Villes-etapes du Tour de France

Villes-etapes du Tour de France

Villes-étapes du Tour de France

Les villes-étapes qui ont accueilli le Tour de France depuis sa création en 1903. Cette liste n'est pas exhaustive.

Sommaire

Villes du Grand Départ

Villes françaises du Grand Départ

Sur 96 éditions (de 1903 à 2009), 78 sont parties depuis la France. Paris arrive largement en tête des villes pour le nombre de départs(37), suivie de Brest (3) et d'un peloton de 9 villes ou sites l'ayant accueilli à deux reprises (Strasbourg, Mulhouse, Lille, Rouen, Nancy, Angers, Fleurance, Futuroscope, Puy du Fou), 20 villes se partageant les autres éditions. Neuf régions n'ont jamais abrité la ville du Grand Départ: Aquitaine, Auvergne, Bourgogne, Centre, Corse, Franche-Comté, Languedoc-Roussillon, Basse-Normandie, Picardie. En ce qui concerne les départements, la Vendée se distingue avec 4 départs.

Paris et l'Île-de-France

Sur 96 éditions (de 1903 à 2009), le Grand Départ a eu lieu à 41 reprises en Île-de-France :

  • Paris (37) était traditionnellement le départ de la Grande Boucle pendant les 37 premières éditions, sauf une : de 1903 à 1914 (12 éditions), de 1919 à 1939 (20 éditions, le départ étant donné d'Évian en 1926), et de 1947 à 1950 (4 éditions). Elle n'accueillera à nouveau le Grand Départ qu'en 2003 pour le Tour du Centenaire. Au total, Paris a donc été l'hôte de l'évènement 37 fois.
  • Nogent-sur-Marne (1) est la première ville de la région hormis Paris à accueillir le Grand Départ lors du Tour 1963 : en réalité, le départ a lieu à Paris, mais le départ réel est donné dans cette localité du Val-de-Marne (département de la Seine à l'époque).
  • Fontenay-sous-Bois (Val-de-Marne) (1): 1983,
  • Montreuil (Seine-Saint-Denis) (1): 1984
  • Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) (1): 1986.

Province

Pays de la Loire (8) est la première région pour le nombre de Grand Départ après l'Ile-de-France en ayant accueilli l'événement à huit occasions.

Bretagne (6)

Alsace (4)

Nord-Pas-de-Calais (4)

Lorraine (4)

Haute-Normandie (3)

Poitou-Charentes (2)

Rhône-Alpes (2)

  • Évian (1): 1926. Première et unique ville de province jusqu'en 1951 à accueillir le départ.
  • Lyon (1): 1991

Midi-Pyrénées (2)

Champagne-Ardenne (1)

Limousin (1)

PACA (1)

Les régions Auvergne, Centre, Aquitaine, Corse, Languedoc-Roussillon, Picardie, Bourgogne, Franche-Comté et Basse-Normandie n'ont jamais été l'hôte du Grand Départ.

Villes étrangères du Grand Départ

De 1954 à 2010, le départ du Tour de France est donné à 18 reprises dans une ville étrangère : plus de la moitié de ces villes se trouvent au Benelux (5 éditions depuis les Pays-Bas, 3 depuis la Belgique et 2 depuis le Luxembourg), trois en Allemagne, tandis que l'Espagne, l'Irlande, Monaco, le Royaume-Uni et la Suisse ont chacun accueilli une fois le départ.

La première ville étrangère à avoir accueilli le Grand Départ est ainsi la capitale des Pays-Bas, Amsterdam, en 1954, imitée quatre ans plus tard par la capitale belge, Bruxelles, d'où est lancée l'édition 1958. L'Allemagne est le troisième pays qui a l'honneur d'être le point de départ de la Grande Boucle avec la seule édition lancée de l'étranger pendant les années 1960, la ville de Cologne étant retenue pour le Tour 1965. Pendant la décennie 1970-1980, les trois mêmes pays accueillent ainsi le Tour 1973 qui débute à Scheveningen, station balnéaire et quartier de La Haye (Pays-Bas), le Tour 1975 à Charleroi en Belgique, à nouveau les Pays-Bas en 1978 avec Leyde et enfin Francfort-sur-le-Main (Allemagne) pour le tour 1980.

La Suisse est à son tour hôte de l'évènement pour le Tour de France 1982 qui est amorcé dans la ville de Bâle. En 1987, le peloton prend son élan à Berlin, plus précisément à Berlin-Ouest, l'Allemagne étant encore divisée. La ville de Luxembourg fait entrer dans le cercle un cinquième pays et le troisième du Bénélux en 1989. En 1992, le tour est lancé depuis la ville espagnole de Saint-Sébastien, la première fois dans un État du sud. Dix-huit ans après, les cyclistes ont à nouveau rendez-vous aux Pays-Bas pour le départ du Tour 1996 à 's-Hertogenbosch, dont le nom francisé est Bois-le-Duc.

Passage du Tour de France 2007 devant Buckingham Palace à Londres

Une nouvelle étape est franchie lorsque la ville retenue pour l'évènement est Dublin, capitale de l'Irlande, pays le plus lointain de la France d'où est parti le Tour à ce jour, et premier pays n'étant pas relié par une continuité terrestre. C'est donc à Dublin qu'est donné le départ du désormais tristement célèbre Tour de France 1998 marqué par les affaires de dopage qui éclatent au grand jour. Retour ensuite au Benelux avec Luxembourg en 2002, première ville étrangère à accueillir le Tour une seconde fois, et la ville belge de Liège en 2004. Neuf ans après Dublin, retour dans les Îles Britanniques, puisque les premiers coups de pédale de l'édition 2007 ont lieu à Londres, capitale du Royaume-Uni.

En 2009, Monaco sera le neuvième pays d'où partira le Tour. Le Tour de France 2010 partira pour la deuxième année consécutive de l'étranger et pour la cinquième fois depuis les Pays-Bas, cette fois dans la ville de Rotterdam. C'est la première fois dans son histoire que le Tour s'élancera deux années de suite à l'étranger.

L'Italie et l'Andorre, après l'édition 2009 qui partira de Monaco, seront les deux seuls États frontaliers à n'avoir encore jamais accueilli le départ de la Grande Boucle.

Résumé des grands départs à l'étranger :
Pays-Bas (5) :

Belgique (3) :

Allemagne (3) :

Luxembourg (2) :

  • Luxembourg (2): 1989 et 2002, à ce jour seule ville étrangère à avoir accueilli 2 fois le Grand Départ

Suisse (1)

Espagne (1)

Irlande (1)

Royaume-Uni (1)

Monaco (1)

Villes-étapes

Classements des villes-étapes par nombre d'arrivées d'étapes

  • Ces classements courent de 1903 à 2008 inclus.
  • Ils prennent en compte uniquement les arrivées d'étapes (VE+VA), c'est-à-dire que les départs uniques (VD) ne sont pas comptabilisés.
  • A noter qu'une même ville peut accueillir plusieurs arrivées une même année.
  • Deux classements sont proposés: le premier couvrant toute l'histoire du Tour de France, le deuxième incluant la période d'après deuxième guerre mondiale uniquement (1947-2008). En effet, avant la seconde guerre mondiale, les parcours diffèrent peu d'une année sur l'autre et cela sur de longues périodes. De plus, les villes situés le long des frontières terrestres et des côtes sont largement avantagées, car le Tour de France est alors considéré dans sa définition stricto sensu. Ainsi, des villes situées dans les "angles" du territoire, telles Nice, Belfort, Bayonne, Perpignan ou Brest..., régulièrement visitées avant 1947, ne l'ont été que très rarement depuis cette date.
  • Paris n'est pas comptabilisée, accueillant toutes les arrivées de la dernière étape ou demi-étape du Tour depuis sa création. Elle n'a accueilli que quatre arrivées d'étape en dehors de cela.

Classement 1903-2008

Classement 1947-2008

Notes

Articles connexes

Liens externes


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