Peugeot 104

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Peugeot 104
Une Peugeot 104 ZS
Constructeur	Peugeot
Années de production	1972 - 1988
Production	1 624 992 exemplaires
Classe	Citadine
Usines d’assemblage	Mulhouse
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne inclinés de 72° vers l'arrière
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Traction avant
Boîte de vitesses	Manuelle 4 rapports
Poids et performances
Poids	760 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Berline bicorps, 4 puis 5 portes. coupé 3 portes
Châssis	Citroën LNA Citroën Visa Talbot Samba
Dimensions
Longueur	Berline : 3 580 mm Coupé : 3 300 mm
Largeur	1520 mm
Hauteur	Berline : 1 390 mm Coupé : 1 340 mm
Chronologie des modèles
	Peugeot 106 Peugeot 205 Peugeot 106 Peugeot 205
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La 104 est une petite voiture française construite par Peugeot à Mulhouse (Haut-Rhin).

Elle a d'abord été lancée en berline bi-corps à 4 portes, puis en coupé 3 portes. Celui-ci connut des déclinaisons sportives. La 104 a servi de base aux Citroën LN/LNA, Citroën Visa et Talbot Samba. En 1972, la berline est la 4 portes la plus courte du monde.

Evolutions de la 104

Prototype de Peugeot 104 break (non commercialisé).

• Modèles 1973 :
  • Début de la production de la berline 4 portes, avec un moteur 954 cm³ en aluminium à arbre à cames en tête.

• Modèles 1974 :
  • Lancement du coupé 3 portes qui dispose d'un hayon, contrairement à la berline. Grâce à l'empattement et au porte-à-faux arrière réduits, la longueur passe à 3,30 m.

Même moteur que la berline .

• Modèles 1976 :
  • Lancement du coupé 104 ZS, 66 ch DIN, 1 124 cm³, version sportive (155 km/h), avec compte-tours, volant trois branches, phares à iode et jantes de style (avec enjoliveur).

• Modèles 1977 :
  • Apparitions du moteur 6 CV et du hayon sur la berline, qui devient alors une 5 portes.

• Modèles 1978 :
  • Feux de recul sur la 104 ZS.

• Modèles 1979 :
  • La série spéciale sportive ZS2 (173 km/h), animée par un 1 360 cm³ 93 ch DIN, est vendue à 1 000 exemplaires entre janvier et mars 1979^[1]. La 104 ZS2 se distingue de la ZS par ses jantes Amil en alliage léger, son bavolet avant, ses élargisseurs de roue, ses pare-chocs "minces" noir mat, ses rétroviseurs extérieurs type obus, sa teinte grise et ses bandes de décoration latérales rouges. Apparition d'une berline 104 S (1 124 cm³ 66 ch) .

• Modèles 1980 :
  • Nouveau tableau de bord . Les 104 S (5 portes) et ZS sont désormais équipées d'un 1 360 cm³ de 72 ch DIN. Elles possèdent des pneumatiques taille basse sur des jantes de style larges (sans enjoliveur) et des bandes de décoration latérales.

• Modèles 1982 :
  • Nouvelle face avant et nouveau rétroviseur extérieur aérodynamique noir mat. Essuie-glace de lunette arrière sur les 104 S et ZS.

• Modèles 1983 :
  • Deux versions ZS au catalogue : 72 ch DIN (158 km/h) et nouvelle 80 ch DIN (164 km/h). Cette dernière, qui est identifiable à l'autocollant 80hp sur les ailes avant, est équipée de deux carburateurs simple corps. Sur les deux 104 ZS, la boîte à cinq vitesses est une nouveauté.

• Modèles 1984 :
  • la gamme se réduit suite au lancement de la 205. La 104 ZS 72 ch disparaît.

• Modèles 1985 :
  • Planche de bord et éléments extérieurs type Talbot Samba.

• Modèles 1986 :
  • Suppression de la 104 ZS.

• Modèles 1987 :
  • Nouvelle calandre couleur carrosserie. Ne restent au catalogue que les berline GLS et coupés Z et Style Z , tous équipés du 1 124 cm³ 50 ch .

• 1988 : Fin de la production

Galerie

• 

  Vue de dos

• 

  Vue de trois-quart

Références

• Portail de l’automobile