Nantes - Angers - Le Mans - Paris
- Ligne Nantes - Angers - Le Mans - Massy-TGV- Marne la vallée - Roissy- Charles de Gaulle - Lille
- Ligne Nantes - Angers - Saint-Pierre-des-Corps / Le Mans - Massy-TGV - Lyon (Grenoble) - Marseille
- Ligne Nantes - Angers - Saint-Pierre-des-Corps / Le Mans - Massy-TGV - Lyon (Grenoble) - Valence - Montpellier
- Ligne Nantes - 'Angers - Le Mans - Massy-TGV- Marne la vallée - Strasbourg
- Corail Lunéa
- Ligne Quimper - Nantes - Angers - Tours - Lyon ou Genève-Cornavin
- Interloire
- Le Croisic - Nantes - Angers - Tours - Orléans
Commerces
La gare dispose, dans le hall principal, d'un vaste espace de restauration, à l'enseigne Pomme de Pain, qui propose des sandwichs et salades à emporter ou à consommer sur place. A ses côtés se trouve un point de vente Relay et, dans le prolongement du hall central, les loueurs de voitures, un bureau de poste, une agence Médéric et une pharmacie.
Activités tertiaires
Depuis sa restauration, la gare Saint-Laud accueille des activités tertiaires. Trois bâtiments, situés près du hall de la gare SNCF, abritent les bureaux de l'assureur Médéric. Ces activités tertiaires sont appelées à s'étendre au sud de la gare avec le projet « Gare + » (voir ci-dessous).
Accès
La gare possède deux entrées : Gare Marengo et Gare Papin.
L'entrée Gare Marengo donne sur le pont de Létanduère près du parking Marengo. Cette entrée comporte deux grands escalators, un ascenseur et des escaliers en bois.
L'entrée Gare Papin donne directement sur l'avenue Denis Papin, où se trouvent multiples lignes de bus, de cars, mais aussi des taxis, des hôtels, des restaurants, des commerces...
Ce sera l'entrée Gare Marengo qui sera desservie par la station Les Gares du tramway en 2010-2011.
La gare routière
La gare routière est située place Sémard (tout à côté de la gare SNCF). L’ancienne gare routière de la place Molière (hypercentre) a été démantelée. Elle bénéficie de nombreuses liaisons :
- dans l’agglomération par la COTRA
- dans le département par Anjoubus
- dans la région (autocars TER Pays de la Loire) :
- Ligne 18 : Angers - Châteaubriant
- Ligne 29 : Angers - Laval
- en Europe par Eurolines.
Projets
Un grand projet baptisé « Gare + » doit voir le jour aux alentours de 2010. Il s'agit d'un ensemble de logements et de bureaux tertiaires destiné à s'installer au sud de la gare d'Angers Saint-Laud mais également sur l'actuel site de la Sernam. La création d'une entrée sud pour la gare est prévue, elle comportera des composteurs automatiques.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare d'Angers-Saint-Laud sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
- Site SNCF/TER Pays de la Loire
Notes et références
- ↑ Ainsi écrit sur la façade de la gare, du nom d'une ancienne église qui se trouvait au nord de la place de la gare.
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Nantes
Les Sables-d'OlonneAncenis
NantesTGV Sablé
Le MansParis-Montparnasse Nantes Nantes TGV Le Mans
Saint-Pierre-des-CorpsLille-Europe Nantes Nantes TGV Le Mans Strasbourg Nantes Nantes TGV Le Mans
Saint-Pierre-des-CorpsMarseille-Saint-Charles Nantes Nantes TGV Saumur Montpellier-Saint-Roch Quimper Ancenis CORAIL Lunéa
(Week-ends et vacances)Saumur Lyon-Perrache
Genève-CornavinNantes
Saint-NazaireNantes I N T E R L O I R E Saumur Orléans 
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