Rynda

Rynda (Рында)
Histoire
A servi dans	Marine impériale de Russie,  Marine soviétique
Quille posée	16 février 1883
Lancement	1884
Armé	1886
Statut	Rayé des effectifs de la Marine soviétique en 1922
Caractéristiques techniques
Type	Corvette
Longueur	79,04 mètres
Maître-bau	13,07 m
Tirant d'eau	6,01 m
Déplacement	3 508 tonnes
Propulsion	1 machine à vapeur à expansion directe horizontale, 10 chaudières
Vitesse	14,04 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	Ponts : 38mm Tourelles : Aéronefs :
Armement	10x152mm 4x87mm 10x47mm 3 tubes lance-torpilles
Autres caractéristiques
Équipage	396 officiers et hommes d'équipage
Chantier naval	Société franco-russe (île de Galerniy) Saint-Petersbourg
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La Rynda en russe : Рында, en anglais : Bell, en allemand : Glocke, en français : Cloche fut une corvette de la Marine impériale de Russie, la seconde d'une série de deux navires de la classe : Vityaz. Ils furent les premiers navires dotés d'une coque en acier.

Historique de la Rynda

A la fin du XIXème siècle la Marine impériale de Russie investit presque tous ses fonds dans la construction de croiseurs. De la classe Vityaz seules, deux corvettes furent construites : la Vityaz et la Rynda. Sous l'influence d'Ivan Alexeïevitch Chestakov, chef de l'Amirauté en 1882, la construction de ces deux navires put se réaliser. Deux projet techniques furent présentés : celui du capitaine 1ère classe Leonid Pavlovitch Semekhine (1830-1883) et l'ingénieur naval français P.K Du Buys, représentant de l'usine franco-russe, ce dernier remporta le contrat.

Construction

Le contrat de construction des deux corvettes fut conclu le 24 juin 1883. La supervision de la construction de la Rynda fut confié à l'architecte naval Leontiev. La pose de la quille de cette corvette eut lieu 16 février 1883 au chantier naval franco-russe sur l'île de Galerniy à Saint-Petersbourg. Sa construction débuta le 13 octobre 1883.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

• 1886-1889 - La Rynda entreprit une expédition dans le Pacifique.
• 1892-1896 - La corvette entreprit une expédition dans l'océan Atlantique.
• 1888 - A l'occasion du 100ème anniversaire de la colonie britannique australienne, la Rynda ancra dans le port de Sydney. A son bord furent présents : le commandant de la corvette, le capitaine 1ère classe Fiodor Karlovitch Avelan, le grand-duc Alexandre Mikhaïlovitch de Russie, le comte Matveï Alexandrovitch Apraksine, le prince Mikhaïl Sergueïevitch Poutyatine et Nikolaï Mikhaïlovitch Tolstoï^[1].

Carrière dans la Marine soviétique

• 8 mai 1917 - La Rynda fut rebaptisée Osvoboditelst.
• mai 1918 - La corvette fut transférée vers un port de stockage pour les navires devenus obsolètes.
• 12 mai 1922 - Elle fut rayée des effectifs de la Marine soviétique.

Notes et références

Sources

• (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Рында (бронепалубный корвет) » (voir la liste des auteurs)

Liens externes

• Тактико-технические характеристики
• Бронепалубные крейсера I ранга типа «Рында»
• http://web.argo.net.au/andre/rynda.html
• http://www.navycollection.narod.ru/ships/Russia/Cruisers/Rynda/fotos3.html Фото
• http://navsource.narod.ru/photos/02/009/index.html]
• Corvette « cloche »

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