- Masséna (cuirassé)
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Le cuirassé MassénaHistoire A servi dans 
Marine nationale françaiseQuille posée septembre 1892 Lancement juillet 1895 Armé juin 1898 Statut Sabordé le 10 novembre 1915 Caractéristiques techniques Type cuirassé Longueur 112 6 m Maître-bau 20 2 m Tirant d'eau 8 8 m Déplacement 11.735 tjb Propulsion 24 chaudières à triple expansion Puissance 14.200 cv Vitesse 17 nœuds Caractéristiques militaires Blindage ceinture 480 mm
pont 90 mm
kiosque 360 mm
barbette 150 mmArmement 2 canons de 305 mm
2 canons de 274 mm
, 9 canons de 138 mm
, 8 canons de 100 mm
4 tubes lance-torpilles de 450 mmRayon d'action 3.520 mile nautique à 10 noeuds (980 tonnes de charbon) Autres caractéristiques Équipage 667 Chantier naval Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire modifier 
Le Masséna était un cuirassé français nommé en l'honneur du maréchal André Masséna.
Construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire, entre 1892 et 1895 sur les plans de l'ingénieur de Bussy. Lucien Lacaze en fut le commandant.
Rayé des listes de la flotte et complètement désarmé à partir du 25 juin 1914, le navire fut remorqué en 1915 jusqu'au détroit des Dardanelles pour la bataille du même nom. Il y fut sabordé pour servir de brise-lames et protéger les débarquements de Sedd ul Bahr.Sommaire
Conception
Ce navire répondait au même programme de base, dite foltte d'échantillons que le Charles Martel, le Bouvet, le Jauréguiberry et le Carnot. Les cinq cuirassés ont été construit sur des plans différents : le programme minimal spécifiait seulement la composition de l'artillerie principale et le déplacement maximal de 12.000 tjb
Voir aussi
Les articles publiés par Luc Feron dans la revue Marines et Forces Navales Nos 63 à 67 Marines Editions Rennes
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