Y 8400

Y 8400
Y 8400 (SNCF)
 Y 8490 au dépôt des Joncherolles

Identification
Exploitant(s) : SNCF
Désignation : Y 8401 à Y 8550
Type : locotracteur
Motorisation : Diesel
Couplage : non
Construction : 150 locotracteurs
Constructeur(s) : Arbel Fauvet Rail
Mise en service : 150 de 1990-1995
Effectif : 149 (16/10/2011)
Service commercial : SNCF
Affectation : Fret/Infra
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : B'
Écartement : standard
Carburant : gazole
Moteur thermique : 1 moteur Poyaud V12 520 NS-SG (Y 8401 à 8490) ou 1 moteur Poyaud UD 18 L6 R3D (Y 8491 à 8550) (thermique)
Puissance continue : 205 kW
Transmission : hydraulique Voith L2 R4 SU2
Capacité en carburant : 700 L
Masse en service : 35 t
Longueur :
Largeur :
Hauteur :
10,140
2,870
3,830
m
m
m
Empattement : 5,500 m
Diamètre des roues : Ø1050
Vitesse maximale : 60 km/h
[1],[2],[3]

Ces locotracteurs disposent des mêmes caractéristiques que les Y 8000 à la différence qu'ils peuvent être télécommandés. Ils sont tous affectés à l'activité Fret.

Sommaire

Service assurés

Ces locotracteurs sont affectés au service de la manœuvre dans les gares et aux dessertes locales de courtes distances.

dépôts titulaires

  • Achères : 24
  • Avignon : 12
  • Béziers : 9
  • Bordeaux : 10
  • Chalindrey : 3
  • Chambéry : 11
  • Dijon-Perrigny : 10
  • Lens : 13
  • Longueau : 4
  • Lyon-Vaise : 6
  • Metz : 10
  • Nantes : 10
  • Nevers : 5
  • Sotteville : 4
  • Strasbourg : 10
  • Toulouse : 7

Modélisme

  • Ce locotracteur a été reproduit en HO par la firme Roco

Galerie Photos

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Sources

Notes

Références

  1. ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 269, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  2. ↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. ↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

Bibliographie

  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3) 
  • Revue Le Train, article d'Olivier Constant dans "l'encyclopédie du matériel moteur, tome 7, les locomotives diesels" dont les Y 8400 paru en septembre 2010, (ISSN 1296-5537).

Voir aussi

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