- Tour de France 1907
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Tour de France 1907 
Carte de la courseGénéralités Édition 5e Date 8 juillet - 4 août Étapes 14 Distance 4 488 km Pays visité(s) 
France - 
Empire AllemandLieu de départ Paris Lieu d’arrivée Paris Partants 93 Arrivants 33 Résultats Vainqueur Lucien Petit-Breton
28,470 km/h de moyenneChronologie Tour de France 1906 Tour de France 1908 modifier 
La 5e édition du Tour de France s'est déroulée du 8 juillet au 4 août 1907 sur 14 étapes pour 4 488 km. Il s'agit du troisième Tour de France consécutifs à utiliser un système de points (et non au temps) pour calculer le classement général. Le vainqueur du Tour de France 1906, René Pottier, s'étant suicidé, il n'est pas présent pour défendre son titre.
Durant les neuf premières étapes, Émile Georget domine la course, jusqu'à ce qu'il soit pénalisé pour avoir emprunté un vélo. C'est finalement Lucien Petit-Breton qui gagne l'épreuve. Il remporte au total deux étapes ainsi que le classement général. Cette année, le Tour de France, contrairement à son prédécesseur, n'a pas connu de sabotage, mais la tricherie présente dans les éditions précédentes s'est poursuivie.
Sommaire
Déroulement de la course
La course est de nouveau courue avec un système de points, le même utilisé qu'en 1906. On dénombre une étape de plus par rapport à l'édition précédente, et pour la première fois le Tour fait une incursion en Suisse. Le départ du Tour a lieu au Pont Bineau, l'arrivée finale se juge au Parc des Princes. À noter, la première ville-étape hors de l’Hexagone : Metz, en territoire allemand depuis 1871.
Tous les cyclistes engagés ne sont pas en lice pour la victoire, quelques uns se sont inscrits en tant que "touristes". Le plus notable d'entre eux est Henri Pépin. Pépin a embauché deux coureurs, Jean Dargassies et Henri Gauban pour rouler avec lui. Ils considèrent la course comme une promenade pour le plaisir, ils s'arrêtent pour déjeuner quand ils décident et passent la nuit dans les meilleurs hôtels qu'ils peuvent trouver. Ceci fait de Dargassies et Gaubin les premiers équipiers de l'histoire du Tour de France.
Au début de la course, Louis Trousselier, François Faber et Émile Georget sont les grands prétendants à la victoire finale. Lors de la septième étape, Marcel Cadolle alors deuxième du général et qui fait à son tour partie des favoris, tombe brutalement et se blesse grièvement au genou.
Le 26 juillet, les commissaires de course sanctionnent Émile Georget de 44 points, alors qu'il est leader du classement général. Lucien Petit-Breton devient le nouveau leader de l’épreuve. Georget est sanctionné pour avoir changé de machine au cours de l'étape Toulouse-Bayonne, ce qui est strictement interdit par le règlement qui n’autorise pas d’assistance au coureur en course. L'équipe rivale « Alcyon » au grand complet menace de quitter le Tour si le coureur n'est pas disqualifié. Les organisateurs ne voulant pas éliminer complètement le favori Georget, ils décident finalement de lui octroyer la dernière place du classement. Georget passe alors de la quatrième à la 48e et dernière place du classement, soit 44 points de pénalité. Les coureurs de l'équipe Alcyon (y compris Louis Trousselier, deuxième du classement) n'étant pas satisfaits de cette sanction, quittent le Tour dès l'annonce de la pénalité.
La première place est donc transférée à Lucien Petit-Breton, "Lucien Mazan" de son vrai nom. Bien qu'il ait déjà terminé à la cinquième et à la quatrième place des éditions précédentes, il est encore relativement peu connu et il court sur machine poinçonnée, c'est-à-dire qu'il fait partie des coureurs sans sponsors ni équipes. Petit-Breton termine les cinq dernières étapes dans les trois premiers et n'est jamais vraiment inquiété par ses concurrents.
Résultats
Les étapes
Classement général
Lucien Petit-Breton, de son vrai nom Lucien Mazan, vainqueur du Tour de France 1907.
Classement général final Rang Coureur Sponsor Points 1 Lucien Petit-Breton (FRA)– 47 2 Gustave Garrigou (FRA)Peugeot-Wolber 66 3 Émile Georget (FRA)Peugeot-Wolber 74 4 Georges Passerieu (FRA)Peugeot-Wolber 85 5 François Beaugendre (FRA)Peugeot-Wolber 123 6 
Eberardo Pavesi (ITA)Otav 150 7 
François Faber (LUX)Labor-Dunlop 156 8 Augustin Ringeval (FRA)Labor-Dunlop 184 9 
Aloïs Catteau (BEL)– 196 10 Ferdinand Payan (FRA)– 227 Classement général final (11–33) Rang Coureur Sponsor Points 11 Pierre-Gonzague Privat (FRA)– 251 12 Georges Fleury (FRA)– 274 13 François Lafourcade (FRA)Montabro 299 14 Marius Vilette (FRA)– 333 15 Alzir Vivier (FRA)– 340 16 Gaston Tuvache (FRA)– 348 17 Eugène Delhaye (BEL)– 378 18 Baptiste Roux (FRA)– 389 19 Philippe Pautrat (FRA)– 393 20 Henri Timmermann (BEL)– 411 21 Georges Bronchard (FRA)– 414 22 Marceau Narcy (FRA)Biguet-Soly 416 23 Honoré Genin (FRA)Peugeot-Wolber 434 24 Antony Wattelier (FRA)Labor-Dunlop/Montabro 436 25 Albert Baudet (FRA)– 439 26 Alfred Le Bars (FRA)Labor-Dunlop 479 27 Alfred Quenon (FRA)– 487 28 Henri Lorillon (FRA)Touiller 491 29 René Fleury (FRA)– 495 30 Octave Noël (FRA)Furor Cycles 505 31 Albert Géraud (FRA)JC Cycles 515 32 Marcel Dozol (FRA)– 522 33 Albert Chartier (FRA)– 568 Autres classements
Lucien Petit-Breton remporte également le classement des "machines poinçonnées".
L'Auto nomme Émile Georget meilleur grimpeur. Ce titre qui n'est pas officiel est le précurseur du Grand Prix de la montagne.
Notes et références
- Dans un premier temps, Georget est déclaré vainqueur, mais après enquête par l'organisateur du Tour Henri Desgrange, Trousselier est également déclaré vainqueur.
Sources
- Coll., Tour de France, 100 ans, Paris, L'Équipe, 2003, tome 1, p.54-59
Liens externes
Catégories :- Tour de France
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