Als-Thom

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Création	1928
Dates clés	1969 : Alstom, filiale majoritaire de la CGE 1989 : fusion d'Alstom et de Gec Power Systems et création de Gec Alsthom 1998 : Gec Alstom, devenu Alstom, entre en Bourse
Forme juridique	Société anonyme
Action	Euronext : ALO
Slogan(s)	« Nous façonnons l'avenir »
Siège social	3, avenue André-Malraux 92300 Levallois-Perret  France
Direction	Patrick Kron, PDG
Actionnaires	Bouygues 30% FMR LLC 6,85% Morgan Stanley & Co International 3,29% Natixis Asset Management 1,99% Crédit Agricole Asset Management 1,54% Caisse des Dépôts et Consignations 1,47% Artisan Partners 1,45% Groupama Asset Management 1,24% BNP PAM Group 1,14% Salariés 1,09% Marsico Capital Management 1,04% Fidelity International Limited 0,92% UBS Asset Management 0,61% Groupe Crédit agricole 0,51% (2008) [1]
Activité(s)	Infrastructures d'énergie et de transport
Produit(s)	Systèmes, équipements et services pour la production d'énergie, produits et services pour les opérateurs et/ou propriétaires de matériel roulant et d'infrastructures ferroviaires
Effectif	67 924 (mars 2008)
Site Web	www.alstom.com
Capitalisation	14,18 Mds € (21 Aout 2009) [2]
Chiffre d'affaires	16,9 Mds € (2007) [3]
Résultat net	852 M € (2007)
Principaux concurrents
Bombardier, Siemens, Kawasaki, Hitachi, Talgo , General Electric
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Alstom (originellement Alsthom) est un groupe industriel français présent dans deux grands métiers : la production d'électricité (environ 2/3 de l'activité d'Alstom avec le secteur Alstom Power) et la construction ferroviaire (environ 1/3 de l'activité du groupe pour Alstom Transport), et souvent n°1 mondial sur certains secteurs spécialisés. Son offre inclut à la fois les systèmes, les équipements et les services.

L'activité de construction navale (Queen Mary 2 par exemple) a été cédée en 2006.

Sommaire 1 Historique 1.1 Entreprise franco-britannique 1.2 Concentration de l'industrie d'énergie 1.3 Concentration de l'industrie ferroviaire 1.4 Présidents-directeurs généraux 2 Activités 2.1 Alstom marine 3 Données boursières 3.1 Actionnariat 3.2 Résultats financiers 4 Contrats 2006-2007 5 Controverses 6 Voir aussi 6.1 Articles connexes 6.2 Liens externes 6.3 Bibliographie 6.4 Notes et références

Historique

À l'origine Als.Thom puis Alsthom, contraction de «Alsace» et de «Thomson» était le résultat de la fusion, réalisée en 1928, d'une partie de la SACM (Société Alsacienne de Constructions Mécaniques à Mulhouse puis à Belfort), spécialiste de la construction de locomotives, et de la Compagnie française Thomson-Houston, société franco-américaine spécialiste des équipements de traction électrique et de la construction électro-mécanique. Auguste Detœuf en fut le premier administrateur délégué.

• 1879-1880 : aux États-Unis Elihu Thomson et Edwin Houston (en) s'associent pour créer une société d’électricité, la Thomson-Houston Electric Company, spécialisée dans la construction de machines magnétos électriques : dynamos et moteurs à courant continu dans un premier temps^[4], puis alternateurs et moteurs à courants alternatifs monophasés, diphasés et triphasés par la suite. Il adoptèrent les courants alternatifs rapidement comme standard six mois avant même que Thomas Edison ouvrît sa première centrale électrique à courant continu à New York.
• 1893 : la Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson-Houston (CFTH) est créée. En 1895 trois premiers brevets sont déposé par la nouvelle société^[5]. Plus d'une trentaine d'autres brevets seront déposés par la suite par cette société sur une vingtaine d'années^[6].
• 1904-1905 : rachat des établissements Postel-Vinay par la CFTH^[7]. Une entreprise qui était elle aussi spécialisée dans la construction de moteurs électriques et de dynamos.
• 1925 : création de la société Vetra, constructeur de trolleybus.
• 1928 : création d'ALS-THOM, société de construction électro-mécanique, par la fusion de la Compagnie Française Thomson-Houston et de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques.
• 1932 : l'atelier de constructions de locomotives Constructions électriques de France (CEF), fusionne avec ALS-THOM.
• 1937 : ALS-THOM absorbe Vetra
• 1958 : arrivée à la direction générale d'ALSTHOM (siège : avenue Kléber à Paris) de M. Glasser qui inaugure une nouvelle ère et de nouvelle méthodes de direction avec des restructurations internes.
• 1965 : création de trois filiales, issues de participation de l'ALSTHOM et de la CGE, se répartissant des fabrications différentes, ALSTHOM-SAVOISIENNE (transformateurs et machine électrique), DELLE-ALSTHOM (appareillages moyenne tension), UNELEC (appareillages basse tension).
• 1969 : la Compagnie générale d'électricité (CGE), qui avait absorbé Alcatel en 1966, devient l'actionnaire majoritaire d'Alsthom ; cette prise de contrôle est confirmée en 1976 après la fusion avec les Chantiers de l'Atlantique.
• 1972 : absorption de Brissonneau et Lotz
• 1976 : ALSTHOM acquiert les Chantiers de l'Atlantique qui deviennent Alsthom Atlantique.
• 1983 : absorption de la Compagnie Électro-Mécanique qui devient CEM ALSTHOM

Entreprise franco-britannique

• 22 juin 1989, Alsthom fusionne avec la branche GEC Power Systems du groupe britannique General Electric Company et devient ainsi sous le nom de Gec Alsthom une coentreprise paritaire franco-britannique, filiale commune de GEC et de Alcatel Alsthom.

Par la suite, les deux maisons mères ont choisi de se recentrer sur leurs métiers de base, l'électronique de défense pour GEC (renommée Marconi Plc en 1999) et les télécommunications pour Alcatel Alsthom, devenue entretemps Alcatel, et ont décidé de vendre en bourse la majorité (52 %) du capital de GEC Alsthom, en conservant chacune 24 %. Ce fut la plus grosse opération d'introduction en bourse d'une société européenne, en dehors des privatisations. Elle remporta un grand succès dans un climat d'euphorie boursière.

• La nouvelle société, ainsi indépendante depuis 1998, a pris le nom d'Alstom, sans h, plus facile à prononcer dans les pays non-francophones.
• En 1999, Alstom crée une co-entreprise avec ABB, nommée ABB Alstom Power, dans le domaine des systèmes de production d'énergie, puis en acquiert en 2000 la totalité des parts.
• En 2001, Alcatel et GEC cèdent leurs parts (24 % chacun) dans Alstom.

Affaibli au moment de sa mise en bourse par des fonds propres réduits par un dividende exceptionnel versé à ses précédents actionnaires (Marconi 230 M€, Alcatel 230 M€), puis pénalisé par les difficultés de ses turbines à gaz de grande puissance GT24/26, héritées d'ABB, le groupe connaît une grave crise financière en 2003 peu de temps après le remplacement de son président-directeur général. Cette crise, aggravée par les difficultés de délivrance des cautions bancaires, est surmontée en moins de deux ans notamment grâce à deux augmentations de capital successives, l’intervention de l’État (finalement autorisée en 2004 par la Commission européenne le gouvernement français, impliquant principalement le Ministre de l’Économie, des Finances et de l'Industrie de l'époque Francis Mer et la mise en œuvre d’un important programme de cessions.

En huit ans, de 2001 à 2008, le chiffre d'affaires du groupe a baissé de 32%, alors que sur la même période, l'indice des prix a progressé de 18,9% et que le prix de l'énergie, le secteur principal d'Alstom, a en moyenne été multiplié par trois.

Concentration de l'industrie d'énergie

• 9 janvier 2004, Alstom cède à Areva son activité transmission et distribution pour 913 M€.
• Fin 2005, Alstom cède à Barclays Private Equity son activité Power Conversion, qui prendra le nom de Converteam en avril 2006.
• 4 janvier 2006, Alstom décide de se départir de ses chantiers navals, les Chantiers de l'Atlantique et Leroux Naval, au profit du spécialiste norvégien Aker Yards^[8], cette transaction ayant été finalisée le 31 mai 2006.
• La société commune constituée avec Bouygues dans le domaine hydraulique est opérationnelle depuis novembre 2006.

Concentration de l'industrie ferroviaire

• En 1994, la société achète 51 % des actions du constructeur ferroviaire allemand Linke-Hofmann-Busch (LHB), de Salzgitter, de sa société mère Preussag.
• Le 13 juin 1997, Alsthom achète les restant 49 % des action de LHB, qui figure désormais comme Alstom LHB.
• En 1998, Alsthom achète à la famille De Dietrich plus des deux tiers des actions de De Dietrich Ferroviaire située à Reichshoffen en Alsace, ce qui donne naissance à Alstom DDF.
• En juillet 2000, Alstom rachète la société italienne Fiat Ferroviaria^[9], concepteur et constructeur du Pendolino, train pendulaire ETR 450, ETR 460, et ETR 500 des chemins de fer italiens, et à l'origine des rames S220 mises au point par l'entreprise Rautaruukki-Transtech et utilisées en Finlande.

Présidents-directeurs généraux

Alsthom :

• Albert Pestche : président de septembre 1928 à septembre 1933
• Ernest Mercier : président de septembre 1933 à décembre 1940
• Auguste Detœuf : administrateur délégué, puis vice-président de septembre 1928 à décembre 1940
• Pierre Le Bourhis : décembre 1940 à juin 1958
• Georges Glasser : juin 1958 à septembre 1975
• Roger Schulz : septembre 1975 à septembre 1976
• Pierre Loygue : septembre 1976 à avril 1979
• Roger Schulz : avril 1979 à juin 1981
• Jean-Pierre Desgeorges : juin 1981 à juin 1989

GEC Alsthom :

• Jean-Pierre Desgeorges : chairman and CEO de juin 1989 à mars 1991, puis chairman de mars 1991 à janvier 1995
• Pierre Bilger : CEO de mars 1991 à janvier 1995, puis chairman and CEO de janvier 1995 à juin 1998

Alstom :

• Pierre Bilger : président-directeur général de juin 1998 à janvier 2003, puis président du conseil d'administration de janvier 2003 à mars 2003
• Patrick Kron : directeur général de janvier 2003 à mars 2003, puis président-directeur général depuis mars 2003

Activités

Le groupe Alstom compte deux métiers, le transport et l'énergie, et trois secteur : Alstom Power Systems (construction de centrales électriques), Alstom Power Service (service auprès des exploitants de centrales électriques) et Alstom Transport (équipements et services de transport ferroviaire). Son chiffre d'affaires, 13,5 milliards d'euros en 2005-2006^[10], est réalisé à près de 90 % hors de France. Le groupe emploie environ 65 000 personnes dans 70 pays.

Certains produits sont connus de tous : TGV, Queen Mary 2 (activité marine dorénavant vendue), d’autres, plus discrets, sont tout aussi innovants (APS).

Le groupe revendique des positions de numéro 1 mondial dans :

• les centrales électriques clés en main
• les turbines et alternateurs hydroélectriques
• le service pour les sociétés d’électricité
• les systèmes antipollution pour les centrales électriques, notamment à charbon
• les trains à très grande vitesse, trains à grande vitesse (TGV), trains pendulaires
• les trains de banlieue et régionaux
• les systèmes de véhicules légers sur rail et les tramways comprenant notamment la gamme Citadis
• les services, la signalisation et les systèmes ferroviaires.

Alstom est signataire du Pacte PME.

Alstom marine

Alstom marine était la division marine d'Alstom, elle regroupait les chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire et Leroux Naval à Lorient. Cette branche a été vendue en 2006 à Aker Yards.

Données boursières

Actionnariat

Au 26 juin 2006 : flottant 75,24 %, Bouygues 25,1 % (avril 2006), salariés 1,5 %.

Fin avril 2006, Alstom et Bouygues ont en effet annoncé la reprise par ce dernier de la part de l'État, cette transaction ayant été finalisée le 26 juin 2006 après autorisation de la Commission européenne^[11].

Le 31 juillet 2006, Alstom réintègre le CAC 40, quitté en avril 2002.

Résultats financiers

L'année comptable d'Alstom court du 1^er avril au 31 mars de l'année suivante.

millions d'euros	2000-1	2001-2	2002-3	2003-4	2004-5¹	2005-6	2006–7	2007–8
chiffre d'affaires	24549	23452	21351	16688	12920	13413	14208	16908
résultat net	241	-116	-1417	-1838	-628	178	547²	852

¹ En normes IFRS à partir de 2004-05

² Retraité à la suite d’un changement de méthode de comptabilisation des engagements de retraite

Contrats 2006-2007

• TGV. Vente de 80 rames TGV Duplex à la SNCF
• Train pendulaire PENDOLINO. Vente de 4 unités à la Finlande-Russie
• Locomotives Fret. 500 unités vendues à la Chine
• Tram-trains CITADIS DUALIS. 31 unités pour la France

Controverses

Alstom, avec Veolia, est mis en cause dans l'affaire du Tramway de Jérusalem.^[12]

Voir aussi

Articles connexes

• Tramway Citadis
• TGV
• AGV
• Train à grande vitesse pendulaire
• Acela express (co-entreprise Bombardier-Alstom)
• Prima (locomotive).
• Liste des grandes entreprises françaises

Liens externes

• Site officiel d'Alstom

Bibliographie

Notes et références

Entreprises du CAC 40 (29 janvier 2009)
Accor • Air France-KLM • Air liquide • Alcatel-Lucent • Alstom • ArcelorMittal • AXA • BNP Paribas • Bouygues • Capgemini • Carrefour • Crédit agricole • Danone • Dexia • EADS • EDF • Essilor • France Télécom • GDF SUEZ • L'Oréal • Lafarge • Lagardère • LVMH • Michelin • Pernod Ricard • PSA Peugeot Citroën • PPR • Renault • Saint-Gobain • Sanofi Aventis • Schneider Electric • Société générale • STMicroelectronics • Suez Environnement • Total • Unibail-Rodamco • Vallourec • Veolia Environnement • VINCI • Vivendi
Voir aussi : CAC Next 20, CAC IT 20, CAC Mid 100 et CAC Small 90

Entreprises du CAC IT 20 (29 janvier 2009)
Alcatel • Alstom • Atos Origin • Capgemini • Dassault Systèmes • Eutelsat Communications • France Télécom • Gemalto • Lagardère SCA • Legrand • Neopost • Nexans • Publicis Groupe • Safran • Schneider Electric • SES • STMicroelectronics • TF1 • Ubisoft Entertainment • Vivendi
Voir aussi : CAC 40, CAC Next 20, CAC Mid 100 et CAC Small 90

Entreprises de l’Euronext 100 (Mars 2009)

AB InBev • Accor • ADP • Aegon • Ahold Kon • Air France-KLM • Air liquide • Akzo Nobel • Alcatel-Lucent • Alstom • ArcelorMittal • ASML • AXA • Banco Comercial Portugues • Banco Espirito Santo • Belgacom • BNP Paribas • Bouygues • Brisa • Bureau Veritas • Cap Gemini • Carrefour • Casino Guichard • Bureau Veritas • Christian Dior • Ciments français • CNP Assurances • Colruyt • Corio • Crédit agricole • Danone • Dassault Systèmes • Delhaize • Dexia • DSM • EADS • EDF • EDP • EDP Renovaveis • Eiffage • Eramet • Essilor • Euronext • Eutelsat • France Télécom • Galp Energia • Groupe Bruxelles Lambert • GDF SUEZ • Heineken • Hermes • Icade • Iliad • Imerys • ING Groep • JC Decaux • KBC • Klépierre • KPN • L'Oreal • Lafarge • Lagardere • Legrand LVMH • Michelin • Mobistar • Natixis • Portugal Telecom • PagesJaunes • Pernod-Ricard • Peugeot • Philips • PPR • Publicis • Randstad • Reed Elsevier • Renault • Royal Dutch Shell • Safran • Saint-Gobain • Sanofi-Aventis • Schneider Electric • Scor • SES Global FDR • Société générale • Sodexho Alliance • Solvay • STMicroelectronics • Suez Environnement • Technip • TF1 • Thales • TNT • Total • UCB Pharma • Unibail • Unilever • Vallourec • Veolia Environnement • VINCI • Vivendi • Wolters Kluwer

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