Aurore (Croiseur)

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Aurora
A Saint-Pétersbourg en 2006
Histoire
A servi dans :	Marine soviétique
Commandé :	Juin 1937
Quille posée :	23 mai 1897
Lancement :	24 mai 1900
Armé :	29 juillet 1903
Statut :	décommissionné le 17 novembre 1948, transformé en navire musée en 1957
Caractéristiques techniques
Type :	Croiseur, classe Diane
Longueur :	126,8 mètres
Maître-bau :	16,8 m
Tirant d’eau :	7,3 m
Déplacement :	6 731 tonnes
Vitesse :	19 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement :	1903 : 8x152 mm, 24x75 mm, 8x37 mm, 3 lance torpilles 1917 : 14x152 mm, 4x76 mm AA, mitrailleuses, 3 lance torpilles
Autres caractéristiques
Chantier :	Nouvelle Amirauté Saint-Pétersbourg

Le croiseur Aurora (Аврора) est actuellement préservé comme un navire musée à Saint-Pétersbourg. Il est devenu un symbole de la révolution russe.

Histoire

Il est l'un des trois croiseurs protégé de la classe Pallada construit à Saint-Pétersbourg pour un service dans l'extrême-orient (flotte de l'océan Pacifique). La quille fut installée le 23 mai 1897. Les deux autres croiseurs de cette classe furent coulés pendant la guerre russo-japonaise à Port-Arthur en 1904.

L'Aurora était inclus dans le deuxième escadron du Pacifique qui fut envoyé de la mer Baltique au Pacifique sous le commandement de l'amiral Rozhestvenski. Les 27 et 28 mai 1905 l'Aurore prit part à la bataille de Tsoushima. Le Contre-Amiral Enkwist évita sa destruction à l'inverse du reste de la flotte russe, et avec deux autres croiseurs il se réfugia dans le port neutre de Manille (Philippines) où il fut interné.

En 1906 l'Aurora retourna à la Baltique et devint un navire d'entraînement pour cadets. Puis, il servit pendant la Première Guerre mondiale. En 1915 son armement fut modifié en remplaçant les petits calibres par moins de canons mais plus gros. Un comité révolutionnaire fut créé sur le navire ; Alexandre Belyshev et presque tout l'équipage prit fait et cause pour les bolcheviks.

Le 25 octobre 1917, lors de la révolution d'Octobre, un tir à blanc du croiseur signala le début de l'attaque sur le Palais d'Hiver.

En 1922 l'Aurora reprit du service comme navire d'entraînement. Pendant la Seconde Guerre mondiale les canons furent retirés et utilisés au sol. Le navire, amarré dans le port de Lomonosov fut bombardé et il coula le 30 septembre 1941.

Après de grandes réparations en 1945-47, l'Aurora fut ancré de manière permanente sur la grande Neva comme un monument à la révolution. En 1957 il devint un musée et depuis il a reçu plus de 28 millions de visites.

Voir aussi

Article connexe

• Liste des musées russes

Lien externe

• Essai du croiseur Aurora, Revue maritime, janvier 1903 [pdf]
• Chronique soviétiques, archives, en noir et blanc de la vidéo croiseur Aurora et son équipage

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