- Hébé (1782)
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Pour les articles homonymes, voir Hébé (homonymie).Hébé 
HMS Amelia, ex-Prosperine, sister-ship de l’Hébé.Autres noms HMS Hebe puis HMS Blonde Histoire A servi dans 
Marine royale française, 
Royal NavyQuille posée décembre 1781 Lancement 25 juin 1782 Armé août 1782 Caractéristiques techniques Type frégate Longueur 46,3 mètres Maître-bau 11,9 mètres Tirant d'eau 5,5 mètres Propulsion voiles Caractéristiques militaires Armement 38 canons Autres caractéristiques Équipage 300 hommes Chantier naval Saint-Malo modifier 
L’Hébé est un navire de guerre français mis en service en 1782, capturé la même année par les Britanniques qui l'utiliseront jusqu'en 1811. C'est une frégate de 18 (en raison du calibre de son artillerie), portant 38 canons, la première de ce type.
Sommaire
Construction
Conçue par l'ingénieur Sané, construite à Saint-Malo en 1781-1782, elle est la première frégate de 18 (les précédentes étaient armées avec des pièces de 12 livres), le modèle qui sera le plus construit jusqu'à la fin de l'Empire, y compris chez les Britanniques (la classe Leda).
Articles détaillés : Classe Hébé et en:Leda class frigate.La coque fait 152 pieds de long (46,3 mètres), 39 pieds de large (11,9 mètres) et 18 pieds de creux (5,5 mètres de tirant d'eau). La frégate jauge 1 063 tonneaux.
La frégate est armée avec 38 canons :
- 26 canons de 18 livres dans sa batterie ;
- 6 canons de 8 livres sur son gaillard avant ;
- 6 canons de 8 livres sur son gaillard arrière.
- Poids total d'une bordée : 564 livres de boulets de fonte.
Carrière
L’Hébé est lancée le 25 juin 1782 à Saint-Malo et son armement est terminé en août 1782. Sa première mission est d'escorter un convoi de Saint-Malo jusqu'à Brest à partir du 3 septembre 1782, sous le commandement du capitaine de vaisseau Vigny[1].
Mais le 4 septembre 1782 elle est prise en chasse par le HMS Rainbow (un vieux quatrième rang britannique armé de 48 caronades) à hauteur de l'île de Batz. Tandis que le convoi se réfugie à Morlaix, les pièces de chasse du vaisseau britannique (deux caronades de 32 livres) coupent la barre du gouvernail de la frégate française : le vaisseau arrive alors à hauteur de la frégate et les deux navires de guerre tirent chacun une bordée (1 238 livres pour le Rainbow[2] contre 564 pour l’Hébé), ce qui tue le commandant en second français[3] et blesse le chevalier de Vigny. La frégate française se rend immédiatement.La prise d'une frégate neuve presque sans combattre (seulement 5 morts sur les 300 hommes d'équipage) entraîne un conseil de guerre, réuni à Morlaix, qui condamne Vigny à quinze ans de prison, le casse de son grade et le déclare incapable de servir.
Quant à la frégate, elle est aussitôt intégrée à la Royal Navy sous le nom de HMS Hebe. Après avoir été renommé HMS Blonde en 1805, elle est finalement démolie en 1811. Plus important pour la Navy, elle va servir de modèle à une nouvelle série de frégates britanniques, la classe Leda, dont le premier exemplaire est lancé en 1800[4]. Cette série compte notamment la HMS Hebe (lancée en 1816), la HMS Surprise[5] (1812), la HMS Tricomalee[6] (1817), la HMS Unicorn[7] (1824).
Articles détaillés : en:Leda class frigate, en:HMS Surprise (1812), en:HMS Tricomalee et HMS Unicorn.Notes et références
- Joseph-Pierre de Vigny, l'oncle d'Alfred de Vigny.
- Le HMS Rainbow, capitaine Henry Trollope, est armé en 1782 avec 20 caronades de 68 livres, 22 caronades de 42 livres et 6 caronades de 32 livres.
- Le lieutenant de vaisseau Yves-Gabriel Calloët de Lanidy.
- La HMS Leda, construite à Chatham, est armée de 28 canons de 18 livres, 10 canons de 9 livres et 8 caronades de 32 livres.
- Treize HMS Surprise se sont succédé dans la Royal Navy. Patrick O'Brian s'est inspiré pour ses livres de la HMS Surprise prise en 1796 (auparavant c'était la corvette française l’Unité de 32 canons), transformée en frégate avec 34 caronades de 36 livres et 2 canons de 4 livres, finalement vendue en 1802. Source : en:HMS Surprise, en:HMS Surprise (1796). Pour la réplique visible dans le film Master and Commander : en:HMS Surprise (replica ship), HMS Rose, San Diego Maritime.
- La HMS Tricomalee est encore à flot dans le port d'Hartlepool près de Durham [1].
- La HMS Unicorn est conservée dans le port de Dundee en Écosse [2].
Voir aussi
Bibliographie
François Jahan, La Frégate l'Hébé et la Guerre d'Indépendance américaine : 1782, deux marins, un mystère, Paris, éditions Guénégaud, 2005 (ISBN 2-85023-123-1).
Liens externes
- L’Hébé sur http://www.histoire-de-fregates.com/.
- Origins of the Leda class frigate sur http://www.hms-trincomalee.co.uk/.
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