- Le bourget (seine-saint-denis)
-
Le Bourget (Seine-Saint-Denis)
Pour les articles homonymes, voir Le Bourget.Le Bourget 
L'Hôtel de ville du Bourget
Administration Pays France Région Île-de-France Département Seine-Saint-Denis Arrondissement Arrondissement de Bobigny Canton Canton du Bourget Code Insee abr. 93013 Code postal 93350 Maire
Mandat en coursVincent Capo-Canellas (NC)
2008-2014Intercommunalité Communauté de communes de l'aéroport du Bourget Site internet http://www.le-bourget.fr/ Démographie Population 12 720 hab. (2006) Densité Erreur d’expression : nombre inattendu hab./km² Gentilé Bourgetin(e)s Géographie Coordonnées Altitudes mini. 38 m m — maxi. 48 m m Superficie 2 08 km² 
Le Bourget est une commune française, située dans le département Seine-Saint-Denis et la région Île-de-France.
Ses habitants sont appelés les Bourgetins.
La commune du Bourget accueille l'aéroport de Paris-Le Bourget. Cet aérodrome est ouvert au trafic national et international commercial non régulier, aux avions privés, à l'aviation générale... Ouvert en 1919, il fut le premier aéroport civil de Paris et resta le seul jusqu'à la construction de l'aéroport d'Orly.
Sommaire
Géographie
Localisation
Le Bourget vers 1920 montre un visage complexe, avec sa cheminée d'usine, son habitat ancien et ses maisons de faubourg, ainsi qu'une activité encore rurale
Vue de la commune du Bourget en rouge sur la carte de la « Petite Couronne » d'Île-de-FranceCommune de la Plaine de France, située à 8 km au nord de Paris, par la porte de la Chapelle, desservie par les routes nationales RN2 et RN17, ainsi que par l'autoroute A1.
Le premier aéroport commercial de Paris s'y trouve. Remplacé à ce titre par les autres équipements d'Aéroport de Paris, l'aéroport est aujourd'hui le premier d'Europe pour l'aviation d'affaire. Le Bourget est situé à 13km de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle.
La ville est également traversée par deux voies ferrées, la ligne Paris-Soissons et la Ligne de Grande Ceinture.
A noter que la ville du Bourget était une commune du département de la Seine qui a été supprimé le 1er janvier 1968 (tout comme le département de Seine-et-Oise dans lequel il était enclavé), en application de la loi du 10 juillet 1964 portant sur la réorganisation de la région parisienne et intégré dans le département de Seine-Saint-Denis.
Communes voisines
La ville est limitrophe de Dugny, La Courneuve, Drancy et le Blanc-Mesnil.
Transports
Hier
Le tram CO sur la RN2, au début du XXe siècleLa ville disposa d'une desserte ferroviaire dès 1863, avec la création de la Gare du Bourget, qui favorisa le développement économique et urbain du territoire.
Cette desserte était renforcée par la ligne de Tramway qui circulait sur la RN2, et par la ligne de Grande Ceinture, dont le trafic de voyageurs fut supprimé en 1939, mais qui reste une ligne majeure pour le fret ferroviaire.
Aujourd'hui
La ville est desservie par le
(gare du Bourget) et les lignes de bus :Demain
La ville est concernée par deux projets majeurs : la Tangentielle Nord, prévue vers 2014, et la prolongation de la ligne 7 du métro de Paris
Climat
Relevés Le Bourget (Seine-Saint-Denis) 1971-2000[1],[2]Mois Janv Fév Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc Année Températures minimales moyennes (°C) 0,9 1,3 2,9 5 8,3 11,2 12,9 12,7 10,6 7,7 3,8 1,7 6,6 Températures moyennes (°C) 4 4,5 7,3 9,7 13,7 16,5 18,9 18,8 15,5 11,5 7 5 11,9 Températures maximales moyennes (°C) 6 7,6 10,8 14,4 18,2 21,5 24 23,8 20,9 16 10,1 6,8 15 Moyennes mensuelles de précipitations (mm) 54.3 46.1 53.5 46.5 63.3 57.8 53.6 51.6 53.8 55.5 55.8 55.6 647.3 Moyennes mensuelles d'ensoleillement (h) 55.6 87.5 129.4 172.8 201.4 218.8 239.1 221.1 173.3 125.8 75.2 50.6 1749.5 Histoire
Héraldique
Blasonnement De gueules aux trois vols d'or rangés en pal et chargés chacun d'une étoile du même, au chef cousu d'azur chargé d'un huchet contourné aussi d'or.Toponymie
Le nom du Bourget proviendrait de Burgellum, qui désignait un petit bourg.
Les origines
La première mention du lieu date de 1134, lorsque Louis VI cède la terre du Bourget à l'abbaye de Montmartre.
En 1573, les religieuses de Montmartre échangent 60 livres de rente à prendre sur le Bourget avec Antoine de Brolly, seigneur du Ménil.
A partir de la fin du XVIe siècle, la seigneurie du Bourget est le plus souvent regroupée avec celle de Blanc-Mesnil : en 1580, Nicolas Pottier est ainsi seigneur du Bourget, de même que l’un de ses descendants en 1646-1680 [3]
Le Bourget abritait des tavernes sur la route des Flandres (ancêtre de la RN2) dès le XIe siècle, et un relais de poste créé au XVe siècle.
Cette route des Flandres fut celle des invasions, qui amèneront régulièrement leurs lots de désastres, tels que les combats de la guerre de 1870, ou du retour de Napoléon vaincu en 1815.
Dès la fin du XIXe siècle, Le Bourget accueillait de nombreuses entreprises industrielles (telles la cristallerie émaillerie de Charles Paris, créée en 1867), grâce à sa desserte par la Route des Flandres, le chemin de fer de la compagnie du nord ou la ligne de Grande Ceinture.
Le Bourget et les circonscriptions d'Ancien Régime
Circonscriptions religieuses sous l'Ancien Régime
- Paroisse : Dugny
- Doyenné : Chelles
- Archidiaconné : Paris
- Diocèse : Paris
Circonscriptions administratives sous l'Ancien Régime
- Intendance : Paris
- Elections : Paris
- Subdélégation : Saint-Denis
- Grenier à sel : Paris
- Coutume : Paris
- Parlement : Paris
- Bailliage : Prévôté de Paris
- Gouvernement : Île-de-France [4]
La Guerre de 1870
Cour du 24 rue de Flandre au début du XXe siècle, lieu où fut mortellement blessé Ernest Baroche, lors de la Bataille du Bourget (Octobre 1870)
L'Eglise Saint-Nicolas après les combats d'Octobre 1870La guerre de 1914-18 et la création de l'aéroport
Article détaillé : Aéroport du Bourget.Dès septembre 1914, l’Armée implante au Bourget une Réserve Aérienne, plus proche du front que ses réserves de Saint-Cyr, et crée rapidement un terrain d’aviation, afin de protéger le « Camp Retranché » de Paris contre les attaques aériennes allemandes, telle que celle du 30 août 1914, où un avion allemand (de) Taube lache des bombes sur Paris.
La réquisition des terres agricoles est immédiatement suivie de l’installation de sept hangars en bois et toile et de baraquements destinés aux ateliers et aux bureaux de l’administration.
Une quinzaine d’appareils, dont près de la moitié sont des prototypes de Breguet, Henri Farman, Maurice Farman, Blériot, Caudron, Deperdussin constituent les escadrilles du Camp Retranché. Les premiers pilotes sont des aviateurs aux noms déjà connus du public.
En 1915, l’efficacité des escadrilles contre les attaques de nuit menées par les Zeppelins reste décevante et les escadrilles seront envoyées au front par roulement d’un tiers. Le site du Bourget connaît néanmoins une densification de ses infrastructures, principalement sur le territoire de la commune de Dugny, où la Réserve Aérienne ne cesse de se développer pour atteindre jusqu’à 500 appareils.
En même temps, le potentiel aérien des escadrilles du Camp Retranché est renforcé, passant de 45 appareils en 1915 à 116 en 1918.
En outre, la base, située aux portes de Paris, offre de bonnes conditions aux inventeurs et aux industriels de l’aéronautique, qui y pratiquent toutes sortes d’expérimentations.
Après-guerre, la Réserve Aérienne y continue ses activités, poursuivant la gestion des stocks[5].
L'entre-deux-guerres
Article détaillé : Aéroport du Bourget.Au lendemain du conflit, l'aviation civile va bénéficier sur l'aéroport du Bourget d'installation et de matériel qui vont en faire rapidement l'aéroport parisien de référence. Les premières lignes régulières desserviront bientôt Londres, Bruxelles et Amsterdam puis, bientôt, toute l'Europe. Le trafic passagers d'un peu plus de 6000 par an en 1920 croîtra assez rapidement pour atteindre près de 137 000 en 1938 à la veille de l'Exposition Universelle et ce trafic nécessitera la construction de l'aérogare que l'on reconnait encore aujourd'hui. Le Bourget devient aussi un lieu de promenade où l'on vient admirer ces machines qui vont bientôt relier les quatre coins du monde. C'est aussi le lieu où, le 21 mai 1927, on vient applaudir Charles Lindbergh, vainqueur de l'Atlantique Nord sur son "Spirit of Saint Louis". Une foule énorme accueillera aussi Édouard Daladier le 29 septembre 1938 après la signature des accords de Munich.
La Seconde Guerre mondiale
Les évolutions récentes
Administration et politique
Liste des maires
Liste des maires successifs de Le Bourget[6] Période Identité Parti Qualité 2008 en cours Vincent Capo-Canellas NC 2001 2008 Vincent Capo-Canellas NC 1995 2001 Frédéric Gailland UDF 1993 1995 Albert Le Bris 1977 1993 André Cadot 1965 1977 Maurice Houyoux 1959 1965 Charles Corre 1945 1959 Gustave Mary 1944 1945 Maurice Drouard ' Période Identité Parti Qualité 1925 1944 Antonin Poggioli SFIO 1908 1925 Victor Cavillon 1904 1908 Eugène Martin 1895 1904 Jules Delaunay 1893 1895 Joseph Groulard 1888 1893 Pierre Ancel 1880 1888 Charles Paris 1876 1880 Emile Buottourenville 1871 1876 Pierre Delaplace 1862 1871 Michel Le Crosnier 1843 1862 Jules Laforest 1828 1843 Claude Bourg 1816 1828 Pierre Musnier 1808 1816 Denis Mitton 1802 1808 Gabriel Rousselet 1795 1802 Jean Charlemargne 1795 1795 Pierre Godart 1793 1795 Robert Gouffre 1791 1793 Pierre Godart 1789 1791 Jean Charlemargne 1788 1789 Robert Chauveau 1787 1788 Robert Gouffe Les éléctions
Lors des municipales 2008, la liste conduite par Vincent Capo-Canellas, maire sortant NC a été élue dès le premier tour avec 61,2 % des exprimés[7].
Jumelages
Amityville (États-Unis)- Little Falls (États-Unis)
Cullera (Espagne)
Joukovki (Russie)
Population et société
Démographie
Enseignement
{...}
- L'École normale d'instituteurs (vers 1930)
Sport
{...}
Économie
Revenus de la population et fiscalité
Revenus Le Bourget Moyenne Nationale Revenu moyen par ménage 14 770€ / an 15 027 € / an Emploi
Emploi Le Bourget Moyenne Nationale Population active totale 6 463 26 456 813 Taux d'activité entre 20 et 59 ans 86% 82,2% Chômeurs 1 229 3 401 611 Taux de chômage (1999) 19% 12,9% Actifs 53,3% 45,2 Retraités 14,7% 18,2% Jeunes scolarisés 22,3% 25% Autres personnes sans activité 9,8% 11,6% Agriculteurs 0% 2,4% Artisans, chefs d'entreprise 5% 6,4% Cadres, professions intellectuelles 9,1% 12,1% Professions intermédiaires 22,4% 22,1% Employés 34,6% 29,9% Ouvriers 30,9% 28,9% Entreprises et commerces
En 2004, 65 entreprises se sont créees au Bourget.[12] 602 entreprises sont installées au Bourget, parmi elles 28,4% sont des commerces, 16,1% sont des services aux entreprises et 13,5% sont des services aux particuliers.
Patrimoine et culture
Sites et monuments
- Le Musée de l'air et de l'espace.
- L'Aéroport du Bourget, qui fut le premier aéroport parisien, occupe une bonne partie de son territoire. Il est le premier aéroport d'affaires européen qui y accueille, tous les deux ans (mois de juin des années impaires), le Salon international de l'aéronautique et de l'espace.
En 1935, l’architecte Georges Labro, associé à une entreprise générale, la Société Nouvelle de Construction et de Travaux, remporte le concours en vue de la construction d'une nouvelle aérogare pour l'exposition internationale de Paris de 1937. Le projet lauréat est un bâtiment à l’architecture sobre, long de 233 mètres, intégrant l’ensemble des fonctions pour l’accueil des passagers et la gestion de l’aéroport. Pas entièrement achevée pour accueillir les premiers visiteurs de l’Exposition en juin, l’aérogare sera officiellement inaugurée le 12 novembre 1937. En 1939, Le Bourget, avec 21 000 mouvements d’avions et 138 000 passagers, est le second aéroport d’Europe derrière celui de Berlin-Tempelhof[13]. Sérieusement endommagé pendant la seconde guerre mondiale, il est reconstruit à l'identique, et sert d'aéroport civil de Paris jusque les années 1970.
- L'Église Saint-Nicolas, construite en 1742 sur les fondations d'une ancienne église datant du début du XVe siècle, a subi des travaux de restauration à la suite des combats de la guertre de 1870. Classée monument historique, on peut notamment y admirer les bas-reliefs du chœur, ainsi que des tableaux rappelant le fait d'armes de l'église du Bourget en 1870 par Georges Bergès .
- l'École normale d'instituteurs (vers 1930)
- Le square Charles-de-Gaulle est l'ancien parc de la cristallerie.
- Le Parc départemental de La Courneuve se trouve aux portes du Bourget.
- Aussi en collaboration avec la ville de Drancy, la ville du Bourget a crée une médiathèque Georges Brassens
Infrastructures culturelles
La ville du Bourget a crée une médiathèque, Georges Brassens, en collaboration avec la commune de Drancy. Le Bourget dispose de nombreuses médiathèques de par le réseau des médiathèques du Bourget-Drancy[14]
- Une grande médiathèque centrale:
La médiathèque Georges Brassens (Drancy, quartier Paris-Campagne)
- Six médiathèques de proximité :
La médiathèque Économie (Drancy, quartier Économie)
La médiathèque Bois de Groslay (Drancy, quartier Village Parisien)
La médiathèque Gaston Roulaud (Drancy, quartier Petit Drancy)
La médiathèque Avenir (Drancy, quartier Avenir Parisien)
La médiathèque Le Bourget (Le Bourget)
La médiathèque Anne Frank (Dugny)Urbanisme
Personnalités liées la ville
- Napoléon y fait une halte après la bataille de la Saint-Jean.
- Commandant Ernest Baroche, tué le 30 octobre 1870, lors de la Bataille du Bourget (Guerre franco-allemande de 1870)
- Raymond Mulinghausen né en 1920 décédé en 2009 .Champion et juge international de plongeon et de haut-vol . Plusieurs fois champion de France. Participation au jeux olympiques de Londres en 1948 . Fondateur du Club Municipal du Bourget natation en 1946.
- Bernard Tapie a vécu au Bourget dans les années 1950/1960 où il a fréquenté l'école Edgar Quinet (aujourd'hui collège Didier Daurat). Il habitait avec ses parents et son frère cadet Jean-Claude, au n°11 de l'avenue Baudoin, dans un immeuble très modeste qui existe toujours.
Compléments
Gallerie
L'ancienne cristallerie
Le musée de l'Air et de l'Espace
La gare du Bourget sur la Grande Ceinture
Articles connexes
- Aéroport du Bourget
- Musée de l'air et de l'espace
- Liste des maires de la Seine-Saint-Denis
- Communes de la Seine-Saint-Denis
Liens externes
- Site officiel de la ville du Bourget
- Vue aérienne de l'aéroport au salon de 2005, avec l'airbus A 380
- Atlas du patrimoine de Seine-Saint-Denis
- Le blog qui a pour objectif de raconter les quartiers populaires
- Le site du département de la Seine-Saint-Denis
- Le site de la région Île-de-France
Bibliographie
- Livret thématique Paris-Le Bourget - Histoire d'un aéroport, du Musée de l'Air et de l'Espace, 1997
Notes, sources et références
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ Source : Abbé Lebeuf, Histoire de la banlieue ecclésiastique de Paris, 1755 ).
- ↑ Source : Atlas du patrimoine de Seine-Saint-Denis
- ↑ Source : [3]
- ↑ Liste des maires de Le Bourget sur www.francegenweb.org
- ↑ Résultats des élections municipales 2008 - 1er tour
Votants : 54,5%
Exprimés : 52,4%
Liste Capo-Canellas : 61,2% des exprimés - 27 sièges
Liste Durand - 16,1 % - 3 sièges
Liste Mahon (PS) : 22,7 % des exprimés - 3 sièges
Source : Le Parisien - ↑ http://cassini.ehess.fr/ Population par commune avant 1962 (résultats publiés au journal officiel ou conservés aux archives départementales)
- ↑ INSEE : Population depuis le recensement de 1962
- ↑ http://www.linternaute.com/ville/ville/accueil/20276/le_bourget/
- ↑ http://www.linternaute.com/ville/ville/emploi/20276/le_bourget/
- ↑ http://www.journaldunet.com/management/ville/ville/entreprise/20276/le_bourget.shtml
- ↑ Sources : Sie Architectures de l'aéronautique
- ↑ lebourget-drancy.org
Portail de la Seine-Saint-Denis
Portail de l’Île-de-France
Catégorie : Le Bourget (Seine-Saint-Denis)
Wikimedia Foundation. 2010.
