- Gare de Marne-la-Vallée
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Marne-la-Vallée – Chessy
Parcs Disneyland
Gare de Marne-la-Vallée - Chessy en 2006.Localisation Pays France Ville Chessy Adresse Place des Passagers du Vent
77700 ChessyCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RATP ()
RFF / SNCF (TGV)Exploitant RATP ()
SNCF (TGV)Services TGV et Eurostar / Caractéristiques Ligne(s) Ligne A du RER et LGV Interconnexion Est Voies 2 ()
3 à quai et 2 rapides encadrantes (TGV)Quais 1 central ()
2 centraux (TGV)Zone 5 (tarification Île-de-France) Historique Mise en service 1er avril 1992 ( )
29 mai 1994 (TGV)Correspondances Bus et Noctilien Voir Correspondances modifier La gare de Marne-la-Vallée – Chessy est une gare ferroviaire de la ligne A du RER et de la LGV Interconnexion Est, située dans la commune française de Chessy (département de la Seine-et-Marne).
C'est une gare commune RATP et SNCF desservie par les trains de la ligne A du RER ainsi que par le TGV.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare, établie en tranchée au cœur des Parcs Disneyland, se situe au point kilométrique 31,319 de la LGV Interconnexion Est. Elle constitue le terminus de la branche Marne-la-Vallée (A4) de la ligne A du RER où elle se situe au PK 59,079, et le deuxième arrêt de la LGV Interconnexion Est, en venant du Nord, après la gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV.
Histoire
La gare de Marne-la-Vallée – Chessy fut ouverte le 1er avril 1992 pour la gare RER, et le 29 mai 1994 pour la gare TGV, dans l'objectif d'accompagner le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, tout en permettant d'accéder aux parcs d'attraction du complexe Disneyland Paris (Parc Disneyland et Walt Disney Studios). Elle porte le nom de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée et d'une commune faisant partie de cette dernière, dans le secteur 4 du Val d'Europe, Chessy.
La gare
Elle est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A4, dont elle est le terminus, ainsi que par les TGV empruntant la LGV Interconnexion Est. La gare RER appartient à la RATP, alors que la gare TGV appartient à la SNCF (bâtiment) et à RFF (quais et voies).
Desserte ligne A du RER
La gare RATP de Marne-la-Vallée – Chessy – Parcs Disneyland est desservie à raison (par sens), au départ comme à l'arrivée, d'un train toutes les dix minutes en heures creuses, du lundi au dimanche, et de six à douze trains par heure aux heures de pointe. Et tous les jours, en soirée, la fréquence est de deux à quatre trains par heure.
Desserte réseau TGV
Dans le cadre de LGV Interconnexion Est, la gare TGV devait d'abord être sur le territoire de Melun-Sénart. Mentionnée dans le dossier ministériel, elle a été retirée par la suite. La desserte du parc d'attraction a fait l'objet d'une convention entre Disney et l'État français de 1987 qui prévoit de réserver une emprise dans le périmètre du parc[1]. En janvier 1989, sa réalisation fait l'objet d'un accord entre la SNCF et EuroDisney[2]. L'entreprise a participé à hauteur de 38,1 millions d'euros au financement de la gare qui s'est élevé à 126,5 millions d'euros[3].
Une étude de la SNCF avait conclu que la gare serait la plus rentable du nord de la France[4]. Le projet avait prévu 2,8 millions de voyageurs en 1996. Il n'y en a eu que 700 000 en 1996 et 1,5 million en 2000[5]. Son trafic annuel était de 2,1 millions de voyageurs en 2006, 2,3 millions de voyageurs en 2007 et 2,6 millions de voyageurs en 2008.
La gare TGV a été ouverte le 29 mai 1994[6] et est desservie par des TGV province-province, des Eurostar et des Thalys (jusqu'en décembre 2007), permettant aux voyageurs issus des autres pays d'accéder aux parcs Disneyland via la gare. Les principales villes desservies sont : Bordeaux, Marseille, Nice, Lyon, Rennes, Lille, London St-Pancras, Nantes, Limoges, Strasbourg, Toulouse, Montpellier, Orléans, Grenoble, Bruxelles, Caen, et prochainement la gare de Belfort - Montbéliard TGV.
La clientèle de la gare est à 55 % touristique (parcs Disneyland), et à 45 % régionale[7]. Avant la mise en service de la LGV Est, L'utilisation comme gare de correspondance TGV était marginale[8]. Mise en service le 10 juin 2007, le TGV Est dessert aussi la gare, afin d'assurer les liaisons Strasbourg - Bordeaux, Strasbourg - Rennes et Strasbourg - Nantes.
Depuis la gare, on accède en TGV, à l'Aéroport Charles-de-Gaulle en moins de 10 minutes. L'accessibilité de l'aéroport reste cependant considérée comme médiocre, les liaisons TGV étant onéreuses (plus de 15 € en 2009) et peu connues[9].
Grille origines et destinations
Plan de voies de la gare
Plan de voies de la gare de Marne-la-Vallée – Chessy[10] Vers Roissy / Lille
StrasbourgVers Paris (RER A) Vers Lyon / Bordeaux /
Nantes / RennesLégendeVoie ferrée Quai de gare Route ou rue Bifurcation Bâtiment voyageurs Passage à niveau Sens de circulation Voies de service, de garage, de triage Tunnel Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions.
Correspondances
- PEP'S 06 23 24 34 43 50 54 57
- Seine et Marne express 17 50
- Pays créçois 6 12 19 57 59 60 70
- Pays fertois 62
- Procars 228.13
- Noctilien N130 N141
- modifier] Fréquentation de la gare
La gare RER de Marne-la-Vallée – Chessy – Parcs Disneyland accueille plus de 12 000 voyageurs[11] par jour et la gare TGV plus de 5 000 voyageurs[12].
Davantage de RER A aux heures creuses
Depuis le 4 février 2008, la gare RER de Marne-la-Vallée – Chessy – Parcs Disneyland est mieux desservie aux heures creuses avec un train toutes les 10 minutes au lieu de 20 auparavant.
Cependant, les trains en direction de Paris ne desservent plus les gares de Bry-sur-Marne et Neuilly-Plaisance ; un changement de train est nécessaire en gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est pour accéder à ces 2 gares.
Projets
Relation Meaux - Marne-la-Vallée
Il est possible que le RER A soit prolongé à long terme au-delà de Marne-la-Vallée – Chessy, jusqu'à la ligne Paris - Meaux[13], afin d'améliorer les relations entre Marne-la-Vallée et la ville de Meaux. La ligne Paris - Meaux serait remplacée par le prolongement du RER E, au-delà de Chelles - Gournay, son terminus actuel, jusqu'à Meaux.
Mais compte tenu de la saturation de la ligne A du RER pour le moment, le Schéma directeur de la région Île-de-France propose la création d'une ligne de transport en commun en site propre qui relierait entre les gares de Marne-la-Vallée – Chessy, Esbly et Meaux[14].
Création d'une nouvelle sortie
L'actuelle gare de Marne-la-Vallée – Chessy est conçue en priorité pour la desserte touristique de Disneyland Paris, car elle est située au plus près des parcs d'attraction, ce qui entraine une accessibilité médiocre pour la clientèle régionale. Des projets d'extension devraient améliorer cette accessibilité[15], cela se fera par la création d'une nouvelle sortie TGV/RER et d'une nouvelle gare routière au sud de la gare[14].
TCSP
Il est envisagé la création d'une ligne de transport en commun en site propre entre la gare de Marne-la-Vallée – Chessy et les Villages Nature, un centre de villégiature. Il est souhaité d'étendre cette ligne de TCSP jusqu'à la future gare du Val Bréon, qui sera desservie par le prolongement du RER E[16] depuis son terminus actuel, Tournan-en-Brie.
A proximité
La gare TGV/RER de Marne-la-Vallée – Chessy se situe au cœur du complexe touristique et urbain de Disneyland Paris, qui réunit à proximité de la gare, les deux parcs d'attraction, le Parc Disneyland et le Walt Disney Studios ; et un lieu de divertissement proposant des boutiques, des restaurants et des cinémas, le Disney Village.
Notes et références
- Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France, p21 septembre 2005 sur www.rff.fr. [PDF]
- Disney et la France: les vingt ans d'Euro Disneyland, p.174 Sébastien Roffat,
- La gare d'Euro Disney n'accueille que 4.000 voyageurs par jour , Les Echos n° 18171 du 13 juin 2000 sur archives.lesechos.fr -consulté le=8 mai 2010.
- Disney et la France: les vingt ans d'Euro Disneyland p.93 Sébastien Roffat 2007
- Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France, p.52 sur www.rff.fr. [PDF]
- Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France p.35 [PDF]
- Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France p.66 [PDF]
- Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France p.78 [PDF]
- Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France, p. 70 [PDF]
- Gérard Blier, Nouvelle Géographie ferroviaire de la France. Tome 2 : L'organisation régionale du trafic, plan de voies du complexe du nord-est parisien (p.26-27).
- Diagnostic et enjeux en transport public en Seine-et-Marne
- TGV Est Européen à Marne-la-Vallée sur www.marne-la-vallee.com .
- Etude sur l'interconnexion entre le RER A et la ligne SNCF Paris-Meaux-Strasbourg [PDF]
- Avenant à la Convention Etat - Euro Disney du 14 septembre 2010
- Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France, p41 sur /www.rff.fr. Consulté le 8 mai 2011. [PDF]
- Livre des Elus de l'A4 pour Villages Nature
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des gares de France
- Liste des gares du RER d'Île-de-France
- Liste des nouvelles gares sur lignes à grande vitesse en France
Lien externe
- La gare de Marne-la-Vallée - Chessy sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
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