Peugeot 806

Citroën Evasion - Fiat Ulysse I - Lancia Zeta - Peugeot 806
Constructeur	Citroën - Fiat - Lancia - Peugeot
Classe	Monospace
Moteur et transmission
Architecture moteur	essence : 2.0 8 soupapes de 123 ch, 2.0 16V de 138 ch et 2.0 turbo (150 ch) Diesel 2.0 HDi 1 997 cm3, 110 ch à 4 000 tr/min et 2 179 cm3
Transmission	roues avant
Poids et performances
Poids (à vide)	1 500 à 1 652 kg
Émission de CO2	182 à 232[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Berline 4 portes
Dimensions
Longueur	4 460 mm
Largeur	1 840 mm
Hauteur	1 800 mm
Chronologie des modèles (1994 - 2002)
Aucun Aucun	Citroën C8 - Fiat Ulysse II - Lancia Phedra - Peugeot 807 Citroën C8 - Fiat Ulysse II - Lancia Phedra - Peugeot 807
modifier

Les Citroën Evasion - Fiat Ulysse I - Lancia Zeta - Peugeot 806 sont des modèles d’automobiles monospace de 5 à 8 places produites par Sevel nord à Valenciennes entre 1994 et 2002.

Fruit de la coopération entre les constructeurs Fiat Auto et PSA, la gamme des monospaces est construite dans les ateliers de la société SEVEL Nord, créée pour l'occasion en 1992.

Ils ne diffèrent que par quelques éléments de carrosserie (feux, boucliers…) et des détails d’équipements intérieurs. Le modèle Lancia est la version la plus luxueuse de la gamme.

Peu sujet au roulis en virage, confortable en suspension, à la direction précise, ce véhicule de plus d'une tonne cinq offre une conduite plaisante pour ce type de véhicule.

Les motorisations disponibles sont toutes d'origine PSA et comprennent : 2.0l essence (121ch), 2.0l essence turbo (147ch) et 1.9l diesel turbo (92ch). En 1997, la gamme est étendue avec l'arrivée d'un 1.8l essence (100ch), 2.1l diesel turbo 12 soupapes (110ch). Au début des années 2000, les motorisations diesel furent remplacées par le 2.0l HDI (110ch).

Citroën Evasion

Aussi appelé Citroën Synergie au Royaume-Uni

Citroën Evasion

Restylage

L'Evasion a été remplacé par le C8.

Peugeot 806

Le 806 offre une cote plutôt soutenue.

Peugeot 806

Restylage

Son remplaçant est le 807.

Fiat Ulysse

Fiat Ulysse

Ce monospace était le moins cher des quatre, cependant sa décote est plus rapide.

Restylage

L'Ulysse I a été remplacé par une deuxième génération.

Lancia Zêta

Lancia Zêta

Ce modèle visait une clientèle plus luxueuse.

Restylage

Il été remplacé par le Phedra.

Motorisations

Les motorisations disponibles sont différentes version des blocs XU (pour l'essence) et XUD (pour le diesel) de chez PSA (à l'exception du modèle HDI qui utilise le nouveau bloc DW). Ces moteurs sont couramment utilisé sur les voitures du groupe PSA vendues à la même période (Notamment les Peugeot 306, 405 et 406, Citroën Xsara et Xantia)

Essence

Diesel

Voir aussi

• Les remplaçants des quatre monospaces

Notes et références

Chronologie des modèles de Citroën de 1950 à 1979
Type 1950 1960 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine LN/LNA Polyvalente Ami Visa Dyane Familiales GSA Routière DS CX Traction Avant Populaire 2CV Utilitaires AK AZU

Chronologie des modèles de Citroën de 1980 à 2014

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Petite citadine Dyane Axel C1 C1 II Citadine LN/LNA C2 DS3 Petite polyvalente Visa Saxo C3 C3 II AX Cabriolet C3 Pluriel Compacte ZX Xsara C4 C4 II Familiales GSA Xantia BX C5 I C5 II Routière CX XM C6 Petits utilitaires Acadiane Berlingo First Berlingo II C15 Nemo Minispace C3 Picasso Monospace compact Xsara Picasso C4 Picasso Grand monospace Evasion C8 4x4 Méhari C-Crosser En production C1 • C2 • C3 • C3 Picasso • C3 Pluriel • Berlingo • Xsara Picasso • C4 • C4 Picasso • C-Triomphe • C5 • C6 • C8 • C-Crosser • Fukang • Elysée • Nemo • Jumpy • Jumper Historique A • B2 • B10 • B12 • B14 • C • C4 • C6 • Rosalie • Traction Avant • TUB • TUC • 2CV • AK • Acadiane • Ami 6 • Ami 8 • Ami Super • Axel • AX • BX • CX • C15 • C25 • C35 • Dyane • DS • Evasion • FAF • GS • GSA • ID • Type H • LN • LNA • M35 • Méhari • Saxo • SM • Visa • XM • Xantia • Xsara • ZX Prototypes Type G • Prototype C • 2CV Pop • GS Camargue • C44 • Karin • Zabrus • Activa • C-Airdream • C-Airlounge • C-SportLounge • C6 Lignage • C-Airplay • C-Buggy • C-Cactus • C-Metisse • DS Inside • Revolte

Chronologie des modèles de Fiat de 1980 à 2009
Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Micro-Citadines 126 Cinquecento Seicento Nuova 500 Citadines Panda I Panda II Polyvalentes 127 Uno Punto I Punto II Grande Punto Compactes Ritmo Tipo Bravo I Stilo Bravo II Monospace Compact Multipla I Multipla II Monospaces Ulysse I Ulysse II

Chronologie des modèles de Peugeot de 1950 à 1979
Type 1950 1960 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine 104 Polyvalente 203 204 Compacte 304 305 Familiale 403 404 Routières 504 Grandes Routières 604

Chronologie des modèles de Peugeot de 1980 à 2014
Type 1980 1990 2000 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Citadine 104 106 107 108 Polyvalente 205 206 207 Compacte 305 309 306 307 308 Familiale 405 406 407 408 Routières 504 505 Grandes Routières 604 605 607 Coupé RCZ Grand Monospace 806 807 Minispace 1007 iOn Monospace Compact 3008 / 5008 Tout-terrain P4 4007 Utilitaire 205 F Partner I Bipper / Partner II

• Portail de l’automobile
• Portail de la France
• Portail de l’Italie