X 2200

X 2200
X 2200 (SNCF)
X 92200
Composition X 2200 en gare de Vieilleville.
Composition X 2200 en gare de Vieilleville.
Identification
Exploitant(s) : SNCF/TER
Désignation : X 2201-2257 et X 92201-92203
Motorisation : Diesel turbocompressé
Composition : 1 motrice
Couplage : Jumelage possible avec d'autres autorails
Construction : 60 autorails
Constructeur(s) : ANF Industrie
Mise en service : 1985-1988
Effectif : 51 (12/07/2011)
Places assises
1re cl. 2e cl. PMR
Origine 8 46 -
Modernisés 8 32 1
Caractéristiques techniques
Écartement : standard
Carburant : gazole
Moteur thermique : Non remotorisé : 1 moteur Saurer S1 DHR 6 cylindres en ligne

Remotorisé : 1 moteur MAN
Puissance : 440
à 1550		 kW
tr/mn
Puissance continue : 412 kW
Transmission : hydraulique Voith T 320 R
Capacité en carburant : 800 L
Masse en service : 43 t
Longueur hors tampons :
Largeur :
Hauteur :		 22,400
2,870
3,810		 m
m
m
Empattement : 15,400 m
Bogies : Y 235
Empattement du bogie :
Diamètre des roues :		 2,400
Ø840		 m
Portes : 4 à 1 vantail
Intercirculation : 2
Vitesse maximale : 140 km/h
[1],[2],[3]

Le X 2200 est un autorail français, actuellement en service pour les dessertes TER des lignes non électrifiées. Il est largement inspiré des autorails X 2100 dont il est une version améliorée et un peu plus puissante.

Sommaire

Description

Ce automoteur est composé d'une seule caisse. Le plancher est haut, et les 4 portes d'accès voyageurs rappellent celles des voitures Corail. Les cabines de conduite sont situées en angle, ce qui constitue une particularité de ce matériel. Depuis l'intérieur, le volume occupé par une loge correspond aux deux tiers de la largeur, sur la gauche. Le tiers, restant à droite offre directement une vue sur la voie pour les voyageurs debouts, comme sur les rames Soulé des CFC, ce qui est rare sur du matériel SNCF, et on y trouve généralement des crochets à vélos.

Cet autorail est tractant : il est capable de tirer dans une certaine limite de poids. En marche commerciale, ils peuvent être couplés avec plusieurs remorques de type XR 6000, XR 6100, XR 6200, XR 96000 & XR 96200  ; d'autres éléments automoteurs de type X 2100, X 2200 et X 2800. Il peut tracter jusqu'à 2 remorques (par X 2200) pouvant alors porter certaines compositions à un maximum de 6 caisses.

La première livrée est rouge, avec un intérieur fait de sièges en skaï marron-orangé. La totalité du parc d' X 2200 roulant en service commercial est rénové. L'X 2250 présente la particularité d'avoir une caisse en acier inoxydable au lieu de l'acier Corten des autres autorails de cette série, cet élément fut radié en avril 2010 alors qu'il appartenait au dépot Bordelais et qu'il ne roulait plus depuis des mois.

Services effectués

Lignes desservies

Région Limousin - TER Limousin

Région Poitou-Charentes - TER Poitou-Charentes

Région Aquitaine - TER Aquitaine


Anciennes fréquentations :


Région Aquitaine - TER Aquitaine

Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - TER PACA

Dépôts titulaires

  • Bordeaux (avec 24 exemplaires au 12/07/2011)
  • Limoges (avec 16 exemplaires au 12/07/2011)
  • Nice-Saint-Roch (avec 1 exemplaire au 12/07/2011)
  • Saintes (avec 10 exemplaires au 12/07/2011)


État de la série X 2200 au 12/07/2011
Motrices Mise en service Radiation Livrée Dépôts Baptême (Date) Région
2201 30 novembre 1985 15 janvier 2004 Rouge Marseille Limousin (15 février 1986) TER PACA
2202 19 novembre 1985 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2203 31 décembre 1985 18 avril 2011 Grenat Train des merveilles Nice / /
2204 31 janvier 1985 / Rouge Nice / TER PACA
2205 9 janvier 1985 / TER Limoges Cloyes-sur-le-Loir (16 juin 1987) TER Limousin
2206 24 janvier 1986 / TER Limoges / TER Limousin
2207 3 février 1986 / TER Limoges / TER Limousin
2208 10 février 1986 / TER Limoges / TER Limousin
2209 18 février 1986 / TER Limoges / TER Limousin
2210 28 février 1986 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2211 19 mars 1986 / TER Limoges / TER Limousin
2212 25 mars 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2213 1er avril 1986 18 avril 2011 Rouge Nice / /
2214 30 avril 1986 1er avril 1996 Rouge Limoges / TER Limousin
2215 30 avril 1986 31 mars 2010 Grenat Train des merveilles Nice / TER PACA
2216 2 mai 1986 18 avril 2011 Grenat Train des merveilles Nice / /
2217 15 mai 1986 31 mars 2010 Grenat Train des merveilles Nice / TER PACA
2218 30 mai 1986 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2219 3 juin 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2220 23 décembre 1986 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2221 17 juin 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2222 28 juin 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2223 1er août 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2224 31 juillet 1986 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2225 5 août 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2226 5 août 1986 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2227 1er octobre 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2228 1er octobre 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2229 20 novembre 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2230 3 novembre 1986 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2231 20 décembre 1986 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2232 15 janvier 1987 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2233 30 mars 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2234 30 mars 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2235 30 mars 1987 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2236 30 mars 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2237 30 mars 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2238 17 mars 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2239 24 mars 1987 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2240 2 avril 1987 / TER Saintes / TER Poitou-Charentes
2241 9 avril 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2242 24 avril 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2243 30 avril 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2244 18 mai 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2245 1er juillet 1987 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
2246 27 juillet 1987 / Rouge Bordeaux / TER Aquitaine
2247 3 août 1987 / TER Limoges / TER Limousin
2248 3 août 1987 / TER Limoges / TER Limousin
2249 18 septembre 1987 / TER Limoges / TER Limousin
2250* 3 juin 1987 21 avril 2010 TER Bordeaux / TER Centre
2251 28 septembre 1987 / TER Limoges / TER Limousin
2252 7 octobre 1987 / TER Limoges / TER Limousin
2253 3 décembre 1987 / TER Limoges / TER Limousin
2254 21 décembre 1987 / TER Limoges / TER Limousin
2255 11 janvier 1988 / TER Limoges / TER Limousin
2256 8 février 1988 / TER Limoges / TER Limousin
2257 18 avril 1988 / TER Limoges / TER Limousin
92201* 9 août 1985 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
92202* 6 novembre 1985 23 mars 2011 Bleu Toulouse / TER Aquitaine
92203* 4 décembre 1985 / TER Bordeaux / TER Aquitaine
 
  • L'X 2250 avait la particularité de posséder une caisse en acier inoxidable.
  • L'X 99201 fut le seul X 2200 a arborer la livrée vert perroquet.
  • L'X 92202 fut prêté à la région Aquitaine mais retourna à son dépôt d'attache (Toulouse) pour y être radié.
  • L'X 92203 fut le seul X 2200 a arborer la livrée TLR et jaune lithos.


Machines préservées

  • X 2215 : Préservé à l'Ecomusée de Breil/Roya
  • X 2217 : Préservé à l'Ecomusée de Breil/Roya[4]

Modélisme

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Photographie

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Notes et références

  1. ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 275, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  2. ↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. ↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  4. ↑ http://trainsso.pagesperso-orange.fr/X2200.pdf

Bibliographie

  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3) 
  • Revue : "Le Train", avec article d'Olivier Constant, "Encyclopédie du matériel moteur SNCF" tome 4, les autorails des années 1950 à nos jours (2).
  • Revue : "Rail-Passion", Etat annuel du matériel moteur SNCF, n° 139 - Mai 2009.

Voir aussi

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Article connexe

v · Matériel moteur thermique en service de la SNCF
Locomotive BB 60000 • BB 61000 • BB 63000 • BB 63400 • BB 63413 : Plathée • BB 63500 • BB 64600 • BB 64700 / TBB 64800 • BB 66000 • BB 66400 • BB 66700 • BB 67200 • BB 67300 • BB 67400 • A1AA1A 68000 • A1AA1A 68500 • BB 69200 • BB 69400 • CC 72000 • CC 72100 • BB 75000 • BB 75100 • BB75400 • BB 76000
Autorail
voie métrique X 200 • X 210 • X 240 • X 2000 • X 5000 • X 97050
voie normale Automoteurs surjoint • VT • V6 • X 2100 • X 2200 • X 73500 • X 73900 • X 97150
Élément automoteur diesel (EAD)
voie métrique X 74500 • AMG 800
voie normale X 4300 • X 4630 • X 4750 • X 4790 • X 4900 • X 72500 • X 76500
Locotracteur
voie métrique CN 4 (Chasse-neige)
voie normale Y 7100 • Y 7400 • Y 8000 • Y 8400 • Y 9000 • Bourreuse • Chasse-neige • Draisine • Régaleuse • V5

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