Aéroport Paris-Le Bourget

Paris-Le Bourget
Code AITA Code OACI LBG LFPB
Localisation
Pays	France
Ville desservie	Paris
Date d'ouverture	1919
Coordonnées	48° 56′ 59″ N 2° 25′ 56″ E / 48.949675, 2.43235648° 56′ 59″ Nord        2° 25′ 56″ Est / 48.949675, 2.432356
Superficie	550 ha
Altitude	66 m (217 ft)
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne
Pistes Direction Longueur Surface 07/25 3 000 m (9 843 ft) béton bitumineux 03/21 2 665 m (8 743 ft) béton bitumineux 09/27 1 845 m (6 053 ft) béton bitumineux
Informations aéronautiques
Nom cartographique	Paris LE BOURGET
Type d'aéroport	civil
Gestionnaire	Aéroports de Paris
Cartes SIA	VAC - IAC - ARR/DEP
Catégories
Aéroports • Aéroports français
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L'aéroport de Paris-Le Bourget (code AITA : LBG • code OACI : LFPB) est un aéroport géré par Aéroports de Paris.

Cet aérodrome est ouvert au trafic national et international commercial non régulier (aéronefs de moins 21 sièges uniquement^[1]), aux avions privés, à l'aviation générale, au vol aux instruments (IFR) et au vol à vue (VFR) avec certaines restrictions de sûreté (plan Vigipirate).

Histoire

Statue érigée à l'entrée de l'aéroport du Bourget pour commémorer les vols de Nungesser et Coli et de Lindbergh.

Ouvert en 1919, il fut le premier aéroport civil de Paris et resta le seul jusqu'à la construction de l'aéroport d'Orly. C'est au Bourget que s'est posé Charles Lindbergh, à l'âge de vingt-cinq ans, au terme de sa traversée de l'Atlantique à bord du Spirit of Saint Louis. Il arriva le 21 mai 1927 après avoir parcouru 5 800 kilomètres en trente-trois heures et trente minutes. Environ 200 000 spectateurs l'attendaient sur les pistes du Bourget. Deux semaines auparavant, Charles Nungesser et François Coli décollèrent du Bourget pour tenter la première traversée de l'Atlantique à bord de l'Oiseau blanc mais l'appareil et ses deux pilotes ont disparu au cours de leur tentative. Une statue érigée à l'entrée de l'aéroport rappelle les vols de Lindbergh, Nungesser et Coli.

L'aérogare historique est signée par l'architecte Georges Labro à l'issue d'un concours organisé par le ministère de l'Air en 1935. Inauguré le 12 novembre 1937^[2] pour l'exposition internationale tenue à Paris, l'édifice est sérieusement endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale. Reconstruit à l'identique, il continue à servir d'aéroport civil jusque dans les années 1970. Aujourd'hui, il abrite la collection du Musée de l'air et de l'espace.

L'aéroport a vu s'installer en juin 2011 la société Eurocopter, leader mondial des fabricants d'hélicoptères^[3].

Une statue a été érigée dans l'aéroport en l'honneur de la française Raymonde de Laroche, qui fut la première femme à obtenir une licence de pilote.

Localisation et équipements

Situé à treize kilomètres au nord-est de Paris, il occupe une superficie de 550 hectares, répartis sur quatre communes et deux départements : la Seine-Saint-Denis (Le Bourget et Dugny) et le Val-d'Oise (Bonneuil-en-France et Gonesse).

Climat

Le Bourget a un climat de type Cfb (Océanique) avec comme record de chaleur 40,2 °C le 12 août 2003 et comme record de froid -18,2 °C le 17 janvier 1985. La température moyenne annuelle est de 11,2 °C.

Trafic en 2003

Avant la construction de l'aérogare actuelle.

Mouvements d'avions : 55 521.

Nombres de passagers : 130 000, essentiellement pour l'aviation d'affaires : c'est le premier aérodrome d'affaires d'Europe^[4].

Quarante-cinq sociétés d'aviation privées et d'affaires y opèrent.

Salon du Bourget et autres expositions

Bâtiment 153, le siège du Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile, dans l'aéroport

Depuis 1951, le Salon international de l’aéronautique et de l’espace s'y déroule tous les deux ans.

Afin de satisfaire les exposants et le public toujours plus nombreux, les abords de l'aéroport ont été aménagés pour accueillir au mieux les exposants, avec des halls en dur, un espace aménageable et un vaste parking.

De ce fait, le parc d'expositions de Paris - Le Bourget^[5] accueille aujourd'hui d'autres manifestations que le S.I.A.E., notamment :

• le Mondial du Modélisme ;
• des meetings politiques, comme le Congrès d'investiture du candidat de l'UMP à la présidentielle en novembre 2004 ;
• le Salon des véhicules de loisir ;
• le Paris tuning show ;
• le Salon de l'Aviation Verte, etc.

La façade du parc d'expositions du Bourget

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Salon international de l'aéronautique et de l'espace
• Musée de l'air et de l'espace
• Liste des aéroports d’affaires
• Viparis

Bibliographie

• (de) Gabi Dolff-Bonekämper (de): Berlin-Tempelhof. In: Berlin-Tempelhof, Liverpool-Speke, Paris-Le Bourget. Années 30 Architecture des aéroports, Airport Architecture of the Thierties, Flughafenarchitektur der dreißiger Jahre. Éditions du patrimoine, Paris 2000, ISBN 2-85822-328-9, S. 32–61.
• (en) Bob Hawkins (Hrsg.): Historic airports. Proceedings of the international "L'Europe de l'Air" conferences on Aviation Architecture Liverpool (1999), Berlin (2000), Paris (2001). English Heritage, London 2005, ISBN 1-873592-83-3.

Liens externes

• (fr) Lettre d'informations Aéropage - Blog de la direction de l'aéroport (Aéroports de Paris)
• (fr) Aéroport de Paris - Le Bourget - Union des aéroports Français (UAF)

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