- BB 64600
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BB 64600 (SNCF) Identification Exploitant(s) : SNCF/Infra Désignation : BB 64601 à 64623 SNCF Surnom : BB Brissonneau et Lotz Type : locomotive Motorisation : Diesel-électrique Couplage : UM Transformation : 23 locomotives ex BB 63500 Constructeur(s) : BL, SACM Mise en service : de 1956-1971 Effectif : 23 (1/07/2011) Affectation : Infra Caractéristiques techniques Disposition des essieux : Bo'Bo' Écartement : standard Carburant : gazole Moteur thermique : 1 moteur Longueur :
Largeur :
Hauteur :14,680
2,800
3,980m
m
mEmpattement : 7,500 m Bogies : Y 201 Empattement du bogie :
Diamètre des roues :2,600
Ø1050m [1],[2], Les BB 64600 sont issues de la transformation de BB 63500, BB Brissonneau et Lotz, pour l'Infra.
Sommaire
Transformation
- VA
- KVB
- UM pour les engins non équipés d'origine
- RSO à la place de la répétition acoustique
- DAAT
- Radio sol trains GSM-R
- Réchauffeur de gasoil pour les engins non encore équipés
- Distributeurs de frein à la place des triples valves
Au Total : 44 locs prévues en transformationDépôts titulaires
- Bordeaux : 1 exemplaire
- Lens : 2 exemplaires
- Sotteville-lès-Rouen : 1 exemplaire
- Superviseur Technique de Flotte des Locomotives dédiées à l'Infra : 19 exemplaires (STF Loc. Infra : Superviseur gérant le matériel dédié à l'activité Infrarail de la SNCF).
État du matérielÉtat du matériel au 1/06/2011 Engin Mise en service Radiation Livrée Dépôts BB 64601 ex BB 63617 = INFRA UM BB 64602 ex BB 63588 = Arzens UM BB 64603 ex BB 63503 = Arzens UM BB 64604 ex BB 63766 = Arzens UM BB 64605 ex BB 63759 = Arzens UM BB 64606 ex BB 63882 = FRET UM BB 64607 ex BB 63849 = Arzens UM BB 64608 ex BB 63992 = Arzens UM BB 64609 ex BB 63720 = Arzens UM BB 64610 ex BB 63698 = Arzens UM BB 64611 ex BB 63850 = Arzens UM BB 64612 ex BB 64015 = Arzens UM BB 64613 ex BB 63847 = Arzens UM BB 64614 ex BB 63574 = Arzens UM BB 64615 ex BB 63587 = Arzens UM BB 64616 ex BB 63865 = Arzens UM BB 64617 ex BB 63733 = Arzens UM BB 64618 ex BB 63538 = Arzens UM BB 64619 ex BB 63676 = Arzens UM BB 64620 ex BB 63410 = Arzens UM BB 64621 ex BB 63841 = Arzens UM BB 64622 ex BB 63982 = Arzens UM BB 64623 ex BB 63642 = Arzens UM Sources
Notes
Références
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 229, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
Voir aussi
Liens internes
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