Gare d'Esbly

Esbly
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Ville	Esbly
Adresse	Rue du Général Leclerc 77450 Esbly
Coordonnées géographiques	48° 54′ 11″ N 2° 48′ 38″ E / 48.90318, 2.81067548° 54′ 11″ N 2° 48′ 38″ E / 48.90318, 2.810675
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Service	Transilien ligne P :
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris - Strasbourg Esbly - Crécy-la-Chapelle
Voies	2 (Paris-Meaux), 2 de garage, 2 vers Crécy, 1 de garage
Quais	2 latéraux (Paris-Meaux) 1 latéral (Crécy)
Zone	5 (tarification Île-de-France)
Altitude	50 m
Historique
Mise en service	5 juillet 1849
Correspondances
Bus et Noctilien	Voir Intermodalité
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La gare d'Esbly est une gare ferroviaire de la ligne de Paris à Strasbourg, située sur le territoire de la commune d'Esbly, dans le département de la Seine-et-Marne en région Île-de-France.

Station mise en service le 5 juillet 1849 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, elle devient une gare de bifurcation du réseau de la compagnie des chemins de fer de l'Est avec l'ouverture de la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle. Aujourd'hui, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P).

Situation ferroviaire

Vue générale des quais de la gare.

La gare d'Esbly est située au nord du centre-ville et du canal de Chalifert, entre deux franchissements d'une boucle de la Marne par la voie ferrée. Établie à 50 m d'altitude, elle se situe au point kilométrique (PK) 36,142 de la ligne Paris - Strasbourg, entre les gares de Lagny - Thorigny et Meaux. Nœud ferroviaire, elle est également gare d'embranchement de la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle qui s'embranche sur la ligne de Paris à Strasbourg dès la sortie de la gare en direction de Paris et qui depuis le 4 juillet 2011 est desservie par un tram-train en remplacement des anciennes navettes.

Histoire

Extérieur de la gare avec son bâtiment voyageurs au début des années 1900.

La station d'Esbly est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, le 5^[1] juillet 1849^[2] lors de l'ouverture au service commercial de la section de ligne allant de la gare de Paris-Est à la gare de Meaux, inaugurée de façon officielle seulement le 2 septembre 1849^[3]. La petite station provinciale prend de l'importance avec la création, par la compagnie des chemins de fer de l'Est, de la ligne d'Esbly à Crécy et l'ouverture de son premier tronçon le 12 juillet 1902^[4], l'inauguration ayant lieu le 16 juillet de la même année.

Dès 1914^[5], la ligne a un trafic soutenu avec neuf aller-retour journaliers de trains ; en 1935^[6], on note une progression avec treize aller-retour de trains composés avec des voitures Bidel utilisées par la Compagnie de l'Est pour les trains de banlieue. Toutes ces circulations, qui mettent de 25 à 35 minutes pour parcourir les 29 kilomètres entre Esbly et Crécy-la-Chapelle, ont des correspondances à Esbly avec des trains qui parcourent la grande ligne de Paris à Strasbourg. En 1988^[6], le matériel a évolué et le service est assuré par des autorails qui effectuent chaque jour vingt-deux aller-retour.

Aujourd'hui, la gare d'Esbly est intégrée au réseau Transilien. Elle est située sur l'axe principal de la ligne P et assure la correspondance avec le tram-train qui circule sur la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle gérée comme embranchement Transilien de la ligne P.

Services voyageurs

Accueil

Une navette de la ligne Esbly - Crécy en correspondance sur la voie terminus à Esbly.

Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services^[7] avec, notamment, une présence commerciale quotidienne et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo) ainsi que d'un « système d'information sur les circulations des trains en temps réel ». Une boutique de presse est installée en gare.

Desserte

La gare d'Esbly est desservie, à raison de deux à quatre trains par heure dans chaque sens, par les trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est) circulant sur la branche Paris - Meaux via Chelles - Gournay ainsi que par un à deux trams-trains par heure sur la navette Esbly - Crécy-la-Chapelle dont elle constitue le point d'origine.

Intermodalité

La gare dispose d'un parc à vélo^[7]. Des parkings pour les véhicules sont aménagés au nord de la gare. Des correspondances avec les transports en commun routiers sont possibles à proximité avec la ligne 06 du réseau de bus PEP'S, les lignes 4, 6, 7, 13, 14, 17 et 57 du réseau de bus du Pays créçois géré par Marne et Morin et la ligne N141 du réseau de bus Noctilien.

Galerie photos

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  Panneau de quai avec le nom de la gare.

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  Environnement de la gare vue de la passerelle au-dessus de l'ancien passage à niveau.

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  Au petit jour un train en gare.

Projets

À terme, la gare d'Esbly devrait être desservie par la ligne E du RER dans le cadre du projet de prolongement de la branche E2, actuellement terminus en gare de Chelles - Gournay, jusqu'à la gare de Meaux en remplacement de l'actuelle liaison Paris - Meaux. Ce prolongement inscrit au schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) est lié au prolongement de cette ligne E vers l'ouest en raison de la saturation de la gare d'Haussmann - Saint-Lazare provisoirement exploitée en terminus alors qu'elle n'a pas été conçue pour cet usage. Ce prolongement ne pourra donc pas intervenir avant 2020.

Il a un temps été envisagé de prolonger la ligne A du RER de Marne-la-Vallée - Chessy à Meaux via Esbly afin de créer une interconnexion Est entre les lignes A et E et d'améliorer les relations entre la ville nouvelle de Marne-la-Vallée et la ville de Meaux. Mais, compte tenu de la saturation du RER A, cette option semble abandonnée et le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) propose une ligne de transport en commun en site propre (TCSP), qui pourrait relier les la gare du Val d'Europe ou de Marne-la-Vallée - Chessy à Meaux via Esbly.

Notes et références

Bibliographie

• René-Charles Plancke, « La ligne Esbly - Crécy-La-Chapelle », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) pp. 298-311

Voir aussi

Article connexe

• Liste des gares de France
• Liste des gares du réseau Transilien

Liens externes

• La gare d'Esbly sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
• Site consacré à la ligne Esbly - Crécy (vidéo en cabine de conduite)

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Paris-Est	Lagny-Thorigny				Meaux	Meaux
Terminus	Terminus				Montry - Condé ou Crécy-la-Chapelle	Crécy-la-Chapelle

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