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Citroën C15
Pour les articles homonymes, voir C15.Citroën C15 First Constructeur Citroën Production totale 1 181 471 exemplaires Classe Utilitaire léger Moteur et transmission Architecture moteur essence : 1 124 cm³ diesel : 1 769 cm³ Transmission Traction avant, BVM 5 Poids et performances Poids (à vide) 890 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Utilitaire Dimensions Longueur 3990 mm Largeur 1640 mm Hauteur 1800 mm Chronologie des modèles (1984 - 2005) Citroën Acadiane Citroën Nemo
Citroën Berlingomodifier Le Citroën C15 est un petit véhicule utilitaire léger issu de la Visa.
Il est né en 1984. Il a longtemps été disponible en version 600 kg, puis 760 kg et avec porte latérale à battant. Au fil du temps, la gamme a été simplifiée, notamment depuis l'apparition en 1996 de son remplaçant désigné : le Berlingo. La production du C15 s'est achevée en décembre 2005, dans l'usine espagnole de Vigo, après 1 181 471 exemplaires produits. Il a été en concurrence directe avec le Renault Express jusqu'en 2000.
Il a été officiellement remplacé par le Citroën Nemo au cours de l'année 2007.
Sommaire
Restylages
Le C15 aura droit à plusieurs restylages au cours de sa longue carrière:
juillet 1989: Restylage de la partie avant: nouvelle calandre avec chevrons décentrés, clignotants dans les pare-chocs et la calandre gagne trois lames horizontales.
Octobre 1992: Deuxième restylage: les chevrons reviennent au centre de la calandre. On note également l'apparition de petits clignotants latéraux et d'un nouveau volant de type Citroën AX.
Versions
Le C15 Dangel, créé en 1991, dispose d'une transmission intégrale. Il rencontra vite le succès mais toutefois il souffrit d'une garde au sol médiocre et d'un manque de mise au point flagrant qui gèleront sa carrière. Ce véhicule fut apprécié à l'époque comme le seul utilitaire léger disponible en 4 roues motrices. Il sera commercialisé par Dangel jusqu'à la fin de la production du C15, en 2005.
C15 Familiale
Lancée en décembre 1991 sur le marché français, la Familiale est un véhicule particulier, et est équipée à cet égard d'une banquette arrière. Elle est équipée de quatre vitres latérales arrières (dont deux coulissantes), enjoliveurs type AX, bandes décoratives latérales en série.
C15 à cabine approfondie
Le C15 à cabine approfondie désigne en fait un C15 rallongé d'environ 20 cm. Il est pratique et surtout à une charge utile d'environ 600 kg! Cette version du C15 sera peu diffusé par Citroën. Néanmoins Citroën le proposera jusqu'à l'arrêt de fabrication.
C15 GNV bi-carburation
Liens externes
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