Peugeot 304

Peugeot 304
Constructeur	Peugeot
Années de production	1969 - 1980
Production	1 178 423 exemplaires
Classe	Compacte
Usines d’assemblage	Sochaux Mulhouse
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres
Position du moteur	Transversal
Transmission	Traction avant
Poids et performances
Poids	890 à 970 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Berline Break Coupé Cabriolet Fourgonnette
Dimensions
Longueur	Berline : 4 140 mm Break : 3 990 mm Coupé et cabriolet : 3 750 mm
Largeur	1 570 mm
Hauteur	Berline : 1 430 mm Coupé : 1 310 mm Cabriolet : 1 320 mm
Chronologie des modèles
Peugeot 302 Peugeot 302	Peugeot 305 Peugeot 305
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La Peugeot 304 est une voiture moyenne de catégorie 7 CV produite par le constructeur automobile Peugeot.

La 304 est en fait une variante allongée et modernisée de la 204. Elle est lancée en octobre 1969, en même temps que la Renault 12, sa principale concurrente française. La face avant est inspirée par celle de la 504, alors toute récente. À l'arrière, le coffre à bagages est plus vaste que celui de la 204.

Equipée du moteur XL3 1 288 cm³ 65 ch DIN, la 304 atteint 150 km/h.

Historique

• Mars 1970 :
  • Apparition des 304 coupé 2+2 places et cabriolet 2 places. Vitesses de pointe respectives : 152 et 150 km/h (selon le constructeur). Levier de vitesses au plancher et hard top (en option) sur cabriolet.
• Modèles 1971 :
  • Lancement du break.
• Avril 1972 :
  • Versions S sur le coupé et le cabriolet, recevant le moteur XL3S 1 288 cm³ 74,5 ch DIN à carburateur double corps (160 km/h selon le constructeur). Les suspensions sont revues. Compte-tours, appuie-têtes, jantes "20 trous" et calandre noir mat.
• Modèles 1973 :
  • Tableau de bord à cadrans ronds, toit rehaussé, extracteurs d'air arrière latéraux en plastique noir et feux arrière rectangulaires sur les berlines. Lancement de la berline 304 S.
• Juillet 1975 :
  • Suppression des coupé et cabriolet. Accoudoir arrière central (berline), calandre noir mat généralisée et clignotants avant blancs.
• Modèles 1977 :
  • Suite à la disparition de la 204, arrivée de nouvelles versions simplifiées (break GL 1 130 cm³ 59 ch DIN), d'un diesel 1 357 cm³ 45 ch DIN puis 1 548 cm³ 47 ch DIN avec capot à bossage pour 1980) et d'une fourgonnette. Evolutions 1 290 cm³ 65 ch DIN XL5 et XL5S du moteur essence.
• Modèles 1978-80 :
  • Nouveau train avant élargi type Mc Pherson avec nouvelles roues (suppression des enjoliveurs chromés) et nouveau Lion de calandre.

Remplacée par la 305, la 304 a été supprimée en 1979 pour les berlines et au printemps 1980 pour les breaks.

Cabriolet Peugeot 304 S.

Bibliographie

• Revue Technique Automobile, Peugeot 304 et 304 S (Berline, cabriolet, coupé) 1969-1978.
• Revue Technique Automobile n°379, Peugeot 304 Diesel 1976-1978.

Liens externes

• club-204-304
• Site néerlandais sur la 304

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