Tonnant

Tonnant

Classe Tonnant

Comme les vaiseaux de la classe Téméraire, les trente cinq navires de la classe Tonnant, était issu des travaux du chevalier Jean-Charles de Borda et de l'ingénieur naval Jacques-Noël Sané pour uniformiser les construction navales française, ils constituaient le modèle de navire de ligne à quatre vingt canons.

Histoire

Après le développement des vaiseaux de 74, les chantiers navals français s'attaquèrent à des navires encore plus puissant et longs. Des premiers exemplaires comme le Tonnant, n'étaient que des 74 rallongés avec 30 canons de 36 livres et 32 de 18, mais le Soleil Royal, remplaça ses canons de 18 par des puissants 24 livres sur son deuxième pont de batterie, cette modification tout d'abord isolée fut reprise à partir de 1765 de façon systématique. À l'exemple des 74, la construction fut standardisée, grâce à l'établissement de plan, cette mesure intervint en 1789, avec le lancement du Tonnant.

Description

Leur coque avait des dimensions un peu supérieures à celle de leurs contemporains de 74, elle était longue de 182 pieds et 6 pouces (60,26 mètres),large de 47 pieds et 6 pouces (15,6 mètres), ils présentaient un creux de 23 pieds et 6 pouces (7,7 mètres) au centre.

Navires de la classe

Nom Arsenal Année de lancement Historique Fin
Tonnant Toulon 1789 capturé par la Royal Navy en 1798 à la bataille d'Aboukir
devient HMS Tonnant		 démoli en 1821
Indomptable Brest 1790 participa à la bataille de Trafalgar naufragé en 1805
Sans Pareil Brest 1793 capturé par la Royal Navy en 1794
Formidable Toulon 1795 capturé par la Royal Navy en 1805 à la bataille de Trafalgar
Guillaume Tell Toulon 1795 participa à la bataille d'Aboukir capturé par la Royal Navy en 1800
Franklin Toulon 1797 capturé par la Royal Navy en 1798 à la bataille d'Aboukir
Dix Huit Fructidor Rochefort 1799 renommé Foudroyant en 1800 démoli en 1834
Indivisible Brest 1799 renommé Alexandre en 1803 capturé par la Royal Navy en 1806
Bucentaure Toulon 1803 navire amiral de Villeneuve coulé à la bataille de Trafalgar
Neptune Toulon 1803 perdu en 1808
Robuste Toulon 1806 échoué et incendié le 26 octobre 1809, devant Sète
Donawerth Toulon 1808 démoli en 1824
Eylau Lorient 1808 ex-Saturne démoli en 1824
Ville de Varsovie Rochefort 1808 ex-Tonnant détruit par la Royal Navy, le 12 avril1809
Friedland Anvers 1810 ex-Illustre 1814 rendu à la hollande?
Sceptre Toulon 1810 transformé en ponton en 1828
Tilsitt Anvers 1810 1814 rendu à la hollande?
Auguste Anvers 1811 1814 rendu à la hollande?
Diademe Lorient 1811 transformé en ponton en 1856 démoli en 1868
Illustre Anvers 1811 1827
Pacificateur Anvers 1811 rayé en 1823
Conquerant Anvers 1812 transformé en ponton en 1831 démoli en 1841
Zélandais Cherbourg 1813 renommé Duquesne à la Première Restauration
renommé Zélandais en 1830
transformé en ponton en 1836		 démoli en 1858
Magnifique Toulon 1814 démoli en 1837
Centaure Cherbourg 1818 renommé Santi Pietri en 1823
Neptune Lorient 1818 ex-Brabancon
transformé en ponton en 1858		 démoli en 1870
Algesiras Lorient 1823 transformé en ponton en 1846
Jupiter Cherbourg 1831 transformé en ponton en 1863 démoli en 1870
Vesuvio Naples 1824 abandonné par les français en 1813 fini par Naples
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