Liste des croiseurs de la Marine impériale de Russie

Liste des croiseurs de la Marine impériale de Russie

Les croiseurs de la Marine impériale de Russie de 1873 à 1917.

Jusqu'en 1892, ce type de navire ne possédait pas de nom, Ils furent classés comme des frégates blindées, des corvette blindées. La désignation sous le nom de croiseur (рейсер) apparut en 1878, mais fut seulement attribué aux croiseurs auxiliaires non protégés. De 1892 à 1907, l'ensemble des navires furent répartis en croiseurs de 1re rang et 2e rang, bien que cette répartition ne coïncide nullement avec la distinction croiseur cuirassé et croiseur protégé. La dénomination de croiseur auxiliaire apparut officiellement en 1904. Selon le tableau de classification de 1907, tous le croiseurs, à l'exception des croiseurs auxiliaires furent répartis entre croiseurs cuirassés et croiseurs protégés.

Sommaire

Croiseurs cuirassés

'général-amiral (1873) - premier croiseur blindé au monde

Ce type de navire fut inventé par les Russes[1],[2]Ces navires étaient destinés aux expéditions traditionnelles en mer et à la lutte contre les navires de commerce. Pour cette raison, ils furent armés de lourds canons et d'un blindage moyen afin de combattre avec les croiseurs blindés légers. Ces navires possédèrent également une assez grande rapidité afin d'échapper aux cuirassés. Chacun d'entre eux furent classés officiellement comme croiseur de 1er rang et furent affectés dans la flotte de la Baltique.

Croiseurs protégés

Le croiseur Rurik

La Russie ne développa pratiquement pas ce type de navires conçus par les Britanniques, elle se concentra plutôt sur le construction de croiseurs blindés. La plupart de ces navires furent classés officiellement croiseurs de 1er rang, à l'exception de quelques unités, ils furent affectés dans la flotte de la Baltique.

Cruiser Askold (1900)
    • Bogatyr - (Богатырь) (1901-Stettin). En service en Extrême-Orient (1902-1906), entreprit une expédition en Méditerranée (1907-1910), rayé des effectifs de la Marine soviétique en 1918, démantelé en 1922.
    • Otchakov - (Очаков), renommé en 1906 Kagoul (Кагул). Affecté dans la flotte de la mer Noire (1902), en 1912 propriété de la Société anonyme de sauvetage de Russie, il prit le nom de Caucase. Renommé Otchakov en 1917, capturé par les Allemands en 1918, capturé par la Grande-Bretagne et livré à flotte de l'Armée Blanche de Wrangel, baptisé Général Kornilov (Генерал Корнилов), interné par les autorités françaises à Bizerte en Tunisie, rendu à la Marine soviétique en 1924, démantelé en 1933.
    • Souvenir de Mercure - (Память Меркурия - Souvenir de Mercure), anciennement Kagoul (Кагул) en 1906. En service dans la flotte de la mer Noire (1902). Détruit par les troupes britanniques en 1919, réparé, reconverti en croiseur léger il servit dans la Marine soviétique sous le nom de Komintern (Коминтерн) (1922), désarmé en 1922, réparé en 1923, sert de navire-école après 1930 et participe à la Seconde Guerre mondiale.
    • Oleg - (Олег) (1903). Envoyé en Extrême-Orient en 1905, navire amiral du contre-amiral Oskar Adolfovitch Enkvist lors de la bataille de Tsushima (1905), interné par les États-Unis au terme de la bataille, remis en service dans la Marine impériale de Russie en 1905, entreprit une expédition en Méditerranée en 1900, torpillé en 1919, démantelé en 1938.
  • Classe Izoumroud (Émeraude):
    • Jemtchoug - (Жемчуг, La Perle) (1903). En service en Extrême-Orient (1905-1914), interné par les États-Unis après la bataille de Tsushima (1905), repris du service dans la Marine impériale de Russie en 1905, il servit dans la flottille de Sibérie, coulé à la bataille de Penang en 1914.
    • Izoumroud - (Изумруд, L'Émeraude) (1903). Il fut envoyé en Extrême-Orient en 1905, afin d'éviter la capture par les forces japonaises il fut sabordé en 1905, son épave fut découverte par des plongeurs en 1989.

Croiseurs

  • Varyag - (Варяг -Varègue) (1899-Philadelphie). En service en Extrême-Orient, sabordé après la bataille de Chemulpo (1904), renfloué par les Japonais, en service dans la Marine japonaise sous le nom de Soja, racheté par la Marine impériale de Russie en 1916, renommé Varyag, il fut transféré dans la flottille de la mer Arctique en 1916, saisi par les Britanniques en 1918, utilisé comme caserne flottante, vendu à l'Allemagne pour les métaux, démantelé en 1922.
  • Askold - (Аскольд) (1900-Kiel). En service en Extrême-Orient (1902-1904), interné dans le port de Qingdao par les autorités chinoises, réintégra la marine russe en 1905. En service en Méditerranée (1914-1916), transféré dans la flottille de la mer Arctique en 1916, capturé par la Grande-Bretagne en 1918, renommé Gloria IV, en 1922, il fut de retour dans la Marine soviétique.
  • Amiral Kornilov - (Адмирал Корнилов), (1887 - Saint-Nazaire). En service en Extrême-Orient (1893) (1891-1899) en 1902 reclassé comme croiseur 2e rang, en 1907 reconverti en navire de formation, déclassé en 1911.
  • Prout - (Прут-Prut) (1903), auparavant il servit dans la Marine turque sous le nom de Mecidiye puis Abdul Mecid, miné près d'Odessa, il fut renfloué par les Russes en 1915, réparé, il servit dans la Marine impériale de Russie (1916). Capturé par les Allemands en 1918, il servit à nouveau dans la Marine turque sous le nom de Mecidiye. En 1940, il fut utilisé comme navire de formation, rayé de la liste des effectifs de la Marine turque en 1947, il fut démantelé en 1952.
  • Classe Mourariov-Armourski (2 unités) Ces deux croiseurs furent commandés furent commandés en Allemagne pour une affectation dans la flottille de Sibérie. Au début de la Première Guerre mondiale ils furent confisqués par les Allemands et servirent dans la Kaiserliche Marine.
    • Mourariov-Armourski (Муравьёв-Амурский) (1914). En construction dans le chantier naval allemand Schichau-Werft à Dantzig, il fut confisqué lors de la déclaration de la Première Guerre mondiale. Entrée en service dans la Kaiserliche Marine en 1914, il servit sous le nom de SMS Pillau, cédé à l'Italie, il servit dans cette marine sous le nom de Bari, il fut coulé en 1943.
    • Amiral Nevelskoï - (Адмирал Невельской) (1914). En construction dans le chantier naval de Schichau-Werft à Dantzig. Il fut confisqué lors de la déclaration de la Première Guerre mondiale. Il servit dans la Kaiserliche Marine sous le nom de SMS Elbing. Il fut coulé lors de la bataille du Jutland en 1916.
  • Yachts croiseurs
  • Pamyat Merkuria - (Память Меркурия - Mémoire de Mercure) (croiseur - 1880 Le Havre) ex-dobroflot - (Добровольный флот - flotte russe de bénévolat), navire de transport. Affecté dans la flotte de la mer Noire comme croiseur de 1er rang en 1882, rayé des effectifs de la Marine impériale de Russie en 1907.
  • Svetlana - (Светлана), (croiseur de 1er rang - Le Havre). Coulé à la bataille de Tsushima en 1905. 170 tués.
  • Almaz - (Алмаз - Diamant), (croiseur de 2e rang). Interné aux États-Unis après la bataille de Tsushima. Il reprit du service dans la Marine impériale de Russie en 1905, renconverti en aviso en 1906, en yacht en 1908. Reconverti en porte-hydravions (le premier de la marine russe), capturé par la flotte de l'Armée Blanche du général Piotr Nikolaïevitch Wrangel en 1919, interné à Bizerte par les autorités françaises en 1920, il fut remis aux autorités soviétiques en 1924, démantelé en 1934.
  • Croiseurs torpilleurs

La Marine impériale de Russie classa ces croiseurs en (minnyi Kreiser - минный крейсер - croiseur torpilleur, un bâtiment de guerre situé entre le croiseur le torpilleur, il est le prédécesseur des destroyers, mais plus grand et plus puissant que les destroyers des années 1900. Ces navires furent conçus pour combattre d'autres torpilleurs, mais également comme escorteur, remorqueur de navires et d'autre missions. Plus tard, le premier destroyer russe fut classé comme croiseur torpilleur.

  • Classe Lieutenant Ilyn (2 unités)
Croiseur Torpilleur Lieutenant Ilyin (1886)
  • Lieutenant Ilyn - (Лейтенант Ильин) (1886) En service dans la flotte de la Baltique, reconverti en aviso en 1911.
  • Capitaine Saken - (Капитан Сакен) (1886). En service dans la flotte de la mer Noire, ryé des effectifs de la Marine en 1909.
  • Classe Kazarski (6 unités)
  • Kazarski - (Казарский) (1889 - Dantzig). En service dans la flotte de la mer Noire - converti en aviso en 1907, rayé des effectifs en 1925.
  • Voevoda - (Воевода) (1892 - Dantzig). En service dans la flotte Baltique. Reconverti en Aviso en 1907, capturé par la Finlande 1918, vendu à la Finlande en 1922, a servi jusqu'en 1940 comme canonnière.
  • Posadnik - (Посадник) (1892 - Dantzig). En service dans la flotte Baltique. Il servit en mer Méditerranée à la fin des années 1890. Converti en aviso en 1907, capturé par la Finlande en 1918, vendu à la Finlande 1922, utilisé comme canonnière, mouilleur de mines et de patrouilleur jusqu'en 1927, démantelé en 1964.
  • Vsadnik - (Всадник) (1893). En service dans la flottille de Sibérie. Sabordé à Port Arthur 1904, renfloué par le Japon, en 1906, il servit dans la marine japonaise comme canonnière sous le nom de Makikumo, démantelé en 1914.
  • Gaïdamak - (Гайдамак) (1893). En service dans la flottille de Sibérie. il fut sabordé à Port Arthur en 1904, renfloué par le Japon, en 1906, il servit dans la Marine impériale du Japon comme canonnière sous le nom de Shikinami, démantelé en 1914.
  • Griden - (Гридень), (1893). En service dans la flotte de la mer Noire, converti en aviso en 1907, remis au Corps des gardes frontières.
  • Abrek - (Абрек), (1896). Opéra en mer Méditerranée (1899-1904), remis au Corps des gardes frontière en 1908. converti en aviso en 1914, démantelé en 1948.
  • Croiseurs de bataille

En fait, ils ne furent pas des croiseurs de bataille mais de super-dreadnougts très rapides, les plus puissants navires du monde lors de leur lancement[3]

  • Classe Borodino ou Izmail (4 unités)
  • Izmail - (Измаил) (1915) - Non terminé, démantelé en 1931.
  • Borodino - (Бородино) (1915) - Non terminé, vendu à la ferraille en 1923.
  • Kinburn - (Кинбурн) (1915) - Non terminé, vendu à la ferraille en 1923.
  • Navarin - (Наварин) (1916) - Non terminé, vendu à la ferraille en 1923.
  • Croiseurs auxiliaires
Navire hôpital Moskva (1898), transformé en navire de transport Angara (croiseur auxiliaire) à Port Arthur, 1904.

Mis en service, ces navires furent utilisés lors des périodes de crises politiques 1878 et 1904-1905. Croiseurs auxiliaires entre 1904 et 1905, ils furent construits et reconstruits comme des navires à double usage : paquebots en temps de paix, croiseurs en temps de guerre. La plupart d'entre eux furent classés comme croiseurs ou croiseurs auxiliaires et appartinrent à la flotte de la Baltique à l'exception de deux.

  • Russie - (Россия - Rossiya). En 1868, paquebot allemand (Holsatia). En 1878, il fut acquis par la Russie et livré à la dobroflot (flotte russe de bénévolat), acquis par la Marine impériale de Russie, démantelé en 1910.
  • Moskva - (Москва), (croiseur), en 1866 paquebot allemand Hamonnia - Acheté en 1878 livré à la Dobroflot il prit le nom de Moskva. Démantelé en 1882.
  • Peterburg - (Петербург), (croiseur), en 1870, paquebot allemand Thuringe - Acheté en 1878, livré à la Dobroflot et prit le nom de Peterburg, acheté par la Marine impériale de Russie en 1893, il prit le nom de Berezan (Березань), navire de transport en 1909, atelier flottant en 1916, démantelé en 1921.
  • Asie - (Азия - Asie), en 1874 paquebot américain Columbus. Acheté en 1878, il servit en Extrême-Orient et en mer Méditerranée (1879-1882), en 1892, converti en croiseur 1er rang, il fut reconçu pour le transport du charbon au début de 1900, rayé des effectifs de la marine en 1911, démantelé en 1923.
  • Afrika - (Африка -Afrique) (croiseur). En 1877 paquebot américain, le Saratoga. Acheté en 1878 par la Russie, il servit en Extrême-Orient (1879-1882), converti en croiseur de 2e rang en 1882, il fut équipé d'une station de radio (la première en Russie), en 1897, il fut utilisé comme navire de formation, en 1906 comme base de navires, démantelé en 1923.
  • Europa - (Европа - Europe), (croiseur) (en 1878, navire de ligne américain naviguant sous le nom de État de Californie). Acheté par la Russie en 1878, il servit en Extrême-Orient de 1879 à 1880, remis à la Droboflot en 1885, il navigua sous le nom de Iaroslavl 2 (Ярославль 2), capturé par la Finlande en 1918.
  • Zabiyaka - (Забияка) (croiseur) (1878-Philadelphie). En service en Extrême-Orient et en Méditerranée de 1879 à 1882, reconverti en croiseur de 2e classe il fut transféré dans la flottille de Sibérie dans laquelle il servit de 1892 à 1893. Il sombra à Port-Arthur en 1904.
  • Kuban - (Кубань) (En 1889,; paquebot allemand, il navigua sous le nom de Auguste Victoria, ex-Augusta Victoria, ex-Normannia). Acheté en 1904, il fut démantelé en 1907.
  • Victoria, ex-Normannia) - Acheté en 1904, désaffectée 1906, BU 1907
  • Don - (Дон), coiseur auxiliaire, en 1891, navire de ligne allemand, il navigua sous le nom de Fürst Bismarck. Acheté en 1904, vendu à la Dobroflot, en 1906 il navigua sous le nom de Moskva 4 (Москва 4). En 1909, il fut revendu à l'Autriche et reconverti en base de sous-marins Gaa. Saisi par l'Italie en 1919, il fut reconstruit et navigua sous le nom de San Guisto, démantelé en 1924.
  • Oural - (Урал), croiseur auxiliaire. En 1890 paquebot allemand, il navigua sous le nom de Kaiserin Maria Theresa, auparavant sous le nom de Spree. Acheté en 1904, il fut coulé lors de la bataille de Tsushima en 1905.
  • Terk - (Терек), croiseur auxiliaire. En 1899, paquebot allemand, il navigua sous le nom de Columbia, auparavant croiseur espagnol portant le nom de Rapido. Acheté en 1904 par la Russie, il fut démantelé en 1907.
  • Dniepr - (Днепр), croiseur auxiliaire. En 1894, dans la Dobroflot, il navigua sous le nom de Peterburg 2 (Петербург 2), mis en service en 1904, il retourna à la Dobroflot en 1905 et servit sous son ancien nom. En 1914, en service comme navire de transport sous le nom de Don (Дон), il fut capturé par les Allemands en 1918, capturé par les Britanniques en 1918 il fut remis à la flotte de l'Armée Blanche de Piotr Nikolaïevitch Wrangel. En 1920, il fut interné à Bizerte par les autorités françaises, en 1922 vendu pour la ferraille.
  • Rion - (Рион), Croiseur auxiliaire. En 1901, navire de ligne en service dans la Dobroflot sous le nom de Smolensk (Смоленск). Mis en service en 1904, il retourna à la Dobroflot en 1905 et servit sous son ancien nom, en 1913, sous le nom de Rion il fut utilisé comme navire de formation. Navire de transport en 1914, il fut capturé par l'Armée Blanche en 1919. En 1920, interné par les autorités françaises à Bizerte. En 1924, il fut remis à l'Union soviétique et fut démantelé en 1924.
  • Rus - (Русь), croiseur ausiliaire. En 1887, paquebot allemand, il navigua sous le nom de Lahn. Acheté en 1904 par la Russie, il fut reconstruit afin d'être utilisé comme navire de transport de ballon.
  • Orel - (Орёл - Aigle), croiseur. En 1909, navire de ligne dans la Dobroflot, il navigua sous de Orel 2). Mis en service dans la flottille de Sibérie en 1914, il fut capturé par l'Armée Blanche en 1918. En 1920, il réintégra la Dobroflot puis fut vendu à la Grande-Bretagne en 1922, il fut rebaptisé Silvia. Il fut détruit en 1950.
  • Lieutenant Dadymov - (Лейтенант Дадымов), croiseur auxiliaire. Il fut intégré dans la flotte de Sibérie en 1914, capturé par l'Armée Blanche en 1918, il coula en 1922.

NOTE: Il eut quelques autres navires Dobroflot utilisés dans la marine pendant la Guerre russo-japonaise, mais ils furent classés comme navires de transports.

Notes et références

  1. ↑ John Francis Beeler, p222
  2. ↑ G., Smirnov V. Istoriya sozdaniya i sluzby pervykh bronenosnykh kreiserov (russkikh i angliyskikh)
  3. ↑ S.E.Vinogradov"Izmail"super-dreadnought de l'Empire russe"Morskaya kollektsiya", 2001, № 1

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