Korea Train Express (matériel roulant)
- Korea Train Express (matériel roulant)
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| KTX (Korea Train Express) |
 |
|
Un KTX à DongDaegu
|
|
| Identification |
| Exploitant(s) : |
Korail |
| Composition : |
20 caisses dont 2 motrices et 2 voitures motorisées |
| Constructeur(s) : |
Alsthom-Francorail |
| Nombre : |
46 rames (dont 12 construites en France) |
| Caractéristiques techniques |
| Puissance continue : |
13560 |
kW |
| Largeur : |
2,904 |
m |
| Masse totale : |
701 |
t |
| Longueur totale : |
388 |
m |
| Passagers : |
127 en 1ère classe (4 voitures)
808 en 2de classe (14 voitures) |
| Places assises : |
935 |
pl. |
| Vitesse maximale : |
305 |
km/h |
|
Le matériel roulant KTX (pour Korea Train Express) est un train à grande vitesse dérivé du TGV Réseau et circulant en Corée du Sud. Il est également appelé KTX-I depuis qu'une nouvelle version KTX-II a été développée.
Il circule sur le réseau du même nom, où il atteint la vitesse de 305 km/h.
Détails
Comme les TGV Réseau, dont il est une évolution, c'est un train articulé, c'est-à-dire que les bogies sont situées entre les voitures, ce qui permet un poids moindre, un meilleur confort, ainsi qu'une meilleure sécurité, par rapport à un train classique. Il est constitué de 20 voitures, dont 2 motrices, 2 voitures de passagers possédant un partie dédiée à la propulsion, ainsi que 16 voitures de passagers classiques[1]. Il mesure 388 mètres de long, et possède une puissance de 13 560 kW.
Photos
Notes et références
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
Catégories :
- Train articulé
- Train à grande vitesse
- Train roulant à 300 km/h en service commercial
- Matériel roulant des chemins de fer sud-coréens
- Grande vitesse ferroviaire en Corée du Sud
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Korea Train Express (matériel roulant) de Wikipédia en français (auteurs)
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